Maximumsnelheid met fietsdrager?
Jeroen Dijkmans
Ik vraag mij af of de toegelaten maximumsnelheid op de autosnelweg voor
een auto met een fietsdrager op de trekhaak lager ligt, zoals bv. ook
het geval is met een aanhangwagen.
Ik vermoed van niet, maar ik hoop dat iemand hier mij uitsluitsel kan
geven. Is de reglementering op dit gebied trouwens eenduidig in
Europa? (Ik las net op google in een berichtje van 2001 dat in Portugal
fietsdragers verboden zouden zijn?)
Jeroen
Thon
"Jeroen Dijkmans" <jeroen....@alcatel.be> wrote in message
news:qi7brhj...@alcatel.be...
ANWB handboek 2004-2005 blz 208: fietsen mogen niet op een fietsendrager
achterop een auto worden vervoerd.........
Ergo Sum
"Thon" <Th...@hccnetNOSPAM.nl> schreef in bericht
news:4118fb64$0$765$3a62...@reader20.nntp.hccnet.nl...
Ook niet in Duitsland: vrij logisch want een fiets achteraop is breder dan
de auto (meestal) en dat mag daar niet. Het is mee een raadsel waarom dat
hier wel mag in dit land van dominees, die alles wat uitsteekt per definitie
afschieten...
Ergo Sum
Klaas Ensing
"Ergo Sum" <cog...@pecunia.non.olet> schreef in bericht
news:4118fc0e$0$36861$e4fe...@news.xs4all.nl...
Nog nooit gehoord dat fietsendragers achterop een auto in Duitsland verboden
zijn. Fietsendragers worden regelmatig in de bekende Duitse
autotijdschriften getest evenals in ADAC Motorwelt. Wel zijn er eisen aan de
stabiliteit en bevestiging. Juist de dragers op het dak zijn vaak gevaarlijk
omdat de kans bestaat dat zelfs hard remmen de fietsen compleet met drager
zelfstandig hun weg vervolgen. Achterop is dat gevaar bij nihil, hoewel ze
er wel af kunnen breken igv technisch inferieure kwaliteit.
Ergo Sum
"Klaas Ensing" <klaa...@home.nl> schreef in bericht
news:cfb0su$2fkh$1...@nl-news.euro.net...
Fietsdragers zouden wel mogen, maar uitstekende fietsen niet. Met een
sportfietsje lukt dat meestal wel, maar een ouderwetse Hollandse fiets
steekt opzij uit (dus is breder dan de auto) en ik begreep dat dat in
Duitsland niet is toegestaan.
Ergo Sum
Marten Hoffmann
> Nog nooit gehoord dat fietsendragers achterop een auto in Duitsland verboden
> zijn. Fietsendragers worden regelmatig in de bekende Duitse
> autotijdschriften getest evenals in ADAC Motorwelt. Wel zijn er eisen aan de
> stabiliteit en bevestiging. Juist de dragers op het dak zijn vaak gevaarlijk
> omdat de kans bestaat dat zelfs hard remmen de fietsen compleet met drager
> zelfstandig hun weg vervolgen. Achterop is dat gevaar bij nihil, hoewel ze
> er wel af kunnen breken igv technisch inferieure kwaliteit.
En daarbij: een Duitse agent zal een NL-auto met een deugdelijke drager
met correcte verlichting en kentekenplaat heus niet zomaar bekeuren. Ook
al zou het zo zijn dat fietsen niet zijdelings mogen uitsteken in D (wat
ik betwijfel want er rijden daar zat Polo's e.d. rond met volwassen
fietsen achterop. Die dus gewoon uitsteken.
--
Mvg,
Marten
Willem-Jan Markerink
$e4fe...@news.xs4all.nl:
Wat een onzin, je mag wel degelijk zijdelings-uitstekende lading vervoeren.
En net gisteren nog een TV-test gezien van 3 typen fietsdragers, trekhaak,
imperiaal en op de achterklep....trekhaak was het meest stabiel bij crash &
uitwijken.
--
Bye,
Willem-Jan Markerink
The desire to understand
is sometimes far less intelligent than
the inability to understand
<w.j.ma...@a1.nl>
[note: 'a-one' & 'en-el'!]
Thon
"Marten Hoffmann" <mmho...@WEGxs4all.nl> wrote in message
news:MPG.1b832c64c...@news.xs4all.nl...
Ik weet niet waar al deze "wijsheid" vandaan komt???? Lijkt mij beter alleen
maar informatie door te geven met eventueel bronvermelding dan alleen maar
vermoedens te spuien. Wederom: raadpleeg het ANWB handboek landeninformatie.
Over afwijkende verkeersregels staat er dat lading op voertuig of aanhanger
max. 40 cm mag uitsteken mits max. breedte (van voertuig + lading) van 2,55
niet wordt overschreden ................
