Isofix acheraf inbouwen mogelijk
Ikke
Daarom zijn we nu al op zoek naar een kinderstoeltje voor in de wagen.
Nu had ik gelezen dat kinderzitjes met ISOFIX-bevestiging veiliger zijn,
maar mijn wagen (Toyota Corolla uit 1997) heeft zo geen bevestigingspunten.
Zijn deze later nog in te bouwen A.U.B. ?
Zoniet, welk kinderzitje is het veiligst in combinatie met de gewone gordels
?
---
Outgoing mail is certified Virus Free.
Checked by AVG anti-virus system (http://www.grisoft.com).
Version: 6.0.536 / Virus Database: 331 - Release Date: 3/11/2003
René
> Nu had ik gelezen dat kinderzitjes met ISOFIX-bevestiging veiliger zijn,
> maar mijn wagen (Toyota Corolla uit 1997) heeft zo geen
bevestigingspunten.
> Zijn deze later nog in te bouwen A.U.B. ?
> Zoniet, welk kinderzitje is het veiligst in combinatie met de gewone
gordels
Dat isofix verhaal is niet achteraf mogelijk, ik zou me er niet op blind
staren, de ene teste zegt prima de andere valt tegen.
Tot een maand of negen is de Maxicosie uitstekend, na 9 maanden (als zij/hij
kan zitten) kan je kind in een gewone stoel, ik heb de Recaro Start gekocht
voor mijn kids, die gaat mee tot ze een jaar of 10 zijn en kwam uit de adac
en duitse consumenten bond test prima uit de test en was de enige stoel die
voldoende bescherming gaf bij zijwaartse aanrijdingen.
http://www.recaro-start.nl/ voor meer info,
Rene
Roel van der Made
> Dat isofix verhaal is niet achteraf mogelijk, ik zou me er niet op blind
> staren, de ene teste zegt prima de andere valt tegen.
>
> Tot een maand of negen is de Maxicosie uitstekend, na 9 maanden (als zij/hij
> kan zitten) kan je kind in een gewone stoel, ik heb de Recaro Start gekocht
> voor mijn kids, die gaat mee tot ze een jaar of 10 zijn en kwam uit de adac
> en duitse consumenten bond test prima uit de test en was de enige stoel die
> voldoende bescherming gaf bij zijwaartse aanrijdingen.
> http://www.recaro-start.nl/ voor meer info,
Mij hebben ze destijds wijs gemaakt dat een gewone stoel pas kan vanaf 15
kilo, omdat de gordels pas werken vanaf 15 kilo.
Dus bij een evt. aanrijding zullen de gordels niet blokkeren indien de
koter <15 kilo is. Ik vond het aannemelijk klinken. We hebben dus ook een
'tussen-model' gekocht alvorens over te gaan op de gewone stoel.
Roel.
-156 SW 2.0 '2000
Waterland
> Daarom zijn we nu al op zoek naar een kinderstoeltje voor in de wagen.
> Nu had ik gelezen dat kinderzitjes met ISOFIX-bevestiging veiliger zijn,
> maar mijn wagen (Toyota Corolla uit 1997) heeft zo geen
bevestigingspunten.
> Zijn deze later nog in te bouwen A.U.B. ?
> Zoniet, welk kinderzitje is het veiligst in combinatie met de gewone
gordels
Onze 11 maande oude Marieke zat in de Maxicosie toen we in een
kettingbotsing met een geweldige klap van achter aangereden werden. De auto
had zelfs kreukels bovenop het dak. Marieke was alleen wat onderuit
geschoven en had niks. Ik ook niet trouwens. De auto was voor en achter
schroot.
Harold V
Harold V
> Mijn vrouw en ik verwachten een kindje begin volgend jaar.
> Daarom zijn we nu al op zoek naar een kinderstoeltje voor in de wagen.
> Nu had ik gelezen dat kinderzitjes met ISOFIX-bevestiging veiliger zijn,
> maar mijn wagen (Toyota Corolla uit 1997) heeft zo geen bevestigingspunten.
> Zijn deze later nog in te bouwen A.U.B. ?
> Zoniet, welk kinderzitje is het veiligst in combinatie met de gewone gordels
> ?
Vraag eens een prijs op van zo'n kinderzitje, dan weet je genoeg:
onbetaalbaar. Nu is op veiligheid geen prijskaartje te drukken, maar
voor dat geld (en minder) kun je ook een gewone stoel kopen die netzo
veilig is.
