Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Vorstbeveiliging cv leidingen

266 views
Skip to first unread message

Unknown

unread,
Dec 3, 2000, 3:00:00 AM12/3/00
to
Hallo

Ik wil op de camping een cv installatie installeren
maar hoe kan ik het beste de leidingen beschermen tegen vorst
met isolatie of de pomp laten lopen of iemand nog andere ideeen.

Kees

Pete Penquin

unread,
Dec 3, 2000, 3:00:00 AM12/3/00
to
De leidingen vullen met water vermengd met antievries

Grtz Peter


<Kees> wrote in message news:3a2a6e57...@news.casema.net...

REJECTŠ

unread,
Dec 3, 2000, 3:00:00 AM12/3/00
to
> Ik wil op de camping een cv installatie installeren
> maar hoe kan ik het beste de leidingen beschermen tegen vorst
> met isolatie of de pomp laten lopen of iemand nog andere ideeen.

1-Stop antivries in je leidingen.
2-Vul je hele cv met olie.
3-Laat hem leeglopen voor de winter.
4-Zorg dat de watertemperatuur niet onder de ~10 graden komt.

--
REJECTŠ
http://www.reject.is-online.net

wilro

unread,
Dec 6, 2000, 3:00:00 AM12/6/00
to
ja jij ben lekker wat een naar advies behalve van het geheel aftappen dan
vanwege de garantie kqan je er beter geen antievries en al helemaal geen
OLIE in doen jeetje waar kom je van daan man?
groet wilbert

REJECTŠ <rej...@zonnet.nl> schreef in berichtnieuws
hjvW5.6523$fy2.5...@news.soneraplaza.nl...

Sjeef

unread,
Dec 6, 2000, 3:00:00 AM12/6/00
to
Ik heb al jaren antivries in mijn centrale verwarming.
Wat mij opgevallen is dat het water, dat bij het ontluchten
soms vrijkomt, niet stinkt en helder van kleur is. De reden
dat ik ooit het circuit hebt gevuld met antivries was dat ik
de verwarming nog niet kon stoken maar de radiatoren wel al
gevuld waren. Aftappen was in mijn situatie niet zo
eenvoudig.
Ik heb ingeschat hoeveel water er in het circuit ging en
daar de hoeveelheid antivries op afgemeten.

Als antivries goed is voor een koelcircuit in een auto
waarom zou het dan niet goed zijn voor de cv?
Bovendien zitten in antivries ook nog toevoegingen die
corrosie tegengaan.

Kortom, antivries.

Gerard Schaefers

"wilro" <wi...@raketnet.nl> schreef in bericht
news:b$3ixG7X...@asd24-aux-005.raketnet.nl...


> ja jij ben lekker wat een naar advies behalve van het
geheel aftappen dan
> vanwege de garantie kqan je er beter geen antievries en
al helemaal geen
> OLIE in doen jeetje waar kom je van daan man?
> groet wilbert

<geknipt>

guppie

unread,
Dec 6, 2000, 3:00:00 AM12/6/00
to

"Sjeef" <g.sch...@hccnet.nl> schreef in bericht
news:90m9ca$hlk$1...@news.hccnet.nl...

> Ik heb al jaren antivries in mijn centrale verwarming.
> Wat mij opgevallen is dat het water, dat bij het ontluchten
> soms vrijkomt, niet stinkt en helder van kleur is. De reden
> dat ik ooit het circuit hebt gevuld met antivries was dat ik
> de verwarming nog niet kon stoken maar de radiatoren wel al
> gevuld waren. Aftappen was in mijn situatie niet zo
> eenvoudig.
> Ik heb ingeschat hoeveel water er in het circuit ging en
> daar de hoeveelheid antivries op afgemeten.
>
> Als antivries goed is voor een koelcircuit in een auto
> waarom zou het dan niet goed zijn voor de cv?
> Bovendien zitten in antivries ook nog toevoegingen die
> corrosie tegengaan.
>
> Kortom, antivries.
>
Lijkt mij ook dat dat geen kwaad kan.
he


--
Posted by news://news.nb.nu

REJECTŽ

unread,
Dec 7, 2000, 3:00:00 AM12/7/00
to
> ja jij ben lekker wat een naar advies behalve van het geheel aftappen
dan
> vanwege de garantie kqan je er beter geen antievries en al helemaal geen
> OLIE in doen jeetje waar kom je van daan man?

