Zeker weten dat ik later van het jaar nog eens daarheen moet, en dan
zou ik GVD weer noodgedwongen met die @#$&@ station moeten en niet
met mijn eigen kar of de oude merc....
Kortom, wat zijn de goede. betrouwbare en moeilijk te spotten truuken
om het vignet zo te "plakken" dat het er easy en onbeschadigd weer af
komt, voor gebruik op een andere auto??
Ik heb het al eens gedaan met plakband, het schutblad eromheen
afknippen, en dan het vignet met schutblad en al en dus eigenlijk met
de verkeerde kant naar buiten tegen de ruit plakken. Het was maar goed
dat het midden in de nacht was dat we de grens over gingen, want elke
debiel had dat kunnen zien bij daglicht.
Maar wat dan? Stukje doorzichtige folie?Waar je vroeger de boeken mee
kaftte... Wat zijn de hier bekende truuken?
Gr,
Nel
PS: Géén preken a.u.b., die Zwitsers verdienen geld zat met deze
zwendel. En als je niet met twee auto's tegelijk in het land komt,
vind ik het bloody nonsense om twee van die plakkers te kopen
wel of geen zwendel....
Beetje meebetalen klinkt niet onredelijk. Alleen jammer dat je gedwongen
wordt om meteen voor een heel jaar af te rekenen terwijl je maar een paar
weken komt (en niet alleen voor de auto, ook nog eens voor je aanhanger). En
als ze niet willen dat je alleen maar zelf meegebracht voedsel eet zouden ze
eens wat aan hun eigen prijzen moeten doen.
Een veel gebruikte methode is idd die doorzichtige boek kaft folie op de
ruit plakken en daar het vignet op plakken. ga je met daarna met een andere
auto, dan trek je het geheel met folie en al van de ruit en plak je op de
andere ruit.
"Gedwongen"? Leg eens uit? Floreert de locale economie niet mede bij
de gratie van die infrastructuur, die mede door de reizigers bekostigd
wordt? Ik zie die dwang niet. Ze leggen echt geen wegen speciaal voor
de toeristen en/of transit verkeer aan
Wanneer ze geld zouden vragen voor het *gebruik*, en wel naar rato van
dat gebruik, zou dat inderdaad redelijk zijn, zoals het systeem van
péage in Frankrijk, Italie en Spanje, of wanneer een vignet voor de
duur van je verblijf gekocht kan worden, zoals Oostenrijk. Dit is echt
wel typisch...
>En hoe vanzelfsprekend het is dat je voor een andere auto een ander
>vinget moet hebben zal ik maar niet uitleggen.
Probeer eens? Dát vind ik namelijk de grote afzetterij! Als ik in
februari met auto1 één week in zwitserland ben, en in de zomer en in
het najaar nog eens een weekje met auto2, c.q. de motor, de oldtimer,
de brik van de zaak of vul maar in, betaal ik dus pér voertuig de
volle mep van een jaar gebruik. Terwijl ik (in mijn geval enkel de
heen en terugreis de snelweg gebruikend) dus welgeteld 6 keer de
afstand Basel - bestemming van hun, onbetwist puike, snelweg gebruik
maak. Ik vraag me werkelijk af of je één steekhoudend argument kunt
ophoesten om pér auto een vignet te vereisen...
>Heb je de auto al vol bintjes en chenet-slobberwijn gepakt want Die
>Schweiz is errrug duur hoor voor zunige Hollanders...
Leuk geprobeerd, maar nee, ik prefereer de locale Dôle uit Valais die
ik bij de plaatselijke wijnboer haal. En ik bezoek gewoon de locale
restaurants en supermarkten. We betalen toeristenbelasting voor het
bezit van een appartement daar, en kopen gewoon de dure ski-passen.
Geen jammerlijk vinex-volk gedrag dus. Dat alles levert de zwitserse
vrinden BTW en wat al niet meer aan taxen op. M.i. zet ik daar genoeg
geld om, om niet voor elke keer dat ik een andere auto dat land in
rijd weer een extra vignet te willen hoeven kopen.
>Groet,
>
>Peter
Ook groet,
Nel
>
>wel of geen zwendel....
>Beetje meebetalen klinkt niet onredelijk.
Dát betwist ik niet!
>Een veel gebruikte methode is idd die doorzichtige boek kaft folie op de
>ruit plakken en daar het vignet op plakken. ga je met daarna met een andere
>auto, dan trek je het geheel met folie en al van de ruit en plak je op de
>andere ruit.
OK, thanx!
