Ervaringen V70 automaat
Rob
Hoi,
ergens in de loop van dit jaar wil ik een 2e hands V70 (laatste model)
aanschaffen, als het even kan de 2.4T. Veel van de aangeboden occassions
hebben een automaat. Zelf heb ik alleen ervaring met een handbak. Hoe
zijn de ervaringen met de automaat in de V70? Daarnaast, hoe zit het
met levensduur? Moet ik op gaan passen boven een zekere kilometerstand?
Nog andere punten om op te letten bij dit model?
Bij voorbaat dank,
Rob.
Ben
ik zelf heb een V70 T5 Geartronic, ik wil niet anders meer, die een 2.4
heeft geloof ik een normale automaat, maar een automaat van Volvo schakelt
wel heel snel.
mijn oude Volvo kocht ik met 330000 km en heb er nog een ton mee gereden
zonder problemen, dus je kan rustig een V70 kopen met 250000 km.
het voordeel van een 2.4. of T5 is het vebruik, ik heb grote voeten met gas
geven en toch verbruikt mijn auto maar 1:10 en da tmet 250 pk en in 7 sec
aan de honderd, dus gebruik je verstand,koop een automaat want bij Volvo wil
de druklager van een hand geschakelde nog wel eens kapot gaan, en je
verkoopt een automaat veel sneller door als je er van af wil, en nog iets,
die 50 pk meer tegenover een 2.4T loont zich zeker, niet gezegd dat een 2.4T
langzaam is of minder trekt, maar een T5 is gewoon zuiniger. Moet er wel
bij vertellen dat mijn verbruik gemeten is met veel snelweg en niet onder de
140, iemand die keurig tussen de 100 en 120 rijdt zal een beter resultaat
boeken. Gr Ben
"Rob" <jlo...@hotmail.com> wrote in message
news:69FGc.1298$vH5.1102@amstwist00...
Rob
news:40ebc7f8$0$26644$5402...@news.sunrise.ch...
> hallo Rob.
>
> ik zelf heb een V70 T5 Geartronic, ik wil niet anders meer, die een 2.4
> heeft geloof ik een normale automaat, maar een automaat van Volvo schakelt
> wel heel snel.
> mijn oude Volvo kocht ik met 330000 km en heb er nog een ton mee gereden
> zonder problemen, dus je kan rustig een V70 kopen met 250000 km.
> het voordeel van een 2.4. of T5 is het vebruik, ik heb grote voeten met
gas
> geven en toch verbruikt mijn auto maar 1:10 en da tmet 250 pk en in 7 sec
> aan de honderd, dus gebruik je verstand,koop een automaat want bij Volvo
wil
> de druklager van een hand geschakelde nog wel eens kapot gaan, en je
> verkoopt een automaat veel sneller door als je er van af wil, en nog iets,
> die 50 pk meer tegenover een 2.4T loont zich zeker, niet gezegd dat een
2.4T
> langzaam is of minder trekt, maar een T5 is gewoon zuiniger. Moet er wel
> bij vertellen dat mijn verbruik gemeten is met veel snelweg en niet onder
de
> 140, iemand die keurig tussen de 100 en 120 rijdt zal een beter resultaat
> boeken. Gr Ben
Hoi Ben,
bedankt voor je reactie. Tegen een T5 zeg ik zeker geen nee, maar helaas
worden die 2e hands niet enorm veel aangeboden. Ik zie ze wel, maar ofwel
nog erg duur of een hele hoge kilometerstand. Je hebt gelijk dat je zo'n
auto
best bij 2 ton kan kopen en zonder problemen nog heel lang rijden, maar ik
ben een beetje huiverig voor de restwaarde als ik hem over een paar jaar
weer verkoop. De vraag over levensduur was meer over de automaat
bedoeld, ik heb wel eens gelezen (andere auto weliswaar) dat die het
vaak na 1.5 a 2 ton wel gehad hebben. Kan volstrekte onzin zijn
natuurlijk, vandaar de vraag.
