Nederlander in auto met buitenlands kenteken
Rob
is om in Nederland met een auto met buitenlands kenteken te rijden.
De enige reden die ik hiervoor kan bedenken is de mogelijkheid van
belasting-ontduiking van de houderschapsbelasting: bij een controle in
Nederland wordt hier niet op gecontroleerd, in het land waar de auto
geregistreerd staat is dan geen controle mogelijk, omdat de auto daar nooit
komt.
Is het inderdaad juist dat een Nederlander niet in Nederland met een
buitenlands kenteken mag rijden?
Is de reden die ik veronderstel de juiste of is er een andere reden?
Is het nog steeds zo dat het verboden is, of is dat niet meer zo sinds de
wegenbelasting omgezet is in een houderschapsbelasting?
Wie weet het?
Gr.
Rob
fugit
"Rob" <rob...@quicknet.nl> schreef in bericht
news:580e7$4749f2e1$54687630$23...@cache80.multikabel.net...
Je mag als ingezetene van Nederland niet met een buitenlandskenteken rijden,
langer dan een periode van 2 weken.
Je mag bv wel een auto huren in Frankrijk en die naar Nederland rijden.
Controle is een andere zaak, als je een auto van de zaak zou hebben met een
buitenlands kenteken hoef je niet te zeggen hoelang je die al hebt,......
Daarnaast is het niet heel moeilijk een adres in bv een andere EG staat te
hebben zodat je in NL met een andere plaat kunt rondrijden.
TheoStek
Vroeger was dat het geval, maar hoe kun je nu als Nederlander in een
auto rijden met buitenlands kenteken? kan op verschillende manieren.
hoe geraak je dan als Nederlander aan dat buitenlands kenteken?
Wie zegt dat je niet als Nederlander in een buitenlandse auto mag
rijden?
Ik zelf woon al 15 jaar in het apenland België, moest toen mijn
Nederlands rijbewijs inleveren voor een belgisch, nu is het een
europees rijbewijs.
Ik rij met een Nederlandse en Belgische ingeschreven auto, let wel de
Nederlandse auto alsook de Belgische zijn in die landen ingeschreven.
Ik tour met beide wagens door Nederland en België en zijn ook in
België gestationeerd.
Beide auto's zijn verzekerd en wordt de wegenbelasting betaald, maakt
niet uit of deze auto nooit in het land van herkomst wordt
gekontroleerd, je krijgt automatisch de wegenbelasting voor
geschoteld, of je nu wel of niet betaald de houder wordt ermee belast.
In de 15 jaar ik hier woon ben ik ook zowel door de Nederlandse
politie of de Belgische wel ééns aangehouden, met de vermelding
meneer! rijbewijs en papieren a.u.b
Hahahaha lachen daar gaan we weer, meneer u rijdt met een Nedelandse
auto en heeft een Belgisch europees Rijbewijs kunt u dat verklaren? en
vice versa in Belgie.
Ja dat kan ik, is er een wet die zegt dat dit niet mag? nee meneer die
is er niet, "ok auto is verzekerd ja" wegenbelasting betaald "ja" Het
rijbewijs wil zeggen dat ik gemachtigd ben om een auto te besturen!!
ongeacht van land van herkomst, mits alle papieren aanwezig zijn..
De nederlandse auto is een bedrijfs wagen, en de belgische is een
privé auto! Er is geen enkele wet die dit verbied of kan verbieden.
Zelfs als jij naar het buitenland zou verhuizen en de auto op iemands
naam zet in Nederland kunnen ze je niets maken.
Marten Hoffmann
18ko...@nospam.demon.nl ...
> Het is verboden. Dat de wegenbelasting ook wel houderschapsbelasting
> genoemd wordt, is juist. Ik weet niet of dat er iets mee te maken
> heeft. Overigens heet de wegenbelasting heel vaak nog steeds gewoon
> wegenbelasting, en officieel motorrijtuigenbelasting (MRB).
