Brede banden Renault Twingo
AD
prima.
Aad
AD
en wil ik alle banden vernieuwen.
Van origine heeft mijn twingo 13 inch banden.
Nu wil ik er 165 60 R14 banden met licht metalen velgen onder laten zetten.
Dit in verband met veiligheid, (ik vind het niet prettig rijden met die
kleine smalle bandjes, zeker niet met nat weer, en in scherpe bochten) en
omdat ik het gewoon mooi vind.
Nu heb ik op het net gezocht, en ik kwam een Twingo site tegen van iemand
die er 165 60 R14 banden onder had gezet.
Mag dit zomaar?
En kan iemand mij aan een betrouwbaar, niet te duur adres helpen die deze
banden en velgen verkoopt? (nieuw of tweedehands) Ik heb zelf al gezocht,
maar weinig resultaat tot nu toe.
Groet,
Aad
Dick Groen
"Yippee" <yip...@glasvezel.net.do.not.spam> schreef in bericht
news:4guint0rlghmuoadm...@newsfeed03.glasvezel.net...
> "AD" <xoff...@nospam.planet.nl> realised it was Tue, 14 Aug 2001
19:26:49
> +0200, and decided it was time to write:
>
> >Van origine heeft mijn twingo 13 inch banden.
> >Nu wil ik er 165 60 R14 banden met licht metalen velgen onder laten
zetten.
> >Dit in verband met veiligheid, (ik vind het niet prettig rijden met die
> >kleine smalle bandjes, zeker niet met nat weer,
>
> dan met brede.
>
> >en in scherpe bochten) en omdat ik het gewoon mooi vind.
>
> van.
WAt een bullshit zeg! 185 onder een Twingo rijdt gewoon beter dan 175. Je
kan veel harder door een bocht en de wegligging verbetert gewoon.
JIi bent zeker iemand die in een Opel Astra rijdt met wieldoppen. Velgen
maken je auto!
Dick
Beertje
autowereld om een auto op de markt te krijgen zullen ze dit wel over het
hoofd gezien hebben. Je denkt dit toch niet echt: als brede banden beter
rijden dan hadden ze er van nature wel ondergehangen. Brede banden bij een
licht autootje houden in dat per oppervlak (vrijvingsgebied) je steeds
minder gewicht krijgt en de grip afneemt.
En dat zoiets mooi is: dat is een kwestie van smaak (mooi is niet altijd
beter)
Dick Groen <d.gr...@chello.nl> schreef in berichtnieuws
68he7.112536$UG6.4...@amsnews02.chello.com...
Cor
> kan veel harder door een bocht en de wegligging verbetert gewoon.
Daarom rijden wagens die ijsraces houden zeker ook op smalle banden?
Wegligging kan behoorlijk verslechtigen als (te) brede banden onder een auto
laat zetten, sporen opzoeken, nerveus gedrag, zwaarder sturen, in de regen
rijden wordt een ramp en de ophanging kan het niet fijn vinden.
> JIi bent zeker iemand die in een Opel Astra rijdt met wieldoppen. Velgen
> maken je auto!
Ze kunnen van auto ook een sjonniebak maken. Brede banden kunnen leuk staan,
maar te breed is niet goed.
Cor.
Klaas Ensing
Om de originele vraag nog eens beter te lezen, heb ik er m'n bril maar
eens bij opgezet. Op mijn beeldscherm staat dat hij er graag 165/60-14
banden onder wil hebben. Een 165'er band (16.5 cm breed dus) lijkt me
niet echt overdreven breed. Over 185'ers schreef hij niet.
Helaas gaf hij niet de bandenmaat op van de originele 13 inch banden.
Een 165/60-14 heeft een rolomtrek van ca 1690 mm, hetgeen in de buurt
komt van een 185/60-13 met 1685 mm. Een 155/70-13 = 1670 mm en een
165/65-13 = 1660 mm. Indien de originele band 155/70-13 is, dan zal een
165/60-14 slechts 1 cm breder zijn met een 2 cm grotere rolomtrek. Dat
is een verwaarloosbaar klein verschil van ca 1.2 %. De prijs van een
165/60-14 band kan echter wel eens 2 a 3 x zo duur zijn, omdat het geen
courante maat is.
cartman
"Beertje" <martijn...@hcc.net> wrote in message
news:9lc7kd$gbp$1...@news.hccnet.nl...
> Natuurlijk rijden brede banden beter. Na miljarden geinvesteer door de
> autowereld om een auto op de markt te krijgen zullen ze dit wel over het
> hoofd gezien hebben. Je denkt dit toch niet echt: als brede banden beter
> rijden dan hadden ze er van nature wel ondergehangen. Brede banden bij een
> licht autootje houden in dat per oppervlak (vrijvingsgebied) je steeds
> minder gewicht krijgt en de grip afneemt.
Wat een gelul.
Bij kleine autotjes staat comfort, een minimaal brandstofverbruik en een
lange levensduur van de harde banden voorop. Resultaat: een kleine velgmaat,
band met hoge/zachte wang en een harde compound. Dat had je even over het
hoofd gezien?
Lees maar 's een test van een Arosa, Lupo, Twingo, etc. die wagens willen
alleen maar rechtdoor. De sportmodellen hebben dan vaak 175 of zelf 185 ipv
155 banden eronder; echt niet alleen voor de looks, ook de roadholding is
dan beter.
Gevoeligheid voor aquapla-dinges neemt wellicht toe, comfort neemt af.