Een verbruik van 1:10 is niet gek, ik haal in mijn huidige V40 2.0
nauwelijks 1:9. Wel veel korte afstanden dus dat is niet bevorderlijk...
Mvg,
Rob.
maa...@panic.xx.tudelft.nl
> best bij 2 ton kan kopen en zonder problemen nog heel lang rijden, maar ik
> ben een beetje huiverig voor de restwaarde als ik hem over een paar jaar
> weer verkoop. De vraag over levensduur was meer over de automaat
> bedoeld, ik heb wel eens gelezen (andere auto weliswaar) dat die het
> vaak na 1.5 a 2 ton wel gehad hebben. Kan volstrekte onzin zijn
> natuurlijk, vandaar de vraag.
Automaten hebben ook onderhoud nodig, als dat verwaarloosd wordt,
slijten ze harder
Met vriendelijke groet,
Maarten Bakker.
Ben
het wordt zelfs aangeraden door Volvo om geen olie te verwisselen van de
bak. en rest waarde ? ik kocht een 850 T5R met 330000 km voor 9000 euro, 2
jaar later verkocht ik hem met 450000 km voor 9000 euro, een mooie goede
Volvo blijft geld waard.
<maa...@panic.xx.tudelft.nl> wrote in message
news:cci0jp$e6h$4...@news.tudelft.nl...
Ben
en 140000 km ??
"Rob" <jlo...@hotmail.com> wrote in message
news:ulYGc.1381$vH5.1254@amstwist00...
Klaas Ensing
"Ben" <benn...@yahoo.com> schreef in bericht
news:40eccd84$0$11754$5402...@news.sunrise.ch...
>
> <maa...@panic.xx.tudelft.nl> wrote in message
> news:cci0jp$e6h$4...@news.tudelft.nl...
> > Rob <jlo...@hotmail.com> wrote:
> > > best bij 2 ton kan kopen en zonder problemen nog heel lang rijden,
maar
> ik
> > > ben een beetje huiverig voor de restwaarde als ik hem over een paar
jaar
> > > weer verkoop. De vraag over levensduur was meer over de automaat
> > > bedoeld, ik heb wel eens gelezen (andere auto weliswaar) dat die het
> > > vaak na 1.5 a 2 ton wel gehad hebben. Kan volstrekte onzin zijn
> > > natuurlijk, vandaar de vraag.
> >
> > Automaten hebben ook onderhoud nodig, als dat verwaarloosd wordt,
> > slijten ze harder
> >
> > Met vriendelijke groet,
> >
> > Maarten Bakker.
>
> ik zal je vertellen dat een automaat helemaal geen onderhoud nodig heeft,
> het wordt zelfs aangeraden door Volvo om geen olie te verwisselen van de
> bak.
Praat jij nu over een automaat waar ATF in zit met een hydraulische
koppelomvormer of over een CVT?
maa...@panic.xx.tudelft.nl
> ik zal je vertellen dat een automaat helemaal geen onderhoud nodig heeft,
> het wordt zelfs aangeraden door Volvo om geen olie te verwisselen van de
> bak. en rest waarde ? ik kocht een 850 T5R met 330000 km voor 9000 euro, 2
Koop dus nooit een Volvo automaat met flink wat kilometers. Dan weet je
zeker dat er een revisie aankomt.... Of kan iemand mijn bewering
onderbouwd weerleggen?
---
Klaas Ensing
<maa...@panic.xx.tudelft.nl> schreef in bericht
news:ccja1l$pn9$2...@news.tudelft.nl...
Tot voor kort gaven alle smeermiddelenfabrikanten op dat hun ATF (automatic
tranmission fluid) na maximaal 60.000 km ververst moest worden. Sinds heel
kort mag de olie in sommige nieuwste typen automaatbakken langer blijven
zitten.
peewee
Toch alweer minstens twee jaar.
--
groeten,
Peter.