En dit is niet eens theoretisch! In 2000 was ik eens in die situatie:
In februari naar CH met de voorloop leaser van de (nieuwe) baan, met
Pasen in de definiteve leasekar, en in septemebr was het bedrijf op de
fles :-(( en moet ik weer met de eigen auto... Drie vignetten... :-(
Kassa!
Stel je voor dat ik ook nog een aanhanger/caravan had gehad... Mag je
het vignet dan wél bij de papieren houden, of moet die op het trekkend
voertuig geplakt?
Dat stomme vignet, samen met dat wat in oostenrijk gebruikt wordt, plakt zo
goed dat toen ik het oude vignet van mijn motorfiets wou verwijderen ik mijn
frame opnieuw kan laten coaten....
Rini
Ik vind het niet redelijk en wel om de volgende reden:
Wij als nederlanders betalen bijzonder veel voor ons autobezit en gebruik
(BPM, houderschapbelasting en hoge benzineprijs) Hiervoor krijgen we
gelukkig terug, dat we bijna geen Tol of iets dergelijks hoeven te betalen
in ons landje. Gaan we nu naar het buitenland kunnen we weer betalen,
aangezien in die landen een milder belastingsbeleid hebben voor BPM etc. Ten
slotte moet het wel betaald worden. Maar gaan nu die buitenlanders naar
Nederland kunnen ze heerlijk profiteren van de voorzieningen, die wel
nederlanders dus al betalen middels BPM en houderschapbelasting.
Het systeem blijft allemaal oneerlijk zolang het niet Europees wordt
aangepakt.
Gerhard
>Wat denk je dat zo'n vignet zou gaan kosten als je het aan een ander
>voertuig zou kunnen doorgeven? Er zou bijna geen vignet meer verkocht
>worden want iedereen zou zijn vignet direct na de grens aan de
>binnenkomende auto verkopen...
>Goed dan, je zou het vignet op naam willen stellen, gekoppeld aan
>paspoortnummer? Mag je vrouw of man dan nog in zwitserland rijden in
>jouw auto? En wie gaat dan controleren of je niet toch het vignet van
>een ander op je voorruit plakt? Hoe lang zouden de files aan de grens
>worden als elk paspoort met vignet vergeleken moet worden? (je kent de
>degelijkheid der zwitsers...)
Daarom is tolheffing op de weg eerlijker, want "you pay what you use"!
Maar ik geef toe dat het dan voor de regelmatige gebruikers wellicht
weer veel duurder zou worden. Dus die lachen bij dít systeem.
Wat betreft jouw zorgen over fraudegedrag: Elke vorm van (belasting)
heffing, zal pogingen eronderuit te komen teweeg brengen. Dat is
inherent aan het fenomeen. De vraag is hoe erg dat is, zaker als het
meerendeel braaf betaalt.
Er rijden in Zwitserland een paar miljoenen Zwitserse auto's rond, die
veelal dagelijks de snelwegen moeten gebruiken. Die betalen hun vignet
voor een jaar, en zeuren verder niet. Idem voor een aantal
niet-Zwitsers, (truckers, lui die er werken, grensforenzen etc.) die
het land een vaak in of door moeten. De betalen ook braaf. Daarnaast
vele toeristen, die er meermalen per jaar komen en altijd met dezelfde
auto. Idem, geen reden tot zorgen. En dan heb je nog enkele duizenden
leperds. Hoeveel zou dat zijn? 0.5%? 1%? In elk geval marginaal.
Dus dan maar het Oostenrijkse systeem. Vignet voor een
week/maand/jaar. Wil je op wintersport met je Cayenne, in de zomer met
de Bentley (want zo'n 4x4x traktor is geen gezicht op de golf ;-), en
in het najaar nog eens op je midlife Harley, geen stress, elke keer
een weekstikkertje...
Nou, genoeg gekletst, ik moet gauw naar de boekhandel, kleefplastic
kopen...
Zal ik gelijk nog een zak bintjes halen dan... :-0
Wat een stom gezwets, heel de wereld mag overal en helemaal
gratis van links naar rechts en voor tot achter door ons land crossen
terwijl wij er dik voor betalen. Dezelfde "courtesy" kunnen ze ons
tenminste gunnen. Niet dan ?
|
| Groet,
|
| Peter
Je kunt ook zoeken op www.marktplaats.nl, daar worden er genoeg te koop
aangeboden.
Allemaal leuk maar het blijft in mijn ogen geldklopperij van de Zwitsers.
Waarom geen tolwegen maken? Dan betaal je naar verbruik en niet omdat je er
toevallig een keer bent.
