zelf fineer plakken op multiplex
Chris
intimmeren van mijn motorboot. Alles is ingetimmerd met watervast
okoeme multiplex. Omdat het oog ook wat wil, heb ik een partijtje 2
millimeter dik teak sperfineer op de kop getikt (in banen van ongeveer
20cm breed) wat ik wil gaan verlijmen op het multiplex.
De vraag is hoe dit te gaan verlijmen. PU bruislijm (wat we overal
hebben gebruikt) is minder geschikt omdat het de neiging heeft de
delen uit elkaar te willen drukken. Witte houtlijm wil ik op een boot
(waar het altijd vochtig is) niet gebruiken. Blijft nog over een 2
komponenten lijm van Bison (ook op PU basis als ik mijn vingers na het
verwerken bekijk) of epoxy.
Het is wel de bedoeling dat het pakweg 60 jaar blijft zitten, dus we
gaan wel voor de degelijkheid. Wie heeft een idee of ervaring hiermee?
Sander
"Chris" <elmerb...@hotmail.com> schreef in bericht
news:1174900038.7...@p15g2000hsd.googlegroups.com...
Ga je fineren nadat het al ingetimerd is? Dat gaat echt niet lukken want je
moet het goed gelijkmatig persen. Informeer eens bij de Arnhemse
fijnhouthandel (www.af.nl) hoe je het beste kunt fineren. Daar kunnen ze je
goed helpen. Ik heb zelf nog nooit gefineerd maar ik kan me zo voorstellen
dat je daar geen lijm voor gebruikt die uitzet en tevens watervast is. Daar
heb je ook gewoon witte houtlijmen in. Verder lijkt het me dat je bijzonder
dun aanbrengt bijvoorkeur met behulp van een inktroller. Persen: bakpapier
dan plaat er op leggen en flink veel zware tegels gelijkmatig erop
stappelen.
Epoxy lijkt mij pure overkill en te duur (grote oppervlakken) voor fineren.
mvg. Sander
Sander
"Sander" <zu...@wxs.nl> schreef in bericht
news:4607a396$0$3240$9a62...@news.kpnplanet.nl...
Even de link opgezocht:
http://www.af.nl/voorraad/fineer/fineerles/
mvg. Sander
Chris
> > me dat je bijzonder dun aanbrengt bijvoorkeur met behulp van een
> > inktroller. Persen: bakpapier dan plaat er op leggen en flink veel zware
> > tegels gelijkmatig erop stappelen.
>
>
Bedankt voor de tip. Persen is inderdaad geen optie meer, dus dat
wordt de strijkbout optie. Die methode staat mij wel aan om de boel
goed vlak te krijgen. Bij Bison zag ik dat er ook witte houtlijm
(PVAC) bestaat die (min of meer) watervast is, dus 2K lijm zou
inderdaad niet nodig hoeven zijn. Hopelijk is het een beetje te doen
met 2mm dik fineer en een strijkbout, dat de lijm warm genoeg om te
verlijmen voordat het fineer begint te smeulen :) Eerst maar eens een
proefstukje doen.
Pinokio
Nou Sander,
Je helpt deze meneer zo goed tussen wal en het schip met je advies
Fineer hoef je nl niet te persen.
Gewoon bizonkit gebruiken, met een zeer fijne lijmkam opbrengen op bijde
oppervlakten
daarna even laten indrogen en dan opelkaar leggen en aanrollen met een
formica roller.
Het nadeel dat je boot al inelkaar zit moet je nu voor lief nemen en eerst
zorgen dat je fineer overal goed past.
Ook niet proberen om je lijm met een inktroller op te brengen want dat lukt
je niet
je lijm is immer veel dikker dan inkt
Het overtollige fineer verwijder je met een fineerzaagje
Marc
>
>
Jan Ras
"Chris" <elmerb...@hotmail.com> wrote in message
news:1174900038.7...@p15g2000hsd.googlegroups.com...