Klaas Ensing
"peewee" <peeSPAM...@chello.nl> schreef in bericht
news:Xns95208A14ACC8Bpe...@194.134.0.61...
De tijd vervliegt steeds vlugger. Ik begin oud te worden :-(
Ben
betweter hier.
"Klaas Ensing" <klaa...@home.nl> wrote in message
news:ccine1$1dcb$1...@nl-news.euro.net...
maa...@panic.xx.tudelft.nl
> ja die ja, die hebben GEEN onderhoud nodig, jij bent altijd de eigenwijze
> betweter hier.
Kan je ook nog doen alsof je geen eikel bent, dan kunnen we ons op de
inhoud van de discussie storten in plaats van opeens op de persoon te
gaan spelen. Tsjonge-jonge. Trouwens, leer quoten.
---
Ben
Volvo en jij zal het beter weten, droplul
<maa...@panic.xx.tudelft.nl> wrote in message
news:ccjul7$2cb$2...@news.tudelft.nl...
Bor@tfirhcslegeips.lus Najsle Bor
Laat me niet lachen;-))
"Ben" <benn...@yahoo.com> schreef in bericht
news:40ed80f9$0$11760$5402...@news.sunrise.ch...
Ben
kwestie nodig heeft, kwestie van het onderhouds boek er op na slaan en bij
twijfel aan de dealer vragen
"Najsle Bor" <Najsle B...@tfirhcslegeips.lus> wrote in message
news:10er0eu...@corp.supernews.com...
Bor@tfirhcslegeips.lus Najsle Bor
dan aan de richtingaanwijzer hangt. De rest is allemaal nutteloze
informatie...
"Ben" <benn...@yahoo.com> schreef in bericht
news:40ed8438$0$11771$5402...@news.sunrise.ch...
maa...@panic.xx.tudelft.nl
> yoh neem dan eens wat aan van iemand als die iets zegt, ik rijd nu GVD al 15
> Volvo en jij zal het beter weten, droplul
Okay, wel een eikel dus. Jammer.
Bor@tfirhcslegeips.lus Najsle Bor
<maa...@panic.xx.tudelft.nl> schreef in bericht
news:cck0sp$30h$2...@news.tudelft.nl...
--
Groet,
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
Naisle Bor
P.S. omdat elke nieuwslezer boven begint lijkt het mij makkelijker het
antwoord boven lange epistels te schijven. Wie er wil meelezen kan zo direct
zien wat de stand van de discussie is en moet niet eerst helemaal naar
beneden scrollen. Dat er ook mensen zijn die het fijn vinden de logica om te
keren laat mij ijskoud.. Doe er je voordeel mee wanneer je werkelijk
intelligent bent, of doe je best ouwe apen te leren grienen;-))
<
<
<
<
<
<
<
<
<
<
<
<
<
<
<
Hoe dan ook, sterkte bij het scrollen;-)
maa...@panic.xx.tudelft.nl
> ik neem aan dat als je er 1 rijdt je ook weet wat voor service de auto in
> kwestie nodig heeft, kwestie van het onderhouds boek er op na slaan en bij
> twijfel aan de dealer vragen
Dat klinkt al beleefder dan jouw reacties op Klaas en mij, maar je weet
dus zelf inhoudelijk ook niet hoe en waarom. Dat is niks om je voor te
schamen en al zeker geen reden om maar te gaan schelden. Misschien is
er iemand in de groep die deze specifieke automaat kent en daar
inhoudelijk op in kan gaan? Bij elke gangbare hydraulische automaat is
de olie (en natuurlijk ook de metalen delen) aan slijtage onderhevig,
maar misschien gaat Volvo er gewoon vanuit dat een hoogwaardige olie die
ruim binnen de specificaties belast wordt het wel 500.000km uitzingt?
Klaas Ensing
Nog een vraagje, juist omdat ik het niet weet. Is alleen de automaat van
jouw Volvo geen onderhoud nodig of krijgen normale klanten hetzelfde advies
van jouw Volvo dealer?
maa...@panic.xx.tudelft.nl
>> ja die ja, die hebben GEEN onderhoud nodig, jij bent altijd de eigenwijze
>> betweter hier.
