Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Rechts of links voorrang in Engeland

130 views
Skip to first unread message

Steven

unread,
Apr 9, 2001, 8:24:36 AM4/9/01
to
Hallo allemaal,

Binnenkort ga ik naar Engeland met de auto en ik vroeg me af hoe het zit
met de regel 'rechts heeft voorrang'.
Is dat daar ook zo?
Of heeft daar links voorrang?

Alvast bedankt!

Groeten,
Steven.

Mike Schenk

unread,
Apr 9, 2001, 9:28:04 AM4/9/01
to
Steven <ne...@emailme.nu> writes in nl.auto:

>Hallo allemaal,
>
>Binnenkort ga ik naar Engeland met de auto en ik vroeg me af hoe het zit
>met de regel 'rechts heeft voorrang'.
>Is dat daar ook zo?
>Of heeft daar links voorrang?

Links, hoewel het daar niet zo belangrijk is omdat er maar weinig
gelijkwaardige kruisingen zijn.

Mike

Maarten Deen

unread,
Apr 9, 2001, 10:25:20 AM4/9/01
to
m...@ziggy.planet.nl (Mike Schenk) writes:

De meeste gelijkwaardige kruisingen zijn rotondes, zelfs al is er slechts
een witte stip op de weg geschilderd, dan is het al een rotonde.
Op een rotonde geldt de voorrangsregel 'degene op de rotonde heeft
voorrang'. In de praktijk komt dit neer op 'rechts heeft voorrang'.

Ik kan me van mijn praktijk in Engeland maar 1 gelijke kruising (T-splitsing
zelfs) herinneren. Daar heb ik degenen die van links kwamen altijd
voorrang gegeven.

Maarten
--
This train _will_ stop in Tucamcari.
(D. Mortimer, For a Few Dollars More)

Cartman

unread,
Apr 9, 2001, 10:45:20 AM4/9/01
to

"Maarten Deen" <md...@xs4.xs4all.nl> wrote:
> De meeste gelijkwaardige kruisingen zijn rotondes

Dit slaat toch nergens op? Je zou evt nog kunnen volhouden dat rotondes ook
kruisingen van wegen zijn, maar gelijkwaardige? Je schrijft zelf dat verkeer
op de rotonde voor gaat: dat is dan toch niet gelijkwaardig?

guppie

unread,
Apr 9, 2001, 1:24:32 PM4/9/01
to

"Cartman" <l...@dds.nl> wrote in message news:9asi28$gtg$1...@news.castel.nl...
Zeker weten doe ik het niet, maar ik meen ergens gelezen te hebben dat in
Engeland dit veel minder strak geregeld is als op het vasteland, ik meende
uit dat stuk te begrijpen, dat bij gelijkwaardige kruising degene die de
kruising het eerst nadert voorang heeft, maar nogmaals, hang me er niet aan
op.
gup


Charles

unread,
Apr 9, 2001, 5:43:31 PM4/9/01
to
RECHTS heeft wel degelijk voorrang in England. (In alle links-rijdende
landen trouwens !) Het druist wel een beetje tegen je gevoel in, maar het is
toch echt waar.

Charles


Steven <ne...@emailme.nu> schreef in berichtnieuws
3AD1AA04...@emailme.nu...

Charles

unread,
Apr 9, 2001, 5:51:09 PM4/9/01
to
Voor als je nog wat meer wilt oefenen heb je hier wat vragen en antwoorden:
(zie vraag 27)

