Stopverf vervangen
Ejo
is gebarsten en staat los, en het moet nodig vervangen worden.
De makkelijke manier is (volgens de schilder): de loszittende delen
vastzetten met acryl, daarna schuren, plamuren schilderen etc.
De moeilijke manier is: verwijder alle stopverf, als het raam nog goed
in het frame zit dan grond de houten ondergrond, nieuw stopverf erin,
twee maanden wachten en dan de rest schuren schilderen etc.
Wat werkt het beste? Of zijn er nog andere adviezen?
poeret
"Ejo" <e.sc...@gmail.com> schreef in bericht
news:1186938156....@o61g2000hsh.googlegroups.com...
Mooi werken met stopverf is nog best lastig, voor een amateur zou ik de
acryl methode aanraden, plus dat je ook nog veel sneller klaar bent, het
echte stopverfwerk zie je steeds minder, ook bij de vakman.
PR
Bert ( A W RvB )
> Ik wil stopverf gaan vervangen bij een paar zonderramen. Het stopverf
> is gebarsten en staat los, en het moet nodig vervangen worden.
>
> De makkelijke manier is (volgens de schilder): de loszittende delen
eerst schoonmaken met terpetine en kleine kwast
> vastzetten met acryl,
> daarna schuren, plamuren schilderen etc.
>
> De moeilijke manier is: verwijder alle stopverf
als de stopverf te vast zit dan is de kans heel groot dat het glas barst.
> , als het raam nog goed
> in het frame zit dan grond de houten ondergrond, nieuw stopverf erin,
> twee maanden wachten en dan de rest schuren schilderen etc.
>
> Wat werkt het beste? Of zijn er nog andere adviezen?
>
Verwijder alle stopverf heel voorzichtig ( zorg dat het glas er niet
uitvalt ), schilder het hout en gebruik glaslatten! Glaslatten zijn veel
makkelijker en praktischer.
Bert RvB.
--
Bert RvB.
www.rjrsnvbrn.nl
pleerol
altijd
aan schilders, die ramen aan het inzetten waren, om een stukje stopverf.
Daar kon je toen uren mee spelen en bolletjes maken, enzo.
Ook stukjes teer waren leuk om op te kauwen, want daar kreeg je witte tanden
van ;-)
En op een bouwplaats grote spijkers zoeken en die schuin tegen een
vrachtautoband zetten.
Daarna even wachten tot de vrachtwagen ging rijden en na een paar meter
weer stilstond met
een lekke band. Jeugdsentiment uit de jaren 60 :-)
--
groeten, pleerol (pleelol, in het Chinees) :-)
If your feet smell and your nose runs - you're built upside down.
Jawade
Nou, dat laatste vind ik nou niet bepaald jeugdsentiment. Ook geen
kattekwaad. Meer iets van criminaliteit.
--
Met vriendelijke groeten, Jawade. Bootmanager ook voor Vista
Zin in een koffie- thee- of borrelpraatje? Kom naar alt.jawade.nl
http://jawade.nl (Mirror op http://www.geocities.com/kolibrie.geo)
Bootmanager, ClrMBR, DiskEditors, POP3lezer, Filebrowser, Kalender
Jawade
Ja, als je lekkage makkelijk vindt... :-)
Criticus
pleerol
die vrachtwagenchauffeur
is en schaam me eigenlijk best wel. Maar als 10-jarig jongetje besef je
dat nog niet zo, zeker als
je dit samen met "vriendjes" deed.
Tegenwoordig beroven dergelijke jongetjes oude dametjes van hun
portemonnaie of andere mensen van geld en mobieltjes.
pleerol
Ronald
"pleerol" <ple...@gmail.com> schreef in bericht
news:5i9ad8F...@mid.individual.net...
Vreemde ideeen hou jij er op na zeg!
Klusjesman
>"pleerol" schreef in bericht
>> goede vriend, die vrachtwagenchauffeur is en schaam
>> me eigenlijk best wel. Maar als 10-jarig jongetje besef je
>> dat nog niet zo
>
Ach joh, wees blij dat zelfs een pleerol nog wat kan leren.
Ik breng mijn ouwe pleerollen ook altijd elke paar maanden naar de
buurtschool, en daar zijn ze altijd blij mee.
