scheurtje in glas
Maarten Afman
In mijn voorruit is in de hoek een scheurtje gekomen van 7 cm door een
steenslag.
Goed begin van een nieuw jaar want een nieuwe ruit kost vanaf 250 euro en ik
weet niet goed of ik het zelf monteren van een 2ehands ruit wel aandurf (met
het oog op het kapotprutsen van mijn auto).... (ik heb wat zitten spitten in
de annalen van nl.auto en voorruitbarsten blijkt een zeer frequent euvel te
zijn.)
Het lijkt er echter op dat de barst niet door-en-door is maar alleen in de
buitenste glashelft zit en niet in de binnenste!
Daar horen dus wat vragen bij:
- is dit onzin, kan dit uberhaupt
- betekent dit misschien wel dat hij niet verder zal scheuren tijdens
normaal rijgedrag?
Want dan doe ik er nix aan (breuk is buiten zichtveld).
Wat ik nog ga doen is wat Willem-Jan Markerink een paar jaar geleden (;-))
al aangaf als oplossing: een klein gaatje boren aan het eind van de barst om
verder scheuren tegen te gaan. Maar met welk boortje doe ik dat dan? 1 mm of
daaromtrent voldoende? Ik heb nog een high speed steel liggen, kan dat?
Mvg,
Maarten Afman
--
///// Fiat Tempra S.W.
///// www.afman.net/tempra
@PM
Heb je alleen een WA-verzekering? Of een WA-Extra verzekering? In het
laatste geval kun je bij de Glasgarage voor niks je voorruit laten
vervangen, nemen zij het eigen risico voor hun rekening (vraag me niet
hoe ze er winst op maken). Alleen als je bij Centraal Beheer verzekerd
bent is het niet aan te raden geloof ik, ivm terugval in de tredes.
--
@PM
Mazda 323F 1.6i glx aut. lpg 1990
http://www.323fclub.nl
a__...@hotmeel.com (replace hotmeel for hotmail)
There are 10 kind of people.
Those who understand binary and those who don't.
E.S.
"Maarten Afman" <m.a...@noooo-spam.ogd.nl> wrote in message
news:3e160a63$0$49112$e4fe...@news.xs4all.nl...
Hoi Maarten,
Ben je er niet voor verzekerd?
De meeste WA+ of casco verzekeringen dekken dit toch?
Dan is een gang naar Carglass oid de meest handige optie.
Als je een "gelijmde" voorruit hebt lijkt het mij vrij ondoenlijk om zelf
te vervangen.
Zit hij in rubber is het best te doen.
Eric
@PM
<m.a...@noooo-spam.ogd.nl> wrote:
>Hoi,
>
>In mijn voorruit is in de hoek een scheurtje gekomen van 7 cm door een
>steenslag.
>
>Goed begin van een nieuw jaar want een nieuwe ruit kost vanaf 250 euro en ik
>weet niet goed of ik het zelf monteren van een 2ehands ruit wel aandurf (met
>het oog op het kapotprutsen van mijn auto).... (ik heb wat zitten spitten in
>de annalen van nl.auto en voorruitbarsten blijkt een zeer frequent euvel te
>zijn.)
>
>Het lijkt er echter op dat de barst niet door-en-door is maar alleen in de
>buitenste glashelft zit en niet in de binnenste!
>Daar horen dus wat vragen bij:
>- is dit onzin, kan dit uberhaupt
>- betekent dit misschien wel dat hij niet verder zal scheuren tijdens
>normaal rijgedrag?
>Want dan doe ik er nix aan (breuk is buiten zichtveld).
Vergat ik nog, een gelaagde voorruit bestaat uit twee lagen glas, met
een laagje folie ertussen. Daarom zit de barst alleen in de buitenste
helft. Hij kan wel verder scheuren.
Johannes
"Maarten Afman" <m.a...@noooo-spam.ogd.nl> schreef in bericht
news:3e160a63$0$49112$e4fe...@news.xs4all.nl...
Zo'n klein scheurtje kan jaren blijven zitten en als het niet in het
zichtveld van de bestuurder zit, is het ook geen APK-afkeurpunt. Maar het
scheurtje kan ook elk moment doorscheuren.
Hoe ben je verzekerd? Als je minimaal W.A. met beperkt casco verzekerd bent,
kun je bij een autoglasbedrijf gratis steenslagputjes laten repareren en een
hele ruit laten vervangen tegen een kleine eigen bijdrage van ongeveer 100
of 150 gulden (of de tegenwaarde in euro's). Het kost je niet eens je
no-claimkorting. Verzekeringsbewijs (groene kaart) meebrengen en het bedrijf
regelt alles met de verzekering.