Waar woon jij.......nog niet ontdekt gebied ???
Het vullen van olie is heel normaal.
Nagenoeg iedere grote cv installatie (kantoren) hebben olie in de leidingen.
Olie houdt de warmte beter vast, geleid de warmte beter, minder onderhoud,
geen dichtslibbende leidingen.....
Antievries (glucol) zit in autoradiatoren en wat is hier wezelijk anders aan
dan een radiator thuis ????
Ik kan je wel vertellen waarom JIJ het niet hebt....het kost geld en als
hollander ga JIJ je natuurlijk drie keer achter je oor krabben voor dat je
die centen gaat uitgeven.
En dan je cv uitrusten met een vorsttermostaat kost ook geld......ja, een
stuk gevroren cv kost nog meer.
Goed we hebben weer bijgepraat en je bent weer helemaal uptodate, welkom in
de bewoonde wereld ;o))

--
REJECTŠ
http://www.reject.is-online.net

Gilbert Bryon

unread,
Dec 7, 2000, 3:00:00 AM12/7/00
to

"wam" <w...@casema.net> schreef in bericht
news:3A2FC43E...@casema.net...
> guppie schreef:

>
> > "Sjeef" <g.sch...@hccnet.nl> schreef in bericht
> > news:90m9ca$hlk$1...@news.hccnet.nl...
> > > Ik heb al jaren antivries in mijn centrale verwarming.
>
> > > KNIP

>
> > > Als antivries goed is voor een koelcircuit in een auto
> > > waarom zou het dan niet goed zijn voor de cv?
> > > Bovendien zitten in antivries ook nog toevoegingen die
> > > corrosie tegengaan.
> > >
> > > Kortom, antivries.
> > >
> > Lijkt mij ook dat dat geen kwaad kan.
> > he
>
> Maar.... kan je dit ook toepassen bij de huidige nieuwe
> combi-ketels?
> Dit i.v.m. de stuurleidingkjes en ander pietepeuterig spul.
> Wordt hierdoor de goede werking misschien aangetast?
> Lijkt je ook niet beter om eerst info te vragen bij de fabrikant?
> Groeten,
> wam

Hallo, ik denk dat er maar een nadeel is, en dat is een groter gevaar op
lekken. Vooral voor het lekgevaar zou ik me eens goed inlichten bij de
leverancier, antivries heeft vooral de neiging om gemakkelijker te lekken
aan eventuele schroefverbindingen. Groeten van Gilbert
--
gilber...@tijd.com

Willem Vis

unread,
Dec 7, 2000, 3:00:00 AM12/7/00
to
Glycol wekt prima wordt bij professioanele buiteninstallaties ook
toegepast.(bv waar de leidingen over het dak lopen)
het heeft echter een paar nadelen
de warmteinhoud wordt kleiner (dus een grotere radiator en of ketel nodig)
het is duurder dan water
je het kan bij aftappen en reparaties niet zomaar weg laten lopen (chemisch
afval)

willem Vis


Pete Penquin <phan...@zeelandnet.nl> schreef in berichtnieuws
3a2a81ac$0$73...@news2.zeelandnet.nl...


