Verlagen toerentel van 1 fasige elektromotor met startspoel
Marcel B
Ik heb hier een industriële naaimachine waarvan ik het toerental wil
verlagen. Nu heb ik me al wat ingelezen op de forums en heb geleerd dat
een frequentieregelaar uitkomst kan bieden en dat ik beter direkt meld
dat "De stekker eruit trekken!" geen optie is. Dit om de lolbroeken
voor te zijn.
Nu heb ik zojuist het "plaatje" op de motor eens goed bekeken en wat
zie ik...
110/220V
0,24kW
1/3HP
5,84/2,92A
cosphi 0,65
PF 150 C/Hz
tpm 1440
Rend 0,58
fase 1
...1 fase dus, terwijl het in alle voorbeelden die ik tot nu toe heb
gezien 3 fase motoren betrof.
Nu is mijn vraag of ik dit ook met een frequentieregelaar kan en hoe
dan.
Aan een mechanische oplossing heb ik ook al gedacht maar aangepaste
snaarwielen (heten die zo?) zijn niet te krijgen.
Nog even wat meer info over de aansluitingen op de motor:
u--v--w
x--y z
Vanaf alle 6 de aansluitingen gaat er een draad de motor binnen.
Kortsluitingen met jumpers zijn hierboven aangegeven als -- . Het
netsnoer zit aan x en z. Om te bepalen waar de spoelen zitten heb ik de
jumpers en het netsnoer verwijderd en de weerstand tussen alle
combinaties gemeten, uitkomst: 3,4 ohm tussen u en z en ook tussen x en
w. Tussen v en y oplopend tot oneindig, waarschijnlijk dus de
condensator. Rest is open, ook naar aarde (metalen behuizing).
Het lijkt wel een examenopgave, hopelijk roep ik hiermee geen traumas
op.
Vast bedankt voor jullie reacties,
vriendelijke groeten,
Marcel B.
post2u
news:1143676657.6...@e56g2000cwe.googlegroups.com...
Ik heb hier een industriėle naaimachine waarvan ik het toerental wil
verlagen. Nu heb ik me al wat ingelezen op de forums en heb geleerd dat
een frequentieregelaar uitkomst kan bieden en dat ik beter direkt meld
dat "De stekker eruit trekken!" geen optie is. Dit om de lolbroeken
voor te zijn.
Aan een mechanische oplossing heb ik ook al gedacht maar aangepaste
snaarwielen (heten die zo?) zijn niet te krijgen.
Marcel B.
Het voordeel van toerentalreductie dmv een 'mechanische' oplossing door
montage van een grotere poelie, heeft als voordeel dat je geen
aandrijfkracht verliest, maar juist wint.
Kan voor zo'n machine juist handig zijn.
Voor een kennis met net zo'n vraag heb ik eens zoiets uit aluminium
gedraaid.
Eerst checken hoeveel inbouwruimte je daarvoor hebt en een grotere drijfriem
op de kop tikken.
Kun je de poelie niet zelf draaien, check dan je Gouden Gids eens.
Joop
"post2u" <pos...@post2u.nl> schreef in bericht
news:96535$442b445e$d52e3947$19...@news.chello.nl...
Als er 110/220V op het plaatje staat zou dit toch best een 3 fasemotor
kunnen zijn.
Draait op110V in driehoek en 220V ster maar om die op 220V 1 fase te laten
lopen zou er nu een condensator in moeten zitten.
Hoeveel draden komen er uit die motor???
Elektronisch regelen kost kracht maar dit hadde vorige poster ookal
opgemerkt.
joop
Arrebeest
> Beste knutselaars,
>
Niet te doen.
probeer het met diameters van poelies
of zoek een 3 fasen motor en een bijpassende 3 fasen frequentie regelaar
evetueel gevoed uit 1 fase 230volt.
--
Out there Somewhere.
het is welleuk dat aansluitblokje met deze klemcodering van een 3 fasen
motor, wat het motor plaatje plaatje maar je kan allen de spanning dat gaat
absolut niet lukken
Marcel B
meer info over...". Ik denk dat het hier wel echt om een 1 fase motor
gaat omdat het ook op het plaatje staat. Wat betreft 110/220V is 110V
denk ik de maximale spanning over 1 van de twee spoelen, 220V slaat dan
op de spanning over beide spoelen in serie.