;-)
Ejo
> Criticus schreef:
>
> > "Ejo" <e.schr...@gmail.com> schreef in bericht
Uiteraard bedoelde de OP acrylaatkit. Vandaag nog de bruine versie
ervan gebruikt om de naden te dichten in een voordeur die over-
gevernisd is. Acrylaatkit kun je tenminste verven, in tegenstelling
tot siliconenkit.
Ejo
Ejo
Wat in hemelsnaam zijn glaslatten? Bedoel je die houten
driehoeksvormige latten? Zo ja hoe krijg je dat dan waterdicht? Met
acrylaatkit?
Ejo
Klusjesman
jeugd, dus ik schaam me volop mee. Ik heb 'm nooit bij vrachtwagens
gedaan, maar ons ouderlijk huis keek uit op het parkeerplaatsje achter
het politiebureau, en bewakingscamera's had je in die tijd nog niet.
Ik geef toe, enerzijds heel stoer, maar anderzijds erg, erg
onverantwoordelijk. Als drie ton beschuit onderweg een band moet
plakken is dat één ding, maar als de politie te laat bij een noodgeval
komt ligt dat een tikje anders. Gelukkig was de brandweerkazerne een
heel eind verderop.
Nou reed de politie in die tijd nog in Volkswagens (vooral kevertjes,
en een paar zwartgesausde hippiebusjes), dus zo heel spoedig waren ze
toch al niet ter plaatse*, maar toch...
* Ik meen me te herinneren dat ze voor spoedgevallen over een Dafje
beschikten :)
pleerol
siliconenkit, dat ging
best wel goed.
Maar toen na 10 jaar de ruit vervangen moest worden, heeft de glaszetter
behoorlijk
moeten vloeken en riep: "Welke beun heeft dit gedaan?"
Gelukkig was ik toen niet thuis ;-)
bestweter
Ik zou de voorkeur geven aan beglazingskit, deze blijft langer elastisch en
is overschilderbaar.
Klusjesman
>Wat in hemelsnaam zijn glaslatten? Bedoel je die houten
>driehoeksvormige latten? Zo ja hoe krijg je dat dan waterdicht? Met
>acrylaatkit?
Klopt.
Je zaagt de glaslatten op maat, zet het glas op een paar kurkjes in de
sponning en legt er een randje acrylaatkit omheen, en je tikt de
glaslatten vast (spijkergaatjes wel (schuin) voorboren, zeker als je
hardhout gebruikt). De uitgeperste kit haal je weg met een nat
plamuurmes.
Klusjesman
>Ik zou de voorkeur geven aan beglazingskit, deze blijft
>langer elastisch en is overschilderbaar.
Je hebt helemaal gelijk. Ook de vochtbestendigheid is beter.
Acrylaatkit is trouwens ook overschilderbaar, siliconenkit niet.
Een ander nadeel van siliconenkit is dat het té goed hecht, wat lastig
kan zijn als het glas moet worden vervangen (na een breuk of zo).
Overigens kun je ook zonder kit een goede afsluiting krijgen,
bijvoorbeeld met een rubberen strook (oude binnenband) tussen de ruit
en de glaslat. Ik zou de glaslat dan wel eerder vastschroeven dan
-spijkeren vanwege de druk.
Klusjesman
>Ben ik erg ouderwets met mijn welpasta?
>Gebruik het nog steeds bij het vervangen van ruitjes...
Het nadeel van welpasta is dat het al na een paar maanden hard wordt,
en bij het niet-uitgerijpte vurenhout van de moderne bouw wil dat nog
wel eens een probleem zijn bij de afsluiting. Stopverf heeft dat
nadeel trouwens ook, en dat is ССk een reden waarom het steeds minder
wordt gebruikt. Voor kleine Hollandse ruitjes en binnenbeglazing is
het niet zo'n probleem, maar voor moderne glasgevels wel.
Ouderwets heeft daar verder weinig mee te maken.
Ik heb nog altijd een potje Herculesplug op de plank staan. Je mag 't
natuurlijk niet meer gebruiken, maar het geeft me toch een gevoel van
houvast. Als al mijn moderne pluggen, bevestigingssystemen en zelfs
lucifers niet meer helpen, kan ik altijd nog ergens op terugvallen
:)))
J. J. Lodder
poeret
"J. J. Lodder" <nos...@de-ster.demon.nl> schreef in > Dat komt omdat er
steeds minder vakmannen zijn,
>
Als de proffesional het werken met stopverf niet meer beheerst, wil dat nog
niet zeggen dat ze voor de rest geen vakman zouden zijn.
