trekvermogen WAGON R+ (suzuki)
Jeff Huisman
Mijn vrouw dr auto is een suzuki wagon R + van januari 1998 met 1000cc toen
ik info vroeg over wat deze auto maximaal mag trekken daar wij ook een
vouwwagen bezitten van ongeveer 500 kilo (inc. alle belading) werd mij
verteld dat deze wagon R+ zonder problemen 1000 kilo mag trekken (geremd) is
dat niet rijkelijk veel voor zo een lichte auto?
We hebben het nog niet geprobeerd maar een lichtere aanhanger van 350 kilo
(ongeremd) ging zonder moeite wie er tips heeft graag een e-mail tje
Vriendelijke groeten van /All the best
Jeff Huisman
http://huizen.nhkanaal.nl/~yoyo
ICQ nr: 6441244
Maarten
Hang hij dan niet te ver achterover?
Iets wat windkracht 1 niet kan weerstaan mag toch zeker geen 1000kg trekken?
Ik denk dat ze bedoelen dat het door iets van 1000kg getrokken mag worden.
Lars Bakker
informatie kon vinden over
wat hij mag trekken maar helaas.
Wel weet ik dat ze het ( niet dat ik het van plan ben ) bij mijn alto 1.0
afraden ( in instructieboekje )
om een aanhanger te trekken.
En ga zelf maar na, de wagonR heeft dan wel iets van 10 pk meer maar als ik
met mijn alto
een keer vier man vervoer merk ik dat wel behoorlijk, hij gaat evengoed nog
wel 150
maar niet zo gemakkelijk als anders.
Een ander vergelijk ( misschien een beetje scheef Mercedes A160: 1598
cc,102 pk eigengew. 1115 kg
mag ' maar ' 800 geremde kilo's trekken.
Toch maar en keer terloops opmerken bij de dealer ' hoe dat ook al weer zat
met dat
max trekgewicht'
Groeten
Lars
---------------------------------------
Remove XX for nospam
---------------------------------------
Jeff Huisman heeft geschreven in bericht
<76biin$8b5$1...@news.news-service.com>...
Henri Berends
1000 kilo gaan trekken.
Dit is dan wel het gewicht van een geremde aanhangwagen. Ongeremd staat
slechts een gewicht van 350 kilo genoteerd.
Opvallend detail is dat de Wagon R+ 1.0 slechts 820 kilo weegt.
Er zit dus beduidend meer in een Suzuki!
Henri Berends
http://dit.is/suzuki
Maarten
janschal
Op een normale vraag van iemand die blij is met zijn auto
niet iedereen kan of wil in een grote auto rijden
Maarten heeft geschreven in bericht <76bkd2$3ta$1...@trst.cca.vu.nl>...
>"Jeff Huisman" <je...@multiweb.nl> wrote in
<76biin$8b5$1...@news.news-service.com>:
>>
>> Mijn vrouw dr auto is een suzuki wagon R + van januari 1998 met 1000cc
toen
>> ik info vroeg over wat deze auto maximaal mag trekken daar wij ook een
>> vouwwagen bezitten van ongeveer 500 kilo (inc. alle belading) werd mij
>> verteld dat deze wagon R+ zonder problemen 1000 kilo mag trekken (geremd)
is
>> dat niet rijkelijk veel voor zo een lichte auto?
>> We hebben het nog niet geprobeerd maar een lichtere aanhanger van 350
kilo
>> (ongeremd) ging zonder moeite wie er tips heeft graag een e-mail tje
>>
>>
>>
>>
>> Vriendelijke groeten van /All the best
>>
>> Jeff Huisman
>>
>> je...@multiweb.nl
>>
>> www.multiweb.net/~jeff
>>
>> http://huizen.nhkanaal.nl/~yoyo
>>
>> ICQ nr: 6441244
>>
>>
>>
>>
Denny Roetman
Maarten heeft geschreven in bericht <76ee7o$27r$1...@trst.cca.vu.nl>...
Niets beters te melden dan dit soort gezeik ????? Volgens mij zit het zelfde
materiaal in je hoofd !!!
marcel
>
> "Henri Berends" <suz...@telekabel.nl> wrote in <76dob0$mkk$1...@news.telekabel.nl>:
> > De Wagon R+ mag volgens de gegevens van de importeur BV NIMAG inderdaad zo'n
> > 1000 kilo gaan trekken.
> > Dit is dan wel het gewicht van een geremde aanhangwagen. Ongeremd staat
> > slechts een gewicht van 350 kilo genoteerd.
> >
> > Opvallend detail is dat de Wagon R+ 1.0 slechts 820 kilo weegt.
> >
> > Er zit dus beduidend meer in een Suzuki!
> >
> > Henri Berends
> > http://dit.is/suzuki
> >
> >
> >
> >
> >
> >
> Ja, beduiden meer plastic en blik!!!!
met een aanhanger van 1000 kg achter zo'n overdekte grasmaaier bepaald
die 1000 kg erachter waar die 820 kg ervoor heen moet.
marcel
Denny Roetman
Moeilijk he, iemand gewoon blij laten zijn met zijn auto... Waarom moet jij
zou zo DOM reageren op iemand die een gewone vraag stelt... Kom je tekort in
het gewone leven dat je je op deze manier moet laten horen????
Veel plezier met je R + Jeff
janschal heeft geschreven in bericht <76fgtg$dof$1...@news.worldonline.nl>...
Jeff Huisman
weet verder weinig autos waar je voor 25.000,- nieuwprijs stuurbekrachtiging
elektrische ramen centrale deurvergrendeling 2airbags & airconditioning
krijgt.