Belangrijker is dat je dit stoeltje ELKE keer goed vast zet. Neem ff je
tijd, daar bereik je veel meer mee. En laat je kinderen (ook als ze
ouder zijn) nooit zonder gordel meerijden.
Succes
Harold (sinds vorige week trotse vader van 2e zoon)
Paul
"Harold V" <mailwe...@hetnet.nl> schreef in bericht
news:MPG.1a1a01eb...@news.fol.nl...
Gefeliciteerd Harold!!!!
Digi
"Ikke" <i...@ik.ik> schreef in bericht
news:bom57p$16mnt$1...@sinclair.be.wanadoo.com...
De Isofix-punten zijn achteraf niet in te bouwen, dit gebeurd bij de montage
vanuit de fabriek.
Digi
Harold V
J.
De eerste periode is inderdaad een maxi cosi aan te raden, makkelijk mee te
nemen en ook op diverse kinderwagens te klikken.
Als ze er uit groeien, zo na 9-12 maanden (9/10 kilo), en/of kunnen zitten,
is een kinderautostoel aan te raden. Opvolgend op de maxi cosi een stoel
voor kinderen van 9-18 kilo, waar ze dan een paar jaar mee voort kunnen. Bv
een maxicosi priori sps (xp) stoel heb je nu voor 120-150 euro. Niet weinig
maar je doet er wel een tijd mee (mogelijk 3-4 jaar geloof ik), en in
verhouding op de totale autokosten een schijntje. Ook goed getest overigens
binnen de gewichtsklasse. Vervolgens kan je nog een opvolgend model kiezen,
soort verhoogd zitje, die de gordel geleid, voor kinderen tot een jaar of
12.
Staar je niet blind op de isofix bevestiging, tot op heden hebben 99% van de
kinderen in stoelen gezeten zonder een dergelijke bevestiging. Let er ook op
of je gordel langgenoeg is, bij sommige auto's heb je en verlenger nodig. De
gordels van een corolla uit 97 zijn echter lang genoeg volgens mij.
En zoals ook al eerder gezegd: goed vast doen, daar zit vaak nog het
grootste gevaar! Zelf ben ik ook in de haast (regen, kind in de auto,
kinderwagen en tassen achterin, was al laat etc...) 1x vergeten de gordel om
de maxi cosi te heen te doen.
succes!
J.
James T. Kirk©
<MPG.1a1a01eb...@news.fol.nl>, het volgende aan de
usenetwereld mede te delen
> En laat je kinderen (ook als ze
> ouder zijn) nooit zonder gordel meerijden.
>
> Succes
>
> Harold (sinds vorige week trotse vader van 2e zoon)
Helemaal mee eens en natuurlijk gefeliciteerd. (Hier gelukkig een vader
die van zijn kinderen houdt en ze niet los achterin de auto laat
rondhopsen, wat ik zo vaak zie)
--
take care,
____________________________Jim©
Blijf baas op eigen computer. Tegen de TCPA!
http://home.wanadoo.nl/squell/tcpa-faq.html
~ Registered Linux user #310054 ~
[The Linux Counter - http://counter.li.org]
Posted by news://news.nb.nu
peewee
> mailwe...@hetnet.nl vond het wel aardig, om in artikel
><MPG.1a1a01eb...@news.fol.nl>, het volgende aan de
> usenetwereld mede te delen
>> En laat je kinderen (ook als ze
>> ouder zijn) nooit zonder gordel meerijden.
>>
>> Succes
>>
>> Harold (sinds vorige week trotse vader van 2e zoon)
>
> Helemaal mee eens en natuurlijk gefeliciteerd. (Hier gelukkig een
> vader die van zijn kinderen houdt en ze niet los achterin de auto
> laat rondhopsen, wat ik zo vaak zie)
>
Lekker kort door de bocht ga jij: kinderen los achterin = vader houdt
niet van ze?
--
Groeten,
Peter.
Harold V
@chello.nl says...
> Whether it's true or not, out of James T. KirkŠ we got:
>
> > mailwe...@hetnet.nl vond het wel aardig, om in artikel
> ><MPG.1a1a01eb...@news.fol.nl>, het volgende aan de
> > usenetwereld mede te delen
> >> En laat je kinderen (ook als ze
> >> ouder zijn) nooit zonder gordel meerijden.