PR
Klusjesman
>"J. J. Lodder" schreef in > Dat komt omdat er
>Als de proffesional het werken met stopverf niet meer beheerst, wil dat nog
>niet zeggen dat ze voor de rest geen vakman zouden zijn.
Goed gezegd, gup.
Bovendien zijn er professionele redenen om geen stopverf te gebruiken.
Gekitte glaslatten zijn flexibeler, dichten beter af, zijn makkelijker
en goedkoper in het onderhoud, en zijn binnen één dag af te lakken.
J. J. Lodder
Daar zie je het al.
Ze gaan zich maar professional noemen
omdat ze het vak niet meer beheersen,
en zich geen vakman meer durven te noemen.
"Tja, 't is mijn beroep.
Ik kan er wel niet veel van,
maar ik ben een professional,
nietwaar?."
Volgens mij is 'professional'
een van de snelst gedevalueerde kreten
van de laatste jaren.
Iedere sukkel is er een,
Jan
bestweter
"J. J. Lodder" <nos...@de-ster.demon.nl> schreef in bericht
news:1i2sict.16r...@de-ster.xs4all.nl...
Wat bent u eigenlijk van professie?
Ronald
"J. J. Lodder" <nos...@de-ster.demon.nl> schreef in bericht
news:1i2sict.16r...@de-ster.xs4all.nl...
Klop Jan, en jij bent de HOOFDsukkel!
Daar is er maar 1 van.
Epoxypro
> Ik wil stopverf gaan vervangen bij een paar zonderramen. Het stopverf
> is gebarsten en staat los, en het moet nodig vervangen worden.
>
> De makkelijke manier is (volgens de schilder): de loszittende delen
> vastzetten met acryl, daarna schuren, plamuren schilderen etc.
>
> De moeilijke manier is: verwijder alle stopverf, als het raam nog goed
> in het frame zit dan grond de houten ondergrond, nieuw stopverf erin,
> twee maanden wachten en dan de rest schuren schilderen etc.
>
> Wat werkt het beste? Of zijn er nog andere adviezen?
Ja dat is de makenlijke manier,als je de kozijnen binnen enkelen
jaaren gaat vervangen.
Stopverf is een mengsel van lijnolie en krijt de hulpstoffen vergeeten
we dan even.
Door dat er huidvorming plaats moet gaan vinden door droging dient men
miniemaal drie weeken later te schilderen.
En om dat stopverf niet hecht op glas dient men enkelen mm op het glas
te schilderen.
Ook versteend stopverf na jaaren(waar door het (los)barst) het gevolg
is dat er inwatering plaats vind tussen het glas en de stopverf,met
houtrot als gevolg.
Het uithakken van stopverf is een vakapart.
Momenteel is er bij de vak handel un kit te koop ,dit is momenteel het
besten wat er tekoop is.
En glaslatten?
moet je eerst al glaslatten van de zelfde houtsoort als het kozijn
vinden,anders gaat het kozijn stuk.
dan is het nog de vraag of je volbeglaasdt(voledig in de kit)
beglazend je glas latten plaatst (glasabandje op je gaslat en aleen de
glaszijde af kit).
Geventieleerden glaslatten plaatst(ook glasbandje en glas af kitten).
En dan kan je over tien jaar je glaskit vervangen.
Uitspraak van een oudenmeester (hij zal nu 80 zijn) zo als je het
maakt heb je het.(en hij kon het weeten)
O ja als ik uitleg hoe dit werkenlijk zit en behandelt dient te worden
gaan er een aantal hier het niet meer begrijpen?
zo doenden dezen jip en janneken verzie.
J. J. Lodder
J. J. Lodder
Bestweter natuurlijk.
Hoe kan uitgerekend jij dat nou vragen?
Jan
Klusjesman
>En glaslatten?
>moet je eerst al glaslatten van de zelfde houtsoort als
>het kozijn vinden,anders gaat het kozijn stuk.
Mwoah, dat valt in de praktijk nogal mee. Als het om metaal zou gaan
ben ik het ermee eens (geen alu glasprofielen gebruiken in een
smeedijzeren kozijn), maar hout is flexibel genoeg om een beetje
werking op te vangen. Bovendien zou je dan in de moderne
"kwaliteitsbouw" alleen vuren glaslatten mogen gebruiken, en dat lijkt
me niet zo'n goed idee.