Distributieriem kapot, wie betaald de schade?

Matthijs

unread,

Aug 31, 2005, 3:27:18 PM8/31/05

to

Het gaat gelukkig niet om mijn auto:
De distributieriem in de auto (Vectra 1996) van een collega is
afgelopen maandag kapot gesprongen, tijdens het rijden. Er wordt al
druk gezocht naar een nieuwe motor, dus waarschijnlijk gaat 'ie wel
gerepareerd worden.

De auto had een goeie twee ton op de kilometerteller staan.
Distributieriem is meer dan een jaar geleden vervangen, maar was nog
lang niet aan vervanging toe.

Garage die destijds de distributieriem vervangen heeft zegt: op
reparaties geven we 1 jaar garantie - sorry, we kunnen niets voor je
doen.

Nou heb ik wel eens verhalen gehoord over dat een distributieriem voor
een bepaalde hoeveelheid kilometers gegarandeerd wordt. Is dat zo? En
als hij het eerder begeeft, wat houdt die garantie dan in, en wie
draait er dan op voor welke schade? Hoe zit het met bewijslast (garage
kan een fout met inbouwen gemaakt hebben)?

Die collega hoort natuurlijk het liefst dat de fabrikant van de riem
de vervangende motor en riem betaald...
--
Matthijs
vana...@hotmail.com

Taco

unread,

Aug 31, 2005, 3:50:07 PM8/31/05

to

"Matthijs" <vana...@hotmail.com> schreef in bericht
news:hq0ch1t1rm0gjvn67...@4ax.com...

> Het gaat gelukkig niet om mijn auto:
> De distributieriem in de auto (Vectra 1996) van een collega is
> afgelopen maandag kapot gesprongen, tijdens het rijden. Er wordt al
> druk gezocht naar een nieuwe motor, dus waarschijnlijk gaat 'ie wel
> gerepareerd worden.
>
> De auto had een goeie twee ton op de kilometerteller staan.
> Distributieriem is meer dan een jaar geleden vervangen, maar was nog
> lang niet aan vervanging toe.
>

Vervanging dient te geschieden om de 60.000 km of om de vier jaren. Hoeveel
is het afgelopen jaar gereden?

> Garage die destijds de distributieriem vervangen heeft zegt: op
> reparaties geven we 1 jaar garantie - sorry, we kunnen niets voor je
> doen.
>

Is het de dealer of een Bovaggarage? Zijn toen ook de rollen en spanner
vervangen?

> Nou heb ik wel eens verhalen gehoord over dat een distributieriem voor
> een bepaalde hoeveelheid kilometers gegarandeerd wordt. Is dat zo? En
> als hij het eerder begeeft, wat houdt die garantie dan in, en wie
> draait er dan op voor welke schade? Hoe zit het met bewijslast (garage
> kan een fout met inbouwen gemaakt hebben)?
>
> Die collega hoort natuurlijk het liefst dat de fabrikant van de riem
> de vervangende motor en riem betaald...

Tja, dat zal heel moeilijk gaan worden.

Groeten

Taco

Dimi

unread,

Aug 31, 2005, 3:46:14 PM8/31/05

to

Een auto van 9 jaar, met 200000km, en dan de distributieriem stuk na meer
dan een jaar?
Wie zegt dat de garage een fout maakte. Wie zegt dat de fabrikant een slecht
ondereel leverde?
Er zijn zooooveeeeel andere dingen die er konden verkeerd gaan.
Maar uitgerekend een nederlander gaat dan onnozel doen, en proberen een
nieuwe motor te krijgen in ruil voor een oude auto met een versleten motor.
En dan zijn er nog garagisten die daar op reageren...
Verwondert het jou dat wij Belgen ons hier een kriek lachen? Wat zijn jullie
soms toch kleinzierige zeurkousen.

Habo®

unread,

Aug 31, 2005, 4:03:50 PM8/31/05

to

"Taco" <tacon...@invalid.nl> schreef in bericht
news:431608f4$0$317$ba62...@text.nova.planet.nl...

> Vervanging dient te geschieden om de 60.000 km of om de vier jaren.
> Hoeveel
> is het afgelopen jaar gereden?