> >>
> >> Succes
> >>
> >> Harold (sinds vorige week trotse vader van 2e zoon)
> >
> > Helemaal mee eens en natuurlijk gefeliciteerd. (Hier gelukkig een
> > vader die van zijn kinderen houdt en ze niet los achterin de auto
> > laat rondhopsen, wat ik zo vaak zie)
> >
>
> Lekker kort door de bocht ga jij: kinderen los achterin = vader houdt
> niet van ze?
>
Zeker nooit verkeersongevallenanalyse als schoolvak gehad?
Je wilt niet weten wat de gevolgen van zo'n beslissing kunnen zijn.
In mijn ogen, kun je ze beter op het dak dan zetten, dan vliegen ze er
gewoon van af. (Met jas aan natuurlijk) ;-))
peewee
> In article <Xns9432630...@194.134.0.61>, peeSPAMGONEwee2
> @chello.nl says...
>> Whether it's true or not, out of James T. Kirk© we got:
>>
>> > mailwe...@hetnet.nl vond het wel aardig, om in artikel
>> ><MPG.1a1a01eb...@news.fol.nl>, het volgende aan de
>> > usenetwereld mede te delen
>> >> En laat je kinderen (ook als ze
>> >> ouder zijn) nooit zonder gordel meerijden.
>> >>
>> >> Succes
>> >>
>> >> Harold (sinds vorige week trotse vader van 2e zoon)
>> >
>> > Helemaal mee eens en natuurlijk gefeliciteerd. (Hier gelukkig
>> > een vader die van zijn kinderen houdt en ze niet los achterin de
>> > auto laat rondhopsen, wat ik zo vaak zie)
>> >
>>
>> Lekker kort door de bocht ga jij: kinderen los achterin = vader
>> houdt niet van ze?
>>
> Ja.
>
> Zeker nooit verkeersongevallenanalyse als schoolvak gehad?
> Je wilt niet weten wat de gevolgen van zo'n beslissing kunnen zijn.
> In mijn ogen, kun je ze beter op het dak dan zetten, dan vliegen ze
> er gewoon van af. (Met jas aan natuurlijk) ;-))
>
>
Ik heb simpele krachtenleer gehad en weet wat de gevolgen kunnen zijn.
We komen weer op een oude discussie uit: hoeveel risico wil je lopen.
Ik woon in het noorden van Friesland, de kans dat ik hier een ongeluk
krijg is vele malen kleiner dan wanneer ik in de randstad woon. Zijn
het nu allemaal ontaarde ouders die daar wonen? Of ben ik nu een
ploert omdat ik, ook al zitten mijn kinderen in goedgekeurde en goed
bevestigde stoeltjes, eens voor een uitvoering naar Amsterdam reis en
dus het "gevaar" zelf opzoek?
--
Groeten,
Peter.
James T. Kirk©
<Xns9432630...@194.134.0.61>, het volgende aan de usenetwereld
mede te delen
> > Helemaal mee eens en natuurlijk gefeliciteerd. (Hier gelukkig een
> > vader die van zijn kinderen houdt en ze niet los achterin de auto
> > laat rondhopsen, wat ik zo vaak zie)
> >
>
> Lekker kort door de bocht ga jij: kinderen los achterin = vader houdt
> niet van ze?
Op z'n minst is 'ie onnadenkend. Maar als hij van z'n kinderen houd, wil
hij ze veilig vervoeren.
Harold V
@chello.nl says...
> Whether it's true or not, out of Harold V we got:
>
> > In article <Xns9432630...@194.134.0.61>, peeSPAMGONEwee2
> > @chello.nl says...
> >> Whether it's true or not, out of James T. Kirk© we got:
> >>
> >> > mailwe...@hetnet.nl vond het wel aardig, om in artikel
> >> ><MPG.1a1a01eb...@news.fol.nl>, het volgende aan de
> >> > usenetwereld mede te delen
> >> >> En laat je kinderen (ook als ze
> >> >> ouder zijn) nooit zonder gordel meerijden.
> >> >>
> >> >> Succes
> >> >>
> >> >> Harold (sinds vorige week trotse vader van 2e zoon)
> >> >
> >> > Helemaal mee eens en natuurlijk gefeliciteerd. (Hier gelukkig
> >> > een vader die van zijn kinderen houdt en ze niet los achterin de
> >> > auto laat rondhopsen, wat ik zo vaak zie)
> >> >
> >>
> >> Lekker kort door de bocht ga jij: kinderen los achterin = vader
> >> houdt niet van ze?