mvg Charles

DRIVING TEST QUESTIONNAIRE
1. What does a broken white line along the centre of the road mean?
2. What does 2 broken white lines along the centre of the road mean?
3. What does a single or double continuous white line along the centre of
the road mean?
4. What does one continuous and one broken white line along the centre of
the road mean?
5. What does a broken yellow line along the edge of the road mean?
6. Can you drive to the left of such a line?
7. What does a single yellow line along the edge of the road mean?
8. What does a double yellow line along the edge of the road mean?
9. What road markings and signs would you expect to season at the no entry
end of a one-way street?
10. What are the three main types of road sign in this country?
11. Describe regulatory signs?
12. Describe warning signs?
13. Describe information signs?
14. When can you overtake on the left?
15. When should you use dipped head lamps?
16. What persons have authority to stop traffic?
17. What are the main differences between motorways and ordinary roads?
18. What categories of road users and vehicles are prohibited from using
motorways?
19. What is the general rule regarding yellow box junction?
20. Name some places where you should not park?
21. What by law is the minimum tread depth your tires must have?
22. Where would you see a flashing amber light?
23. What light follows a flashing amber one?
24. Where would you see flashing red lights?
25. What does the rules of the road say about drinking and driving?
26. What is the legal alcohol /blood limit for driving?
27. At a crossroads with roads of equal importance to whom would you give
way?
28. What is the maximum (car) speed limit in this country?
29. What is the maximum speed limit for a car on the motorways?
30. What action would you take if while driving at night you met a vehicle,
which failed to dip its head lamps?
31. What regulatory sign do you see as you approach a roundabout?
32. How far back from the vehicle in front should you drive?
33. How can you judge whether or not you are back far enough?
34. How does the 2 second rule work?
35. Are you allowed to drive at any time without L plates displayed while
holding only a provision license?
36. What are the legal requirements for the vehicle in which you are doing
the driving test?
37. How would you recognize a zebra crossing?
38. What is the difference between a zebra crossing and a Pelican crossing?
39. What to zig-zag markings on the approach to pedestrian crossings mean?
40. If you were turning right at the end of a one-way street what position
in the road would you take?
41. Can you turn right on a motorway?
42. Can you turn right on a dual carriageway?
43. When is it permissible to stop on a motorway?
44. If while driving on a motorway you felt tired would it be OK to stop on
the hard shoulder and sleep for a while?
45.Are back seat passengers required by law to ware seat belts?
46.What age must a child have reached before being allowed travel in the
front passenger seat?
47.What should you do at a green traffic light?
48.Besides when you have been drinking what are the other occasions on which
should you avoid driving?
49.Is the driver tester required to wear a seat belt while conducting a
driving test?
50.When according to the Rules of the Road should a driver seek the
assistance of other road users?
51.When is it permissible to drive in the right hand lane on a
dual-carriageway?
52.What should you do if the traffic lights show amber as you approach a
junction?

ANSWERS
1. It divides the road and should only be crossed when safe to do so.
2. They lead up to a single or double continuous white line.
3. You may not cross the line/lines except in an emergency or to gain access
to land or premises.
4. You must obey the line nearest to you.
5. It marks the edge of the road where a hard shoulder is provided.
6. The hard shoulder is not an extra traffic lane and should only be used
except in an emergency or by pedestrians and cyclists, however a vehicle may
move in temporarily to allow a faster moving vehicle to overtake.
7. No parking during business hours.
8. No parking at any time.
9. A continuous white line flanked my a broken white line.
10. Regulatory, warning and information signs.
11. Red and white with black lettering and of circular, octagonal or
inverted triangle shape.
12. Diamond shaped yellow signs with black lettering and a black border.
13. Brown or green with white lettering.
14. When the vehicle in front of you has signaled and taken up position for
a right turn and you intend to go straight ahead or turn left. In slow
moving traffic when traffic in the right hand lane is moving more slowly
than in your lane. If you intend to turn left and have signaled this
intention.
15. When meeting oncoming traffic, when driving close behind another
vehicle, driving in areas where there is street lighting, at dawn and dusk,
and when weather conditions have caused your visibility to be reduced or
when using them will help others to see you.
16. Gardai, traffic wardens, persons in charge of animals, and persons
directing traffic at roadwork's [ stop and go man].
17. Motorways are designed to carry a high volume of traffic at higher
speeds. Traffic travelling in each direction is separated by a central
reservation. Motorways do not have any junctions, roundabouts, or crossroads
like ordinary roads and traffic must join and leave the motorways using a
slip road to the left.
18. Learner drivers, pedestrians and cyclists, animals, vehicles which are
not capable of a speed of 30mph Or which have an engine capacity of less
than 50cc, Invalid carriages, vehicles which do not have pneumatic tires.
19. You must not enter unless you can clear the box junction without
stopping unless you are turning right and are being prevented from doing so
by oncoming traffic.
20. Anywhere that parking is prohibited by law, on the brow of a hill, near
a bend, on or near a junction, More than 18 inches from the kerb, wholly or
partly on the footway, opposite a continuous white line, opposite from where
another vehicle is parked if doing so would cause an obstruction or anywhere
likely to cause an obstruction.
21. 1.6mm.
22. At a pedestrian crossing.
23. Green.
24. At a level crossing.
25. Don't do it.
26. 80 milligrams per 100 milliliters of blood.
27. Traffic approaching from the right, traffic already in possession of the
junction and pedestrians who have commenced to cross.
28. 60mph.
29. 70mph.
30. Look to the left, slow down and stop if necessary keeping your head
lamps dipped.
31. A yield sign.
32. Far enough away to allow you to stop safely in an emergency, a gap of 1
meter per mph of your speed may be sufficient in good dry driving conditions
but this should be at least doubled if conditions are wet.
33. You should stay at least 2 seconds behind the vehicle in front and this
can be judged using the 2 second rule.
34.Pick a point on the road like a lamp post or road sign and just as the
vehicle in front passes it say "Only a fool breaks the 2 second rule". If
you have passed the point yourself before you finish saying the quote then
you are less than 2 seconds behind the vehicle and therefore to close.
35. No. You must display L plates to the front and rear of your vehicle at
all times until you pass a driving test.
36. The vehicle must be road worthy, have tax and insurance discs displayed
and have L plates
displayed to the front and rear.
37. Black and white stripes painted on the road and yellow flashing beacons?
38.At a Pelican crossing the traffic lights are controlled by the pedestrian
by pushing a button?
39.You may not overtake or park within the area marked by zig-zag lines.
40.The extreme right.
41.No.
42.Yes.
43.In the case of an emergency, if your car breaks down or if you are
signaled to do so by a Garda.
44. No, you must leave the motorway at the next exit.
45. Yes.
46. 12.
47. Go, if your way is clear.
48. While under the influence of drugs or medicine or if you are tired or
under stress.
49. No.
50. While reversing where there is a poor view, or if you are involved in an
accident and need to warn other drivers.
51. Only while overtaking or if you intend to turn right a short distance
ahead.
52. STOP, except when you are so close the stop line to do so safely.

