Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Turkse Fluit

228 views
Skip to first unread message

Alfa155

unread,
Aug 1, 2000, 3:00:00 AM8/1/00
to
Vrachtwagens hebben ze, en die zitten dan ook aangesloten op het
luchtsysteem van de vrachtwagen.
Nu zag ik ze ook in de winkel liggen die 12 volt waren, nu is mijn
vraagje kan je z'on ding ook in een personenauto zetten met een
compressor van een gewone luchthoorn ?? of levert z'on compressor niet
genoeg bar ??

Alvast bedankt
alfa1...@hotmail.com
http://www.geocities.com/alfa155_16v/


GertJan

unread,
Aug 1, 2000, 3:00:00 AM8/1/00
to
Alfa155 wrote:
>
> Vrachtwagens hebben ze, en die zitten dan ook aangesloten op het
> luchtsysteem van de vrachtwagen.
> Nu zag ik ze ook in de winkel liggen die 12 volt waren, nu is mijn
> vraagje kan je z'on ding ook in een personenauto zetten met een
> compressor van een gewone luchthoorn ?? of levert z'on compressor niet
> genoeg bar ??

Als het luchthoorns zijn, waarom is het dan 12 volt?
--
GertJan

Running SuSE 6.2 with kernel 2.2.16, CPU Temp: +43.0 C
9:48pm up 4:17, 1 user, load average: 0.56, 0.25, 0.15

HaPe

unread,
Aug 1, 2000, 3:00:00 AM8/1/00
to
Als je er een naam bij zet, vertel ik je er een verhaaltje over.
Hartelijke groeten,
Wim Overkamp.

"Alfa155" <alfa1...@hotmail.com> schreef in bericht
news:39872427...@hotmail.com...


> Vrachtwagens hebben ze, en die zitten dan ook aangesloten op het
> luchtsysteem van de vrachtwagen.
> Nu zag ik ze ook in de winkel liggen die 12 volt waren, nu is mijn
> vraagje kan je z'on ding ook in een personenauto zetten met een
> compressor van een gewone luchthoorn ?? of levert z'on compressor niet
> genoeg bar ??
>

Willem-Jan Markerink

unread,
Aug 1, 2000, 3:00:00 AM8/1/00
to
In article <39872427...@hotmail.com>,

Alfa155 <alfa1...@hotmail.com> wrote:
>Vrachtwagens hebben ze, en die zitten dan ook aangesloten op het
>luchtsysteem van de vrachtwagen.
>Nu zag ik ze ook in de winkel liggen die 12 volt waren, nu is mijn
>vraagje kan je z'on ding ook in een personenauto zetten met een
>compressor van een gewone luchthoorn ?? of levert z'on compressor niet
>genoeg bar ??

Druk is niet het probleem, ook niet bij luchthoorns, maar volume.
Zonder voorraad-/druk-tank wordt het een zielige vertoning.


--
Bye,

Willem-Jan Markerink

The desire to understand
is sometimes far less intelligent than
the inability to understand

<w.j.ma...@a1.nl>
[note: 'a-one' & 'en-el'!]

@PM

unread,
Aug 1, 2000, 3:00:00 AM8/1/00
to
GertJan schreef:

>
> Alfa155 wrote:
> >
> > Vrachtwagens hebben ze, en die zitten dan ook aangesloten op het
> > luchtsysteem van de vrachtwagen.
> > Nu zag ik ze ook in de winkel liggen die 12 volt waren, nu is mijn
> > vraagje kan je z'on ding ook in een personenauto zetten met een
> > compressor van een gewone luchthoorn ?? of levert z'on compressor niet
> > genoeg bar ??
>
> Als het luchthoorns zijn, waarom is het dan 12 volt?

Omdat die van mij ook op 12 volt werken. Ze bestaan dus echt.

--
@PM

Mazda 323F 1.6i glx aut. lpg

maardell@free_ME_FROM_SPAM_ler.nl
(remove _ME_FROM_SPAM_ to reply)

ICQ: 67778220

http://www.crosswinds.net/~mazda1994/Autos/arnout.htm

*** I'M NOT DEAF (I'm just ignoring you !) ***
(Marco Roelofs)

Elzoooitje

unread,
Aug 2, 2000, 3:00:00 AM8/2/00
to
Niet kopen dat ding !!!
Je hebt er niets aan, want z'on ding werkt niet op een personenauto, er
moet namelijk constant luchtdruk staan op die hoorn.
Vrachtwagens hebben die luchttanks, maar personenwagens niet (of je moet
je reservewiel erop aansluiten).
Die 12 volt uitvoering van die hoorn is denk ik gemaakt voor
transportbusjes die net als vrachtwagens luchttanks hebben.