> Houderschapsbelasting vind ik maar een raar woord, al wordt de MRB wel
> vaak zo genoemd (niet of nauwelijks in officiele stukken overigens).
Dat laatste is logisch want houderschapsbelasting is de *vorm* van de MRB:
iemand die een voertuig "houdt" betaalt belasting over het "houderschap". Zo is
hondenbelasting bijvoorbeeld ook een houderschapsbelasting.
--
Mvg,
Marten
Willem-Jan Markerink
news:580e7$4749f2e1$54687630$23...@cache80.multikabel.net:
> Ik heb ooit eens begrepen dat het voor Nederlandse inwoners niet
> toegestaan is om in Nederland met een auto met buitenlands kenteken te
> rijden.
Jawel hoor, mits je maar meer dan 180/185? dagen in dat andere land
overnacht.
> De enige reden die ik hiervoor kan bedenken is de mogelijkheid
> van belasting-ontduiking van de houderschapsbelasting: bij een controle
> in Nederland wordt hier niet op gecontroleerd, in het land waar de auto
> geregistreerd staat is dan geen controle mogelijk, omdat de auto daar
> nooit komt.
> Is het inderdaad juist dat een Nederlander niet in Nederland met een
> buitenlands kenteken mag rijden?
> Is de reden die ik veronderstel de juiste of is er een andere reden?
> Is het nog steeds zo dat het verboden is, of is dat niet meer zo sinds
> de wegenbelasting omgezet is in een houderschapsbelasting?
> Wie weet het?
> Gr.
> Rob
>
>
>
--
Bye,
Willem-Jan Markerink
The desire to understand
is sometimes far less intelligent than
the inability to understand
<w.j.ma...@a1.nl>
[note: 'a-one' & 'en-el'!]
Willem-Jan Markerink
news:3lblk39kev4j45g5b...@4ax.com:
> TheoStek:
>
>>Ik rij met een Nederlandse en Belgische ingeschreven auto, let wel de
>>Nederlandse auto alsook de Belgische zijn in die landen ingeschreven.
>
> Juist, maar dat is dus precies het punt. Je mag niet in NL met een
> auto rondrijden die in Belgiė is ingeschreven en dus een Belgisch
> kenteken heeft als je in NL woonachtig bent.
Als je meer dan 180/185 nachten in NL verblijft.
> Je zou dan namelijk de
> BPM ontduiken.
> Dat je een Belgisch rijbewijs hebt, staat hier verder los van.
> Zie
> http://www.belastingdienst.nl/variabel/buitenland/particulieren/particuli
> eren-199.html
HdB
"TheoStek" <the...@gmail.com> schreef in bericht
news:fb66dc0f-7df1-40ba...@w34g2000hsg.googlegroups.com...
Een 'Europees rijbewijs'? Je bedoelt een Belgisch rijbewijs 'naar Europees
model', zoals er op staat. Da's wat anders. Een Europees rijbewijs bestaat
helaas (nog) niet.
>Ik rij met een Nederlandse en Belgische ingeschreven auto, let wel de
>Nederlandse auto alsook de Belgische zijn in die landen ingeschreven.
>Ik tour met beide wagens door Nederland en België en zijn ook in
>België gestationeerd.
Dat mag dus niet, tenzij je Nederlandse auto ook in België is ingeschreven
(dat kan namelijk gelijktijdig).
Ik ben zelf zojuist veroordeeld omdat in in België woonachtig ben en hier
reed met mijn (nog) in Nederland ingeschreven en verzekerde auto.
>Beide auto's zijn verzekerd en wordt de wegenbelasting betaald, maakt
>niet uit of deze auto nooit in het land van herkomst wordt
>gekontroleerd, je krijgt automatisch de wegenbelasting voor
>geschoteld, of je nu wel of niet betaald de houder wordt ermee belast.
>In de 15 jaar ik hier woon ben ik ook zowel door de Nederlandse
>politie of de Belgische wel ééns aangehouden, met de vermelding
>meneer! rijbewijs en papieren a.u.b
>Hahahaha lachen daar gaan we weer, meneer u rijdt met een Nedelandse
>auto en heeft een Belgisch europees Rijbewijs kunt u dat verklaren? en
>vice versa in Belgie.
Inderdaad mag je tegenwoordig in de hele EU rijden met het rijbewijs van het
land waar je het oorspronkelijk gekregen hebt. Aangezien het Belgische
rijbewijs nooit vervalt, kun je daar dus de rest van je leven mee rijden.
Maar het Nederlandse vervalt wel, en mag je als je in een ander EU-land
woont niet meer verlengen. Dan moet je het omruilen tegen het lokale
rijbewijs.
>Ja dat kan ik, is er een wet die zegt dat dit niet mag? nee meneer die
>is er niet, "ok auto is verzekerd ja" wegenbelasting betaald "ja" Het
>rijbewijs wil zeggen dat ik gemachtigd ben om een auto te besturen!!
>ongeacht van land van herkomst, mits alle papieren aanwezig zijn.
>De nederlandse auto is een bedrijfs wagen,
Aha, maar daarvoor biedt de Belgische wet inderdaad een uitzondering, die
niet geldt voor priuvé-wagens.
>en de belgische is een privé auto! Er is geen enkele wet die dit verbied of
>kan verbieden.
>Zelfs als jij naar het buitenland zou verhuizen en de auto op iemands
>naam zet in Nederland kunnen ze je niets maken.
http://www.wegcode.be/wet.php?wet=18
.Peter
> Ik heb ooit eens begrepen dat het voor Nederlandse inwoners niet
> toegestaan is om in Nederland met een auto met buitenlands kenteken
> te rijden. De enige reden die ik hiervoor kan bedenken is de mogelijkheid
> van
> belasting-ontduiking van de houderschapsbelasting:
Het rijden is dan ook niet verboden, maar het niet betalen van de belasting.
Enniet de houderschap, maar BPM. Indien je die belasting wel betaald is het
niet strafbaar. Dit kun je dan met het BPM-afschrijft bewijzen.
Immers anders zou iedereen in Belgie een 'kot' nemen en daar de auto op naam
zetten. :-)
> bij een controle in
> Nederland wordt hier niet op gecontroleerd, in het land waar de auto
> geregistreerd staat is dan geen controle mogelijk, omdat de auto daar
> nooit komt.
Beide onjuist. In NL wordt er wel op gecontroleerd. O.a. door de douane.
In het buitenland hangt het af van het land. Immers je moet vaak een soort
APK laten verrichten en dat kan vaak enkel in dat land zelf. Natuurlijk als
je er geheel nooit komt, en al de wetten van het land wiens kenteken je
onder je auto hebt liggen verbreekt, zal men het niet ontdekken, maar als je
dan ooot eens tegen de lamp loopt ben je helemaal nat. Ook kunnen
verzekeringen moeilijk doen als je niet de APK-equivalenten etc hebt
verricht. Maar als je dit wel in orde houdt, zal het buitenland het
inderdaad niet snel doen. Immers je ontduikt bij hen geen belasting, maar
enkel in NL>
Gijs Wilbers
".Peter" <Peter.wil...@hotmail.com> schreef in bericht
news:SbT2j.169$be4...@fe190.usenetserver.com...
> Rob wrote:
>> Ik heb ooit eens begrepen dat het voor Nederlandse inwoners niet
>> toegestaan is om in Nederland met een auto met buitenlands kenteken
>> te rijden. De enige reden die ik hiervoor kan bedenken is de mogelijkheid
>> van
>> belasting-ontduiking van de houderschapsbelasting:
>
> Het rijden is dan ook niet verboden,
Juist het rijden is verboden.
> maar het niet betalen van de belasting. Enniet de houderschap, maar BPM.
> Indien je die belasting wel betaald is het niet strafbaar. Dit kun je dan
> met het BPM-afschrijft bewijzen.
Dat kun je maar op een manier bewijzen en dat is door te rijden met een auto
met Nederlands kenteken.
> Immers anders zou iedereen in Belgie een 'kot' nemen en daar de auto op
> naam zetten. :-)
Daar is niets op tegen. Je moet daar dan natuurlijk ook wel gaan wonen.
.Peter
>>> Ik heb ooit eens begrepen dat het voor Nederlandse inwoners niet
>>> toegestaan is om in Nederland met een auto met buitenlands kenteken
>>> te rijden. De enige reden die ik hiervoor kan bedenken is de
>>> mogelijkheid van
>>> belasting-ontduiking van de houderschapsbelasting:
>>
>> Het rijden is dan ook niet verboden,
>
> Juist het rijden is verboden.
Nee, rijden zelf met een Belgische plaat is volstrekt niet verboden. Kijk
anders maar naar de website van de douane.
Extreem voorbeeld: je wilt 15 dagen een Belgische auto huren. Dat is dan BPM
betalen, maar je bent in de verste verte niet strafbaar die 15e dag.
>> maar het niet betalen van de belasting. Enniet de houderschap, maar
>> BPM. Indien je die belasting wel betaald is het niet strafbaar. Dit
>> kun je dan met het BPM-afschrijft bewijzen.
> Dat kun je maar op een manier bewijzen en dat is door te rijden met
> een auto met Nederlands kenteken.
Nee, zoals je een regel hoger kunt lezen boven waar je op reageerde waarom
dat niet zo is. Je krijgt gewoon een papiertje van de douane wat als bewijst
fungeert. Immers, de enige die (in de praktijk) controleert is ook de
douane. Verder wordt het kenteken geregistreerd samen met jou persoon.
Als je BPM betaalt mag je rijden met een Belgische plaat. (Mits verder aan
alle andere eissen voldaan.)
Gijs Wilbers
Als jij denkt dat het zo werkt wens ik je er veel succes mee.
Willem-Jan Markerink
news:474b19b5$0$29253$ba62...@news.skynet.be:
>>Beide auto's zijn verzekerd en wordt de wegenbelasting betaald, maakt
>>niet uit of deze auto nooit in het land van herkomst wordt
>>gekontroleerd, je krijgt automatisch de wegenbelasting voor
>>geschoteld, of je nu wel of niet betaald de houder wordt ermee belast.
>>In de 15 jaar ik hier woon ben ik ook zowel door de Nederlandse
>>politie of de Belgische wel ｂns aangehouden, met de vermelding
>>meneer! rijbewijs en papieren a.u.b
>>Hahahaha lachen daar gaan we weer, meneer u rijdt met een Nedelandse
>>auto en heeft een Belgisch europees Rijbewijs kunt u dat verklaren? en
>>vice versa in Belgie.
>
> Inderdaad mag je tegenwoordig in de hele EU rijden met het rijbewijs van
> het land waar je het oorspronkelijk gekregen hebt. Aangezien het
> Belgische rijbewijs nooit vervalt, kun je daar dus de rest van je leven
> mee rijden.
Dat zou ik nog maar eens natrekken, want ook BRD heeft hier bakzeil moeten
halen....lang dwarsgelegen, en uiteindelijk een termijn van 10 jaar weten te
bedingen, niet meer levenslang....en verlengen kan alleen als je aldaar dan
nog woonachtig bent, dus eeuwig met dat vreemde rijbewijs kan niet meer.
> Maar het Nederlandse vervalt wel, en mag je als je in een
> ander EU-land woont niet meer verlengen. Dan moet je het omruilen tegen
> het lokale rijbewijs.
--
HdB
"Willem-Jan Markerink" <w.j.ma...@a1.nl> schreef in bericht
news:Xns99F5D3164B58...@130.133.1.18...