> Nog een vraagje, juist omdat ik het niet weet. Is alleen de automaat van
> jouw Volvo geen onderhoud nodig of krijgen normale klanten hetzelfde advies
> van jouw Volvo dealer?
:-)
Mijn excuses nog aan Ben dat ik terug ging schelden, zo'n subtiel
antwoord als dat van Klaas was beter geweest.
---
Ben
antwoord " hij weet het niet " als je wel reageert komen ze met termen die
geen normaal mens begrijpt, ik geniet van mijn Volvo, ik heb geen zin en
tijd om uit te vinden wat voor technische details er zijn van zo'n bak.
Misschien is het een idee voor al die mensen die antwoord gaven eerst uit te
vinden wat de werkelijke service is, dat gedaan hebben jullie alle recht om
mijn antwoord in twijfel te nemen.
<maa...@panic.xx.tudelft.nl> wrote in message
news:cck1jr$364$2...@news.tudelft.nl...
Klaas Ensing
> als je hier niets zegt, geen antwoord geeft, dan komt automatisch het
> antwoord " hij weet het niet " als je wel reageert komen ze met termen die
> geen normaal mens begrijpt,
De afkortingen ATF (incl verklaring) en CVT gebruikte ik. Jij gebruikte GVD.
Het gebruik van GVD begrijp ik in dit verband inderdaad niet. CVT had ik
niet uitgelegd (CVT = een traploos variabele transmissie) uitgaande dat
bijna ieder weet dat Daf variomatic later overging in Volvo en dat van
Doorne de grondlegger is van het CVT systeem; dus een heel ander soort
automaat dan de klassieke versie waar de 'olie' gebruikt wordt voor de
aandrijving (schoepen tegenover elkaar), met tandwielen er achter. Bij CVT
zijn het duwbanden, snaren, schijven of een ander soort constructie, zonder
nog tandwielen voor een gangwissel (vooruit).
Ben
Kortom alle getypte letters van jullie zijde was weer eens een keer voor Jan
met de korte achternaam.
Volvo Cars Nederland B.V.
afd. Customer Relations
Stationsweg 2, NL-4153 RD Beesd
P.O. Box 16, NL-4153 ZG Beesd
Geachte heer Voogt,
Dank voor uw e-mail. Voor zowel de Volvo 850 T5 en Volvo V70 T5
Automaat geldt dat versnellingsbakolie niet hoeft te worden vernieuwd.
Alleen als de auto wordt gebruikt als taxi of voornamelijk met
aanhanger.
Vriendelijke groeten,
mevr. C. de Vaan
ik heb een brandende vraag, ik heb nu al 6 verschillende Volvo's gehad,
van een 850 T5 tot nu een V70 T5 van 2002. Nu heb ik nog nooit de olie
van de automatische versnellings bak moeten vernieuwen en dit terwijl ik
toch ruim 80000 km per jaar rijd. Heb al auto's ingeruild met 450000 km
op de teller, en het waren alle automaten. kunt u mij hier over
informatie geven ?
Met vriendelijke groet, Ben Voogt
________________________________________________________________________
"Klaas Ensing" <klaa...@home.nl> wrote in message
news:ccjb82$av2$1...@nl-news.euro.net...
Klaas Ensing
> Nou voor alle zeikerds hier heb ik het maar aan Volvo Nederland
voorgelegd.
> Kortom alle getypte letters van jullie zijde was weer eens een keer voor
Jan
> met de korte achternaam.
>
Heb jij misschien ook bedorven olie tussen de oren zitten? Jouw reactie is
verre van normaal en staat volkomen los van het antwoord van Volvo.
maa...@panic.xx.tudelft.nl
> als je hier niets zegt, geen antwoord geeft, dan komt automatisch het
> antwoord " hij weet het niet " als je wel reageert komen ze met termen die
> geen normaal mens begrijpt, ik geniet van mijn Volvo, ik heb geen zin en
> tijd om uit te vinden wat voor technische details er zijn van zo'n bak.