> Groeten
>
> Taco

Nou, Taco mijn riem hoeft toch echt pas om de 120.000 kilometer worden
vervangen

Groeten, Habo®
citroen xantia

Havel

unread,

Aug 31, 2005, 4:06:54 PM8/31/05

to

"Taco" <tacon...@invalid.nl> schreef in bericht
news:431608f4$0$317$ba62...@text.nova.planet.nl...
>

> "Matthijs" <vana...@hotmail.com> schreef in bericht
> news:hq0ch1t1rm0gjvn67...@4ax.com...
> > Het gaat gelukkig niet om mijn auto:
> > De distributieriem in de auto (Vectra 1996) van een collega is
> > afgelopen maandag kapot gesprongen, tijdens het rijden. Er wordt al
> > druk gezocht naar een nieuwe motor, dus waarschijnlijk gaat 'ie wel
> > gerepareerd worden.
> >
> > De auto had een goeie twee ton op de kilometerteller staan.
> > Distributieriem is meer dan een jaar geleden vervangen, maar was nog
> > lang niet aan vervanging toe.
> >
>
> Vervanging dient te geschieden om de 60.000 km of om de vier jaren.
Hoeveel
> is het afgelopen jaar gereden?

Is dat zo weinig bij een Vectra? Blij dat ik geen Opel rij...

Matthijs

unread,

Aug 31, 2005, 4:19:04 PM8/31/05

to

On Wed, 31 Aug 2005 19:46:14 GMT, "Dimi" <dimma_...@pandora.be>
wrote:

> Een auto van 9 jaar, met 200000km, en dan de distributieriem stuk na meer
> dan een jaar?

Ja, klopt. Distributieriem had nog lang niet kapot hoeven gaan, gezien
de gereden hoeveelheid kilometers.

> Wie zegt dat de garage een fout maakte. Wie zegt dat de fabrikant een slecht
> ondereel leverde?

Dat zegt niemand - dat beweer ik ook niet. Als zo'n riem gegarandeerd
wordt voor bijvoorbeeld 60000 kilometers, en als die riem dan ruim
daarvoor kapot gaat, dan kunnen er een aantal oorzaken zijn:
- productiefoutje riem;
- foutje bij monteren;
- vandalisme; (ja, lijkt mij sterk, maar toch...)
- pech;
- ...

> Er zijn zooooveeeeel andere dingen die er konden verkeerd gaan.
> Maar uitgerekend een nederlander gaat dan onnozel doen,

Ah ja, laten we er een nederlanders tegen belgen wedstrijd van maken.
Lekker zinnig.

> en proberen een
> nieuwe motor te krijgen in ruil voor een oude auto met een versleten motor.

Dat probeert die collega niet. Heeft geen probleem met een
gereviseerde motor, maar als een fabrikant of garage verantwoordelijk
is voor de schade, dan hoort die daar ook voor op te draaien. Zo niet,
dan zal die collega niet moeilijk doen en zelf betalen.

> En dan zijn er nog garagisten die daar op reageren...
> Verwondert het jou dat wij Belgen ons hier een kriek lachen? Wat zijn jullie
> soms toch kleinzierige zeurkousen.

Ja, je hebt gelijk.
--
Matthijs
vana...@hotmail.com

Matthijs

unread,

Aug 31, 2005, 4:22:21 PM8/31/05

to

On Wed, 31 Aug 2005 21:50:07 +0200, "Taco" <tacon...@invalid.nl>
wrote:

>
> "Matthijs" <vana...@hotmail.com> schreef in bericht
> news:hq0ch1t1rm0gjvn67...@4ax.com...
> > Het gaat gelukkig niet om mijn auto:
> > De distributieriem in de auto (Vectra 1996) van een collega is
> > afgelopen maandag kapot gesprongen, tijdens het rijden. Er wordt al
> > druk gezocht naar een nieuwe motor, dus waarschijnlijk gaat 'ie wel
> > gerepareerd worden.
> >
> > De auto had een goeie twee ton op de kilometerteller staan.
> > Distributieriem is meer dan een jaar geleden vervangen, maar was nog
> > lang niet aan vervanging toe.
>
> Vervanging dient te geschieden om de 60.000 km of om de vier jaren. Hoeveel
> is het afgelopen jaar gereden?

