Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Nefit HR ketel past zich aan geringe waterhoeveelheid in CV aan?

26 views
Skip to first unread message

Pierre Gielen

unread,
Jan 10, 2004, 10:19:52 AM1/10/04
to
Bij koud weer wil mijn Nefit HR-ketel uit 1998 nog wel eens koud water
uit de douche laten komen. Dit als de ketel tegelijk het huis moet
verwarmen en warm water voor de douche moet leveren. Je zou zeggen dat
de capaciteit van de ketel te klein is, maar die is berekend op de
grootte van mijn huis. Bovendien wordt het water meestal pas na een
tijdje koud (dus als je net shampoo in je haar hebt :-))

Ook gebeurt er iets merkwaardigs: het display meldt het teken voor
'Aanpassen aan geringe waterhoeveelheid in CV'. Hoewel die toch echt
vol is (drukmeter staat op 2). En als ik het ding reset, komt er weer
gewoon warm water uit. Het is behoorlijk irritant om vanuit de douche
helemaal nat en koud naar zolder te moeten om de ketel te resetten.

Wat kan het probleem zijn?

Pierre

jantje

unread,
Jan 10, 2004, 5:22:29 PM1/10/04
to

"Pierre Gielen" <p_gi...@planet.nl> schreef in bericht
news:8k5000dm9ea6gnjcl...@4ax.com...

Je verwarming en warmwatervoorziening gebeuren niet gelijktijdig, maar na
elkaar.
Je ketel kan ze niet tegelijk uitvoeren.
Hiervoor is er een boiler-voorrangsregeleing.
Oftewel als je warm water wil hebben, dan gaat je ketel op de warm-water
stand staan. De CV voor je huis werkt dan tijdelijk niet.
Dit geeft normaal gesproken geen problemen. Warm water gebruik je hooguit
een minuut of 10. In die tijd is je huis nog niet afgekoeld, en anders zo ik
maar eeens aan het isoleren gaan.
Om de ketel dit te laten doen is er een wisselklep in het CV watercircuit
gebouwd.
De klep staat standaart in de stand huis verwarmen. Wil je warm water
hebben, dan gaat het klepje om, zodat het de warmteopwekking van de ketel
naar de warm-water (boiler) gaat.
Ik vermoed dat het klepje niet helemaal meer goed werkt.
Misschien zit er vuil in, of is het balletje in de klep beschadigd. Dit zit
inwendig, dus niet te zien zonder de zaak te demonteren.

Heo test je dit?
Zorg dat de cv uit staat, en laat de zaak afkoelen. De leidingen bij de cv
ketel moeten afgekoeld zijn.
Zoek het klepje in je ketel.
Draai de warmwaterkraan open.
Het klepje zal na enige tijd , paar seconden of zo, omschakelen. Dit kun je
waarschijnlijk wel horen. Een klein elektromotortje stuurt het balltje.
De CV ketel gaat aan.
Er mogen maar twee van de drie leidingen op het klepje warm worden. nl de
leiding die van de ketel af komt, en de leiding die naar de boiler gaat.
De andere leiding gaat naar de cv. Deze mag dus niet heet worden.
Voel met je handen, op ca een halve meter afstand van het klepje.
Wordt de cv leiding ook warm, dan is het probleem dus in het klepje.
Het klepje kan gedemonteerd worden, zonder het uit de leidingen te halen.
Maar de CV moet wel drukloos zijn, dus het water moet eruit. Demonteer de
bovenkant. en kontroleer het balletje in de klep. moet moei rond zijn, en
voel eventueel naar vervuiling in het klepje.
Je CV instalateur zal vast wel geen los baletje verkopen, maar je kunt het
bovendeel van het klepje overzetten. Zo hoeven de leidingen er niet af.


Succes

Jantje


Jantje


Ina

unread,
Jan 11, 2004, 3:08:55 AM1/11/04
to

"Pierre Gielen" <p_gi...@planet.nl> schreef in bericht
news:8k5000dm9ea6gnjcl...@4ax.com...


Zelfde probleem ook gehad, de ketel is schoongemaakt plus dat alle sensoren
zijn vernieuwd
nu werkt alles gelukkig weer normaal, dus probleem is het onderhoud.

gr Jan
>


Pierre Gielen

unread,
Jan 11, 2004, 10:23:50 AM1/11/04
to
On Sun, 11 Jan 2004 09:08:55 +0100, "Ina" <jan...@alwaysaccess.nl>
wrote:


>Zelfde probleem ook gehad, de ketel is schoongemaakt plus dat alle sensoren
>zijn vernieuwd
>nu werkt alles gelukkig weer normaal, dus probleem is het onderhoud.
>


Eind 2002 heeft de ketel voor het laatst een onderhoudsbeurt gehad.
Kort daarna had hij dat probleem ook al...

Was dat duur: 'alle' sensoren vervangen? Hoeveel zijn er dat
eigenlijk? En dan is nog de vraag of je met 1 klep vervangen er ook
niet bent (zie de mail van die andere Jan hierboven)?

Pierre

0 new messages