Groetjes
elz...@hotmail.com


Alfa155 wrote:

> Vrachtwagens hebben ze, en die zitten dan ook aangesloten op het
> luchtsysteem van de vrachtwagen.
> Nu zag ik ze ook in de winkel liggen die 12 volt waren, nu is mijn
> vraagje kan je z'on ding ook in een personenauto zetten met een
> compressor van een gewone luchthoorn ?? of levert z'on compressor niet
> genoeg bar ??
>

harold

unread,
Aug 2, 2000, 3:00:00 AM8/2/00
to
Of: in bijv. israel of usa is 12V normaal voor trucks.

Elzoooitje <elz...@hotmail.com> schreef in berichtnieuws
39875323...@hotmail.com...

GertJan

unread,
Aug 2, 2000, 3:00:00 AM8/2/00
to
"@PM" wrote:
>
> GertJan schreef:

> >
> > Alfa155 wrote:
> > >
> > > Vrachtwagens hebben ze, en die zitten dan ook aangesloten op het
> > > luchtsysteem van de vrachtwagen.
> > > Nu zag ik ze ook in de winkel liggen die 12 volt waren, nu is mijn
> > > vraagje kan je z'on ding ook in een personenauto zetten met een
> > > compressor van een gewone luchthoorn ?? of levert z'on compressor niet
> > > genoeg bar ??
> >
> > Als het luchthoorns zijn, waarom is het dan 12 volt?
>
> Omdat die van mij ook op 12 volt werken. Ze bestaan dus echt.

Jij bedoelt waarschijnlijk de compressor, maar een luchthoorn heeft op
zich alleen lucht nodig en geen spanning of stroom, maar zoals ik uit de
volgende postings begrijp zal het het relais van de luchttoevoer wel
zijn.

--
GertJan

Running SuSE 6.2 with kernel 2.2.16, CPU Temp: +43.0 C

9:07pm up 3:43, 1 user, load average: 0.09, 0.14, 0.09

Willem-Jan Markerink

unread,
Aug 2, 2000, 3:00:00 AM8/2/00
to
In article <398871F9...@nettaxiNOSPAM.com>,

GertJan <Must...@nettaxiNOSPAM.com> wrote:
>"@PM" wrote:
>>
>> GertJan schreef:
>> >
>> > Alfa155 wrote:
>> > >
>> > > Vrachtwagens hebben ze, en die zitten dan ook aangesloten op het
>> > > luchtsysteem van de vrachtwagen.
>> > > Nu zag ik ze ook in de winkel liggen die 12 volt waren, nu is mijn
>> > > vraagje kan je z'on ding ook in een personenauto zetten met een
>> > > compressor van een gewone luchthoorn ?? of levert z'on compressor
niet
>> > > genoeg bar ??
>> >
>> > Als het luchthoorns zijn, waarom is het dan 12 volt?
>>
>> Omdat die van mij ook op 12 volt werken. Ze bestaan dus echt.
>
>Jij bedoelt waarschijnlijk de compressor, maar een luchthoorn heeft op
>zich alleen lucht nodig en geen spanning of stroom, maar zoals ik uit de
>volgende postings begrijp zal het het relais van de luchttoevoer wel
>zijn.

Je kunt eventueel een (trek)kabelbediend ventiel gebruiken....

Aan boord van de eerste stoomlocomotieven hadden ze ten slotte ook geen
stroom....;-))

@PM

unread,
Aug 2, 2000, 3:00:00 AM8/2/00
to
GertJan schreef:

>
> "@PM" wrote:
> >
> > GertJan schreef:
> > >
> > > Alfa155 wrote:
> > > >
> > > > Vrachtwagens hebben ze, en die zitten dan ook aangesloten op het
> > > > luchtsysteem van de vrachtwagen.
> > > > Nu zag ik ze ook in de winkel liggen die 12 volt waren, nu is mijn
> > > > vraagje kan je z'on ding ook in een personenauto zetten met een
> > > > compressor van een gewone luchthoorn ?? of levert z'on compressor niet
> > > > genoeg bar ??
> > >
> > > Als het luchthoorns zijn, waarom is het dan 12 volt?
> >
> > Omdat die van mij ook op 12 volt werken. Ze bestaan dus echt.
>
> Jij bedoelt waarschijnlijk de compressor, maar een luchthoorn heeft op
> zich alleen lucht nodig en geen spanning of stroom, maar zoals ik uit de
> volgende postings begrijp zal het het relais van de luchttoevoer wel
> zijn.

