Hoe warm wordt een uitlaat?
Dark-Oh
middendemper.?
Ik moet daar misschien een stukje rubber, of whatever tussendoen,
omdattie als ik over een erg hobbelige, slechte weg rijd ie nog wel eens
tegen de carosserie aan bonkt. Kan weinig kwaad, maar 't klinkt van
binnen niet echt tof als je dat hoort bonken.
Ik heb ook al gedacht om een klein kloddertje siliconenkit d'r op te
leggen, dat is ook wel vrij veerkrachtig. En dat smelt geloof ik niet,
omdat ik al eens gezien heb dat iemand z'n uitlaat daar dicht mee had
gemaakt. En dat hield goed.
Darko
Borris Karloff.
"Dark-Oh" <dlo...@yahoo.com> schreef in bericht
news:397DA936...@yahoo.com...
Temperatuur van een uitlaat kan oplopen tot een 700ºC. Zal bij een "gewone"
auto, bij correct afgestelde motor niet boven de 200ºC mogen komen. Een
stuik rubber, siliconen kit ooit is dut af te raden. a eens opzoek waar de
speling vandaan komt. Het kan zijn dat een ophangpunt loszit of is
afgebroken.
Borris.
Peter Kessen
Lapmiddellen, het is beter de uitlaat op de juiste manier onder de auto te monteren.
Een verkeerd (en wanneer goed gemonteerd en opgehangen bonkt ie echt niet) gemonteerde uitlaat gaat vele malen korter mee dan een spanningsvrije equvalent.
"Dark-Oh" <dlo...@yahoo.com> wrote in message news:397DA936...@yahoo.com...
:
Dark-Oh
> "Dark-Oh" <dlo...@yahoo.com> schreef in bericht
> news:397DA936...@yahoo.com...
> > Kan iemand me vertellen hoe warm een uitlaat word. en dan met name de
> > middendemper.?
> >
> > Ik moet daar misschien een stukje rubber, of whatever tussendoen,
> > omdattie als ik over een erg hobbelige, slechte weg rijd ie nog wel eens
> > tegen de carosserie aan bonkt. Kan weinig kwaad, maar 't klinkt van
> > binnen niet echt tof als je dat hoort bonken.
> > Ik heb ook al gedacht om een klein kloddertje siliconenkit d'r op te
> > leggen, dat is ook wel vrij veerkrachtig. En dat smelt geloof ik niet,
> > omdat ik al eens gezien heb dat iemand z'n uitlaat daar dicht mee had
> > gemaakt. En dat hield goed.
> >
> > Darko
>
> Temperatuur van een uitlaat kan oplopen tot een 700ºC. Zal bij een "gewone"
> auto, bij correct afgestelde motor niet boven de 200ºC mogen komen. Een
> stuik rubber, siliconen kit ooit is dut af te raden. a eens opzoek waar de
> speling vandaan komt. Het kan zijn dat een ophangpunt loszit of is
> afgebroken.
>
> Borris.
D'r zit niks los, er is niks afgebroken.
Vorig jaar heb ik 'm d'r onder gemaakt. Plm 3 kwart jaar mee gereden. Geen
enkel probleemZat perfect. Maar na verloop van tijd is er waarschijnlijk iets,
dat licht op spanning heeft gestaan ofzo, verschoven. En nu heb ik er 4 keer
onder gezeten, een flink aantal uren aan besteed. Nu hangtie weer goed, en hoog
genoeg, zodat ik 'n drempeltje vlot kan pakken. Alleen dat gebonk iriteert me
een beetje.
Het is, van de voorkant af gezien, bij de eerste demper de achterkant, waar de
bui uitkomt die verder gaat. Die is rondom iets verdikt omdattie daar gelast
is. (ik hoop dat je je 't voor kunt stellen). En die rand komt net tegen de de
afscherming die daar zit voor de temperatuur. Een metalen schot.
En ik krijg 't vredomme niet meer voor elkaar zoals 't toen ook zat. Dus ik ben
op zoek naar een lapmiddel..
M.vr.gr.
Darko
Marcel
> middendemper.?
gewoon even na een uurtje rijden je hand om de uitlaat leggen. Als je blaren
krijgt, wordt de uitlaat warmer dan 37 graden.
Dark-Oh
Ah.
Okee, bedankt. Dat ga ik straks even uitproberen.
Darko
SdW
Marcel
en???? hoe warm was het?
GertJan
>
> Dark-Oh <dlo...@yahoo.com> said:
>
> >> > Kan iemand me vertellen hoe warm een uitlaat word. en dan met name de
> >> > middendemper.?
>
> >> gewoon even na een uurtje rijden je hand om de uitlaat leggen. Als je blaren
> >> krijgt, wordt de uitlaat warmer dan 37 graden.
>
> >Ah.
>
Is Dark-Oh nog gesignaleerd hierna of zit hij nu met zijn hand in het
verband en kan geen berichtjes meer typen?
--
GertJan
Running SuSE 6.2 with kernel 2.2.16, CPU Temp: +52.0 C
9:51pm up 12:05, 1 user, load average: 1.08, 1.04, 1.01
Dark-Oh
> > Okee, bedankt. Dat ga ik straks even uitproberen.
>
> en???? hoe warm was het?
viel nog wel mee.
In Beverwijk zeiden ze me (na een anderhalf uur in de ambulance gelegen
te hebben) dat ik maar 7e graads brandwonden had.
Zoiets hadden ze nog bijna nooit gezien. Wordt dus wel vrij warm, en ik
niet aan te raden om ook te proberen
Zucht.
Zo'n bericht met je neus typen duurt toch langer dan verwacht...
Darko
Wijnants G.H (Geert Henk)
Dark-Oh <dlo...@yahoo.com> schreef in berichtnieuws
397F56E7...@yahoo.com...
A) (als je een wat oude auto hebt en 't niet zo kritisch is): sla een flinke
deuk in de afdekplaat op de plaats waar die altijd rammelt. Je creėrt dan
ruimte voor de beweging.
B) (eleganter) koop van die GUM-GUM rommel om je uitlaat dicht te maken.
Dat spul is hittebestendig en kun je dus als een soort hoes om de plek heen
leggen die aanloopt. De ruimte tussem uitlaat en bodem wordt weliswaar
minder waardoor die eerder aanloopt, maar het metaal-metaal geluid wordt nu
GUM-GUM/metaal en dat rammelt niet zo hard.
Door de mindere ruimte kan die trouwens dan ook minder hard slaan dus per
saldo 2x gunstig.
Succes.
GH