Ergo Sum
"Willem-Jan Markerink" <w.j.ma...@a1.nl> schreef in bericht
news:Xns9541D2B06D32...@130.133.1.4...
Heb ik iets anders gezegd, dan?!
Ergo Sum
Marten Hoffmann
> Ik weet niet waar al deze "wijsheid" vandaan komt???? Lijkt mij beter alleen
> maar informatie door te geven met eventueel bronvermelding dan alleen maar
> vermoedens te spuien. Wederom: raadpleeg het ANWB handboek landeninformatie.
> Over afwijkende verkeersregels staat er dat lading op voertuig of aanhanger
> max. 40 cm mag uitsteken mits max. breedte (van voertuig + lading) van 2,55
> niet wordt overschreden ................
O, nu komen er al wat meer details los. Eerst wordt er zodanig geciteerd
uit het ANWB boek dat het lijkt alsof er *niets* mag uitsteken. Die
breedtemaat van 2,55 meter komt mij akelig bekend voor, volgens mij is
dat in NL ook zo (of zelfs minder). En een gewone fiets is hooguit zo'n
1,80 meter lang - sommige wat langer, sommige wat korter.
En trouwens: de ANWB als informatiebron moet je ook niet geheel
vertrouwen, gelet op het gemeier over "bestelwagens met caravan mogen op
zondag in Duitsland niet rijden" en de "verplichte veiligheidsvestjes".
--
Mvg,
Marten
Marten Hoffmann
Ja, je schreef namelijk dit:
> > > Ook niet in Duitsland: vrij logisch want een fiets achteraop is breder
> > dan
> > > de auto (meestal) en dat mag daar niet. Het is mee een raadsel waarom
> dat
> > > hier wel mag in dit land van dominees, die alles wat uitsteekt per
> > definitie
> > > afschieten...
> > >
> > > Ergo Sum
Nog meer van uw dienst?
--
Mvg,
Marten
Ergo Sum
"Marten Hoffmann" <mmho...@WEGxs4all.nl> schreef in bericht
news:MPG.1b83434f4...@news.xs4all.nl...
Ja, zorg dat je leest wat iemand schrijft en maak er niet iets anders van.
Cogito,
Ergo Moe
Ergo Sum
"peter" <18ko...@nospam.demon.nl> schreef in bericht
news:51bih09b7o97lk8pb...@4ax.com...
> Ergo Sum:
>
> >Ja, zorg dat je leest wat iemand schrijft en maak er niet iets anders
van.
>
Er werd mij verweten dat over Nederland te hebben gezegd en dat is niet zo.
Ergo Broem
Thon
"Marten Hoffmann" <mmho...@WEGxs4all.nl> wrote in message
Even het draadje volgen !!........ eerst hadden we het over Portugal, deze
laatste ging over Duitsland......
Misschien is de ANWB informatie niet altijd juist maar kan je in ieder geval
meer vertrouwen dan de informatie die hier zo nu en dan wordt gepost.
Mvg, Thon
Marten Hoffmann
Dat klopt. En daarbij gaf je aan het "logisch" te vinden dat dit in
Duitsland niet zou mogen. En dat mag in Duitsland dus wel, slimmerd.
--
Mvg,
Marten
Marten Hoffmann
> Ja, zorg dat je leest wat iemand schrijft en maak er niet iets anders van.
Weet je wat ook goed werkt: zorg dat je schrijft wat je bedoelt.
--
Mvg,
Marten
Ergo Sum
"Marten Hoffmann" <mmho...@WEGxs4all.nl> schreef in bericht
Ik zeg wat ik bedoel en ik bedoel wat ik zeg.
Dat bedoel je toch?
(Het lijkt wel zo'n Busch-uitspraak...)
Cogito,
Ergo Sum
Ergo Sum
> Ergo Sum:
>
> >(Het lijkt wel zo'n Busch-uitspraak...)
>
>
Ja, je weet wel: die van de Rebellenclub...
Ergo Sum
Klaas Ensing
"Ergo Sum" <cog...@pecunia.non.olet> schreef in bericht
Paulus, niet de boskabouter maar een geleerde uit de Romeinse tijd, zei eens
"Doe naar mijn woorden, niet naar mijn werken". Toch kreeg hij ook vele
hypocriete volgelingen.
rofe...@wanadoo.nl
"Jeroen Dijkmans" <jeroen....@alcatel.be> schreef in bericht
news:qi7brhj...@alcatel.be...
Hallo Jeroen,
Zo, nou zijn we twee dagen verder en is je vraag nog steeds niet
beantwoord....
Met een fietsendrager mag je gewoon de normale snelheden aanhouden
(max.120).
Het is geen aanhanger omdat er geen wielen aanzitten.
groeten,
Toon