Patrick
Sticker van het velletje afhalen, beetje gel erop doen, op het raam
plakken. Als je Z door bent plak je hem weer terug. Via marktplaats
weer verkopen voor de helft. Werkt al jaaaaren.
Jaap
Op de caravan, op het raam :-(
Of op de dissel van de boottrailer.
Jaap
> Nel Frikandel <nelfri...@hotmail.com> wrote in message
> > Ok, we gaan we vandaag dus naar de Zwitsers toe, alleen noodgedwongen
> > met de auto van partner. Net het vignet gekocht bij de ANWB, en het
> > aloude dilemma, plak ik hem er "echt" op of niet, steek de kop op.
> >
> > Zeker weten dat ik later van het jaar nog eens daarheen moet, en dan
> > zou ik GVD weer noodgedwongen met die @#$&@ station moeten en niet
> > met mijn eigen kar of de oude merc....
> Dat stomme vignet, samen met dat wat in oostenrijk gebruikt wordt, plakt
zo
> goed dat toen ik het oude vignet van mijn motorfiets wou verwijderen ik
mijn
> frame opnieuw kan laten coaten....
Voor een frame weet ik het niet, maar van het ruit gewoon met de fohn >
onbeschadigd uiteraard !
Tsja, door omstandigheden met 3 verschillende wagens ieder 1x geweest, wil
best betalen maar we gaan het niet overdrijven natuurlijk ;-)
Michel
Deze methode werkt erg goed, knip het plastic wel precies rond het vignet af
dan zie niemand er meer wat van.
Erik
--
Nieuw op internet en nog in ontwikkeling: http://www.lincoln.nl
Er is wel verschil tussen twee keer een week komen en een jaar betalen (ik
zou het hooguit geldklopperij noemen ipv het zwaardere zwendel, maargoed,
daarw as niets over gevraagd). Zijn er geen korter durende vignetten ter
plekke te koop? In andere landen vaak wel. zoiets als 30 dagen dus. Dan
loont het alleszins om er gewoon 2 te kopen, ik kan me voorstellen dat er
toch best een boete op zal staan als ze het ontdekken.
---
Met vriendelijke groet,
Maarten Bakker.
Vignet voor 14 of 30 dagen misschien een oplossing?
> Goed dan, je zou het vignet op naam willen stellen, gekoppeld aan
> paspoortnummer? Mag je vrouw of man dan nog in zwitserland rijden in
> jouw auto? En wie gaat dan controleren of je niet toch het vignet van
> een ander op je voorruit plakt? Hoe lang zouden de files aan de grens
> worden als elk paspoort met vignet vergeleken moet worden? (je kent de
> degelijkheid der zwitsers...)
Veel te ingewikkeld, zoals ik boven al zeg kan t simpeler en
doeltreffender. Waarom hemel en aarde bewegen om fraude te bestrijden als
t ook voorkomen kan worden?
Er is wel verschil tussen twee keer een week komen en een jaar betalen (ik
zou het eerder geldklopperij noemen ipv het zwaardere zwendel, maargoed,
daarw as niets over gevraagd). Zijn er geen korter durende vignetten ter
plekke te koop? In andere landen vaak wel. zoiets als 30 dagen dus. Dan
loont het alleszins om er gewoon 2 te kopen, ik kan me voorstellen dat er
toch best een boete op zal staan als ze het ontdekken.
---
> Nel Frikandel <nelfri...@hotmail.com> wrote:
>
>>PS: Géén preken a.u.b., die Zwitsers verdienen geld zat met deze
>>zwendel. En als je niet met twee auto's tegelijk in het land komt,
>>vind ik het bloody nonsense om twee van die plakkers te kopen
>
> Zwendel? Ben je wel wijs? De Zwitsers zijn gedwongen
> giga-investeringen in tunnels en autobahnen door de Alpen te doen voor
> al die buitenlanders die met auto's vol aardappelen en koffie zo snel
> mogelijk naar Italië willen en dan vind jij het onredelijk dat ze daar
> een paar tientjes voor vragen?
> En hoe vanzelfsprekend het is dat je voor een andere auto een ander
> vinget moet hebben zal ik maar niet uitleggen.
> Heb je de auto al vol bintjes en chenet-slobberwijn gepakt want Die
> Schweiz is errrug duur hoor voor zunige Hollanders...
>
> Groet,
>
> Peter
>
Kun jij mij het verlies voor de Zwitsers met harde cijfers onderbouwen, 2x
dezelfde auto door Zwitserland, of met 2 verschillende auto's, exact
dezelfde kilometers?