Getallen heb ik niet, maar de riem is tussen de 1 en 2 jaar geleden
vervangen, en sindsdien is er hooguit 30.000km mee gereden.

> > Garage die destijds de distributieriem vervangen heeft zegt: op
> > reparaties geven we 1 jaar garantie - sorry, we kunnen niets voor je
> > doen.
>
> Is het de dealer of een Bovaggarage? Zijn toen ook de rollen en spanner
> vervangen?

Een Nissan-garage. Dus niet een Opel-dealer, maar ik vermoed dus wel
een Bovag garage. Wat die rollen en spanners betreft: geen idee.

> > Nou heb ik wel eens verhalen gehoord over dat een distributieriem voor
> > een bepaalde hoeveelheid kilometers gegarandeerd wordt. Is dat zo? En
> > als hij het eerder begeeft, wat houdt die garantie dan in, en wie
> > draait er dan op voor welke schade? Hoe zit het met bewijslast (garage
> > kan een fout met inbouwen gemaakt hebben)?
> >
> > Die collega hoort natuurlijk het liefst dat de fabrikant van de riem
> > de vervangende motor en riem betaald...
>
> Tja, dat zal heel moeilijk gaan worden.

Aangezien de monteurs van die garage vrienden van hem zijn zal hij er
zeker niet zo moeilijk over gaan doen, maar ik was zelf wel benieuwd
hoe het nou eigenlijk zat.
--
Matthijs
vana...@hotmail.com

Murkha

unread,

Aug 31, 2005, 4:22:58 PM8/31/05

to

Matthijs schreef op 31/08/2005 om 22:19:04 :

>> Er zijn zooooveeeeel andere dingen die er konden verkeerd gaan.
>> Maar uitgerekend een nederlander gaat dan onnozel doen,
>
> Ah ja, laten we er een nederlanders tegen belgen wedstrijd van maken.
> Lekker zinnig.

Laat het niet tot penalty's komen... :-p

--
mvg, Valère
"Spelfouten zijn niet gecorrigeert. Dit voor CALI, die het verbeteren
hiervan tot levenstaak ziet". (Vrij naar een anonieme Nederlander).

Matthijs

unread,

Aug 31, 2005, 4:24:12 PM8/31/05

to

On Wed, 31 Aug 2005 22:03:50 +0200, "Habo®" <wilge...@home.nl>
wrote:

Tja, van m'n eerste auto, Mitsubishi Colt (model '89 gok ik) ook om de
100.000, van die Seat Ibiza uit '99 was het ook om de 100.000 of zo en
m'n huidige Toyota Corolla ook zo iets. Maar ook volgens die collega
van mij is het bij die Vectra om de 60.000...
--
Matthijs
vana...@hotmail.com

Murkha

unread,

Aug 31, 2005, 4:26:02 PM8/31/05

to

Dimi schreef op 31/08/2005 om 21:46:14 :

> Verwondert het jou dat wij Belgen ons hier een kriek lachen? Wat zijn jullie
> soms toch kleinzierige zeurkousen.

Is het daarom dat er vandaag in Het Nieuwsblad, bladzijde 2 helemaal
onderaan, een columm gewijd was aan het knorren, zagen en nooit
tevreden zijn van de Vlamingen?

Klaas Ensing

unread,

Aug 31, 2005, 4:47:36 PM8/31/05

to

"Matthijs" <vana...@hotmail.com> schreef in bericht

news:s54ch15jq1jb7h58c...@4ax.com...

Maar is de motor echt kapot? Meestal zijn er alleen maar enkele tuimelaars
gebroken.

DrBu©A©ke®

unread,

Aug 31, 2005, 5:06:36 PM8/31/05

to

Dimi wrote:

maar wij hebben geen kelders met kleine meiskes.....

