alternator riem gesprongen
dingo
Zonet is de alternator riem van ons 10jarige polo gesprongen. Dit doet
enkele vraagjes rijzen.
Op welke kilometerstanden had die vervangen moeten zijn ?
Stel dan dat het niet correct gebeurd is kan ik er dan ook vanuit gaan dat
de vorige eigenaar de distributieriem ook niet heeft laten vervangen op
100.000 km.
We hebben de wagen gekocht op 99.XXX km. En had een groot onderhoud gehad
..."zei" hij.
Momenteel staan er 147.080 km op de teller
Tm
Remco Meeder
Ik zou er ernstig aan gaan twijfelen dat de distributieriem vervangen is.
Normaal vervang je de V-snaar/multi-rib riem gelijktijdig met de
distributieriem. Als ik jou was zou ik het zekere voor het onzekere nemen en
de distributieriem alsnog (laten) vervangen.
Remco
Cor
"Remco Meeder" <rme...@gmx.net> schreef in bericht
news:b69iqu$2t9r3$1...@ID-91444.news.dfncis.de...
> Ik zou er ernstig aan gaan twijfelen dat de distributieriem vervangen is.
> Normaal vervang je de V-snaar/multi-rib riem gelijktijdig met de
> distributieriem. Als ik jou was zou ik het zekere voor het onzekere nemen
en
> de distributieriem alsnog (laten) vervangen.
>
??? Dat vind ik wat kort door de bocht. Ik vervang pas de multiriem/v-snaar
pas als de snaar of er slecht begint uit te zien of begint te slippen.
Cor.
Peter Govaere
"Cor" <waning.ge...@home.nl> wrote in message
news:b69j68$1pm3$1...@nl-news.euro.net...
... en toch blijft het advies van remco geldig : bij twijfel die
distriebutieriem vervangen !
Remco Meeder
is.
> > Normaal vervang je de V-snaar/multi-rib riem gelijktijdig met de
> > distributieriem. Als ik jou was zou ik het zekere voor het onzekere
nemen
> en
> > de distributieriem alsnog (laten) vervangen.
> >
>
> ??? Dat vind ik wat kort door de bocht. Ik vervang pas de
multiriem/v-snaar
> pas als de snaar of er slecht begint uit te zien of begint te slippen.
Een gewone V-snaar kost bijna niets, en hij moet er toch af om de
distributieriem te vervangen, dan zet je er toch meteen een nieuwe op...
Remco
Johannes
"Peter Govaere" <peter....@skynet.be> schreef in bericht
news:3e888a6d$0$4525$ba62...@news.skynet.be...
Helemaal mee eens. Bij twijfel kun je de distribitieriem maar beter
vervangen. De v-snaar/multiriem/alternatorriem is minder gevaarlijk. Die kun
je desnoods laten zitten totdat hij knapt.
Of zichtbaar het elk moment kan begeven. Als deze knapt, is de schade niet
zo groot. Zorg ervoor dat je een reserve-exemplaar bij je hebt. Vraag bij
vervanging van een nog niet geknapte v-snaar de oude terug als reserve.
Remco Meeder
> > distriebutieriem vervangen !
>
> Helemaal mee eens. Bij twijfel kun je de distribitieriem maar beter
> vervangen. De v-snaar/multiriem/alternatorriem is minder gevaarlijk. Die
kun
> je desnoods laten zitten totdat hij knapt.
> Of zichtbaar het elk moment kan begeven. Als deze knapt, is de schade niet
> zo groot. Zorg ervoor dat je een reserve-exemplaar bij je hebt. Vraag bij
> vervanging van een nog niet geknapte v-snaar de oude terug als reserve.
Als de V-snaar ook de waterpomp aandrijft, wat bij sommige motoren het geval
is, wil je toch niet hebben dat deze knapt lijkt mij...
Remco
Johannes
Je merkt het in ieder geval meteen, omdat het laadstroomlampje gaat branden
als de alternator (wisselstroomdynamo) niet meer wordt aangedreven. En je
kunt beter dát meteen merken dan een kapotte distributieriem.
dingo
"dingo" <di...@vt4.net> schreef in bericht
news:TSXha.15441$t_2....@afrodite.telenet-ops.be...