Zou het nu mogelijk zijn om met een regelaar met een 3 fasige uitgang
maar 2 fasen te gebruiken om de twee spoelen in de motor aan te sturen?
Marcel
Joop
"Arrebeest" <N...@junk.please> schreef in bericht
news:442c1555$0$2024$ba62...@text.nova.planet.nl...
Het is dus gewoon een 3 fase motor maar voor 220V als de motor in ster
staat(een leek zou serie kunnen zeggen) en 110V in driehoek.
Zit er ergens nog een condensator aangsloten??
Joop
Marcel B
127V/220V ?
Wat ik wil zeggen is dat het hogere voltage dan wortel 3 keer het
lagere voltage moet zijn. Dit is precies het verschil in spanning over
de spoelen bij driehoek en ster.
Hoe kom je aan de informatie dat er 3 spoelen in de motor zouden
zitten? Bij de weerstandsmeting zie je dat ik maar bij 2 combinaties
een uitslag krijg. Volgens mij zitten alleen daar spoelen toch?
Rob / gompy.net
news:1143754101....@g10g2000cwb.googlegroups.com...
>
> Hoe kom je aan de informatie dat er 3 spoelen in de motor zouden
> zitten? Bij de weerstandsmeting zie je dat ik maar bij 2 combinaties
> een uitslag krijg. Volgens mij zitten alleen daar spoelen toch?
Omdat er 6 aansluiting aanwezig zijn.
Daarbij vertel je dat bij meten 1 aansluiting van nul naar oneindig
gaat.....dus condensator.
Zou je 110 Volt hebben, dan wordt de motoraansluitingen in driehoek gezet.
Bij 220Volt worden ze in ster gezet.
De condensatro zorgt voor fase verschuiving.
--
CU, Rob - 52°8'21"N 4°44'34"E
www.gompy.net - www.news.gompy.net
Meet the BOFH - www.cam.gompy.net
NNTP-tool - www.nntptool.gompy.net
Marcel B
fase is de sterspanning is toch wortel 3 keer de driehoekspanning?
Rob / gompy.net
> Je zegt 110 volt in driehoek en 220 in ster. Klopt dat wel, bij drie
> fase is de sterspanning is toch wortel 3 keer de driehoekspanning?
Twee spoelen staan al het ware met elkaar in serie en kunnen dus meer
spanning hebben.
Let wel op, er is geen nul aangesloten op het sterpunt anders zou het weer
3x 110 Volt zijn.
Zoals hij nu aangesloten is moet je het volgende even duidelijk voor ogen
hebben.
Tussen U en V zit de nul en de fase, tussen W en U of V zit de condensator.
Van alle spoelen zit e1n kant aan elkaar geknoopt, het sterpunt dus.
Marcel B
motor zitten. Ik wou dat ik dat ook was. Kun je me aangeven tussen
welke punten de spoelen zouden moeten zitten dan ga ik het gewoon eens
proberen aan te sluiten als ware het een 3 fase motor en dan zien we
wat er gebeurt...die zekering is toch zo weer gereset.
Jasper Janssen
>Twee spoelen staan al het ware met elkaar in serie en kunnen dus meer
>spanning hebben.
>Let wel op, er is geen nul aangesloten op het sterpunt anders zou het weer
>3x 110 Volt zijn.
>Zoals hij nu aangesloten is moet je het volgende even duidelijk voor ogen
>hebben.
>Tussen U en V zit de nul en de fase, tussen W en U of V zit de condensator.
>Van alle spoelen zit e1n kant aan elkaar geknoopt, het sterpunt dus.
Ster versus driehoek aansluiting is geen factor 2, maar een factor
wortel3. Het is dan ook 230/400 en 220/380, en niet 230/460. Oftewel,
220-driehoek 110-ster kan niet. Het is oha 127/220.
Jasper
Joop
"Jasper Janssen" <jas...@jjanssen.org> schreef in bericht
news:6nto2258jqlgnbhea...@4ax.com...
En vaak word dat gewoon aangeduid als 110/220.
joop
Rob / gompy.net
Spoelen zitten (meestal) tussen U en X, V en Y, W en Z, maar ook andere
combinaties zijn mogelijk.
BV, U en Y, V en Z, W en X, enz.