Draak

unread,

Aug 31, 2005, 5:37:01 PM8/31/05

to

Havel schreef :

>>> Het gaat gelukkig niet om mijn auto:
>>> De distributieriem in de auto (Vectra 1996) van een collega is
>>> afgelopen maandag kapot gesprongen, tijdens het rijden. Er wordt al
>>> druk gezocht naar een nieuwe motor, dus waarschijnlijk gaat 'ie wel
>>> gerepareerd worden.
>>>
>>> De auto had een goeie twee ton op de kilometerteller staan.
>>> Distributieriem is meer dan een jaar geleden vervangen, maar was nog
>>> lang niet aan vervanging toe.
>>>
>>
>> Vervanging dient te geschieden om de 60.000 km of om de vier jaren. Hoeveel
>> is het afgelopen jaar gereden?
>
> Is dat zo weinig bij een Vectra? Blij dat ik geen Opel rij...

Bij m'n Punto zit ie ook op zo'n stand, nadat het in het verleden is
aangepast.
Bij mij mag ie volgend jaar weer (precies die kmstand en hij is dan 5
jaar oud).

--
Grt. Frank
Email frank@usenet4all dot com

Havel

unread,

Aug 31, 2005, 6:36:04 PM8/31/05

to

"Draak" <lo...@sig-for-adres.invalid> schreef in bericht
news:mn.fd897d587...@sig-for-adres.invalid...

Tja, Fiat...

Robert

unread,

Aug 31, 2005, 7:46:10 PM8/31/05

to

Matthijs wrote:

Bij die kut opels loopt de waterpomp mee op de distributie, sterker nog hij
wordt gebruikt als spanner ! Als je een brakke pomp hebt sloopt ie je
riem !
--
Groeten
Robert Oor
registred linuxuser 361161

Matthijs

unread,

Sep 1, 2005, 12:20:51 AM9/1/05

to

On Wed, 31 Aug 2005 22:47:36 +0200, "Klaas Ensing" <klaa...@home.nl>
wrote:

>
> "Matthijs" <vana...@hotmail.com> schreef in bericht
> news:s54ch15jq1jb7h58c...@4ax.com...
> > On Wed, 31 Aug 2005 21:50:07 +0200, "Taco" <tacon...@invalid.nl>
> > wrote:
> >> "Matthijs" <vana...@hotmail.com> schreef in bericht
> >> news:hq0ch1t1rm0gjvn67...@4ax.com...
> >> > Het gaat gelukkig niet om mijn auto:
> >> > De distributieriem in de auto (Vectra 1996) van een collega is
> >> > afgelopen maandag kapot gesprongen, tijdens het rijden. Er wordt al
> >> > druk gezocht naar een nieuwe motor, dus waarschijnlijk gaat 'ie wel
> >> > gerepareerd worden.
> >> >
> >> > De auto had een goeie twee ton op de kilometerteller staan.
> >> > Distributieriem is meer dan een jaar geleden vervangen, maar was nog
> >> > lang niet aan vervanging toe.
> >>
> >> Vervanging dient te geschieden om de 60.000 km of om de vier jaren. Hoeveel
> >> is het afgelopen jaar gereden?
> >
> > Getallen heb ik niet, maar de riem is tussen de 1 en 2 jaar geleden
> > vervangen, en sindsdien is er hooguit 30.000km mee gereden.
> >

> >> > Nou heb ik wel eens verhalen gehoord over dat een distributieriem voor
> >> > een bepaalde hoeveelheid kilometers gegarandeerd wordt. Is dat zo? En
> >> > als hij het eerder begeeft, wat houdt die garantie dan in, en wie
> >> > draait er dan op voor welke schade? Hoe zit het met bewijslast (garage
> >> > kan een fout met inbouwen gemaakt hebben)?
> >> >
> >> > Die collega hoort natuurlijk het liefst dat de fabrikant van de riem
> >> > de vervangende motor en riem betaald...
> >>
> >> Tja, dat zal heel moeilijk gaan worden.
> >
> > Aangezien de monteurs van die garage vrienden van hem zijn zal hij er
> > zeker niet zo moeilijk over gaan doen, maar ik was zelf wel benieuwd
> > hoe het nou eigenlijk zat.
>

> Maar is de motor echt kapot? Meestal zijn er alleen maar enkele tuimelaars
> gebroken.

Weten we niet. Da's het probleem als je geen autotechnicus bent: als
de garage zegt dat de motor vervangen moet worden, dan moet je dat
maar aannemen. In dit geval is de garage dus op zoek naar een 2e hands
motor, dus ik neem dan aan dat reparatie van de oude motor duurder is
dan een andere motor plaatsen.