> De leidingen vullen met water vermengd met antievries
>
> Grtz Peter
>
>
> <Kees> wrote in message news:3a2a6e57...@news.casema.net...
> > Hallo
> >

> > Ik wil op de camping een cv installatie installeren
> > maar hoe kan ik het beste de leidingen beschermen tegen vorst
> > met isolatie of de pomp laten lopen of iemand nog andere ideeen.
> >

> > Kees
>
>

wam

unread,
Dec 7, 2000, 12:09:19 PM12/7/00
to
guppie schreef:

> "Sjeef" <g.sch...@hccnet.nl> schreef in bericht
> news:90m9ca$hlk$1...@news.hccnet.nl...
> > Ik heb al jaren antivries in mijn centrale verwarming.

> > KNIP

> > Als antivries goed is voor een koelcircuit in een auto
> > waarom zou het dan niet goed zijn voor de cv?
> > Bovendien zitten in antivries ook nog toevoegingen die
> > corrosie tegengaan.
> >
> > Kortom, antivries.
> >
> Lijkt mij ook dat dat geen kwaad kan.
> he

Maar.... kan je dit ook toepassen bij de huidige nieuwe
combi-ketels?
Dit i.v.m. de stuurleidingkjes en ander pietepeuterig spul.
Wordt hierdoor de goede werking misschien aangetast?
Lijkt je ook niet beter om eerst info te vragen bij de fabrikant?
Groeten,
wam

--
 
 

wilro

unread,
Dec 9, 2000, 1:15:40 PM12/9/00
to
ik weet zeker dat je geen cv monteur ben je weet niet waar je over praat.,
gooi jij maar olie in je installatie

Gerard H. Zwart <gerar...@hetnet.nl> schreef in berichtnieuws
3a30...@news.nb.nu...
>
> "REJECTŽ" <rej...@zonnet.nl> wrote in message
> news:9DRX5.14758$fy2.1...@news.soneraplaza.nl...

> O.K: we zitten er weer warmpjes bij. Nu nog de gezelligheid;-)
> --
> Groetjes,
>
> Gerard.

Reommeke

unread,
Dec 10, 2000, 3:43:43 AM12/10/00
to

wilro <wi...@raketnet.nl> schreef in berichtnieuws
ELGpovg...@asd24-aux-005.raketnet.nl...

> ik weet zeker dat je geen cv monteur ben je weet niet waar je over
praat.,
> gooi jij maar olie in je installatie

Ik ben in ieder geval geen CV-monteur maar heb wel vaker gehoord dat men dat
deed met antivries. Ik heb het echter nooit gezien.

W

pannekoek

unread,
Dec 10, 2000, 5:45:09 PM12/10/00
to
je hebt echt geen flauw idee wat je allemaal zegt he???

doe jij maar lekker olie in je installatie.........dan zet ik mijn pomp op
24 uur draaien.
24 uur draaien betekent bewegend water en bewegend water bevriest niet.

> > Posted by news://news.nb.nu


>
>
wilro <wi...@raketnet.nl> schreef in berichtnieuws
ELGpovg...@asd24-aux-005.raketnet.nl...

Quickshop.nl

unread,
Dec 12, 2000, 4:51:00 PM12/12/00
to
Beste Kees,

Als je de beschikking hebt over 220 Volt, dan bestaat er de EasyHeat PGE
vorstbeveiligingskabel.

m.vr.gr.
Herman Diederik
Quickshop
http://www.quickshop.nl
Uw DHZ winkel op internet

Kees schreef:

RoB de Vries

unread,
Dec 12, 2000, 10:42:17 PM12/12/00
to
wam schreef:

>
> guppie schreef:
>
> > "Sjeef" <g.sch...@hccnet.nl> schreef in bericht
> > news:90m9ca$hlk$1...@news.hccnet.nl...
> > > Ik heb al jaren antivries in mijn centrale verwarming.
>
> > > KNIP
>
> > > Als antivries goed is voor een koelcircuit in een auto
> > > waarom zou het dan niet goed zijn voor de cv?
> > > Bovendien zitten in antivries ook nog toevoegingen die
> > > corrosie tegengaan.
> > >
> > > Kortom, antivries.
> > >
> > Lijkt mij ook dat dat geen kwaad kan.
> > he
>
> Maar.... kan je dit ook toepassen bij de huidige nieuwe
> combi-ketels?

