Het is een schakeltechnisch probleem, geen probleem dat de accu stuk
gaat ofzo.
De 12V accu in een Tesla wordt alleen geladen als de auto rijdt of als
deze wordt opgeladen vanuit het laadstation. NIET als de grote accu
(waarop hij rijdt) al vol is en de auto stil staat.
Echter er is wel verbruik vanuit die accu, door allerlei electronica
die altijd aan staat. Hangt er nog vanaf wat voor opties je instelt,
er is bijvoorbeeld de mogelijkheid om met de camera's voortdurend op
te nemen wat er om de auto gebeurt en die opnames te bevriezen als
bepaalde sensoren getriggerd worden of er iets heel dicht in beeld
staat. Leuk, dan heb je degene die een kras op je deur maakt op video
staan en kun je kijken wat je daarmee bij de politie kunt. Maar dit
verbruikt uiteraard wel voortdurend stroom.
Heb je dat niet aan staan dan nog verbruikt de computer altijd stroom.
De 12V accu raakt daardoor leeg als de auto een paar weken ongebruikt
staat. Die heeft dus niks met het TYPE accu te maken, maar alleen met
de manier waarop hij geladen wordt.
Je zou hopen dat ze met software kunnen aanpassen dat hij geladen
wordt zoals tijdens het rijden, evt eens per dag een uurtje ofzo.
Die grote accu krijg je niet zo gemakkelijk leeg. En in het geval van
James May had je altijd nog de steker in het stopcontact om dat weer
op te lossen.
Maar nee, er is niks aan gedaan. Valt denk ik onder "bestaande klanten
interesseren ons niet".