Hij zal wel een gefrusreerde D of E Kadett rijder wezen wat de WagonR +
betreft die doet bij ons dienst als auto van mijn ega en die is er
hardstikke blij mee een enkele keer mag ik hem lenen als er geen benzine
meer in zit
Gelukkig rijdt hij buiten zijn fenominale trekkracht lekker zuinig .
Em haast hebben wij ook niet we gaan wel 5 minuten eerder van huis dan ben
je net zo snel van Alkmaar in Maastricht als iemand die de hele weg zit te
stressen.
O ja iedereen dus ook die zult kop de beste wensen voor 1999
--
Vriendelijke groeten van /All the best
Jeff Huisman
http://huizen.nhkanaal.nl/~yoyo
ICQ nr: 6441244
Denny Roetman <droe...@abvakabo.nl> wrote in message
news:76furt$lp$1...@news.worldonline.nl...
Tom Bosgaard
>Hoi ik maak me er echt niet druk om wat een of ander zult hoofd schrijft Ik
>weet verder weinig autos waar je voor 25.000,- nieuwprijs stuurbekrachtiging
>elektrische ramen centrale deurvergrendeling 2airbags & airconditioning
>krijgt.
Suzuki Swift 1.3 GLX. ;-)
Greetz,
TieBie
ICQ: 8241182
---GT---
>informatie kon vinden over
>wat hij mag trekken maar helaas.
>
>Wel weet ik dat ze het ( niet dat ik het van plan ben ) bij mijn alto 1.0
>afraden ( in instructieboekje )
>om een aanhanger te trekken.
>En ga zelf maar na, de wagonR heeft dan wel iets van 10 pk meer maar als ik
>met mijn alto
>een keer vier man vervoer merk ik dat wel behoorlijk, hij gaat evengoed nog
>wel 150
>maar niet zo gemakkelijk als anders.
Bij mijn Alto 1.0 schrijven ze dat hij officieel 500kg geremd mag
trekken, maar later hebben ze gezegd dat er niets meer mee getrokken
mag worden. Met sommige Fords mag je ook niks trekken (Ka, Puma),
terwijl andere lichte auto's veel meer mogen trekken (Kia Pride:
750Kg, mag 700/800Kg trekken)
Wie bepaalt welke auto wat mag trekken en om wat voor reden?
Graag serieus antwoord (dus Maart en consorten: bek dicht!)
Klaas Ensing
---GT--- heeft geschreven in bericht <36925aad...@news.demon.nl>...
>Wie bepaalt welke auto wat mag trekken en om wat voor reden?
>Graag serieus antwoord (dus Maart en consorten: bek dicht!)
Op deze vraag kreeg ik een aantal weken geleden ook geen goed antwoord. De
technische argumenten hierachter zijn mij ook niet duidelijk.
Willem-Jan Markerink
Wettelijk/RDW: konstruktie trekhaak & achterzijde frame/body, remmen en
trekvermogen uit stilstand (laatste geldt in ieder geval voor de 3.5 ton
limiet bij 4x4's, die moeten (X keer?) op een 12% helling weg kunnen
rijden[*]....zelfs met de toevoeging dat er een sper of antislip
differentieel aanwezig moet zijn....helaas hebben die suffe ambtenaren dat
niet gespecificeerd, en voldoet ook een sper op het middendifferentieel bij
een full-time 4wd....waarmee je dus geen steek verder bent dan met een
ingeschakeld part-time 4wd systeem....8-))
Technisch/fabrikant: koeling....RDW zal dit worst wezen, maar zelfs enkele
4x4's komen met zwaardere koelsystemen als er een trekhaak onder moet....
Rijtechnisch/praktisch: wielbasis/gewicht/afstand-kogel<->achteras....hoe
langer/hoger/korter hoe beter. Ook dit zal het RDW worst wezen.
[*] volgens mij wordt dit 'hellings-vermogen' ook bij lichtere voertuigen
meegenomen....anders mochten 4x4 uitvoeringen van lichtere auto's niet
haast per definitie meer trekken....
Overigens staat er in recente Duitse bladen ook een leuke discussie over de
100km/h limiet bij sommige constellaties trekwagen/aanhanger, met details
als schokdempers op de aanhangwagen, en ABS op de trekker.
Wel grappig, in Frankrijk maakt het allemaal geen barst uit, alles mag
130km/h....:-))
--
Bye,
Willem-Jan Markerink
The desire to understand
is sometimes far less intelligent than
the inability to understand
<w.j.ma...@a1.nl>
[note: 'a-one' & 'en-el'!]
---GT---
<suz...@telekabel.nl> wrote:
>De Wagon R+ mag volgens de gegevens van de importeur BV NIMAG inderdaad zo'n
>1000 kilo gaan trekken.
>Dit is dan wel het gewicht van een geremde aanhangwagen. Ongeremd staat
>slechts een gewicht van 350 kilo genoteerd.
>
>Opvallend detail is dat de Wagon R+ 1.0 slechts 820 kilo weegt.
>
>Er zit dus beduidend meer in een Suzuki!
Als de 1.0 1000kg mag trekken, wat mag de 1.2 dan trekken?
Opvallend is dat de Ford Ka niets mag trekken, terwijl de Fiesta met
hetzelfde onderstel wel wat mag trekken.
cisve...@gmail.com
Oscar
29-12-1998, is dat een nieuw record?
--
[J|O|R] <- .signature.gz
Rob
> In article <7b8afc0f-0722-4d3c...@googlegroups.com>,
> <cisve...@gmail.com> wrote:
>>Op de kenteken papieren staat wat je geremd en ongeremd mag trekken
>
> 29-12-1998, is dat een nieuw record?
van 1996 gezien waar men nog op antwoordde. Dat zijn overigens vaak
mensen die er zelf een belang bij hebben (klusbedrijven, leveranciers).
Ruut66
ouwe draadje. Deze is al zo oud als usenet.
R