Zelf een ruit eruithalen betekent in negen van de tien gevallen een auto vol
glassplinters (die vind je na 10 jaar nog terug in allerlei kieren), en ook
het monteren van een nieuwe ruit is vaak niet zo simpel.
Een gaatje boren aan het eind van de scheur, mag dan wel kunnen voorkomen
dat de scheur verdergaat (hoe stop je dat gaatje weer dicht? Met kauwgum?),
maar lijkt mij eerder lapwerk, als het je al lukt het perfecte gat te boren.
Kortom: bekijk je polis eens en ga je licht eens opsteken bij een
autoglasbedrijf. Vaak is het klaar terwijl u wacht.
TIP: als de oude ruit eruit ligt, kun je tevens het plaatwerk van de auto
onder de raamrubbers controleren en zonodig tegen roest behandelen, al dan
niet preventief. Bij veel auto's is dat een plek waar de roestduivel met
zijn werk begint en onder de rubbers zie je het nog niet. Totdat er inens
een gat zit.
sid kl 30.1
(;-))
> > al aangaf als oplossing: een klein gaatje boren aan het eind van de
barst
> om
> > verder scheuren tegen te gaan. Maar met welk boortje doe ik dat dan? 1
mm
> of
> > daaromtrent voldoende? Ik heb nog een high speed steel liggen, kan dat?
nou veel plezier met boren, dat gaat je echt niet lukken, glasboeren frezen
met een crabide/diamantboortje van een 0,3 mm, zelfs deze gaan niet lang
mee.
> Hoe ben je verzekerd? Als je minimaal W.A. met beperkt casco verzekerd
bent,
> kun je bij een autoglasbedrijf gratis steenslagputjes laten repareren en
een
> hele ruit laten vervangen tegen een kleine eigen bijdrage van ongeveer 100
> of 150 gulden (of de tegenwaarde in euro's). Het kost je niet eens je
> no-claimkorting. Verzekeringsbewijs (groene kaart) meebrengen en het
bedrijf
> regelt alles met de verzekering.
>
> Zelf een ruit eruithalen betekent in negen van de tien gevallen een auto
vol
> glassplinters (die vind je na 10 jaar nog terug in allerlei kieren), en
ook
> het monteren van een nieuwe ruit is vaak niet zo simpel.
ligt er dus aan wat voor auto/ruit het omgaat, laat dat eerst eens weten en
hoe je verzekerd bent, dan vertel ik je wel wat het goedkoopste is.
Maarten Afman
> zichtveld van de bestuurder zit, is het ook geen APK-afkeurpunt. Maar het
> scheurtje kan ook elk moment doorscheuren.
>
> Hoe ben je verzekerd? Als je minimaal W.A. met beperkt casco verzekerd
bent,
> kun je bij een autoglasbedrijf gratis steenslagputjes laten repareren en
een
> hele ruit laten vervangen tegen een kleine eigen bijdrage van ongeveer 100
> of 150 gulden (of de tegenwaarde in euro's). Het kost je niet eens je
> no-claimkorting. Verzekeringsbewijs (groene kaart) meebrengen en het
bedrijf
> regelt alles met de verzekering.
Helaas, ANWB verzekerd, zonder optie "ruit".
Toen ik die verzekering afsloot vond ik het niet zo nodig (volgende
verzekering zal ik hem wel nemen, want dit is al mijn 2e ruitcontact met een
steentje)
> Zelf een ruit eruithalen betekent in negen van de tien gevallen een auto
vol
> glassplinters (die vind je na 10 jaar nog terug in allerlei kieren), en
ook
> het monteren van een nieuwe ruit is vaak niet zo simpel.
Idd ;-)
Ik ben zelfs bang dat ik bijvoorbeeld teveel kracht zet met het verwijderen
van de oude ruit waardoor ik de raamstijlen verbuig ofzo :P
> Een gaatje boren aan het eind van de scheur, mag dan wel kunnen voorkomen
> dat de scheur verdergaat (hoe stop je dat gaatje weer dicht? Met
kauwgum?),
> maar lijkt mij eerder lapwerk, als het je al lukt het perfecte gat te
boren.
Dichtstoppen met epoxy ja of iets anders, desnoods kauwgum ;-)
Het zou een klein gaatje moeten zijn anders is het ook geen gezicht...
> Kortom: bekijk je polis eens en ga je licht eens opsteken bij een
> autoglasbedrijf. Vaak is het klaar terwijl u wacht.
>
> TIP: als de oude ruit eruit ligt, kun je tevens het plaatwerk van de auto
> onder de raamrubbers controleren en zonodig tegen roest behandelen, al dan
> niet preventief. Bij veel auto's is dat een plek waar de roestduivel met
> zijn werk begint en onder de rubbers zie je het nog niet. Totdat er inens
> een gat zit.
