Op Thu, 21 Dec 2023 10:27:39 -0000 (UTC) schreef Jan van den Broek:
>
https://www.reuters.com/investigates/special-report/tesla-musk-steering-suspension/
>
> "Wheels falling off cars at speed. Suspensions collapsing on brand-new
> vehicles. Axles breaking under acceleration. Tens of thousands of
> customers told Tesla about a host of part failures on low-mileage cars.
> The automaker sought to blame drivers for vehicle 'abuse,' but Tesla
> documents show it had tracked the chronic 'flaws' and .failures. for
> years."
Het reikt ook al tot Noorwegen:
--->
Volgens Tor-Ove Satren, ingenieur bij de Noorse Dienst voor Openbare Wegen
(NPRA), vroeg de toezichthouder Tesla in september 2022 al om klachten van
Tesla-rijders ernstig te onderzoeken en er conclusies uit te trekken.
Satren zegt dat Tesla de ophanging moet vervangen als blijkt dat ze een
ernstig veiligheidsrisico vormen. Nog dit jaar wordt een antwoord verwacht.
Maar uiteraard staat Elon Musk niet te springen om duizenden wagens terug
naar de garage te roepen.
Het nieuws over het NPRA-onderzoek volgt op een onderzoek van Reuters dat
woensdag is gepubliceerd en waarin wordt onthuld hoe Tesla bestuurders de
schuld geeft van veelvuldige defecten aan onderdelen van de ophanging en de
stuurinrichting.
<---
https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20231221_94644273
In reviews komt de ophanging van de Tesla's er meestal
belabberd uit maar dat is eerder subjectief.
Bij een comfortabele ophanging hoor je alleen maar de oneffenheden.
Bij een sportieve ophanging voel je die ook.
Bij een Telsa hoor, voel en zie je nu ook de oneffenheden ;-)