Verbijsterend wat een schizofreen geneuzel....
Dit is van dezelfde ecofascistische orde van grootte als (toendertijd??)
het meermalen ombouwen van grijs naar geel kenteken, waarbij je telkens
weer BPM moest dokken, ad infinitum.
--
Bye,
Willem-Jan Markerink
The desire to understand
is sometimes far less intelligent than
the inability to understand
<w.j.ma...@a1.nl>
[note: 'a-one' & 'en-el'!]
Helaas zit ie dan wel in spiegelbeeld op de ruit, maar dat zien
Zwitserse belastingambtenaren toch niet............. Of?
Jaap
Het is gewoon motorrijtuigenbelasting. En als je in Nederland twee
auto's hebt moet je ook voor beide auto's motorrijtuigenbelasting
betalen, ook als je beide auto's nooit tegelijkertijd gebruikt.
Mike
--
http://www.arm-bears.com
Ben ik niet met je eens. Ik mag wel 2x/jaar met dezelfde auto
Zwitserland bezoeken, maar als ik de tweede keer met een andere auto
zou willen gaan, dan struikelen er heel veel mensen over me heen als
ik het vignet mee verhuis. En het maakt voor het gebruik van die wegen
niets uit met welke auto ik rij.
Jaap
En als ik moet tanken in NL mag ik jullie kwartje van Kok meebetalen.
Typisch Hollands om over een paar Franken te zeuren.
>|
>| Groet,
>|
>| Peter
>
Vergeet Belgie niet. Nog minder tol dan in NL.
En geef het maar toe, in Luxemburg tanken om thuis te geraken.
Ik neem ook mijn voorraadje mee als in naar NL moet. (Diesel en sigaretten).
Bier ook (maar niet omwille van de prijs).
Ik ken europa niet zo goed wat betreft tol, ik denk dat luxemburg misschien
het enige land is waar je geen tol kan betalen, de brandstof goedkoop is,
sigaretten betaalbaar en zelfs in de banken spreekt men nederlands.
groeten,
www.data99.com
>
> |
> | Groet,
> |
> | Peter
>
>
>Laat die sig maar weg of zet er in elk geval twee - - en een spatie
>boven.
Moet je horen wie het zegt. WJM doet dat wel en jij niet....
--
@PM
Mazda 323F 1.6i glx aut. lpg 1990
http://www.323fclub.nl
a__...@hetemeel.com (replace hetemeel for hotmail)
There are 10 kind of people.
Those who understand binary and those who don't.
> "Willem-Jan Markerink" <w.j.ma...@a1.nl> wrote:
>
>>Kun jij mij het verlies voor de Zwitsers met harde cijfers onderbouwen,
>>2x dezelfde auto door Zwitserland, of met 2 verschillende auto's, exact
>>dezelfde kilometers?
>
> Zoals ik in een andere posting heb aangetoond is toestaan van dat
> laatste met één vignet een uitnodiging tot nog grotere fraude dan nu
> al plaatsvindt.
Dit *is* geen fraude, tenzij jij mij dat nu voor bovenstaande casus gaat
onderbouwen. Fraude is het benadelen van de andere partij, en daarvan is
hier geen sprake. De kosten van de andere partij blijven exact gelijk, in
kilometer-slijtage.
>>Verbijsterend wat een schizofreen geneuzel....
>
> Je neemt dit begrip zo vaak te onpas in de mond dat ik me afvraag of
> je wel weet wat het betekent.
Terwijl ik me afvraag of jij wel weet wat fraude betekent.
>>Dit is van dezelfde ecofascistische orde van grootte als (toendertijd??)
>>het meermalen ombouwen van grijs naar geel kenteken, waarbij je telkens
>>weer BPM moest dokken, ad infinitum.
>
> Laat die sig maar weg of zet er in elk geval twee - - en een spatie
> boven.
U beseft dus wel degelijk de groteske onrechtvaardigheid in deze?
> "@PM" <a__...@hetemeel.com> wrote:
>
>>Moet je horen wie het zegt. WJM doet dat wel en jij niet....
>
> Zie ze anders niet staan boven die BPM-mantra van hem waar hij vrijwel
> elk bericht mee afsluit.
Uw overdrijving is potsierlijk.
> En mijn sig begint pas na de groet. Kan het
> ook niet helpen.
Wat is het nut van het a) telkens handmatig intikken 'groet/Peter,' en b) het
telkens handmatig verwijderen van jouw sig in een reply door een ander?