Bobbie Seurijzer

unread,
Apr 10, 2001, 12:23:34 AM4/10/01
to
On Mon, 9 Apr 2001 23:51:09 +0200, "Charles" <captai...@hotmail.com>
wrote:

>Voor als je nog wat meer wilt oefenen heb je hier wat vragen en antwoorden:
>(zie vraag 27)
>
>mvg Charles
>
>DRIVING TEST QUESTIONNAIRE

>27. At a crossroads with roads of equal importance to whom would you give
>way?

- mannen en vrouwen die van links en/of van rechts komen en harder (door)
rijden
- koe met gekke koeien-ziekte
- trein
- de koningin
- metro
- Jos Verstappen


Peter M J Kessen

unread,
Apr 10, 2001, 3:05:49 AM4/10/01
to

"Steven" <ne...@emailme.nu> schreef in bericht
news:3AD1AA04...@emailme.nu...

| Hallo allemaal,
|
| Binnenkort ga ik naar Engeland met de auto en ik vroeg me af hoe het zit
| met de regel 'rechts heeft voorrang'.
| Is dat daar ook zo?
| Of heeft daar links voorrang?


Wat is dat nou voor een stomme vraag, in elke land zijn er afwijkende
verkeersregels, en bij de ANWB kan je GRATIS (als lid) boekjes halen
(voor de minder begaafden onder ons zelfs voorzien van plaatjes) waar
die stuk voor stuk genoemd worden.

Zonder je terdege over de rechtspositie van bijvoorbeeld fietsers en
voetgangers en regels in bevolkingskernen en op de buitenweg als
waar mag je wel en waar mag je beslist niet stoppen of parkeren en
dergelijk... En hoe is de voorrang geregeld, kennen ze iets als
snelverkeer of niet...

Het verbaasd me niet dat veel Nederlanders uit buitenlanden terug
komen met gruwel verhalen over torenhoge (onterechte) bekeuringen
of aanrijdingen die ware slachtpartijen aanrichten:)

Vergeet vooral je MKZ prikken niet op tijd te halen, hierover kan de
ANWB je ook weer meer vertellen.


Mike Schenk

unread,
Apr 10, 2001, 3:45:02 AM4/10/01
to
"Charles" <captai...@hotmail.com> writes in nl.auto:

>RECHTS heeft wel degelijk voorrang in England. (In alle links-rijdende
>landen trouwens !) Het druist wel een beetje tegen je gevoel in, maar het is
>toch echt waar.

