Groeten,
Arjen
2 X 164 TD
Benzine heeft een slechte invloed op de smering en is dus theoretisch altijd
slecht om bij te voegen. Hoe je dit in extra slijtage moet uitdrukken, weet ik
niet, want dat is een relatief begrip (gaat niet direct kapot, slijt meer).
Met de huidige kwaliteit winterdieselolie en een verwarmd filter, heb je
alleen maar problemen bij extreme koude (< -28C). Het is wel belangrijk om te
zorgen dat je het water aftapt onder in het filterhuis, alsmede een schoon
filter monteert.
Vroeger (lijnpompen, gesmeerd) mengde men wel tot 50% benzine of petroleum
(petroleum mag niet meer vanwege de 'rode' kleurstof).
Waarom zou je?
Fabrikanten houden voor de samenstelling van de diesel rekening met de
temperatuur.
Ten tweede kan het niet veel uitmaken, ik ben zelf met hollandse diesel
naar Stockholm gekacheld midden in de winter, no problem.
Ten derde: bij een aantal motoren met hoge-drukinspuiting mag je geen
benzine toevoegen, dus lees voor de zekerheid toch het boekje van je auto.
MM
Kietje
"164 TD" <avdh...@geenrommelkabelfoon.nl> schreef in bericht news:41ffae97$0$43771$58c7...@news.kabelfoon.nl...
: Enig idee hoeveel benzine je bij de diesel maximaal mag bijvoegen tijdens
:
: