185 > 195 TIP?
Ramon de Meijer
testen met de kilometerpaaltjes
Ramon de Meijer
ra...@demeijer.nl
www.demeijer.nl
BaSe wrote in message <6vv299$ncg$1...@empoli.tasking.nl>...
>Beste Lieden,
>
>Mijn autobandendealer rade mij aan om i.p.v. bandenmaat 185 R15 te nemen
>naar 195 R15 te gaan omdat dit goedkoper is(185 R15 komt op minder auto's
>voor zodoende duurder), dit zorgde er mede voor dat mijn velgen niet zo
snel
>zouden
>beschadigen. Deze tip had ik nimmer gehoord en ik dacht misschien is dit
ook
>iets voor andere. In mijn geval scheelde dit Fl 440,- (1100 naar 660 incl.
>alles)voor 4 nieuwe. Let wel, dit kan niet bij elke auto, je velgen moeten
>de grotere maat wel aankunnen.
>
>Misschien is het onzin van mijn handelaar omdat hij van de bewuste banden
af
>wilde, je weet maar nooit.
>
>CYa
>
>BB
>BB
>
>
>
>
Hubert
Ramon de Meijer wrote in message <6vv61e$7le$1...@news2.xs4all.nl>...
>Let voortaan wel even op je snelheidsmeter, je moet hem eigenlijk even
>testen met de kilometerpaaltjes
Dat heeft toch geen ruk met de breedte van de band te maken??
Klaas Ensing
Hubert heeft geschreven in bericht <6vv65g$lrm$1...@thor.wirehub.nl>...
195/65-15, omdat deze band op dit moment erg veel wordt geproduceerd en dus
daardoor goedkoop is. Het breedte verschil tussen 185 en 195 is 10 mm dus
aan weerszijden 5 mm hetgeen de velg kan beschermen tegen stoepranden. Voor
195 moet je echter 7.5 J hebben als velgbreedte. Bij een 65'er band is de
wanghoogte 65% van de breedte.
Theoretische onbelaste vergelijking in omtrek met een 195/65-15 band:
hoogte % velg wang diameter omtrek
mm inch hoogte cm cm
195 65 15 126,75 63,45 199,33
185 65 15 120,25 62,15 195,25
185 55 15 101,75 58,45 183,63
Het omtrek verschil tussen een 185 en 195/65-15 is dus slechts 4 cm, hetgeen
maar ca 2% verschil zal geven op de snelheidsmeter, waardoor die
waarschijnlijk dichter in de buurt van de waarheid komt. Als je echter
km-vergoeding krijgt, beur je 2% minder :-)
Klaas Ensing
Marcel
mm dus
> aan weerszijden 5 mm hetgeen de velg kan beschermen tegen
stoepranden. Voor
> 195 moet je echter 7.5 J hebben als velgbreedte. Bij een 65'er band
is de
> wanghoogte 65% van de breedte.
7.5 J ?? is dat niet wat veel??
185/70/13 zit standaard op 5.5J
195/60/14 zit standaard op 6J
195/50/15 lijkt te smal op 7J
(mijn volgende set wordt dan ook 205/50/15)
Marcel
Ramon de Meijer
Hubert wrote in message <6vv65g$lrm$1...@thor.wirehub.nl>...
>
>Ramon de Meijer wrote in message <6vv61e$7le$1...@news2.xs4all.nl>...
>>Let voortaan wel even op je snelheidsmeter, je moet hem eigenlijk even
>>testen met de kilometerpaaltjes
>
>Dat heeft toch geen ruk met de breedte van de band te maken??
>
>
diameter en een andere breedte. Dat zullen er niet zoveel zijn.
Hij is waarschijnlijk van 185/65/15 naar 185/65-15 gegaan, en dan is er dus
wel verschil.
Klaas Ensing
Marcel heeft geschreven in bericht <36233272....@news.cs.uu.nl>...
7.5J velgen :-)
Wat het precies moet zijn, weet ik ook niet, maar het volgende stond vorige
week in een bijlage van Auto Bild (met medewerking van Dunlop). Ze gaven
echter de *maximale* velgenbreedte op (zie ik nu pas!!!).
Enkele voorbeelden:
Alfa 156 205/55-16 max breedte 7.5J
225/45-17 8J
Audi A6 205/55-16 7.5J
215/55-16 7.5J
225/45-17 8J
BMW 5 225/55-16 8J
235/45-17 9J
235/40-18 8.5J
Fiat Brava/Bravo
185/60-14 6.5J
195/50-15 7J
215/40-16 7.5J
Peugeot 205
165/70-13 6J
175/65-14 6J
185/65-14 6.5J
Ik had dus over het hoofd gezien dat het *maximum* velgbreedte was. De
minimum maat wordt niet opgegeven. Dit moet wel bekend zijn, want in
Duitsland is het verplicht dat de bandenmaat (kleine spreiding) is vermeld
op hun Fahrzeugschein. In dat land mag je dus niet zomaar andere velgen of
banden onder een auto monteren. De politie en TUV controleren hierop.
theo1610
Dat zal best..... :-))))
>Ramon de Meijer
>ra...@demeijer.nl
>www.demeijer.nl
theo1610 @wxs.nl
"lievebeheersbeestjes bv."
BaSe
BaSe
bij het juiste eind.
CU
BB
\
Klaas Ensing wrote in message <6vvbdo$kf8$1...@freyja.bart.nl>...
>
>Hubert heeft geschreven in bericht <6vv65g$lrm$1...@thor.wirehub.nl>...
>>
>>Ramon de Meijer wrote in message <6vv61e$7le$1...@news2.xs4all.nl>...
>>>Let voortaan wel even op je snelheidsmeter, je moet hem eigenlijk even
>>>testen met de kilometerpaaltjes
>>
>>Dat heeft toch geen ruk met de breedte van de band te maken??
>>
>>
>BaSe schreef niet over de verhouding, maar bedoelde waarschijnlijk de
>195/65-15, omdat deze band op dit moment erg veel wordt geproduceerd en dus
>daardoor goedkoop is. Het breedte verschil tussen 185 en 195 is 10 mm dus
>aan weerszijden 5 mm hetgeen de velg kan beschermen tegen stoepranden. Voor
>195 moet je echter 7.5 J hebben als velgbreedte. Bij een 65'er band is de
>wanghoogte 65% van de breedte.
Ronald
Voor alle duidelijkheid: Er is wel degelijk een verschil: De hoogte van de
band (afstand asfalt tot velg) is 80, 70, 60 of 50% (soms zelfs 40%) van de
breedte van het loopvlak (b.v. 185mm of 195mm). Zodoende is dus de diameter
van het wiel (velg+band) iets anders. En dus de omtrek, en dus zal de auto
bij het zelfde toerental een kortere of langere weg afleggen. In het
onderhavige geval zal het niet echt veel uitmaken, maar er IS wel verschil,
en dit soort grappen kan erg uit de hand lopen......
(In Duitsland schijnt een wagen er tijdens APK voor afgekeurd te kunnen
worden..)
Marcel
velgen of
> banden onder een auto monteren. De politie en TUV controleren
hierop.
Hebben we hier nog mazzel... hier is het enige dat het niet mag
uitsteken :-)
Origineel was bij mij 185/70-13 op 5.5J velgen,
en nu met 195/50/15 op 7J vullen de wielen de wielkasten
precies. Ik denk dat ik nog net weg kan komen met die
extra 5mm van de 205/50/15 die ik wil monteren, meer zou echt
illegaal zijn. Zou ik spatbordverbreders moeten monteren.
Maar die 195-band heeft echt alle ruimte op een 7J-velg,
wat ook wel blijkt uit dat de rand redelijk gekrast was toen
ik de velgen kreeg. Erg veel bescherming biedt de band de
velgrand niet op zo'n brede velg.. vandaar ook de keus voor 205.
Marcel