Over Engeland twijfel ik nu een beetje omdat ik daar nooit op een
gelijkwaardige kruising ben geweest. Maar in Australie en New
Zealand is het wel degelijk zo dat links voorrang krijgt op een
gelijkwaardige kruising. Met in New Zealand nog de interessante
constructie erbij dat linksafslaand verkeer voorrang moet geven aan
tegemoetkomend rechtsafslaand verkeer, dat is pas tegen je gevoel
in. Werkt overigens wel goed, want het zorgt ervoor dat je als
rechtsafslaander bij druk verkeer er toch tussen kunt komen.

Mike

Steven Kroesbergen

unread,
Apr 10, 2001, 3:57:01 AM4/10/01
to

"Steven" <ne...@emailme.nu> wrote in message
news:3AD1AA04...@emailme.nu...

> Hallo allemaal,
>
> Binnenkort ga ik naar Engeland met de auto en ik vroeg me af hoe het zit
> met de regel 'rechts heeft voorrang'.
Bij mijn weten kent men daar het fenomeen gelijkwaardige kruising niet. Er
is een voorrangskruising, of een rotonde.

Steven


Maarten Deen

unread,
Apr 10, 2001, 4:03:26 AM4/10/01
to
"Cartman" <l...@dds.nl> writes:
>"Maarten Deen" <md...@xs4.xs4all.nl> wrote:
>> De meeste gelijkwaardige kruisingen zijn rotondes

>Dit slaat toch nergens op? Je zou evt nog kunnen volhouden dat rotondes ook

Let me rephrase that: de meeste gelijkwaardige kruisingen zijn _omgebouwd_
tot rotondes.

Ik denk dat dat beter is wat ik bedoel.

Willem-Jan Markerink

unread,
Apr 10, 2001, 3:42:21 AM4/10/01
to
In article <9audlu$me2$1...@ziggy.planet.nl>,

Probleem is alleen dat je op hele grote & drukke kruisingen niet meer kunt
zien waar iemand vandaan kwam, en dus ook het verschil tussen 'rechts gaat
voor' of 'scherpste bocht' gaat voor niet meer kunt maken....bij ons hoeft
dat niet, 'scherpste bocht' is congruent met 'rechts gaat voor' (in
linksrijdende landen moet dat dus trouwens leiden tot 'links gaat
voor', anders is het niet net zo congruent als bij ons!)....keer je een van
beide om, dan krijg je mogelijkerwijs een juridische patstelling als het
fout gaat....kwam'ie nu van rechts (of links), of van de overkant....

--
Bye,

Willem-Jan Markerink

The desire to understand
is sometimes far less intelligent than
the inability to understand

<w.j.ma...@a1.nl>
[note: 'a-one' & 'en-el'!]

Steven

unread,
Apr 10, 2001, 7:19:16 AM4/10/01
to

Peter M J Kessen wrote:

> | met de regel 'rechts heeft voorrang'.
> | Is dat daar ook zo?
> | Of heeft daar links voorrang?
>
> Wat is dat nou voor een stomme vraag,

Nou, sorry hoor!

Charles

unread,
Apr 10, 2001, 7:44:59 AM4/10/01
to

Mike Schenk <m...@ziggy.planet.nl> schreef in berichtnieuws
9audlu$me2$1...@ziggy.planet.nl...


Sorry maar je bent niet wijs man. Ook in Aussi heeft rechts voorrang. En dat
weet ik 100% zeker!

Charles

Charles

unread,
Apr 10, 2001, 7:47:29 AM4/10/01
to

Maarten Deen <md...@xs4.xs4all.nl> schreef in berichtnieuws
9aueoe$bk6$1...@xs4.xs4all.nl...

> "Cartman" <l...@dds.nl> writes:
> >"Maarten Deen" <md...@xs4.xs4all.nl> wrote:
> >> De meeste gelijkwaardige kruisingen zijn rotondes
>
> >Dit slaat toch nergens op? Je zou evt nog kunnen volhouden dat rotondes
ook
>
> Let me rephrase that: de meeste gelijkwaardige kruisingen zijn _omgebouwd_
> tot rotondes.