"contactlijm" aan te raden (Bison),
dat is een lijmsoort waar de twee te lijmen oppervlakten ingesmeerd worden
en apart gelegd worden totdat zij helemaal "droog" zijn, als je dan de twee
oppervlakten samenvoegen plakken zij meteen muurvast aan elkaar. Persoonlijk
gebruik ik altijd "Kontaktlijm 1000" van firma Frencken, het enige nadeel is
dat als je een "slippertje" maakt is het dan permanent want als de
oppervlakten maar enkel elkaar even raken dan is het PLAK!!!!!!!!!! Zonder
pardon, dus, als mogelijk stroken, niet te dik, droog hout tussen leggen
terwijl je de fineer uitlijnt, als het precies op zijn plaats ligt dan één
voor één de strokjes weghalen (de strokjes plakken van zelf niet vast op de
contactlijm) en de fineer zachtjes op zijn plaats drukken.
JR
Jonathan
> "Sander" <zu...@wxs.nl> schreef in bericht
> news:4607a396$0$3240$9a62...@news.kpnplanet.nl...
>>> gaan wel voor de degelijkheid. Wie heeft een idee of ervaring hiermee?
[...]
> Je helpt deze meneer zo goed tussen wal en het schip met je advies
>
> Fineer hoef je nl niet te persen.
>
> Gewoon bizonkit gebruiken, met een zeer fijne lijmkam opbrengen op bijde
> oppervlakten
> daarna even laten indrogen en dan opelkaar leggen en aanrollen met een
> formica roller.
Misschien is het bij het gebruik van bisonkit niet nodig om te persen,
echter bij het gebruik van voor fineer uiterst geschikte lijmen zoals
o.a. beenderlijm (in vochtige omegvingen niet geschikt zonder
vochtdichte afwerking) wordt de fineer pas geplaatst als de lijm bijna
droog is en derhalve is persen (met eventuele verwarming) voor een goede
hechting noodzakelijk.
Ik waag ook te betwijfelen of bisonkit daadwerkelijk 60 jaar houdt zoals
OP wenst, de kit raakt namelijk na een aantal jaren uitgewerkt en
verliest het hechtend vermogen. Met name door verwarming ontstaan dan
naden, die de slijtvastheid zeker niet ten goede komen. Zonlicht, op een
boot vaak voldoende aanwezig vanwege de openheid en het gebrek aan
schaduw op het water, is een bekende bron.
Jonathan
Sander
"Jonathan" <jona...@heelal.nl> schreef in bericht
news:460809d4$0$16884$ba62...@text.nova.planet.nl...
Tja Jonathan en Marc het gaat geen makkelijke klus worden om duurzaam en
goed te fineren op reeds geplaatst meubelair ik wens de OP vreselijk veel
succes.
mvg. Sander
Palmisano
WOW! Coole site zeg! Bedankt Sander.
Palmisano
wrote:
Pfff, dat wordt een toer zeg. Veel succes, want mooi gefineerd werk
kan er schitterend uitzien.
bart
bizon.
De nieuwe versie heb ik nog nooit gebruikt
Maar tot een aantal jaren geleden had bizon een rode twee
componentenlijm
die prima bestand is tegen (zee)water.
De oude lijm was vullend maar zetten niet af nauwelijks uit bij het
verharden
Ghost
Ghost
Chris
> "Chris" <elmerblue...@hotmail.com> schreef in berichtnews:1174915602.3...@l77g2000hsb.googlegroups.com...
>
> En over 60 jaar kijken hoe het er dan uit ziet.
Tsja, zo is het met alles. Je probeert het zo goed en zo degelijk
mogelijk te maken omdat het je eigen boot is maar het is altijd weer
afwachten hoe het zich op lange termijn houdt. Nu weet ik dat wel dat
bij intimmeren een degelijke kwaliteit watervast multiplex, bruislijm
en RVS schroeven + alle achterkanten in de grond (en lak) garant staat
voor een flinke portie degelijkheid, maar bij fineren weet ik dat dus
niet.