MAAR, omdat er ergens een condensator over een wikkeling zit zal je geen
gelijke weerstand kunnen meten.
Je zou op zijn minst over twee aansluitingen een gelijke weerstand moeten
kunnen meten.
De plaatjes (jumpers) zaten als het goed was over UVW of XYZ toen je de
motor voor het eerst open maakte.
Hierdoor ligt van iedere spoel e1n kant aan de andere spoel = sterpunt.,
motor in ster geschakeld.
Zouden de plaatjes (jumpers) verbonden zijn als U aan X, V aan Y, W aan Z,
dan zou de motor in driehoek hebben gestaan.
Rob / gompy.net
Lezen is niet je sterkste punt......
Jasper Janssen
<usen...@gompy.net> wrote:
>"Jasper Janssen" <jas...@jjanssen.org> schreef in bericht
>news:6nto2258jqlgnbhea...@4ax.com...
>> On Fri, 31 Mar 2006 00:49:29 +0200, "Rob / gompy.net"
>> <usen...@gompy.net> wrote:
>>
>> >Twee spoelen staan al het ware met elkaar in serie en kunnen dus meer
>> >spanning hebben.
>> >Let wel op, er is geen nul aangesloten op het sterpunt anders zou het
>weer
>> >3x 110 Volt zijn.
>> >Zoals hij nu aangesloten is moet je het volgende even duidelijk voor ogen
>> >hebben.
>> >Tussen U en V zit de nul en de fase, tussen W en U of V zit de
>condensator.
>> >Van alle spoelen zit e1n kant aan elkaar geknoopt, het sterpunt dus.
>>
>> Ster versus driehoek aansluiting is geen factor 2, maar een factor
>> wortel3. Het is dan ook 230/400 en 220/380, en niet 230/460. Oftewel,
>> 220-driehoek 110-ster kan niet. Het is oha 127/220.
>
>Lezen is niet je sterkste punt......
Ik lees wat je zegt, maar er klopt dus geen zak van.
Jasper
Jasper Janssen
>En vaak word dat gewoon aangeduid als 110/220.
Dat is nieuw voor me. In ieder geval is het een slechte, domme, en
potentieel *gevaarlijke* fout.
Jasper
Rob / gompy.net
> >> >spanning hebben.
> >> >Let wel op, er is geen nul aangesloten op het sterpunt anders zou het
> >weer
> >> >3x 110 Volt zijn.
> >> >Zoals hij nu aangesloten is moet je het volgende even duidelijk voor
ogen
> >> >hebben.
> >> >Tussen U en V zit de nul en de fase, tussen W en U of V zit de
> >condensator.
> >> >Van alle spoelen zit e1n kant aan elkaar geknoopt, het sterpunt dus.
> >>
> >> Ster versus driehoek aansluiting is geen factor 2, maar een factor
> >> wortel3. Het is dan ook 230/400 en 220/380, en niet 230/460. Oftewel,
> >> 220-driehoek 110-ster kan niet. Het is oha 127/220.
> >
> >Lezen is niet je sterkste punt......
>
> Ik lees wat je zegt, maar er klopt dus geen zak van.
Geef eens aan waar ik over factor spreek.
Geef eens aan waar ik over 220 Volt driehiek spreek
Geef eens aan waar ik over 110 Volt ster spreek.
Wie heeft het over 127/220 Volt.
In drie regels schrijf jij meer kolder dan de Telegraaf in zijn
zaterdageditie.
Als je het niet snapt cq geen verstand van hebt kan je beter niets zeggen.
Met alles wat je dan eventueel zou zeggen maak je je alleen maar
belachelijk.
Rob / gompy.net
In een kwart van alle grote steden heeft men nog 110/220 Volt in de
meterkast en jij gaat de electriciteitsbedrijven vertellen dat het een
potentieel gevaarlijke fout is......???????
Wees wijs en bemoei je verder niet met dit topic als het *te nieuw* voor je
is, je slaat flater op flater.
Marcel B
JA JA!, altijd weer tricky die verschillende fasen en spanningen. Ik
stel als OP voor om de vraag of het hier om een 1 of 3 fase motor gaat
verder te laten voor wat die is en terug te gaan naar de orginele
vraag: Kun je de snelhied van een 1 fase motor regelen met een
frequentieregelaar en zo ja hoe dan?
