AA-58 (de RR Silver Wraith van het Kon.Huis)
The Rocker
gebruikt is met het kenteken AA-58 is volgens mij al sinds 1978 niet meer
in gebruik bij het hof en verkocht.
De Rolls-Royce Siver Wraith is voor zo ver ik weet aangeschaft in 1958 en
verkocht in 1978 en gebruikt als trouwauto vanaf dat moment met een nieuw
kenteken, DK-04-FB.
Wie weet hier meer van?
Jaap
wrote:
Die DK-04-FB staat te boek als een Rolls Roys LANDAULETTE SZ , 4
deuren, 4 wielen 8 of 6 cylinder uit 1979 op benzine
Combinatie van de kentekendatabases...
AA-58 kan ik niet nagaan
The Rocker
ja...@polo86c.nl op 10-02-2002 19:06:
Ik ben even verder aan het zoeken gegaan.
Op deze site heb ik de RR met kenteken DK-04-FB gevonden:
http://www.meijersautobedrijf.nl/
Er staat bij de auto op de site: Voormalig hofauto van H.K.H. Prinses
Juliana der Nederlanden
In het boek Koninklijk Autorijden van F. Vrijaldenhoven staat dat de auto
met kenteken AA-58 is geworden DK-04-FB.
Het lijkt er dus op dat de auto 'terug' gehuurd is voor de trouwerij.
Erik
Paul van Berlo
wrote:
>Het lijkt er dus op dat de auto 'terug' gehuurd is voor de trouwerij.
dat was inderdaad het geval, en voor de gelegenheid voorzien van een
'AA'-kenteken. Als je lid bent van het koninklijk huis mag je
schijnbaar zomaar het kenteken veranderen.
Zouden ze ook wegenbelasting moeten betalen? En apk?
--
Groeten Paul
let's make things better!
http://www.paulvanberlo.nl
Jaap
wrote:
>De Rolls-Royce Silver Wraith die af bij het huwelijk van Alexander en Maxima
DK-04-FB:
't is volgens Brezan: Rolls Royce, SZ 8 cyl. 1979
volgens RDW:
Kenteken : DK-04-FB
Merk : ROLLS ROYCE
Type : LANDAULETTE
Aantal wielen : 4
Aantal deuren : 4
Aantal cylinders : 6
Brandstof : benzine
--
Jaap Peters
www.polo86c.nl
guppie
"Paul van Berlo" <pa...@wolweze.com> schreef in bericht
news:fbid6us3clqoqs119...@4ax.com...
> On Sun, 10 Feb 2002 19:42:59 +0100, The Rocker <Rock...@chello.nl>
> wrote:
>
> >Het lijkt er dus op dat de auto 'terug' gehuurd is voor de trouwerij.
>
> dat was inderdaad het geval, en voor de gelegenheid voorzien van een
> 'AA'-kenteken. Als je lid bent van het koninklijk huis mag je
> schijnbaar zomaar het kenteken veranderen.
>
> Zouden ze ook wegenbelasting moeten betalen? En apk?
en de tank weer vol is voldoende.
En als de koningin hem zonder deuken weer inlevert krijgt ze ook de borg
weer terug.
Guppie
hvd
leg eens uit hoe dat gaat?En wat dat is..ben toch wel nieuwsgierig...
Gegroet harold
"Jaap" <ja...@polo86c.nl> schreef in bericht
news:e4jd6u4kg5i2rc46l...@4ax.com...
--
Posted by news://news.nb.nu
Siemi
"The Rocker" <Rock...@chello.nl> schreef in bericht
news:B88C70E7.DC8F9%Rock...@chello.nl...
Het verklaart wel waarom de auto nu voor commerciele praktijken gebruikt
wordt en hij in allerlei TV programma's opduikt. Lijkt me ook mooi gratis
reclame.