Maarten Bakker
: WAt een bullshit zeg! 185 onder een Twingo rijdt gewoon beter dan 175. Je
: kan veel harder door een bocht en de wegligging verbetert gewoon.
: JIi bent zeker iemand die in een Opel Astra rijdt met wieldoppen. Velgen
: maken je auto!
Je kan dan met 70 door de bocht, maar probeer geen 70 te rijden op een
rechte natte weg...
--
Greetings, Maarten.
mar...@mtpi7115.kpn.com
> autowereld om een auto op de markt te krijgen zullen ze dit wel over het
> hoofd gezien hebben. Je denkt dit toch niet echt: als brede banden beter
Niet om het een of ander, maar de fabrikant kiest niet per definitie voor
de hoogste veiligheid. Anders zou elke auto welk op een Volvo of Saab lijken.
Bredere banden zijn duurder en als de fabrikant die standaard monteert is dat
slecht voor z'n concurrentiepositie.
Extreem voorbeeld is de Lupo 3L, die zulke smalle bandjes gekregen heeft (extra
zuinig) dat de wegligging/remweg daar flink onder te lijden heeft.
> rijden dan hadden ze er van nature wel ondergehangen. Brede banden bij een
> licht autootje houden in dat per oppervlak (vrijvingsgebied) je steeds
> minder gewicht krijgt en de grip afneemt.
Dat klopt, te brede banden zijn ook niet goed. Het gaat om de gulden middenweg.
>>
>> WAt een bullshit zeg! 185 onder een Twingo rijdt gewoon beter dan 175. Je
>> kan veel harder door een bocht en de wegligging verbetert gewoon.
>> JIi bent zeker iemand die in een Opel Astra rijdt met wieldoppen. Velgen
>> maken je auto!
Kweenie, mijn auto heeft standaard velgen en ik vinnum toch best wel mooi hoor.
Lijkt me meer een kwestie van smaak dan iets anders.
Martin
>>
>> Dick
>>
>>
--
Tin will not rust or give in but melts directly when heated =B-)
Klaas Ensing
<mar...@mtpi7115.kpn.com> schreef in bericht
news:9ld359$8th$1...@news.kpn.com...
> Bredere banden zijn duurder en als de fabrikant die standaard monteert
is dat
> slecht voor z'n concurrentiepositie.
Vaak is en bredere (populaire) band goedkoper dan een smallere
(impopulaire) band. Zo zijn b.v. banden in de tegenwoordig populaire
maat 195/65-15 relatief erg goedkoop en zal een 165/60-14 waarschijnlijk
duurder zijn.
Fabrikanten monteren graag smalle banden indien ze hun auto als zuinig
willen presenteren en monteren graag brede banden indien de auto moet
uitblinken in een remtest.
Marten Hoffmann
news:9ld4nf$29p$1...@cyan.nl.gxn.net...
> Fabrikanten monteren graag smalle banden indien ze hun auto als zuinig
> willen presenteren en monteren graag brede banden indien de auto moet
> uitblinken in een remtest.
Ook vind je smalle banden vaak op de basisuitvoering van een auto. Die
uitvoering is er vaak alleen voor de lage "vanaf"-catalogusprijs en voor de
huursector. Er wordt weinig op verdiend dus er moeten er niet teveel van
verkocht worden. Duurdere uitvoering worden smakelijker gemaakt met onder
meer bredere/grotere wielen & banden. De smalle kleine wielen heten in de
autobranche ook wel "stepwieltjes" ;-)
--
Mvg,
Marten
*** Niets zo praktisch als een goede theorie ***
Peter M J Kessen
"AD" <xoff...@nospam.planet.nl> schreef in bericht
news:9lbn3m$2pd3r$1...@reader01.wxs.nl...
| Ik heb sinds 1999 een Renault Twingo. Nu zijn de voorbanden licht
versleten,
| en wil ik alle banden vernieuwen.
| Van origine heeft mijn twingo 13 inch banden.
| Nu wil ik er 165 60 R14 banden met licht metalen velgen onder laten
zetten.
| Dit in verband met veiligheid, (ik vind het niet prettig rijden met die
| kleine smalle bandjes, zeker niet met nat weer, en in scherpe bochten) en
Smallere banden geven als regel toch zeker bij regen een betere
wegligging dan brede sloffen. Een bredere band zal eerder aquaplaning
veroorzaken en de natte wegligging dus eerder verslechteren....
| omdat ik het gewoon mooi vind.
En wie mooi wil zijn moet bereid zijn wanneer het tegenzit in de
greppel pijn te leiden.
|
| Nu heb ik op het net gezocht, en ik kwam een Twingo site tegen van iemand
| die er 165 60 R14 banden onder had gezet.
| Mag dit zomaar?
Ik zou niet weten waarom niet, het is wel verstandig te kijken wat er
nu onder zit, en in de breedte hoogteverhouding er voor te zorgen
dat de afrolmaat hetzelfde blijft. Zo'n Twingo houdt niet echt over
qua vermogen ga je de afrolmaat te veel vergroten en ook nog bredere
banden monteren gaat het brandstofverbruik drasties omhoog terwijl
de prestaties naar beneden duiken....
| En kan iemand mij aan een betrouwbaar, niet te duur adres helpen die deze
| banden en velgen verkoopt? (nieuw of tweedehands) Ik heb zelf al gezocht,
| maar weinig resultaat tot nu toe.
Velgenland ?
| Groet,
| Aad
|
|