Nou heb ik de bak uit elkaar gehaald om eens poolshoogte te nemen, maar ik
kon eigenlijk niks verontrustends zien. Voor de zekerheid heb ik de
synchromeshring van de tweede versnelling vervangen, maar dat verhelpt het
probleem niet.
De tandwielen hebben een schuine vertanding. Theoretisch wordt daardoor een
kracht uitgeoefend in de lengterichting van de as waarop de tandwielen
gemonteerd zitten. Die kracht zal zich bovendien omkeren bij remmen danwel
accellereren. Ik kan echter geen axiale speling vaststellen op het
hoofdlager en de as zou dus niet moeten bewegen (althans niet axiaal).
Kan iemand mij uitleggen waarom specifiek bij "remmen op de motor" de bak
uit de tweede versnelling schiet , en vooral hoe ik het kan oplossen?
ome Willem
zitten er neit van die vergrendelkogeltjes in?
veertjes/kogels?
--
Dit is een automatische handtekening van MesNews.
Site : http://mesnews.no-ip.com
>Kan iemand mij uitleggen waarom specifiek bij "remmen op de motor" de bak
>uit de tweede versnelling schiet , en vooral hoe ik het kan oplossen?
Motorsteunen gecontroleerd (ivm kantelen motor)?
--
Peter Manders.
> So, what do *you* do for a living?
I sit in a chair, pressing small plastic rectangles with my fingers
while peering at many tiny, colored dots.
Daar had ik aan gedacht ja en ik heb ook geprobeerd het schakelmechaniek
iets te verstellen, maar zo simpel is het niet helaas.