--
Matthijs
vana...@hotmail.com

Peet

unread,

Sep 1, 2005, 5:04:54 AM9/1/05

to

;-) Dus, wanneer je een band koopt bij KF en deze
stuk gaat waardoor je auto tegen een lantaarnpaal
aanboenderd moet FF naas een band ook je auto
betalen;-)) Ja, wel eens de voorwaarden op het
gebied van gevolgschade doorgelezen ???
Een fabrikant is hooguit verplicht het defecte onderdeel
te vergoeden of te vervangen, meer niet.

"Matthijs" <vana...@hotmail.com> schreef in bericht
news:hq0ch1t1rm0gjvn67...@4ax.com...

: Het gaat gelukkig niet om mijn auto:

Rob

unread,

Sep 1, 2005, 5:29:09 AM9/1/05

to

"Peet" <Pe...@Peet.nmw> schreef in bericht
news:11hdhjs...@corp.supernews.com...

> ;-) Dus, wanneer je een band koopt bij KF en deze
> stuk gaat waardoor je auto tegen een lantaarnpaal
> aanboenderd moet FF naas een band ook je auto
> betalen;-)) Ja, wel eens de voorwaarden op het
> gebied van gevolgschade doorgelezen ???
> Een fabrikant is hooguit verplicht het defecte onderdeel
> te vergoeden of te vervangen, meer niet.

KF? FF?
De fabrikant weet vooraf dat er aanzienlijke gevolgschade is als een riem
breekt. Ten eerste heeft hij de motor zodanig geconstrueerd dat er wel
schade moet optreden bij een breuk. Verder dient hij er met de constructie
van de riem rekening mee te houden.
En misschien gaat de garage ook niet vrij uit, als die fouten heeft gemaakt
bij de montage.

Frank Struijs

unread,

Sep 1, 2005, 5:28:21 AM9/1/05

to

"Peet" <Pe...@Peet.nmw> wrote in message
news:11hdhjs...@corp.supernews.com...

> ;-) Dus, wanneer je een band koopt bij KF en deze
> stuk gaat waardoor je auto tegen een lantaarnpaal
> aanboenderd moet FF naas een band ook je auto
> betalen;-)) Ja, wel eens de voorwaarden op het
> gebied van gevolgschade doorgelezen ???
> Een fabrikant is hooguit verplicht het defecte onderdeel
> te vergoeden of te vervangen, meer niet.

"FF naas"???
Wat is "FF naas"? Hoe oud ben jij wel en zit je achter het stuur te newsen ?
Of ben je gewoon een domme trol ? Het zou natuurlijk ook kunnen dat je "KF
naast" bedoeld en dan heb ik niets gezegd, behalve dat je moet tikken wat je
wil vertellen. Anders lijkt het zo'n onzin die je schrijft

Peet

unread,

Sep 1, 2005, 5:50:41 AM9/1/05

to

;-) Heb je daar lang op moeten wachten knul;-))
Fijn voor je;-))

"Frank Struijs" <Geen> schreef in bericht
news:4316cc02$0$11074$e4fe...@news.xs4all.nl...
: "Peet" <Pe...@Peet.nmw> wrote in message

:
:

Peet

unread,

Sep 1, 2005, 5:56:52 AM9/1/05

to

Er is altijd gevolgschade , al is het maar dat je te laat op
je werk komt en dus een snipperdag zou moeten opnemen.
Gevolgschade valt echter altijd buiten de productaansprakelijkheid.
Deze verplicht de leverancier alleen een deugdelijk product te
leveren en indien het product verzaakt dit te vervangen en/of
te vergoeden. Niet meer en niet minder.
Daarbij moet het uiteraard wel voldoende vast staan dat het
defect inderdaad met een fabricage of materiaalfout te maken
heeft en niet door verkeerd gebruik of invloeden van buitenaf
veroorzaakt werd. Hoe dan ook lastig.

Lees de voorwaarden nou maar eens goed door....................

"Rob" <robkapg...@quicknet.nl> schreef in bericht
news:36e44$4316c991$d47fb00b$39...@cache30.multikabel.net...
: "Peet" <Pe...@Peet.nmw> schreef in bericht

:
:

Taco

unread,

Sep 1, 2005, 6:46:31 AM9/1/05

to

"Matthijs" <vana...@hotmail.com> schreef in bericht

news:s54ch15jq1jb7h58c...@4ax.com...

