Piepende v-snaar door plas water

[MuTTLeY ©]

Ik heb een Escort uit '92, en als ik daarmee door een plasje water heen rij
begint de v-snaar effe te piepen.
Daarna is het weg, ook tijdens zware regenbuien. Maar zodra ik weer een
plasje (soms gedwongen) opzoek, dan begint hij weer te piepen.
Is dit een symptoon dat de v-snaar op begint te raken, of bijgesteld moet
worden ??
En hoe kan het dat ik het alleen hoor als ik door een plas heen rij ??

[Klaas Ensing]

"MuTTLeY ©" <muttley@NOSPAM_planet.nl> schreef in bericht
news:a47j3e$o3a$1...@reader05.wxs.nl...

Dat komt omdat water ook smeert (wrijving vermindert). Is de
wrijvingsweerstand tussen de zijkanten van de V-snaar en de flanken van
de poelie al minimaal, dan zal hij dus gaan slippen indien er water
tussen komt. Dit is echter ook afhankleijk van het vermogen dat de
dynamo moet leveren. Dus 's avonds met lampen aan, zal hij eerder gaan
slippen (en dus piepen). De riem spannen tot de juiste spanning (te hoog
is ook erg slecht voor de lagers) is dan de oplossing, tenzij de riem of
de binnenkant van de riemschijven is versleten. Dit kun je ook zien aan
hoe diep de V-snaar in de poelie ligt. Hij mag alleen aan de zijkanten
contact maken. Ligt hij te diep in de poelie en steunt op de onderkant
van de V-snaar (en dus niet of onvoldoende aan de zijkanten), dan zaql
hij snel gaan slippen.