> >>
> > Ja.
> >
> > Zeker nooit verkeersongevallenanalyse als schoolvak gehad?
> > Je wilt niet weten wat de gevolgen van zo'n beslissing kunnen zijn.
> > In mijn ogen, kun je ze beter op het dak dan zetten, dan vliegen ze
> > er gewoon van af. (Met jas aan natuurlijk) ;-))
> >
> >
> Ik heb simpele krachtenleer gehad en weet wat de gevolgen kunnen zijn.
> We komen weer op een oude discussie uit: hoeveel risico wil je lopen.
Dat is precies het punt, bij kinderen is dit geen discussie: je wilt
geen risico lopen. Als je van ze houdt in elk geval.
> Ik woon in het noorden van Friesland, de kans dat ik hier een ongeluk
> krijg is vele malen kleiner dan wanneer ik in de randstad woon. Zijn
> het nu allemaal ontaarde ouders die daar wonen? Of ben ik nu een
> ploert omdat ik, ook al zitten mijn kinderen in goedgekeurde en goed
> bevestigde stoeltjes, eens voor een uitvoering naar Amsterdam reis en
> dus het "gevaar" zelf opzoek?
>
Je doet wat je kunt. Natuurlijk kan niet iedereen de veiligste auto van
de wereld betalen. Maar dat is ook niet het onderwerp van discussie.
De kosten voor een goed stoeltje staan niet in verhouding tot de totale
autokosten. Het gaat dus niet om geld.
Het vastzetten van een kind kost 1 minuut, het gaat dus ook niet om tijd
Het nuttig effect van zo'n stoel is onbetwist, het is dus zinvol
Het niet omdoen is dus gewoon oerdom, je kunt het zo ingewikkeld maken
als je zelf wil. Als jij ONNODIG (want daar praat je over) risico wil
lopen, hou je niet van je kinderen. Dat is (ook) mijn stelling!
Jouw voorbeeld slaat als een tang op een varken.
peewee
Nee hoor, jouw koppelen van vaderliefde aan het lopen van risico is
iets dat me tegen de borst stuit. Met wat extra moeite kun je ook in
friesland wonen en werken, je pakt vaker de auto dan dat je je
kinderen in het openbaar vervoer zet, je gaat met ze op stap als dat
niet čcht nooodzakelijk is. Dat doe je als liefhebbende vader, ook al
zitten er risico's aan.
--
Groeten,
Peter.
Harold V
Verkeerde punt gekozen om mij aan te pakken: ik woon in drenthe ;-)))
Het verschil zit hem, in mijn ogen, in onnodige risico's. Aan bv
verhuizen zitten meer gevolgen aan vast, wat ook voor de kinderen
nadeling uit kan werken. (vriendjes kwijt, drugsverbruik in bv Emmen is
per hoofd redelijk fors daarbij, etc)
Ik begrijp niet hoe je het vastzetten van kinderen (1minuut) op 1 lijn
wilt zetten met zoiets als verhuizen. Dat is nogal wat.
Het gaat dus niet om het lopen van risico, maar het lopen van onnodig
risico. Ik ga ervanuit dat elk vader een kinderstoel heeft, maar te
beroerd is om die ene minuut (max) te spenderen aan het welzijn van zijn
kind. Die minuut beschouw ik als 1 minuut ware liefde, zeg maar ;-))
peewee
Dat wil ik ook helemaal niet. Wat me irriteerd is het koppelen van
liefde voor je kind aan het dragen van gordels. Je reageert bovendien
maar half, ik heb het ook nog over openbaar vervoer.
> Het gaat dus niet om het lopen van risico, maar het lopen van
> onnodig risico. Ik ga ervanuit dat elk vader een kinderstoel heeft,
> maar te beroerd is om die ene minuut (max) te spenderen aan het
> welzijn van zijn kind. Die minuut beschouw ik als 1 minuut ware
> liefde, zeg maar ;-))
En dan geef ik het ritje naar Amsterdam aan als het lopen van een
onnodig risico. Voor de duidelijkheid: mijn kinderen zitten in de
gordel wanneer die beschikbaar is, en ik ga ook met ze naar Amsterdam
als het zo uitkomt, en soms zitten ze met vier kinderen op de
achterbank, dan heeft een van de vier geen gordel om. Dat heeft niets
te maken met liefde voor kinderen, maar met praktisch vervoer. De
halve nieuwsgroep staat zich erop voor dat ze regelmatig te hard
rijdt, ik vind het dan ook te ver gaan om te zeggen dat ze dan niet
van hun medemens houden.
