Klipper liep vast op het IJ
leon
IJ tijdens de traditionele intocht van Sail.
Havenschepen en sleepboten hebben de boot vrij van de bodem getrokken en
geduwd en weer naar dieper water gebracht. Drie boten duwden midschips,
wat er al op wees dat de klipper niet muurvast aan de grond zat.
Het schip zou als eerste aankomen maar werd nu ingehaald door de
Statsraad Lehmkuhl uit Noorwegen. Aan boord zijn burgemeester Cohen van
Amsterdam en kroonprins Willem-Alexander die aan het roer stond.
bron: rtvnh
Reden vastlopen volgens de gezagvoerder was het missen van een boei,
zoals uitgesproken bij de tros door hem.
Echte reden: gezagvoerder was te druk met alle BoBo's aan boord, en
hierbij doel ik niet alleen op de roerganger, doch ook op het cabaret
uit Den Haag en gemeentebestuur A'dam.
Mega ST4
*Knipje*
> Aan boord zijn burgemeester Cohen van
> Amsterdam en kroonprins *Willem-Alexander* die aan het roer stond.
> bron: rtvnh
>
*Knipje*
*Hoeveel pils hadden ze gedronken?* ;-)
--
--==With Kind Regards MegaST4==--
Celsius
Volgens mij wordt zo'n schip beloodst!! Dus denk ik dat
beide redenen niet kloppen. Zal wel een gestolen en gedumpte
auto in de weg hebben gelegen.
De Gemaskerde Bromvlieg
news:43037a3d$0$11071$e4fe...@news.xs4all.nl...
> AMSTERDAM De klipper Stad Amsterdam is vastgelopen in het Amsterdamse
> IJ tijdens de traditionele intocht van Sail.
De bewuste Klipper in Nieuw-Amsterdam:
http://www.dutchfleet.net/download.php?id=3134
en:
http://www.dutchfleet.net/download.php?id=3133
Groeten,
Robert
Leonardo
news:4303a477$0$46478$dbd4...@news.wanadoo.nl...
> De bewuste Klipper in Nieuw-Amsterdam:
>
Eigen opnames?
--
Groet, Leonardo.
Navigare necesse est.
www.DutchFleet.net
Leonardo
news:b0e51$4303a01f$d5499965$4...@cache10.multikabel.net...
>> Reden vastlopen volgens de gezagvoerder was het missen van een boei,
>> zoals uitgesproken bij de tros door hem.
>> Echte reden: gezagvoerder was te druk met alle BoBo's aan boord, en
>> hierbij doel ik niet alleen op de roerganger, doch ook op het cabaret
>> uit Den Haag en gemeentebestuur A'dam.
>
> Volgens mij wordt zo'n schip beloodst!! Dus denk ik dat
> beide redenen niet kloppen. Zal wel een gestolen en gedumpte
> auto in de weg hebben gelegen.
>
De gezagvoerder behoudt de verantwoording. Wellicht door de ontzagwekkende
drukte aan boord een miscommunicatie geweest en vergeten aan de roerganger
door te geven. Overigens is de kop van het artikel en videootje ook foutief
dat Prins Alexander de klipper liet vastlopen. Als roerganger kon hij geen
ene moer zien van wat her gebeurde en was aangewezen op orders van de
gezagvoerder en/of loods.
Overigens zou men best een knappe auto geraakt kunnen hebben. Laatst in het
Amsterdam-Rijnkanaal hebben ze bij het baggeren er tig naar boven gehaald.
Mega ST4
<knipje>
>
> De gezagvoerder behoudt de verantwoording.
Dit staat als een paal boven water, maar ja zoals je weet....afschuiven!!!!
> Wellicht door de ontzagwekkende
> drukte aan boord een miscommunicatie geweest en vergeten aan de roerganger
> door te geven.
Hhmmm, slordige zaak!!!!
Overigens is de kop van het artikel en videootje ook foutief
> dat Prins Alexander de klipper liet vastlopen.
Buiten zijn *schuld* om liet hij het schip wel degelijk vastlopen, hij had het roer in handen.
Als roerganger kon hij geen
> ene moer zien van wat her gebeurde en was aangewezen op orders van de
> gezagvoerder en/of loods.
Dat hij geen zicht op het water had was mij onbekend [blindeman/roerganger aan dek]
> Overigens zou men best een knappe auto geraakt kunnen hebben.<knip>
Zo'n groot schip loopt daar niet op vast, diverse sleepboten moesten *vol power* het schip *achterwaarts* vlot krijgen.
Naar mijn bescheiden mening zat hij wel degelijk aan de grond. Dagelijks passeren daar wel grotere schepen en die hebben
binnen de betonning nergens last van.