Nogmaals bedankt voor jullie hulp.
Marcel B.
Rob / gompy.net
> Beste allemaal,
>
> JA JA!, altijd weer tricky die verschillende fasen en spanningen. Ik
> stel als OP voor om de vraag of het hier om een 1 of 3 fase motor gaat
> verder te laten voor wat die is en terug te gaan naar de orginele
> vraag: Kun je de snelhied van een 1 fase motor regelen met een
> frequentieregelaar en zo ja hoe dan?
Ligt aan het type motor en aangezien je een 3 fase motor hebt zou ik niet
praten over een 1 fase motor.
Joop
Maar als het nu toch een 3 fasemotor is heeft hij niks aan het antwoord.
Ongetwijfeld is een enkelfasemotor te regelen maar zijn er commerciele
produkten op de markt die dat kunnen??
Dat zal waarschijnlijk lastig worden omdat het nu eenmaal vaak 3 fasemotoren
zijn die geregeld moeten worden.
Technisch moet het kunnen maar .......
Joop
Marcel B
Prima als je persé over een 3 fase motor wilt praten, ik wil er zelfs
aan meedoen. Open daarvoor dan even je eigen onderwerp dan praten we er
daar over verder. Ik bedoel het niet negatief maar je leidt af.
Marcel
Marcel B
je zegt dat het niet te doen is. Ik geloof je maar waarom is het niet
te doen?
Marcel
Jasper Janssen
<usen...@gompy.net> wrote:
>"Jasper Janssen" <jas...@jjanssen.org> schreef in bericht
>news:rj7q229l35e0dk0jb...@4ax.com...
>> On Fri, 31 Mar 2006 06:31:22 +0200, "Joop" <inv...@invalid.nl> wrote:
>>
>> >En vaak word dat gewoon aangeduid als 110/220.
>>
>> Dat is nieuw voor me. In ieder geval is het een slechte, domme, en
>> potentieel *gevaarlijke* fout.
>
>In een kwart van alle grote steden heeft men nog 110/220 Volt in de
Je bedoelt dus, in 1 van de 4, in kleine stukjes oude wijken?
Daar heeft men geen 110/220, men heeft daar 127/220, of liever, 133/230.
110 en 133 zijn niet hetzelfde.
110/220 is wat je in Amerika binnenkrijgt, 2 fases 180 graden apart.
>meterkast en jij gaat de electriciteitsbedrijven vertellen dat het een
>potentieel gevaarlijke fout is......???????
Wat een potentieel gevaarlijke fout is is om het fout te benoemen op die
manier.
>Wees wijs en bemoei je verder niet met dit topic als het *te nieuw* voor je
>is, je slaat flater op flater.
Gek dan dat ik de flaters sla terwijl jij de feitelijk onjuiste informatie
verspreidt.
Jasper
Rob / gompy.net
Prima als je persé over een 3 fase motor wilt praten, ik wil er zelfs
aan meedoen. Open daarvoor dan even je eigen onderwerp dan praten we er
daar over verder. Ik bedoel het niet negatief maar je leidt af.
---
Blijkbaar stel je geen belang in de hulp van mensen met ervaring.
Ik vind het best, modder maar verder.
thesnowman
>"Marcel B" <marcel...@hotmail.com> schreef in bericht
>news:1143824860.7...@v46g2000cwv.googlegroups.com...
>
>Prima als je persé over een 3 fase motor wilt praten, ik wil er zelfs
>aan meedoen. Open daarvoor dan even je eigen onderwerp dan praten we er
>daar over verder. Ik bedoel het niet negatief maar je leidt af.
>---
>Blijkbaar stel je geen belang in de hulp van mensen met ervaring.
>Ik vind het best, modder maar verder.
>
>--
>CU, Rob - 52°8'21"N 4°44'34"E
Aarlanderveen ?
Rob / gompy.net
news:eiet22lsq97vc12r9...@4ax.com...
> On Fri, 31 Mar 2006 23:04:38 +0200, "Rob / gompy.net"
> >CU, Rob - 52°8'21"N 4°44'34"E
>
> Aarlanderveen ?
Google earth is je oplossing voor dit probleem ;o))
--
CU, Rob - 52°8'21"N 4°44'34"E