>
--
Groeten,
Peter.
Harold V
@chello.nl says...
> Whether it's true or not, out of Harold V we got:
>
> > In article <Xns9432D2E1...@194.134.0.61>, peeSPAMGONEwee2
> > @chello.nl says...
> >> Whether it's true or not, out of Harold V we got:
> >>
> >> > In article <Xns94329F8C...@194.134.0.61>,
> >> > peeSPAMGONEwee2 @chello.nl says...
> >> >> Whether it's true or not, out of Harold V we got:
> >> >>
> >> >> > In article <Xns9432630...@194.134.0.61>,
> >> >> > peeSPAMGONEwee2 @chello.nl says...
Kan ik niet op reageren, bestaat niet waar ik woon (Drenthe).
> > Het gaat dus niet om het lopen van risico, maar het lopen van
> > onnodig risico. Ik ga ervanuit dat elk vader een kinderstoel heeft,
> > maar te beroerd is om die ene minuut (max) te spenderen aan het
> > welzijn van zijn kind. Die minuut beschouw ik als 1 minuut ware
> > liefde, zeg maar ;-))
>
> En dan geef ik het ritje naar Amsterdam aan als het lopen van een
> onnodig risico. Voor de duidelijkheid: mijn kinderen zitten in de
> gordel wanneer die beschikbaar is, en ik ga ook met ze naar Amsterdam
> als het zo uitkomt, en soms zitten ze met vier kinderen op de
> achterbank, dan heeft een van de vier geen gordel om. Dat heeft niets
> te maken met liefde voor kinderen, maar met praktisch vervoer.
Dan heeft het ook niet te maken met laksheid of onnodig risico. Is
daarmee dus een ander voorbeeld. Wat niet kan, kan niet (in het
redelijke (zie eerder voorbeeld van veiligste auto van de wereld))
De
> halve nieuwsgroep staat zich erop voor dat ze regelmatig te hard
> rijdt, ik vind het dan ook te ver gaan om te zeggen dat ze dan niet
> van hun medemens houden.
> >
Hard rijden heeft niets met veiligheid te maken. Dat is ook mijn mening.
Snelheidsverschil is het gene wat gevaarlijk is.
James T. Kirk©
<Xns9432D2E1...@194.134.0.61>, het volgende aan de usenetwereld
mede te delen
> Nee hoor, jouw koppelen van vaderliefde aan het lopen van risico is
> iets dat me tegen de borst stuit. Met wat extra moeite kun je ook in
> friesland wonen en werken, je pakt vaker de auto dan dat je je
> kinderen in het openbaar vervoer zet, je gaat met ze op stap als dat
> niet čcht nooodzakelijk is. Dat doe je als liefhebbende vader, ook al
> zitten er risico's aan.
Je trollt. Je weet donders goed, dat we gelijk hebben. Kinderen veilig
achterin, in de gordel/stoeltje, is veiliger dan "los in de bus".
James T. Kirk©
<Xns94329F8C...@194.134.0.61>, het volgende aan de usenetwereld
mede te delen
> > Zeker nooit verkeersongevallenanalyse als schoolvak gehad?
> > Je wilt niet weten wat de gevolgen van zo'n beslissing kunnen zijn.
> > In mijn ogen, kun je ze beter op het dak dan zetten, dan vliegen ze
> > er gewoon van af. (Met jas aan natuurlijk) ;-))
> >
> >
> Ik heb simpele krachtenleer gehad en weet wat de gevolgen kunnen zijn.
> We komen weer op een oude discussie uit: hoeveel risico wil je lopen.
> Ik woon in het noorden van Friesland, de kans dat ik hier een ongeluk
> krijg is vele malen kleiner dan wanneer ik in de randstad woon. Zijn
> het nu allemaal ontaarde ouders die daar wonen? Of ben ik nu een
> ploert omdat ik, ook al zitten mijn kinderen in goedgekeurde en goed
> bevestigde stoeltjes, eens voor een uitvoering naar Amsterdam reis en
> dus het "gevaar" zelf opzoek?
Nonsens, maar ouders met kinderen los achterin zijn minstens "braindead
and proud of it".
Geert
zonder geweten vinden