> Misschien is het een idee voor al die mensen die antwoord gaven eerst uit te
> vinden wat de werkelijke service is, dat gedaan hebben jullie alle recht om
> mijn antwoord in twijfel te nemen.
Dus als ik van onderwerp A niets weet _mag ik_ over onderwerp B mijn
mening niet geven. Grappig.
maa...@panic.xx.tudelft.nl
> Dank voor uw e-mail. Voor zowel de Volvo 850 T5 en Volvo V70 T5
> Automaat geldt dat versnellingsbakolie niet hoeft te worden vernieuwd.
> Alleen als de auto wordt gebruikt als taxi of voornamelijk met
> aanhanger.
Dan gokken ze kennelijk dat de auto na een paar ton wel van de hand
gedaan wordt, en dat je dan bij normaal gebruik de boel dan nog niet in
de soep hebt gedraaid. Dat het bij taxi's en aanhangertrekkers wel moet,
geeft aan dat ze bakproblemen pas verwachten bij zwaarder gebruik, maar
dat de olie dus wel "slijt".
Klaas Ensing
<maa...@panic.xx.tudelft.nl> schreef in bericht
news:ccmfu7$rg1$3...@news.tudelft.nl...
>
> Dan gokken ze kennelijk dat de auto na een paar ton wel van de hand
> gedaan wordt, en dat je dan bij normaal gebruik de boel dan nog niet in
> de soep hebt gedraaid. Dat het bij taxi's en aanhangertrekkers wel moet,
> geeft aan dat ze bakproblemen pas verwachten bij zwaarder gebruik, maar
> dat de olie dus wel "slijt".
>
Weet jij misschien welk merk/fabrikaat automaat gebruikt wordt door Volvo in
de V70?
Ben
hoeven te vernieuwen van olie, hier het onderbouwde antwoord, je bent een
eerste klas zeikerd Klaas, ben benieuwd wat voor typ je bent
"Klaas Ensing" <klaa...@home.nl> wrote in message
news:ccmfd3$285i$1...@nl-news.euro.net...
maa...@panic.xx.tudelft.nl
> <maa...@panic.xx.tudelft.nl> schreef in bericht
>> Dan gokken ze kennelijk dat de auto na een paar ton wel van de hand
>> gedaan wordt, en dat je dan bij normaal gebruik de boel dan nog niet in
>> de soep hebt gedraaid. Dat het bij taxi's en aanhangertrekkers wel moet,
>> geeft aan dat ze bakproblemen pas verwachten bij zwaarder gebruik, maar
>> dat de olie dus wel "slijt".
> Weet jij misschien welk merk/fabrikaat automaat gebruikt wordt door Volvo in
> de V70?
Ik was al van plan om als ik in de bibliotheek kom, eens naar de
vraagbaak te kijken... Maar ik weet het dus zo ook niet.
Ben
450000 km zonder de olie te hebben vernieuwd en ook niet terug te vinden was
in het onderhouds geschiedenis, je moet je er niet uit proberen te lullen,
gewoon iets accepteren, is niet zo moeilijk, ook niet voor een bet wetertje
van de TU
<maa...@panic.xx.tudelft.nl> wrote in message
news:ccmfu7$rg1$3...@news.tudelft.nl...
Klaas Ensing
> het gezeik was begonnen om reacties van jou en nog iemand over het niet
> hoeven te vernieuwen van olie, hier het onderbouwde antwoord, je bent een
> eerste klas zeikerd Klaas, ben benieuwd wat voor typ je bent
>
Een oliefabrikant ben ik niet. Verdere discussie met jou heeft zin, zolang
jij je pilletjes niet slikt.
