Situatie : Op punt a staan 3 olietonnen met in elke ton 250 liter mazout, ik
zou deze mazout bij mij thuis (ca. 45 km verder) in de mazouttank willen
krijgen. Deze afstand wordt wekelijks tweemaal afgelegd met de wagen
(vervoer kan dus in meerdere malen).
Vraag 1 : Hoe kan ik deze mazout het best (veiligst) oppompen uit de tonnen
?
Vraag 2 : Hoe kan ik deze mazout het best (veiligst) vervoeren ?
Wie helpt ?
Alvast bedankt
rol de vaten op een aanhanger en pomp ze thuis over in de grote tank, maar
let wel op of dat er geen water resten inzitten.
Eef
Dat is verboden door het feit dat het onder de ADR wetgeving valt.
> Dat is verboden door het feit dat het onder de ADR wetgeving valt.
>
>
En daar heeft hij als particulier toch helemaal niets mee te maken.
--
Groeten,
André
http://www.xs4all.nl/~bausie/
Jij denk dat je als partikulier dan even mazout mag gaan vervoeren zonder in
orde te zijn met die wetten?
Nou da's een goeie.
Even zo goed mag hij niets meer dan een commerciële instelling die zich daar
mee bezig houdt.
In zijn geval zit hij eigenlijk met colie vervoer bezig.
Vroeger kon je zonder problemen een vat (1 vat) per keer vervoeren.
Da's allemaal gedaan.
Evert jan
"Marco Polo" <denis.d...@pandora.be> schreef in bericht
news:qleQe.180285$gr4.9...@phobos.telenet-ops.be...
>Even zo goed mag hij niets meer dan een commerciële instelling die zich daar
>mee bezig houdt.
Hangt een beetje af van wat voor regels het zijn, maar over het algemeen
mag een particulier zeker in Nederland veel meer dan een bedrijf. Arbo
regels om maar wat te noemen zijn totaal niet van toepassing op een
particulier. Kan natuurlijk zijn dat de regels over vervoer van
chemicalien zo strikt zijn dat je niet een miezerig vaatje
petroleumdestillaten mag vervoeren, maar waar ligt dan de grens? Als ik
een paar flessen wasbenzine meeneem uit de bouwmarkt mag dat dan ook niet?
Jasper
Je mag dit tot 1000 ltr vrij vervoeren, mits het in een goedgekeurde
verpakking zit en er een vrachtbrief bij zit.
Vervoeren en in de benzine tank hebben is helemaal wat anders hé klojo.
En ja ik weet waarover ik spreek, ik rij namelijk al zo'n kleine 20 jaar met
zo'n een tank achter m'n kont.
Eens je boven een bepaalde hoeveelheid gaat, en 200 liter in een vat, is
daarboven, heb jemet de ADR wet te maken.
En daar knelt natuurlijk het schoentje.
Een partikulier kan gee vrachtbrief (volwaardige) schrijven.
Evert Jan (voor jou mijnheer klojo)
"Marco Polo" <denis.d...@pandora.be> schreef in bericht
news:gylRe.182726$vJ4.10...@phobos.telenet-ops.be...
Opgeteld levert dat ruim 100 liter brandbaar materiaal op.
Wat doen de jerrycans mazout als de benzine onverhoopt in brand mocht
geraken ?
Die 60 liter (klein autootje zeker?) vervoer je niet, da's brandstof die je
nodig hebt om dat stadswagentje van jou voort te stuwen.
Een lading is nu eenmaal iets anders.
Maar zit MIJ nu niet op de kap, IK rij die spullen, ik heb de wetten op het
vervoer ervan niet uitgevonden laat staan gepromoot.
Ik mag bv tot 1500 liter diesel per tractie eenheid onder de wagen hangen
hebben, en da's geen ADR gerelateerd stof dan.
Maar rij ik bv met een autootje waar slechts 100 liter onder hangt, maar met
een tank erop die zeg maar 1000 liter kan bevatten ter vervoer, (bv
huisbrandolie) dan zit ik WEL aan het ADR gebeuren vast.