Gaarne reakties,
Arjen Sijtsma
het beste kun je je licht opsteken (via dejanews) in rec.boats.building
en zoeken op 'steambending'. Daar is in de loop der jaren verschillende
keren over hout buigen met stoom geschreven.
Dat stomen gebeurd gewoon onder atmosferische druk, bijvoorbeeld in een
stalen of kunststof pijp van voldoende lengte, die aan een kant is
afgesloten (waterdicht). Als de pijp onder een hoek met de vloer wordt
geplaatst en je een gasbrander o.i.d. onder het lage eind zet, heb je al
een primitief stoomapparaat. Water in het onderste deel van de pijp en
aan de kook brengen. Hout in de pijp en daarna eventueel het open eind
(gedeeltelijk) afsluiten om zoveel mogelijk stoom in de te houden.
Gebruik zo jong mogelijk hout, met andere woorde: hoe ouder het hout is
hoe droger en hoe langer er gestoomd moet worden. De stoomtijd is voorts
afhankelijk van de doorsnedematen van het hout.
Essen- en Wilgenhout zijn houtsoorten die van nature al goed buigzaam
zijn
Hans Valk
> Op een wenteltrap zou ik een houten leuning willen maken. Wie heeft
> hier ervaring mee of kan enkele tips geven? Bijvoorbeeld:
> -welk houtsoort is hiervoor het meest geschikt,
Het wordt meestal met beuken gedaan. Vgl Thonetstoelen.
> -hoe bouw je een geschikt stoomapparaat.
In een scheepsbouw docu op TV zag ik het ze zelfs gewoon met een
fluitketel met (hittebestendige) slang aan de tuit doen.
> -hoe lang moet je hout blootstellen aan stoom,
In etappes: Je zet er spanniong op, stoomt tot de spanning grotendeels
weg is, verzet de klemmen, stoomt, enz.
Een vlam (of liever fohn) aan de andere (holle) kant helpt ook.
> - moet het onder druk gebeuren of kan het gewoon atmosferisch
Is beter natuurlijk, maar practisch in de huiskamer onuitvoerbaar.
> -of zijn er andere methoden?
Je zou het ook met plakhout kunnen doen,
dwz dunne lagen op elkaar lijmen.
Beste,
Jan
traditionele schepen (van botters tot Batavia) gebruiken wel gebogen
hout, maar dan met brandend riet en niet met stoom. Met stoom gebogen
hout zou minder duurzaam zijn dan krom gebrand hout.
Succes,
Jurriaan
--
For who are we to question her
Who stands among the stones
Big Country - The Seer
> On Fri, 3 Sep 1999 18:46:05 +0200,
< J. J. Lodder <nos...@de-ster.demon.nl> wrote:
> >Arjen Sijtsma <asij...@wxs.nl> wrote:
> >
> >In een scheepsbouw docu op TV zag ik het ze zelfs gewoon met een
> >fluitketel met (hittebestendige) slang aan de tuit doen.
>
> traditionele schepen (van botters tot Batavia) gebruiken wel gebogen
> hout, maar dan met brandend riet en niet met stoom. Met stoom gebogen
> hout zou minder duurzaam zijn dan krom gebrand hout.
Brandend riet, tja, zal wel, ooit.
Op een TV reportage over die Batavia liepen ze gewoon
met van die dakdekkers gasbranders het hout te krommen.
En ik denk dat je groot gelijk hebt,
van stomen zet het hout uit en raken de vezels losser.
Van branden krimpt het hout en wordt het dichter en harder.
Die fluitketel was meer in de jachtbouw, latjes voor een BM of zo.
Beste,
Jan