verschil Citroen Saxo 1.6 VTR en 1.6VTS
Laurens Baljet
schrijft?
Cor
"Robert Brink" <use...@matramurena.net.invalid> schreef in bericht
news:ag13le$gho$1...@news1.xs4all.nl...
> Laurens Baljet <lau...@baljet.myweb.nl> wrote:
> > wat is daar nou het verschil tussen ,behalve dan dat je het verschillend
> > schrijft?
>
> www.autoweek.nl (ga naar Carbase en doe een vergelijking tussen een Saxo
> 1996-1998). En de VTS heeft ABS standaard.
Niet alle 1.6 VTS'en hebben 16 kleppen, de 16-kleppers hebben de toevoeging
16V.
Cor.
Harro de Jong
> wat is daar nou het verschil tussen ,behalve dan dat je het verschillend
> schrijft?
VTS: 4 kleppen per cilinder, 120 pk, 145 Nm, 205 km/h, 0-100 in 8,7s.
VTR: 2 kleppen per cilinder, 90 pk, 135 Nm, 185 km/h, 0-100 in 11,6s.
Met dank aan de AutoWeek carbase <www.autoweek.nl>
--
Harro de Jong
Cor
"Harro de Jong" <hcde...@my-deja.com> schreef in bericht
news:a4d25a46.02070...@posting.google.com...
> VTS: 4 kleppen per cilinder, 120 pk, 145 Nm, 205 km/h, 0-100 in 8,7s.
VTS: 2 kleppen per cilinder, 90 pk, 135Nm, 185 km/h 0-100 in 11,6s
VTS 16V: 4 kleppen per cilinder, 120 pk, 145 Nm, 205 km/h, 0-100 in 8,7s
> VTR: 2 kleppen per cilinder, 90 pk, 135 Nm, 185 km/h, 0-100 in 11,6s.
> Met dank aan de AutoWeek carbase <www.autoweek.nl>
Jep.
Cor.
Cor
"Robert Brink" <use...@matramurena.net.invalid> schreef in bericht
> In 1996-1998 waren alle VTS'en zestienkleppers, sinds de benaming VTR in
Jep, daar heb je gelijk in. Maar daarom is per definitie elke 1.6 VTS een
16-klepper.
Cor.
niels
> In 1996-1998 waren alle VTS'en zestienkleppers, sinds de benaming VTR in
>
> Wel een geinig karretje hoor, zo'n Saxo VTS.
>
Hip ding inderdaad, het lijken me fijne gooi&smijt scheurblikjes. Een
beetje zoals de oudere generaties VW, maar dan minder 'shoarma'. Het
enige minder leuke is dat ze zo beroerd uit de crashtest komen,
kreukelen helemaal op.
Niels
Cor
"niels" <me...@aol.com> schreef in bericht
news:3d248180$0$12291$e4fe...@dreader4.news.xs4all.nl...
> Hip ding inderdaad, het lijken me fijne gooi&smijt scheurblikjes. Een
> beetje zoals de oudere generaties VW, maar dan minder 'shoarma'. Het
> enige minder leuke is dat ze zo beroerd uit de crashtest komen,
> kreukelen helemaal op.
Ik heb een tijdje geleden VTS meegehad als leenauto, wat een prachtkarretjes
zijn dat zeg. Crashtest ga ik er toch niet van op vooruit met m'n BX :)
Cor.
niels
> niels <me...@aol.com> wrote:
>> Hip ding inderdaad, het lijken me fijne gooi&smijt scheurblikjes. Een
>> beetje zoals de oudere generaties VW, maar dan minder 'shoarma'. Het
>
> pizza-shoarma bezorgservice ;)
hmnee, dat bedoelde ik toch anders :)
niels
Laurens Baljet
> Hip ding inderdaad, het lijken me fijne gooi&smijt scheurblikjes. Een
> beetje zoals de oudere generaties VW, maar dan minder 'shoarma'. Het
> enige minder leuke is dat ze zo beroerd uit de crashtest komen,
> kreukelen helemaal op.
>
> Niels
crashen? dan moet je ook niet op een motor zitten .Hele volksstammen zitten
op zo'n apparaat.
inclusief mijzelf. kwweetnie hoe dat bij jouw zit.
>
Harro de Jong
<ag3o52$di8$1...@cyan.nl.gxn.net>:
>crashen? dan moet je ook niet op een motor zitten .Hele volksstammen
>zitten op zo'n apparaat.
>inclusief mijzelf. kwweetnie hoe dat bij jouw zit.
De laatste keer dat ik er een zag, was een "Citroën Saxo" (VTS of niet)
geen motorfiets. Dus waar die nou opeens vandaan komt is me een raadsel.
--
Harro de Jong
Laurens Baljet
"Harro de Jong" <hcde...@nospam.wanadoo.nl.invalid> schreef in bericht
news:ag3q22$2rkr$1...@news.versatel.net...
Robert Brink <use...@matramurena.net.invalid> wrote:
> In 1996-1998 waren alle VTS'en zestienkleppers, sinds de benaming VTR in
> begin 98 is vervallen, gebruiken ze VTS en VTS-16V.
>
> Wel een geinig karretje hoor, zo'n Saxo VTS.
>
Hip ding inderdaad, het lijken me fijne gooi&smijt scheurblikjes. Een
beetje zoals de oudere generaties VW, maar dan minder 'shoarma'. Het
enige minder leuke is dat ze zo beroerd uit de crashtest komen,
kreukelen helemaal op.
Hoi Harro,
Wel goed de berichtjes lezen.
Laurens
Harro de Jong
@cyan.nl.gxn.net>:
Duh. Het gaat even om je uitspraak "crashen? dan moet je ook niet op een
motor zitten". Het enige wat ik kan bedenken is dat jij veronderstelt dat
een crash alleen bij een motorfiets voorkomt. Ik moet je teleurstellen.
Auto's crashen ook.
--
Harro de Jong
Laurens Baljet
"Harro de Jong" <hcde...@nospam.wanadoo.nl.invalid> schreef in bericht
Hoi,
Weet ik,
Alleen sommige kopen een auto helemaal volgestopt met
veiligheidsvoorzieningen, allerlei toeters en bellen, en vervolgens stappen
ze bij mooi weer op de motor waarop je zo kwetsbaar bent als wat. 't is een
beetje met 2 maten meten....Maar goed een Saxo VTS blijft daarmee wel een
leuk 'scheur&smijtblikje' . 'Autoweek' was er toendertijd ook goed over te
spreken.
Doei,
Laurens
niels
> Alleen sommige kopen een auto helemaal volgestopt met
> veiligheidsvoorzieningen, allerlei toeters en bellen, en vervolgens stappen
> ze bij mooi weer op de motor waarop je zo kwetsbaar bent als wat. 't is een
> beetje met 2 maten meten....Maar goed een Saxo VTS blijft daarmee wel een
> leuk 'scheur&smijtblikje' . 'Autoweek' was er toendertijd ook goed over te
> spreken.
>
Ah, het was een heel ander punt! Nu snap ik het weer, dank je. Helaas
zit ik om die reden nooit op de motor. Jammer, want het is wel enorm
leuk :-)
Niels