Ben
ook voor hun Vrachtwagens, Volvo personen auto's is nu welliswaar Ford, maar
de S60 en V70 en S80 zijn alle nog gemaakt in de oude Volvo tijd. Trouwens,
weet je dat een vrachtwagen ook geen versnellings bak olie hoef te
verwisselen, Ik heb namelijk 60 van die dingen. Leuk item misschien om me
weer af te strijden.
"Klaas Ensing" <klaa...@home.nl> wrote in message
news:ccmgr6$2coc$1...@nl-news.euro.net...
Klaas Ensing
<maa...@panic.xx.tudelft.nl> schreef in bericht
news:ccmh17$rg1$4...@news.tudelft.nl...
Onlangs kwamen we iets vergelijkbaars tegen omtrent het wel of niet mogen
gebruiken van biodiesel in een VW-motor. VW heeft enige jaren beweerd dat
biodiesel (zoals in Duitsland verkrijgbaar bij vele pompstations) in haar
dieselmotoren gebruikt mocht worden. De fabrikant van het brandstofsysteem
(Bosch) waarschuwde echter om het niet te gebruiken bij PD en of CR en bij
gebruik ervan geen garantie te verlenen. De praktijk was dat vele VW-motoren
problemen kregen met het brandstofinspuitsysteem vanwege het gebruik van
biodiesel. Twee Duitse kennissen had ik al gewaarschuwd vanwege de info van
Bosch. Ze geloofden het eerst niet, begrijpelijk indien VW anders beweert,
maar hadden korte tijd later wel problemen (VW gaf wel garantie) en tanken
nu geen biodiesel meer op advies van hun VW-dealer.
maa...@panic.xx.tudelft.nl
> het gezeik was begonnen om reacties van jou en nog iemand over het niet
> hoeven te vernieuwen van olie, hier het onderbouwde antwoord, je bent een
> eerste klas zeikerd Klaas, ben benieuwd wat voor typ je bent
In het onderbouwde antwoord staat echter dat je de olie WEL moet
vervangen, en als je Klaas een zeikerd noemt ben je niet goed bij je
botte kop. Jouw gescheld wees daar al op.
maa...@panic.xx.tudelft.nl
> ja, VOLVO; Volvo maakt al sinds ze bestaan hun bakken zelf, geld trouwens
> ook voor hun Vrachtwagens, Volvo personen auto's is nu welliswaar Ford, maar
> de S60 en V70 en S80 zijn alle nog gemaakt in de oude Volvo tijd. Trouwens,
> weet je dat een vrachtwagen ook geen versnellings bak olie hoef te
> verwisselen, Ik heb namelijk 60 van die dingen. Leuk item misschien om me
> weer af te strijden.
Jij vind alles een strijd. Dan erken ik bij dezen dat de jouwe langer en
dikker is, en ga geen gegevens over vrachtwagens opzoeken. Zolang jij ze
tijdig inruilt en ik geen tweedehands vrachtwagens nodig heb, zal het
ons een rotzorg zijn, toch? ;-)
maa...@panic.xx.tudelft.nl
> yoh lul nou niet zo stom, ik had al aangegeven een auto te hebben gehad met
> 450000 km zonder de olie te hebben vernieuwd en ook niet terug te vinden was
> in het onderhouds geschiedenis, je moet je er niet uit proberen te lullen,
> gewoon iets accepteren, is niet zo moeilijk, ook niet voor een bet wetertje
> van de TU
Man, leer lezen, jij accepteert dus zelfs niet wat volvo zegt, jij bent
zelf een betwetertje.
Ze schrijven zelf dat je de olie moet vervangen als de auto als taxi of
met aanhanger gebruikt wordt.
Klaas Ensing
> ja, VOLVO; Volvo maakt al sinds ze bestaan hun bakken zelf, geld trouwens
> ook voor hun Vrachtwagens, Volvo personen auto's is nu welliswaar Ford,
maar
> de S60 en V70 en S80 zijn alle nog gemaakt in de oude Volvo tijd.
Trouwens,
> weet je dat een vrachtwagen ook geen versnellings bak olie hoef te
> verwisselen, Ik heb namelijk 60 van die dingen. Leuk item misschien om me
> weer af te strijden.