Er hangt inderdaad een compressor aan een simpel aan/uit relaistje, en
de compressor pompt dus lucht naar de hoorns. Maar de compressor doet
heeft toch echt spanning nodig (12 volt dus).

GertJan

unread,
Aug 3, 2000, 3:00:00 AM8/3/00
to
Willem-Jan Markerink wrote:
>
> In article <398871F9...@nettaxiNOSPAM.com>,
> GertJan <Must...@nettaxiNOSPAM.com> wrote:
> >"@PM" wrote:
> >>
> >> GertJan schreef:
> >> >
> >> > Alfa155 wrote:
> >> > >
> >> > > Vrachtwagens hebben ze, en die zitten dan ook aangesloten op het
> >> > > luchtsysteem van de vrachtwagen.
> >> > > Nu zag ik ze ook in de winkel liggen die 12 volt waren, nu is mijn
> >> > > vraagje kan je z'on ding ook in een personenauto zetten met een
> >> > > compressor van een gewone luchthoorn ?? of levert z'on compressor
> niet
> >> > > genoeg bar ??
> >> >
> >> > Als het luchthoorns zijn, waarom is het dan 12 volt?
> >>
> >> Omdat die van mij ook op 12 volt werken. Ze bestaan dus echt.
> >
> >Jij bedoelt waarschijnlijk de compressor, maar een luchthoorn heeft op
> >zich alleen lucht nodig en geen spanning of stroom, maar zoals ik uit de
> >volgende postings begrijp zal het het relais van de luchttoevoer wel
> >zijn.
>
> Je kunt eventueel een (trek)kabelbediend ventiel gebruiken....
>
> Aan boord van de eerste stoomlocomotieven hadden ze ten slotte ook geen
> stroom....;-))

Ach, het scheelt maar 1 letter ;-)
--
GertJan

Running SuSE 6.2 with kernel 2.2.16, CPU Temp: +40.5 C
7:41pm up 1:41, 1 user, load average: 0.01, 0.05, 0.04

GertJan

unread,
Aug 3, 2000, 3:00:00 AM8/3/00
to
"@PM" wrote:
>
> GertJan schreef:

> >
> > "@PM" wrote:
> > >
> > > GertJan schreef:
> > > >
> > > > Alfa155 wrote:
> > > > >
> > > > > Vrachtwagens hebben ze, en die zitten dan ook aangesloten op het
> > > > > luchtsysteem van de vrachtwagen.
> > > > > Nu zag ik ze ook in de winkel liggen die 12 volt waren, nu is mijn
> > > > > vraagje kan je z'on ding ook in een personenauto zetten met een
> > > > > compressor van een gewone luchthoorn ?? of levert z'on compressor niet
> > > > > genoeg bar ??
> > > >
> > > > Als het luchthoorns zijn, waarom is het dan 12 volt?
> > >
> > > Omdat die van mij ook op 12 volt werken. Ze bestaan dus echt.
> >
> > Jij bedoelt waarschijnlijk de compressor, maar een luchthoorn heeft op
> > zich alleen lucht nodig en geen spanning of stroom, maar zoals ik uit de
> > volgende postings begrijp zal het het relais van de luchttoevoer wel
> > zijn.
>
> Er hangt inderdaad een compressor aan een simpel aan/uit relaistje, en
> de compressor pompt dus lucht naar de hoorns. Maar de compressor doet
> heeft toch echt spanning nodig (12 volt dus).

Ja, maar Alfa155 had het alleen over een luchthoorn van 12V die hij op
een gewone autocompressor wilde aansluiten.
--
GertJan

Running SuSE 6.2 with kernel 2.2.16, CPU Temp: +41.0 C
7:37pm up 1:37, 1 user, load average: 0.15, 0.12, 0.06

0 new messages