Michel
RT[F]M van Dijk
<KNIP>
>Op deze site heb ik de RR met kenteken DK-04-FB gevonden:
>
>http://www.meijersautobedrijf.nl/
>
>Er staat bij de auto op de site: Voormalig hofauto van H.K.H. Prinses
>Juliana der Nederlanden
Klopt Dolf Meijer heeft de betreffende auto in zijn bezit, hij zat
tijdens de rit overigens zelf ook in de auto.
Mvg
Rene
--
Ford Probe V6 2.5L
http://v6probe.freeservers.com/
Klaas Ensing
> 'AA'-kenteken. Als je lid bent van het koninklijk huis mag je
> schijnbaar zomaar het kenteken veranderen.
>
De overheid mag vast wel een kenteken veranderen.
Dit weekend werd ik in Duitsland onderworpen aan een "papieren'-controle
van de Duitse politie. Omdat ik te snel reed (ze zaten achter me terwijl
het donker was) dacht ik een snelheidsbekeuring te krijgen. De snelheid
vonden ze echter minder belangrijk, zolang je maar netjes reed (volgens
hun zeggen). Het ging hun puur om een controle of de auto niet gestolen
was of met vals kenteken rondreed. Uiteraard volgde een lang gesprek
over het nut van controles en het nl-systeem met hoofdzakelijk
fotocontrole. De beide agenten bleken in ons land al eens te zijn
geflitst :-) Omdat ze in een burger-auto reden, vroeg ik hun hoe ik een
'onopvallende'-politie-auto zou kunnen herkennen. Dat bleek onmogelijk
te zijn, wat ze wisselen daar zelfs regelmatig van kenteken om
herkenning te voorkomen.
Willem-Jan Markerink
Controleerden zij dan wel het chassis-nummer?
--
Bye,
Willem-Jan Markerink
The desire to understand
is sometimes far less intelligent than
the inability to understand
<w.j.ma...@a1.nl>
[note: 'a-one' & 'en-el'!]
Klaas Ensing
"Willem-Jan Markerink" <w.j.ma...@a1.nl> schreef in bericht
news:a487e9$1d6q7h$1...@ID-34205.news.dfncis.de...
In mijn geval niet (meer). Het gesprek waarbij je elkaar in de ogen
kijkt, is vaak voldoende (voor 99.9%)
FFWD
> >
>
> In mijn geval niet (meer). Het gesprek waarbij je elkaar in de ogen
> kijkt, is vaak voldoende (voor 99.9%)
>
Zo werd ik daar eens aangehouden voor alcoholcontrole. Ik hoefde
niet te 'blazen' want even ruiken in de auto was voor de controleur
voldoende (en uiteraard de geloofwaardigheid van mijn onschuldig
gezicht......:-)
FFWD
Willem-Jan Markerink
Klaas Ensing
> >>
> >> Controleerden zij dan wel het chassis-nummer?
> >>
> >
> >In mijn geval niet (meer). Het gesprek waarbij je elkaar in de ogen
> >kijkt, is vaak voldoende (voor 99.9%)
>
> Dat zeggen de echte meesteroplichters ook....:))
>
Meesteroplichters zullen derhalve ook blijven bestaan :-)
Een handige techneut/plaatwerker kan de nummers overigens ook vervalsen,
wat slechts is te constateren met speciale apparatuur.
@PM
In Duitsland is het toch zo dat kentekens eigenaar-gebonden zijn en
niet voertuig-gebonden? Gewoon nieuwe aanvragen dus. Ik denk dat dat
met ons huidige systeem toch wat moeilijker ligt, aangezien zelfs
origineel Nederlandse auto's die zijn geëxporteerd en weer terug
geïmporteerd hun oude kenteken terugkrijgen.
--
@PM
Mazda 323F 1.6i glx aut lpg 1990
a__...@hotmail.com
http://www.323fclub.nl/Autos/arnout.htm
ICQ# 67778220
***I'M NOT DEAF (I'm just ignoring you)*** (Marco Roelofs)
jhvro...@gmail.com
jhvro...@gmail.com
jhvro...@gmail.com
jhvro...@gmail.com
E.S.®
Ruut66
R
E.S.®
ontstaat.... ;-)
--
Mvg, Eric