>
Misschien ben je zwaar overspannen en ontgaat het je dat wij proberen de
technische achtergronden te begrijpen, terwijl jij slechts aan jezelf denkt.
We kenden je niet en hadden totaal geen behoefte om jouw persoonlijke mening
te beoordelen. Nu jij heel onbeschoft met getier en GVD-termen probeert
indruk te maken, heb je het tegenovergestelde bereikt. Wij vinden het niet
belangrijk wie er gelijk heeft, maar wat de inhoud van het 'gelijk' is, het
waarom.
Ben
"Klaas Ensing" <klaa...@home.nl> wrote in message
news:ccmhd0$2edb$1...@nl-news.euro.net...
Ben
<maa...@panic.xx.tudelft.nl> wrote in message
news:ccmipg$rg1$6...@news.tudelft.nl...
Klaas Ensing
> dat had ik ook gezegd Klaas, als ik jou was, maar gelukkig ben ik jou
niet.
>
Zweef®
benn...@yahoo.com says...
> voor alle zeikerds
> eigenwijze betweter
> droplul
> een bet wetertje van de TU
Ben,
Voor zover ik kan bezien is er gewoon een discussie gaande over dit
onderwerp, en het valt me op dat je behoorlijk in je kuif gepikt bent
wanneer iemand het niet met je eens is. Schelden is altijd een zwaktebod,
door een ander te kleineren kleineer je jezelf.
De kern van discussieren is het beargumenteren en onderbouwen van je
stellingen, dat heb je uiteindelijk met het mailtje van de importeur dan
ook gedaan. Overtuigen doe je met argumenten, niet door te schelden.
Kom je er niet uit accepteer en respecteer dan dat meningen verschillen
en dat "de universele waarheid" niet bestaat, alleen je eigen waarheid.
--
Bezit en wijsheid zijn illusies
peewee
> ja, VOLVO; Volvo maakt al sinds ze bestaan hun bakken zelf, geld
> trouwens ook voor hun Vrachtwagens, Volvo personen auto's is nu
> welliswaar Ford, maar de S60 en V70 en S80 zijn alle nog gemaakt in de
> oude Volvo tijd. Trouwens, weet je dat een vrachtwagen ook geen
> versnellings bak olie hoef te verwisselen, Ik heb namelijk 60 van die
> dingen. Leuk item misschien om me weer af te strijden.
>
Noem eens merk/type? Hetzelfde voor de versnerllingsbak? Ik zou zelf niet een merk
weten waarvan de versnellingsbakolie niet vervangen hoeft te worden.
--
groeten,
Peter.
Rob
"ZweefŽ" <zw...@vrijemeel.nl> wrote in message
news:MPG.1b5900e7...@news.demon.nl...
En zo is het uiteindelijk een lange thread geworden, maar ben ik helaas
nog niet veel wijzer geworden over de automaat in het huidig model V70,
op de positieve ervaring van Ben na.
Misschien iemand nog algemene aandachtspunten specifiek voor een 2e
hands V70? Bekende pijnpunten? Ik las ergens dat hij ooit als onbetrouwbaar
is bestempeld door Adac, maar kan helaas als niet-lid zo te zien niet bij
hun artikelen te komen. Elders op Volvo forums lijkt het wel mee te vallen,
ondanks dat het meestal de slechte ervaringen zijn die gepost worden...
Mvg,
Rob.
Klaas Ensing
"Rob" <jlo...@hotmail.com> schreef in bericht
news:gIfJc.2100$vH5.401@amstwist00...
>
> is bestempeld door Adac, maar kan helaas als niet-lid zo te zien niet bij
> hun artikelen te komen.
Indien je weet waar ik moet zoeken, wil ik de benodigde info wel voor je
ophalen van de ADAC-site (Duits lidnr).
Rob
Helaas, dat weet ik niet. In elk geval bedankt voor het aanbod...
Rob.