Ok, dank je voor het commentaar
Maarten Afman
> laatste geval kun je bij de Glasgarage voor niks je voorruit laten
> vervangen, nemen zij het eigen risico voor hun rekening (vraag me niet
> hoe ze er winst op maken). Alleen als je bij Centraal Beheer verzekerd
> bent is het niet aan te raden geloof ik, ivm terugval in de tredes.
Ik heb gister wat gebeld voor prijzen van vervanging:
Dealer: 530 euro of daaromtrent (2,5 uur werk, ca. 340 euro onderdelen)
Autototaalglas: 370 euro
Carglass: 360 euro (340 euro met niet-getint glas)
Glasgarage: 225 euro
Ik denk dat ik dus een afspraak maak bij de glasgarage ;-)
AleX
Wanneer je meld dat het geen verzekeringswerk is, gaat er vaak ook nog
wel wat van de prijs af.
Zo was ik 2 jaar terug bij Carglass voor mijn golfje 320 gulden kwijt
voor een nieuwe ruit met tint zonder bies.
De golf heeft een ruit in het rubber hangen, een geplakte ruit is heel
wat duurder..
De oude ruit was overigens 280.000 km oud, het zicht was na vervanging
fenomenaal!!
sid kl 30.1
deze heeft een geplakte ruit en is dus niet 123 te vervangen en zeker er
niet uit te trappen. Als je iemand kent met plakervaring in ruiten kun jehem
heel goedkoop vervangen.
Het is niet echt een moeilijke ruit. Maar je moet wel iemand kennen die een
beetje met plakruiten om kan gaan, ik heb ze zelf jaren lang geplakt.
Glasgarage raadt ik je niet echt aan als het ook nog ergens op moet lijken,
maar daar kom je vanzelf achter. De meeste ruitvervangers in een glasgarage
hebben namelijk geen
flauw benul waar ze mee bezig zijn. Ik heb diverse malen bij glasgarage's
ruiten staan plakken of lekken staan dichten omdat ze er zelf niet uit
kwamen.
Ze hebben zo'n goede naam, dat ik glasgarage katwijk hier in Zutphen zag
staan plakken, hoezo desperate.
bel ook eens Riss in Arnhem, misschien dat hun een goedkope oplossing
hebben.................................... 026 3271717
Hier werk ik dus niet hoor, mochten jullie dat idee krijgen.
sid kl 30.1
is nog zowat 500 gulden
100 a 200 voor de ruit, de rest is wat kit etc,
dat zou ik nog goedkoper doen
Maarten Afman
news:3e175ac3$0$49111$e4fe...@news.xs4all.nl...
Thanx voor de input :-) Zal dat bedrijf van de week ff bellen, kijken of ze
wat kunnen betekenen!
Wat bedoel je met 'ergens op moeten lijken'?
Gebruiken ze paarse afdekrubbers en gele kit? Of zal het blijven lekken? Of
knapt hij meteen weer als ik mijn auto op 1 punt omhoog krik? Dat zou
allemaal onder de garantie moeten vallen want die krijg je wel. En omdat het
fixed price is mogen ze wat mij betreft best de ruit nog een keer kitten als
het de eerste keer niet wil werken, zolang als ze de rest van mijn auto heel
laten ;-)
Bij de glasgarage had ik wel zoiets van dan kies ik er wel eentje uit
Rotterdam, als het goed is hebben die wat meer klandizie dan die uit
dorp-in-westland. ;-)
Tot nu toe is het trouwens niet verder gescheud, maar ik heb ook pas 150
afgelegd. Maar als het verder scheurt zit het precies voor mijn neus en da's
echt irritant.
Maarten Afman
> wel wat van de prijs af.
> Zo was ik 2 jaar terug bij Carglass voor mijn golfje 320 gulden kwijt
> voor een nieuwe ruit met tint zonder bies.
> De golf heeft een ruit in het rubber hangen, een geplakte ruit is heel
> wat duurder..
>
> De oude ruit was overigens 280.000 km oud, het zicht was na vervanging
> fenomenaal!!
JA! Mijn auto staat bijna op de 180 en de ruit is inderdaad 1 grote zooi
krassen en putjes inmiddels.
Ik wil dan meteen een Lancia ruitenwisser mechaniek van de sloop monteren,
want die ruitenwissers van mij die zijn echt heel irritant (zowel herrie als
strepen als onvoldoende bestand tegen harde rijwind).
sid kl 30.1
lijstjes beschadigd of los
kromme ruiten