Op rotondes heeft rechts voorrang.(Dus het verkeer dat al OP de rotonde
rijdt) Bovendien heeft degene die van de binnenbaan naar de buitenbaan gaat
OOK voorrang (maar dat wist je al want die komt OOK van rechts)

Chalres

Charles

unread,
Apr 10, 2001, 7:57:38 AM4/10/01
to

Steven Kroesbergen <steven_at@knd_dot.nl> schreef in berichtnieuws
9aue36$opo$1...@ncc1701.cistron.net...

Ja hoor, de "equal crossing". Alleen komt hij veel minder vaak voor dan
hier. (bovendien IS een roundabout ook een equal crossing)

Charles

>
> Steven
>
>


Willem-Jan Markerink

unread,
Apr 10, 2001, 7:23:25 AM4/10/01
to

'Stomme vraag' door heer Gis wordt altijd gevolgd door een niet ter zake
doende uitwijding, waarvan de lengte van het antwoord omgekeerd evenredig
aan het nut is, dus trek je er niet te veel van aan.
Het gemoed van de heer Gis heeft nogal last van weersinvloeden....elke
newsgroup heeft zijn Nörgelpeter....

martin

unread,
Apr 10, 2001, 4:05:00 PM4/10/01
to
Over het algemeen heeft de doorgaande weg voorrang, dat is dus de weg die je
op wilt rijden, Hoe zie ik dat?
Door 2 witte strepen die dat markeren ( onze Haaietanden) en laten dus zien
dat jij een voorrangsweg oprijdt.
Bij mijn weten hebben ze die vreemde regel niet eens in de U.K..
Hier wordt het lachen volgende maand , als de fietsers etc. van rechts
voorrang krijgen.
Ik heb zes jaar , als beroepchauffeur, op engeland gereden en nooit
problemen gehad met de voorangsregels, maar de mentaliteit van de Engelsen
valt ook niet te vergelijken met die van ons.
Met vriendelijke groet ; Martin.


Willem-Jan Markerink

unread,
Apr 10, 2001, 3:23:10 PM4/10/01
to
In article <Oy2Fjjf...@net005s.hetnet.nl>,

Btw, laatst gezien, ook heel fraai/intuitief (was dat nou in Duitsland of
in Limburg?), witte strepen, elke weg van rechts eentje, dus 4 op een
normale kruising....de eerste reflex van een rij haaietanden, maar genoeg
onderscheid....
Met name bij hele brede wegen/kruisingen (en zeer
onverwachtse/onzichtbare) zou dit verplicht moeten zijn als minimum
signalering....

Peter M J Kessen

unread,
Apr 12, 2001, 5:23:40 AM4/12/01
to

"Willem-Jan Markerink" <w.j.ma...@a1.nl> schreef in bericht
news:9autpo$72nrn$1...@ID-34205.news.dfncis.de...

| In article <3AD2EC34...@emailme.nu>, Steven <ne...@emailme.nu>
wrote:
|
| 'Stomme vraag' door heer Gis wordt altijd gevolgd door een niet ter zake
| doende uitwijding, waarvan de lengte van het antwoord omgekeerd evenredig
| aan het nut is, dus trek je er niet te veel van aan.
| Het gemoed van de heer Gis heeft nogal last van weersinvloeden....elke
| newsgroup heeft zijn Nörgelpeter....
|

Ik ben alles, behalve zo'n stuntel die naar het buitenland gaat en later
een boos stukje naar de anwb kampioen schrijft over hoe buitenlandse
agenten nietsvermoedende Nederlandse (nota bene) toeristen geld afhandig
maken.. Een schande:)

Nee dombo, de echte schande is te tevoren niet via de juiste kanalen op
de hoogte te stellen van gebruiken regels en afwijkende omgangs/gedrag
regels. Maar aan je waardevolle reply te oordelen ben jij er net zo een.


Bobbie Seurijzer

unread,
Apr 12, 2001, 4:33:27 AM4/12/01
to
On Thu, 12 Apr 2001 11:23:40 +0200, "Peter M J Kessen" <p.ke...@chello.nl>
wrote:

Als je nou eens begint met je op de hoogte te stellen van de gebruiken,
regels, omgangsvormen en netiquette in je eigen land (?) en daarnaar te
handelen in de toekomst ?


0 new messages