> On Wed, 31 Aug 2005 21:50:07 +0200, "Taco" <tacon...@invalid.nl>
> wrote:
>
>
> Getallen heb ik niet, maar de riem is tussen de 1 en 2 jaar geleden
> vervangen, en sindsdien is er hooguit 30.000km mee gereden.
>
>

> Een Nissan-garage. Dus niet een Opel-dealer, maar ik vermoed dus wel
> een Bovag garage. Wat die rollen en spanners betreft: geen idee.
>
>

> Aangezien de monteurs van die garage vrienden van hem zijn zal hij er
> zeker niet zo moeilijk over gaan doen, maar ik was zelf wel benieuwd
> hoe het nou eigenlijk zat.
>

Op grond van de consumentenbescherming mag verwacht worden dat die nieuwe
riem ook 60.000 km meegaat. De 1-jaar garantie doet niet zoveel terzake.
Maar dan moet toch uitgezocht worden waarom die riem nu is gebroken. Het kan
zijn dat de vervanging door een niet Opeldealer niet juist is uitgevoerd.
Het kan ook zijn dat door een ander oud onderdeel van de motor (iemand had
het al over de waterpomp) de riem is afgebroken.
Als de preciese oorzaak van de breuk niet te achterhalen is, lijkt het mij
toch dat de garage een deel van de schade zou moeten dragen. Die riem had op
grond van de te verwachten levensduur niet kapot mogen gaan, anderszijds is
het een oude auto. Misschien 30% voor de garage en 70% voor de eigenaar?
Probeer wat te onderhandelen.

Groeten

Taco

Maurits

unread,

Sep 1, 2005, 7:33:54 AM9/1/05

to

"Robert" <famil...@everyday.com> schreef in bericht
news:df5ffu$1fa8$1...@nl-news.euro.net...

> Bij die kut opels loopt de waterpomp mee op de distributie, sterker nog
> hij
> wordt gebruikt als spanner !

Zit er helemaal geen spanrol die tegen de buitenkant van de riem drukt? Da's
heel vreemd, zelfs Ford doet dat beter....

Maurits

James T. Kirk

unread,

Sep 1, 2005, 8:32:05 AM9/1/05

to

Robert was convinced that everybody would like to read this:

> Bij die k*t opels loopt de waterpomp mee op de distributie, sterker nog

> hij wordt gebruikt als spanner ! Als je een brakke pomp hebt sloopt ie je
> riem !

Nou, nou Robert toch! ;-)
--
take care,
____________________________Jim©
~ Registered Linux user #310054 ~
made in Xandros 3.0 (Linux))

Gerardus

unread,

Sep 1, 2005, 8:33:59 AM9/1/05

to

"Maurits" <n...@mail.invalid> schreef in bericht
news:4316e720$0$722$5fc...@dreader2.news.tiscali.nl...

Die spanrol zit er inderdaad. Tenminste het stond bij mij op de rekening.

MVG
Gerard

bill

unread,

Sep 1, 2005, 9:05:48 AM9/1/05

to

>>> Bij die kut opels loopt de waterpomp mee op de distributie, sterker nog
>>> hij
>>> wordt gebruikt als spanner !
>>
>> Zit er helemaal geen spanrol die tegen de buitenkant van de riem drukt?
>> Da's heel vreemd, zelfs Ford doet dat beter....
>
> Die spanrol zit er inderdaad. Tenminste het stond bij mij op de rekening.
>

Ik weet niet of het bij elke opel OHC motor het geval is, maar inderdaad bij
oudere modellen span je de distributieriem door de waterpomp (excentrisch
van vorm) te draaien en zit je dus ook nog aardig te knoeien met de pakking
die er nog weer achter zit. Deze motoren hebben geen spanrol.

Hopeloze constructie.

Habo®

unread,

Sep 1, 2005, 12:49:30 AM9/1/05

to

"Matthijs" <vana...@hotmail.com> schreef in bericht

news:3c4ch1l28uilmokc6...@4ax.com...