> "HdB" <fb83...@skynet.be> wrote in
> news:474b19b5$0$29253$ba62...@news.skynet.be:
>
>>>Beide auto's zijn verzekerd en wordt de wegenbelasting betaald, maakt
>>>niet uit of deze auto nooit in het land van herkomst wordt
>>>gekontroleerd, je krijgt automatisch de wegenbelasting voor
>>>geschoteld, of je nu wel of niet betaald de houder wordt ermee belast.
>>>In de 15 jaar ik hier woon ben ik ook zowel door de Nederlandse
>>>meneer! rijbewijs en papieren a.u.b
>>>Hahahaha lachen daar gaan we weer, meneer u rijdt met een Nedelandse
>>>auto en heeft een Belgisch europees Rijbewijs kunt u dat verklaren? en
>>>vice versa in Belgie.
>>
>> Inderdaad mag je tegenwoordig in de hele EU rijden met het rijbewijs van
>> het land waar je het oorspronkelijk gekregen hebt. Aangezien het
>> Belgische rijbewijs nooit vervalt, kun je daar dus de rest van je leven
>> mee rijden.
>
> Dat zou ik nog maar eens natrekken, want ook BRD heeft hier bakzeil moeten
> halen....lang dwarsgelegen, en uiteindelijk een termijn van 10 jaar weten
> te
> bedingen, niet meer levenslang....en verlengen kan alleen als je aldaar
> dan
> nog woonachtig bent, dus eeuwig met dat vreemde rijbewijs kan niet meer.
Op mijn rijbewijs staat: geldig van 24.10.1986 tot: en dan staat er
'PERMANENT'
maa...@panic.xx.tudelft.nl
> "HdB" <fb83...@skynet.be> wrote in
>>>Beide auto's zijn verzekerd en wordt de wegenbelasting betaald, maakt
>>>niet uit of deze auto nooit in het land van herkomst wordt
>>>gekontroleerd, je krijgt automatisch de wegenbelasting voor
>>>geschoteld, of je nu wel of niet betaald de houder wordt ermee belast.
>>>In de 15 jaar ik hier woon ben ik ook zowel door de Nederlandse
>>>meneer! rijbewijs en papieren a.u.b
>>>Hahahaha lachen daar gaan we weer, meneer u rijdt met een Nedelandse
>>>auto en heeft een Belgisch europees Rijbewijs kunt u dat verklaren? en
>>>vice versa in Belgie.
>> Inderdaad mag je tegenwoordig in de hele EU rijden met het rijbewijs van
>> het land waar je het oorspronkelijk gekregen hebt. Aangezien het
>> Belgische rijbewijs nooit vervalt, kun je daar dus de rest van je leven
>> mee rijden.
> Dat zou ik nog maar eens natrekken, want ook BRD heeft hier bakzeil moeten
> halen....lang dwarsgelegen, en uiteindelijk een termijn van 10 jaar weten te
> bedingen, niet meer levenslang....en verlengen kan alleen als je aldaar dan
> nog woonachtig bent, dus eeuwig met dat vreemde rijbewijs kan niet meer.
Mijn Belgische compagnon beweert in elk geval dat hij zijn rijbewijs nooit
behoeft te verlengen, dus kennelijk geldt die regel daar nog steeds. Idem
voor zijn wegtransport-papieren, die in Belgie niet alleen goedkoper zijn
om te halen, maar niet zoals in Nederland eens in de 5 jaar (?) verlengd
hoeven te worden.
--
Met vriendelijke groet,
Maarten Bakker.
Willem-Jan Markerink
$ba62...@news.skynet.be:
Uiteraard, dat zijn de oude, destijds kon men niets anders schrijven.
Ook de Duitsers zijn voor de bijl gegaan, als de grootste tegenstanders,
onmogelijk dat dat niet voor Belgie geldt.
(in BRD is het extra gecompliceerd, omdat ze daar veel zwaardere standaard
rijbewijzen hadden (7500kg, net als in NL heel lang geleden))
Let wel: uiteraard is het kreng eeuwig geldig, je hoeft nl. niet opnieuw
examen te doen (al moest je dat ooit in NL ook geen jaar laten verlopen,
meen dat die termijn nog steeds niet oneindig is (5/10 jaar?)).
