On Sat, 10 Aug 2013 10:15:13 +0200, "Johannes"
<
j.van....@nospam.onsneteindhoven.nl> wrote:
>
>"Linea Recta" <bleep...@bleep.invalid> schreef in bericht
>news:520528a8$0$15979$e4fe...@news2.news.xs4all.nl...
>> Ik heb op mijn autoradio van tegenwoordig alleen een toets AM/FM.
>> Nou ging ik er vooralsnog van uit dat men met AM de middengolf bedoelde.
>> Vandaag echter had ik even tijd om wat langer met dat ding te klungelen,
>> toen ik op (231 kHz?) een Franse zender hoorde.
>> Of dat kHz zijn weet ik niet zeker, want dat wordt niet weergegeven op de
>> display.
>> In dat geval blijkt dus zowel middengolf als langegolf samen te zitten
>> onder AM?
>>
>> Sja... ik word al een dagje ouder en vroeger werkten we met FM, MG, LG, KG
>> etc. Tegenwoordig moet alles weer anders heten...
>
>AM is de verzamelterm waaronder zowel LG, MG als KG valt. Maar het bereik
>(bandbreedte) van verreweg de meeste AM-radio's beperkt zich uitsluitend tot
>de MG (de belangrijkste band). Vandaar het veelvoorkomende misverstand dat
>AM hetzelfde zou zijn als MG.
>AM kán inderdaad ook LG en (enkele banden van de) KG omvatten.
>Dat was "vroeger" niet anders dan "tegenwoordig".
>
>KG kom je bij autoradio's zelden meer tegen. LG komt vaker voor, maar ook
>hier betreft het een minderheid van de autoradio's (in Nederland wordt in de
>LG geen omroepsignaal uitgezonden, wel in enkele andere landen, zoals
>Duitsland).
>Sowieso zit op elke autoradio met AM-ontvangst de MG-band.
>
Johannes komt er het dichtste bij, en gaat door voor de ijskast!
Ik denk dat AM een term is die buiten Europa en met name in de
VS, Japan en dergelijke landen is geboren.
Daar is de lange golf (LG) en de korte golf (KG) nooit zo
belangrijk geweest als in Europa, en daar werd de middengolf (MG)
op de radio aangeduid met AM, als tegenhanger van FM.
In de VS zaten er op de AM in het verleden heel veel belangrijke
zenders, en dat viel goed samen met het feit dat er grote
afstanden moesten worden overbrugd.
Er was geen behoefte om de LG, MG en KG separaat te benoemen. In
Europese landen zijn er nogal wat autoradio's geproduceerd die
dit verschil wel maakten.
Het werd AM genoemd omdat de middengolf gebruik maakt van AM =
amplitudemodulatie. Dat is dan weer de tegenhanger van FM =
frequentiemodulatie.
De FM kwam na de AM.
Die FM-band rondom de 100 MHz was nieuw ten opzichte van AM en
werd gebruikt voor het uitzenden van radio met een hogere
kwaliteit, namelijk door middel van frequentiemodulatie.
Op het moment dat radio's voorzien werden van elektronische
afstemming, dus niet langer mechanisch, was er de mogelijkheid om
de AM-band eenvoudig uit te breiden met de LG. De naam bleef AM.
Het scheelt een knop om tussen MG en LG te kiezen, en daar zijn
fabrikanten van kleine radio's gevoelig voor.
my 5 cts.
M