Mega ST4
> Leonardo schreef:
>
> <knipje>
*Ter aanvulling op mijn eigen respons*
<Quote> De Prins, die ook even aan het roer van de klipper stond, kwam nog even in de problemen *toen hij een diepteboei
aan de verkeerde kant wilde passeren*. Hierdoor kwam de klipper even vast te liggen en moest hij weer worden
vlotgetrokken </Quote>
Zie het volledig bericht... http://www.blikopnieuws.nl/bericht/11681
[Bron: http://www.blikopnieuws.nl/bericht/11681]
Leonardo
news:d7b24$4303c9b5$52d92528$26...@cache40.multikabel.net...
>> De gezagvoerder behoudt de verantwoording.
>
> Dit staat als een paal boven water, maar ja zoals je
> weet....afschuiven!!!!
Dekken op je voorman. Dat was vroeger al, nu nog steeds.
> Overigens is de kop van het artikel en videootje ook foutief
>> dat Prins Alexander de klipper liet vastlopen.
>
> Buiten zijn *schuld* om liet hij het schip wel degelijk vastlopen,
> hij had het roer in handen.
LOL, je ben aangenomen bij de Privé, Story en de Telegraaf. ;-))
>> Overigens zou men best een knappe auto geraakt kunnen hebben.
>
> Zo'n groot schip loopt daar niet op vast, diverse sleepboten moesten
> *vol power* het schip *achterwaarts* vlot krijgen. Naar mijn
> bescheiden mening zat hij wel degelijk aan de grond. Dagelijks
> passeren daar wel grotere schepen en die hebben binnen de betonning
> nergens last van.
Engelse dubbeldeks autobus? ;-) IDD denk ik ook dat hij gewoon een boei
heeft gemist en daarna muurvast liep.
Kunnen die BoBo's nog jaren op teren bij verjaardagen dat ze een scheepsramp
hebben meegemaakt met Prins Willem Alexander aan het roer. ;-)
Mega ST4
> Mega ST4 <spam...@4-you.org> schreef in bericht
> news:d7b24$4303c9b5$52d92528$26...@cache40.multikabel.net...
knipje>
> Engelse dubbeldeks autobus? ;-) IDD denk ik ook dat hij gewoon een boei
> heeft gemist en daarna muurvast liep.
Ja en dat is iets wat volgens mij op zo'n hectische dag heel goed mogelijk is. Het is op het water nog drukker dan in de
kalverstraat gggrrr. Ik weet niet hoeveel mensen en materiaal aan boord was, misschien was de diepgang op dat moment ook
wel van belang!
> Kunnen die BoBo's nog jaren op teren bij verjaardagen dat ze een scheepsramp
> hebben meegemaakt met Prins Willem Alexander aan het roer. ;-)
Ja dat weet je... kijk maar naar de verhalen van zijn opa die worden zelfs na zijn dood nog in het rond geknikkerd. Mijn
eerste reactie was.. "hoeveel pils" "Prins en Cohen" oftewel "Sam en Moos als lichtmatroos" *LOL* Zal hij zoals in de
wet staat geschreven ook bij "een bijna ongeluk moeten blazen"??? ;-)
Leonardo
> Zal hij zoals in de wet staat geschreven ook bij
> "een bijna ongeluk moeten blazen"??? ;-)
Ik denk dat in een dergelijk geval als er geen Sail zou zijn geweest wel
geblazen had moet worden. Het is een ongeluk, in hoeverre er schade is kan
pas na een dokking worden vastgesteld. Bv. aan de dieptesonar ed. (het feit
of de omstandigheid dat er iets onverwachts gebeurt dat schade of letsel
veroorzaakt)
Oeps, hebben ze niet erg goed de diepte afgelezen...
De waterpolitie is tegenwoordig erg intensief bezig. Zij moeten ook hun
'target' halen en buiten de boeien varen is zoiets als naast de weg met je
auto rijden. ;-)
De Gemaskerde Bromvlieg
news:1fb36$4303b979$54693aa2$30...@cache20.multikabel.net...
> >
> Eigen opnames?
> --
Sort of... : ) Mijn camera haalde de afstand niet vanaf de rondvaartboot
maar ik had even mijn reisgenoten lief aangekeken met het verzoek de schepen
met hun camera's (met krachtige lenzen), vast te leggen : )
Groeten,
Robert
Mega ST4
De Gemaskerde Bromvlieg
> Dat doe je goed, kijk uit naar de *Foto Collage* ;-)
>
Nog beter, het topic op Dutchfleet waar de foto's staan ; )
http://www.dutchfleet.net/viewtopic.php?t=3048
<off topic>
En aansluitend op die foto's, de overige foto's uit New York:
http://www.masked-fly-productions.nl/nyc/index.html
(tip: ga met je muis over de foto en een toelichting verschijnt (helaas
werkt dit niet in Firefox :-( "alt-teksten" werken daar niet helemaal ))
</off topic>
Groeten,
Robert
Paul Mercuur
"Leonardo" <u...@reply.to.invalid> schreef in bericht
Daar vind je vele auto's men is vaak aan het baggeren daar
Paul Mercuur
>
>
Paul Mercuur
"Leonardo" <u...@reply.to.invalid> schreef in bericht
Daar aan boord wordt alles nog "Belood" hahahahha
Paul Mercuur
>
>