Welke olie moet in een compressor

[LARO]

Help, ik ben lekker aan het slopen met een geleende compressor
van de aannemer (af en toe moet je wel eens wat zelf doen :) en
hij lijkt nu minder druk te leveren. Volgens mij is de olie leeg. Wie
kan mij helpen welke soort olie er meestal in een compressor gaat
(het is een professionele bouwcompressor) en moet het kijkglasje
helemaal vol zijn, of tot halverwege???

Bij voorbaat dank,

Bart

[Alexander]

Ik denk eerder dat er vocht in de tank zit ( dit is normaal naar verloop van
tijd -> afhankelijk van de luchtvochtigheid ) Meestal zit aan de onderkant
van de tank een nippeltje dat je open kan schroeven en zo het water eruit
kan laten lopen.
succes !!
Alexander
LARO <lar...@hotmail.com> schreef in berichtnieuws
84lg2m$lsn$1...@porthos.nl.uu.net...

[LARO]

Dank je Alexander, ik zal dat morgen gelijk even doen,
maar het peilglas staat helemaal droog, dus denk ik
dat er toch ook wat olie bij moet. Kan ik daar gewone
motorolie in doen?
> >
> >
>
>

[Alexander]

Tsjaa, als het m'n eigen compressor is zou ik wel wat durven
experimenteren....
Maar als het een professioneel apparaat is dat niet jouw eigendom is, zou ik
het toch maar even navragen bij fabrikant/dealer/eigenaar

LARO <lar...@hotmail.com> schreef in berichtnieuws

84lp3f$t24$1...@porthos.nl.uu.net...

[Air]

In een compressor kan geen gewone olie, bel gewoon even die aannemer op en
vraag het voor hij kapot gaat
het glaasje is het oliepeil zolang je olie ziet is het goed als het glaasje
leeg is dan moet je hem bijvullen.\
drukvermindering heeft niks te maken met of er water in je luchttanks zit.

indien je geen zin hebt om die aannnemer te bellen motorolie is altijd beter
dan geen Olie :) dan wel een beetje dunne

LARO <lar...@hotmail.com> schreef in berichtnieuws

[Alexander]

dacht dat water in tank dus echt wel capaciteits vermindering teweeg bracht
_. tank sneller leeg-> druk eerder laag -> moet vaker aanslaan
Air <csai...@hotmail.com> schreef in berichtnieuws
386ea91b$0$8...@reader3.casema.net...

[Ed vd Veen]

Hallo,
Water in de tank > een kleiner voorraadvat, > sneller aanslaan.
Het reduceerventiel zal er indien mogelijk altijd voor zorgen dat de
werkdruk constant blijft, m.a.w. je gereedschapprestatie zou dus ook
constant moeten blijven!

Ed

Alexander heeft geschreven in bericht <84nt45$aas$1...@news.surfnet.nl>...

[LARO]

probleem opgelost, dank voor de hulp!

LARO <lar...@hotmail.com> schreef in berichtnieuws

[RoB de Vries]

LARO schreef:

> Volgens mij is de olie leeg. Wie kan mij helpen welke soort olie er
> meestal in een compressor gaat (het is een professionele
> bouwcompressor) en moet het kijkglasje
> helemaal vol zijn, of tot halverwege???

Vrijwel elk (olie)merk heeft speciale luchtcompressor olie (ivm
condens/water - roest).
Hoe vol het kijkglasje moet zijn? Waar zit het kijkglasje? Standaard kan
je ervan uitgaan dat het peil zichtbaar moet zijn. Geen zichbaar peil
gevaar op droogdraaien en doorblazen van de compressielucht (carter onder
druk) en extreem mechanische slijtage tot vastlopers :-(. Te vol kans op
kloppen (olieslag) en mechanische schade.
(Veel) water is schadlijke voor het gebruikte luchtgereedschap en duid op
een slechte afscheider. Water in de tank regelmatig aftappen om water in
het gereedschap te voorkomen (de gebruikte olie beschermd tot op zekere
hoogte je greedschap).

gtx

RoB

[LARO]

Bedankt Rob!
RoB de Vries <rac.de...@hccnet.nl> schreef in berichtnieuws
38700916...@hccnet.nl...
> LARO schreef:
>
.>
> RoB
>
>
>
>
>