Onlangs heb ik een huis gekocht en de vorige eigenaar heeft de allesbrander
laten staan. Ik heb hem al eens aangehad maar het vuur blijft niet lang
branden, bahlve als ik de asla een beetje opentrek. Zodra ik hem dichtdoe
tempert het vuur en na verloop van tijd gaat het uit, ook blijven de
houtblokken neit smeulen.
Is dit de enige manier om trek in de allesbrander te laten komen..?
Aan de zijkant van de haard zit een cirkelvormig plaatje waar een bout
uitsteekt, ook zit er een klein opstaand plaatje op die ronde plaat ( deze
twee plaatjes vormen één geheel ) waarmee het plaatje m.i. rondgedraaid kan
worden, ware het niet dat hij muurvast zit...
Kan m.b.v. dat plaatje te verdraaien ook voor trek in de kachel gezorgd
worden?
Alvast bedankt voor jullie aandacht..
Ron
Nee, zie verderop.
> Aan de zijkant van de haard zit een cirkelvormig plaatje waar een bout
> uitsteekt, ook zit er een klein opstaand plaatje op die ronde plaat ( deze
> twee plaatjes vormen één geheel ) waarmee het plaatje m.i. rondgedraaid
kan
> worden, ware het niet dat hij muurvast zit...
> Kan m.b.v. dat plaatje te verdraaien ook voor trek in de kachel gezorgd
worden?
>
Kijk, daar zit 'm de kneep. Veel van die allesbranders hebben een dergelijk
soort regeling. Het kan zijn dat het door jou genoemde onderdeel vastgeroest
is, probeer eens imal, misschien gaat het dan los. Ook een tikje! met een
hamer kan de boel weer gangbaar maken, maar doe wel voorzichtig, ik sta niet
in voor breuk die bij een te stevige tik kan optreden. Gietijzer is nogal
bros, en waarschijnlijk is de binnenkant van de kachl bekleed met eensoort
stenen, die kunnen ook gemakkelijk barsten. Als je hout stookt, gewoon de as
laten liggen, houtvuur brandt het best als de verse lucht van bovenaf in het
vuur komt. stoken met een rooster dat open is, is meer voor steenkool en
briketten.
Hoop dat je er straks warmpjes bij zit,
Gerard
Mijn allesbrander, als bij /snelle verwarmin, ivm alleen vloerverwarming,
heeft drie plaatsen om dingen te regelen.
Onder bij de asla zit een deurtje met daarin een luchtschuif,
Voorop zit het ruitje wat opzij te schuiven is,
Achter, op de pijp zit een vertikaal hendeltje wat een circelvormige plaatje
bediend aan de binnenkant van de pijp.
Als je de kachel aandoet zet je alles open, je hebt dan maximale trek en
belangrijk veel zuurstof.
Is tie lekker warm kun je hem met alles temperen, hiermee stook je niet
alles de pijp uit maar regel je dus ook enigszins de temperatuur.
Als het hout iets natter is of het is slechtbrandend hout wat meer smeult
(sommig hardhout soorten) dan kun je dus onder bij de asla mee lucht geven.
Als je niks in de kachel doet en schuifje die je hebt open zet, steek dan
een lucifer aan en houd het voor een opening, bij een goeie trek zal de walm
of rook zo de kachel ingezogen worden, of dooft de lucifer zelfs.
Let op dat je schoorsteen eerst geveegd word voor je gaat stoken, het kan
veel ellende voorkomen.
Ik heb horen vertellen dat je in geval van problemen moet kunnen aantonen
bij de verzekering dat je jaarlijks de schoorsteen laat vegen.
Dan nog een tip tot slot.
Als je schoorsteen koud is en het wil een beetje verkeerd, dan heb je geen
trek maar valt de rook zelfs terug de kamer in.
Ik start de kachel normaal nooit met peutroleum of spiritus op, maar in zo'n
geval wel. Als nl de eerste hete rook door de pijp gaan komt de trek meteen.
Giet NOOIT brandstof in een warme kachel ! ook al is er geen vuur omdat de
dampen een explosie kunnen veroorzaken zodra je er een vuurtje bijhoud, een
steekvlammetje van de spiritus is nog tot daar aan toe maar een explosie wil
je niet meemaken.
Wij zitten vaak lekker bij de kachel.
Ik hoop jij ook binnenkort
Succes
Sommigen denken dat je er je oude sportschoenen in kunt verbranden.
Niet doen dus; denkaan het milieu en de buren.
Wat mis is is onvoldoende aanvoer van lucht. Dit kan door onvoldoende trek
(te korte schoorsteen (minimaal 8 meter vertikaal) of verstopt [van die
sportschoenen dus]) of het onvoldoende geopend zijn van
luchttoelaatopeningen in de kachel.
--
***********************
Martin Borsje
Geleen Netherlands