Zo is dat in Duitsland ook ingevoerd, om de 10 jaar verlengen, iig de
pasfoto.
(en dat is uiteraard de hele clou: je hebt als overheid geen ene donder aan
dat rijbewijs als de pasfoto van 40 jaar geleden is....en zelfs als dat
voor de nationale overheid voldoende zou zijn, dan hebben andere EU-landen
daar volstrekt schijt aan, en dat recht hebben ze dus)
(iig voor EU-inwonders, daarbuiten is het weer als vroeger)
Willem-Jan Markerink
news:83cb5$474c95ec$53564868$19...@news2.tudelft.nl:
BRD was de grootste dwarsligger in die hele EU-richtlijn, onmogelijk dat BE
wel is geslaagd waar BRD jammerlijk heeft gefaald.
(ook hun 7500kg standaard rijbewijs zijn ze kwijt)
Of die CVB-achtige papieren ook aan een EU-richtlijn onderhevig zijn weet
ik niet, zou me verbazen van niet, de EU bemoeit zich met alles, vooral dat
waar ze zich niet mee zou moeten bemoeien (en andersom))
Ook de medische controle bij C/D en boven de 70 jaar is nu EU-geregeld.
Ik geloof dus niet in enige 'alleingang' binnen Europa, zelfs niet met
'uitstervende' documenten.
Havel
news:83cb5$474c95ec$53564868$19...@news2.tudelft.nl...
Ik heb een Nederlandse collega die Duitsland woont. Deze heeft een Duits
rijbewijs en dat is onbeperkt geldig. Dus geen gezeur met verlenging en
keuring zoals hier.
Het meest schandalig zijn de eisen die inmiddels in Nederland worden gesteld
aan de verlenging van het groot rijbewijs (C en D) waar tegenwoordig een
zware medische keuring aan te pas komt. Volstrekt belachelijke en
schandalige geld-uit-de-zak-klopperij.
HdB
Het rare is: het is geen oud rijbewijs. Ik heb het pas zeven maanden. Maar
ik heb eerder in de jaren tachtig in België gewoond en een Belgisch
rijbewijs gehad, en ze hebben de begindatum daarvan ook als datum voor dit
nieuwe rijbewijs genomen. Maar het ding zelf is dus gloedjenieuw, met een
foto van nu.
> (in BRD is het extra gecompliceerd, omdat ze daar veel zwaardere standaard
> rijbewijzen hadden (7500kg, net als in NL heel lang geleden))
> Let wel: uiteraard is het kreng eeuwig geldig, je hoeft nl. niet opnieuw
> examen te doen (al moest je dat ooit in NL ook geen jaar laten verlopen,
> meen dat die termijn nog steeds niet oneindig is (5/10 jaar?)).
> Zo is dat in Duitsland ook ingevoerd, om de 10 jaar verlengen, iig de
> pasfoto.
> (en dat is uiteraard de hele clou: je hebt als overheid geen ene donder
> aan
> dat rijbewijs als de pasfoto van 40 jaar geleden is....en zelfs als dat
> voor de nationale overheid voldoende zou zijn, dan hebben andere EU-landen
> daar volstrekt schijt aan, en dat recht hebben ze dus)
> (iig voor EU-inwonders, daarbuiten is het weer als vroeger)
In België moet het rijbewijs wel vervangen worden als de houder op de foto
niet meer herkenbaar is.
Gust
"HdB" <fb83...@skynet.be> schreef in bericht
news:474ca09b$0$29249$ba62...@news.skynet.be...
>
> "Willem-Jan Markerink" <w.j.ma...@a1.nl> schreef in bericht
> news:Xns99F5EE77BCA6...@130.133.1.18...
>> "HdB" <fb83...@skynet.be> wrote in news:474c8a83$0$22309
>> $ba62...@news.skynet.be:
>>
>>>
>>> "Willem-Jan Markerink" <w.j.ma...@a1.nl> schreef in bericht
>>> news:Xns99F5D3164B58...@130.133.1.18...
