groet,
Fons
Als schoonmaakkuur voor diesels bestaat de truuk om een paar kilometer met
puur ATF te rijden (even alles goed warm draaien, en dan weer nieuwe
motorolie erop).
Jouw verhouding klinkt daardoor als een permanente, tot de volgende buurt.
--
Bye,
Willem-Jan Markerink
The desire to understand
is sometimes far less intelligent than
the inability to understand
<w.j.ma...@a1.nl>
[note: 'a-one' & 'en-el'!]
>Ik heb een mercedes 450SE. Een van de hydraulische klepstoters blijft soms
>hangen.
>Het is een auto die een aantal jaren heeft gestaan.
>Op advies van een revisiebedrijf heb ik de olie ververst en 1/3 liter atf er
>bij ingedaan. Carterinhoud is 8 liter.
>Hij heeft me verteld dat er een goede kans is dat die atf de vervuiling
>oplost en het ding weer gaat werken.
>Zoniet kon ik ze altijd nog laten vervangen, kost f 1200.- per cilinderbank.
>Het lijkt erop dat het minder wordt, maar komt nog sporadisch voor.
>Hoelang mag die mix erin blijven zitten, en is dit schadelijk voor de
>keerringen?
>
>groet,
>
>Fons
>
ATF is veel te dun (SAE) voor lang gebruik in de motor, de olie kan
daardoor verbranden en er ontstaat ook nog extra slijtage door te
minimale smeer/bescherm eigenschappen lagers etc.
Keerringen zullen er geen last van hebben.
Groet,
Harrie
Succes ermee.
niels laan heeft geschreven in bericht <#N27kuRPAHA.200@net003s>...