Mits het niet giftig is, ivm een mogelijke lekken naar het warmwater
systeem...

gtx

RoB


RoB de Vries

unread,
Dec 12, 2000, 10:39:37 PM12/12/00
to
Kees schreef:
>
> Hallo
>
> Ik wil op de camping een cv installatie installeren
> maar hoe kan ik het beste de leidingen beschermen tegen vorst
> met isolatie of de pomp laten lopen of iemand nog andere ideeen.
>
Hangt ervan af wat je ervoor over hebt($$$). Er is van dat lintkabel die
je om de leidingen wikkelt en die warm wordt wanneer je het op de 220
aansluit (bepaalde weerstand/wattage/m). Zou je middels een temp
schakelaar in kunnen laten schakelen.

Ook heb ik een opstelling gezien van een AWB zonneboiler (zonder extra
pomp en afloopvat) met een speciaal "koel" middel erin.
Dat speciale zat 'm er vnl. in ivm de warmwater voorziening en in geval
van een lekkage naar het warm water systeem je niet vergiftigd zou
worden (wet).
Ook moeten de diverse onderdelen in je systeem (en dan denk ik aan de CV
zelf) er tegen kunnen (kan je navragen bij de dealer).
Aftappen is de goedkoopste oplossing (mits dit je grondig doet) maar is
weer nadelig voor de levensduur van je installatie omdat er dan
langdurig lucht zijn inwerking in het binnenste van je systeem zijn werk
kan doen (zeg maar oxideren).

gtx

RoB


RoB de Vries

unread,
Dec 12, 2000, 10:40:48 PM12/12/00
to
guppie schreef:
>
> "Sjeef" <g.sch...@hccnet.nl> schreef in bericht
> news:90m9ca$hlk$1...@news.hccnet.nl...
> > Ik heb al jaren antivries in mijn centrale verwarming.
> >
> >
> > Kortom, antivries.
> >
> Lijkt mij ook dat dat geen kwaad kan.
> he
>

Mits het geen combi is....

gtx

RoB


RoB de Vries

unread,
Dec 12, 2000, 10:44:20 PM12/12/00
to
pannekoek schreef:

>
> je hebt echt geen flauw idee wat je allemaal zegt he???
>
> doe jij maar lekker olie in je installatie.........dan zet ik mijn pomp op
> 24 uur draaien.
> 24 uur draaien betekent bewegend water en bewegend water bevriest niet.
>

Bijna niet... Zelfs zeewater kan bevriezen al is het met het huidige
klimaat niet goed voor te stellen.....

gtx

RoB


Sjeef

unread,
Dec 15, 2000, 1:49:09 AM12/15/00
to
Beste Rob, kun je ook uitleggen waarom een combi geen
additieven in het centrale verwarming circuit mag hebben?
Ik ben zeer geïnteresseerd.

Gerard Schaefers

"RoB de Vries" <rac.de...@hccnet.nl> schreef in bericht
news:3A36EFC0...@hccnet.nl...

P.T.Goedhart

unread,
Dec 15, 2000, 10:11:05 AM12/15/00
to

Sjeef schreef:


>
> Beste Rob, kun je ook uitleggen waarom een combi geen
> additieven in het centrale verwarming circuit mag hebben?
> Ik ben zeer geïnteresseerd.

Additieven in een combi kunnen echt gevaarlijke situaties opleveren. Er
is namelijk altijd kans dat water uit het primaire verwarmingscircuit
door lekke pakkingen, doorroesten of gewone lekkage in het drinkwater
van het tapwater circuit terecht komt.

guppie

unread,
Dec 15, 2000, 5:32:09 PM12/15/00
to

"wam" <w...@casema.net> schreef in bericht
news:3A2FC43E...@casema.net...
Dacht je dat de huidige automobielen ook geen technische hoogstandjes
bevatten?
he
0 new messages