>>>> "HdB" <fb83...@skynet.be> wrote in
>>>> news:474b19b5$0$29253$ba62...@news.skynet.be:
>>>>
> In België moet het rijbewijs wel vervangen worden als de houder op de foto
> niet meer herkenbaar is.
>
>
Hierover heb ik al verschillende malen problemen gehad.
Mijn rijbewijs werd uitgeschreven toen ik 18 was.
Daar ben ik ondertussen een jaartje of 40 voorbij.
U begrijpt dat de foto niet erg gelijkend meer is :-).
Rijkswachter: "Mijnheer U moet een nieuw rijbewijs halen".
Gemeenteanbtenaar: "Mijnheer dat is helemaal niet nodig. U krijgt geen
nieuw".
En dit reeds verschillende keren.
Ik ben van plan mijn oude rijbewijs kapot te scheuren en een verklaring van
verlies te gaan afgeven. Dan krijg ik meteen een nieuw en is heel dat gedoe
afgelopen.
Conclusie: ik geloof dus niet helemaal dat wat je hierboven schrijft ook zo
is.
--
Gust.
Zonder taalfouten volgens de Grote van Gust.
HdB
"Gust" <Fred...@walla.com> schreef in bericht
news:31y3j.230783$oM2.12...@phobos.telenet-ops.be...
>
> "HdB" <fb83...@skynet.be> schreef in bericht
> news:474ca09b$0$29249$ba62...@news.skynet.be...
>>
>> "Willem-Jan Markerink" <w.j.ma...@a1.nl> schreef in bericht
>> news:Xns99F5EE77BCA6...@130.133.1.18...
>>> "HdB" <fb83...@skynet.be> wrote in news:474c8a83$0$22309
>>> $ba62...@news.skynet.be:
>>>
>>>>
>>>> "Willem-Jan Markerink" <w.j.ma...@a1.nl> schreef in bericht
>>>> news:Xns99F5D3164B58...@130.133.1.18...
>>>>> "HdB" <fb83...@skynet.be> wrote in
>>>>> news:474b19b5$0$29253$ba62...@news.skynet.be:
>>>>>
>
>
>
>>
>>
>
> Hierover heb ik al verschillende malen problemen gehad.
>
> Mijn rijbewijs werd uitgeschreven toen ik 18 was.
> Daar ben ik ondertussen een jaartje of 40 voorbij.
> U begrijpt dat de foto niet erg gelijkend meer is :-).
>
> Rijkswachter: "Mijnheer U moet een nieuw rijbewijs halen".
> Gemeenteanbtenaar: "Mijnheer dat is helemaal niet nodig. U krijgt geen
> nieuw".
>
> En dit reeds verschillende keren.
>
> Ik ben van plan mijn oude rijbewijs kapot te scheuren en een verklaring
> van verlies te gaan afgeven. Dan krijg ik meteen een nieuw en is heel dat
> gedoe afgelopen.
>
> Conclusie: ik geloof dus niet helemaal dat wat je hierboven schrijft ook
> zo is.
In een omzendbrief van het ministerie aan de gemeentebesturen d.d.
11.05.2007 staat letterlijk:
,,Indien de foto niet meer herkenbaar is, moet het document vervangen worden
door een recenter model.''
Maar als die gemeenteambtenaar geen zin heeft.....tsja.
Willem-Jan Markerink
news:474f1640$0$29261$ba62...@news.skynet.be:
Zingevende danwel zindelycke lieden ambieeren geen ambtelijke loopbaan.
Hypo
Die brief was duidelijk bedoeld voor ambtenaren en niet de gewone mensen.
Het gaat erom of je kunt rijen of niet.
En dat kun je toch zo ook al zien.
>
J++
"Hypo" <hy...@news.nl> schreef in bericht
news:474f94c9$0$13680$e4fe...@dreader22.news.xs4all.nl...