VRAAG:
kan iemand mij aan goede documentatie helpen of de weg wijzen op het
internet.
Joop
--------------------------------------------------------------------------------
Mijn Postvak In wordt beschermd door SPAMfighter
594 spam-mails zijn er tot op heden geblokkeerd.
Download de gratis SPAMfighter vandaag nog!
Marcel B
>VRAAG:
>kan iemand mij aan goede documentatie helpen of de weg wijzen op het
>internet.
>
>Joop
>
>--------------------------------------------------------------------------------
>Ik verstuur SPAM met SPAMfighter
Als jij die idiote spamfighter wegkiepert wil ik je wel helpen.
--
André-Hessel Jensma
Antispam: Remember to remove the 'y' characters from
my address to email me. (Replace 'yjensma'
with 'jensma' and 'nyl' with 'nl').
Ik probeer je nu te beantwoorden met de pas geinstalleerde Thunderbird.
Zo idioot is een spamfilter niet, ik vang met vier (!) spamfilters
waaronder spamfighter dagelijks ca. 120 tot 150 spamberichten weg.
Sommige mensen zijn nogal allergisch voor voor de spamfightermeldingen
heb ik gemerkt. Vandaar dat ik na een advies pobeer met Thunderbird te
werken.
Nu even zonder spambericht: hoe kan kan je mij helpen?
Joop
Ik heb hier op het stapeltje "to-do" een aantekening liggen, om het
programma "Spam Aware" aan een nader onderzoek te onderwerpen. Ik heb het
zelf nog niet getest, maar het verstuurt allicht niet zelf spam (ik snap
niet hoe de schrijvers van een anti-spam-programma dat in hun hoofd durven
te halen), en het is op basis van Spam Assassin, een van de beter
doordachte filtersystemen, zoals eigenlijk elke provider al behoort te
hebben.
--
Met vriendelijke groet,
Maarten Bakker.
Gebruik gewoon popfile
http://sourceforge.net/project/showfiles.php?group_id=63137
Ben je van het gezeur en je spam af:-)
Gebruik het zelf al jaren.
Joop
>Zo idioot is een spamfilter niet, ik vang met vier (!) spamfilters
>waaronder spamfighter dagelijks ca. 120 tot 150 spamberichten weg.
>Sommige mensen zijn nogal allergisch voor voor de spamfightermeldingen
>heb ik gemerkt. Vandaar dat ik na een advies pobeer met Thunderbird te
>werken.
>
>Nu even zonder spambericht: hoe kan kan je mij helpen?
>
Dit is beter. Ik heb afgelopen zomer eindelijk de tijd gevonden om een
VDO cruisecontrol in mijn auto in te bouwen. Dit is zeer wel gelukt.
Het afstellen van de dipswitches heeft me nog niet 1% van de totale
tijd gekost (bijna alle tijd ging zitten in het zelf maken van
allerlei RVS montagemateriaal, omdat de bijgeleverde spullen
natuurlijk niet pasten in mijn auto). Na deze afstelling werkt de
Tempostat zeer goed. Ik (en mijn vrouw ook) wil nooit meer zonder.
Van de VDO tempostat GC 12 Volt bestaan diverse varianten. Van diverse
heb ik inmiddels een digitale installatiehandleiding en van eentje
(mijn eigen) een papieren versie.
Wat jij dus nodig hebt is een installatiehandleiding van exact jouw
versie tempostat. Om het nl. makkelijk te maken heeft VDO tussen de
verschillende versies (die moeilijk van elkaar te onderscheiden zijn)
de volgorde en betekenis van de dipswitches veranderd.
Als je mij even een emailadres mailt waar ik 7 MB aan PDF'jes naar toe
kan sturen zal ik de drie installatiehandleiding + een specifieke
handleiding voor VDO Tempostats in Kia's (waaronder een Carens 1.8)
daar wel even naar toe mailen.
Je mag me ook een fotootje van je tempostat regelunit mailen.
Waarschijnlijk kan ik daaruit wel het juiste type destilleren.
>Bedankt,
>ik heb die pdf-dingen geprint en zal bij de KIA dealer eens kijken of
>hij daarmee wat kan.
>
Let op:
De eerste is slechts een gebruikershandleiding (daar heb je bij een
storing niets aan).
En van de volgende twee is niet duidelijk over welke uitvoering van de
Tempostat het gaat. Blind de dipswitches wijzigen kan tot heel vreemde
resultaten leiden!
Wat jij in ieder geval nodig hebt is de originele VDO
installatiehandleiding (waar ook een stuk storingzoeken in staat), een
multimeter, en iemand die weet hoe ie daar mee om moet gaan (en die
mensen vind je helaas niet bij elke garage...)
(Zonder antispamreclame!)
Toen ik de KIA kocht zat de VDO-gebruiksaanwijzing in "alle" talen er
bij. Dat pdf-je heb ik dus niet nodig. Volgens deze gebruiksaanwijzing
is het de VDO, Tempostat, GC 12 Volt. Verdere aanduidingen ontbreken.
Volgens de verkoper zou de cruise-control direct bij de (nieuwe) verkoop
er in gemonteerd zijn. De wagen is van juli 2003.
Over in- en afstellen en het verhelpen van storingen staat er volstrekt
niets in de veeltalige handleiding, wel een tekening en die zou ik wel
kunnen scannen als je dat nodig hebt voor type-bepaling.
Wat de Kia betreft: het is de Carens 1.8 16V met automaat - ik mis een
been en mag/kan alleen automaat rijden.
De spullen zou je naar joop....@planet.nl kunnen mailen. En elk geval
bij voorbaat heel veel dank.
Joop
>
>(Zonder antispamreclame!)
>
>Toen ik de KIA kocht zat de VDO-gebruiksaanwijzing in "alle" talen er
>bij. Dat pdf-je heb ik dus niet nodig. Volgens deze gebruiksaanwijzing
>is het de VDO, Tempostat, GC 12 Volt. Verdere aanduidingen ontbreken.
>Volgens de verkoper zou de cruise-control direct bij de (nieuwe) verkoop
>er in gemonteerd zijn. De wagen is van juli 2003.
Ik heb je de uitvoering waarvan ik denk dat je em hebt, gemaild. Dit
kun je checken door te kijken naar de dikte van de deksel van de
regelunit. De oudere types hebben een veel dikker deksel (de rand met
schroefjes zit dan zo'n cm lager).
Deze installatiehandleiding is echter alleen in het Engels en Duits,
dus ik hopo dat dat geen probleem is.
>Over in- en afstellen en het verhelpen van storingen staat er volstrekt
>niets in de veeltalige handleiding, wel een tekening en die zou ik wel
>kunnen scannen als je dat nodig hebt voor type-bepaling.
>
Ik denk dat ik ik wel goed gegokt heb.
Laat nog maar even weten hoe het afgelopen is.
Groeten,
André-Hessel