> "Willem-Jan Markerink" <w.j.ma...@a1.nl> wrote:
>
>>Dit *is* geen fraude, tenzij jij mij dat nu voor bovenstaande casus gaat
>>onderbouwen. Fraude is het benadelen van de andere partij, en daarvan is
>>hier geen sprake. De kosten van de andere partij blijven exact gelijk, in
>>kilometer-slijtage.
>
> Tja, dat is net z'o'n redenering als: software van een ander kopieren
> is geen stelen want ik had die software anders toch niet gekocht.
>
> Groet,
> Peter
>
Nee, dat is analoog aan de gotspe van Microsoft dat je XP niet van een oude
naar een nieuwe PC kunt mee nemen, of zelfs al in de problemen komt als je
meer dan 1 component vervangt.
Nice try, please try again.
nee hoor, als je het vignet op de niet plakkende kant plakt van het
plakplastic dan werkt het prima!
Wie heeft je dat wijs gemaakt? Je kan rustig een HD vervangen en er
een andere videokaart inhangen zonder dat de registratie van het
produkt verloopt.
> Nice try, please try again.
Ultrasoon=hoorbaar, infrarood=zichtbaar als het maar hard/sterk
genoeg is. Drie dingen die bewijsbaar de waarheid geweld aan doen.
Have fun.
Maurits
Inderdaad: nice try want het klopt niet. Je kunt XP gewoon installeren,
even melden bij MS en klaar.
Nice try, please try again.
--
Mvg,
Marten
En trouwens "die software is toch al gebouwd, dus ....." :-/
--
Mvg,
Marten
Kijk er mee uit, de douane staat aan de grens alleen maar naar het
vignet te kijken het pasport is niet zo interesant als het vignet heb
ik gemerkt.
En NEE er is maar 1 soort vignet en wel voor een heel jaar!
Jaap
> "Willem-Jan Markerink" <w.j.ma...@a1.nl> schreef in bericht
> news:Xns93315BE249BE...@130.133.1.4...
>>
>> Nee, dat is analoog aan de gotspe van Microsoft dat je XP niet van
> een oude
>> naar een nieuwe PC kunt mee nemen, of zelfs al in de problemen komt
> als je
>> meer dan 1 component vervangt.
>
> Wie heeft je dat wijs gemaakt? Je kan rustig een HD vervangen en er
> een andere videokaart inhangen zonder dat de registratie van het
> produkt verloopt.
En doe dat nou eens wat vaker, inclusief moederbord?
(ik weet dat het volgens C'T redelijk te omzeilen is, maar de dreiging alleen
al is onwettig en nodeloos verziekend)
>> Nice try, please try again.
>
>
> Ultrasoon=hoorbaar, infrarood=zichtbaar als het maar hard/sterk
> genoeg is. Drie dingen die bewijsbaar de waarheid geweld aan doen.
> Have fun.
Infrarood is gedefinieerd bij daglicht-intensiteit, iets dergelijks moet ook
voor geluid gelden.
Het feit dat je dat moet melden, bij iets dat reeds jouw eigendom is, is
een gotspe. En bij te vaak ombouwen is het officieel zelfs einde oefening.
Nice try, please try again.
--
Schijnt een Europese ziekte te zijn, geuniformeerden die meer belang hechten
aan staatsinkomsten dan aan veiligheid.
Kaft-folie op de ruit, vervolgens vignet op de niet-klevende kant van de
kaft-folie. Op deze manier krijgen de scheurlijnen van het vignet geen kans,
bij het afhalen.
(qua volgorde van lagen, niet qua volgorde van opbrengen; de kaft-folie moet
nl. exact aansluiten op de vorm van het vignet, dus eerst vignet op de folie,
en dan de folie exact afknippen, daarna op de ruit)
> > Inderdaad: nice try want het klopt niet. Je kunt XP gewoon installeren,
> > even melden bij MS en klaar.
> >
> > Nice try, please try again.
>
> Het feit dat je dat moet melden, bij iets dat reeds jouw eigendom is, is
> een gotspe. En bij te vaak ombouwen is het officieel zelfs einde oefening.
> Nice try, please try again.
Tja, zo blijven we bezig. Jouw bewering was ongeveer dat je XP helemaal
niet opnieuw kon installeren op een nieuwe PC en dat is dus gewoon niet
juist. Geef nou gewoon eens een keer toe dat je je vergist hebt.
--
Mvg,
Marten
>"@PM" <a__...@hetemeel.com> wrote:
>
>>Moet je horen wie het zegt. WJM doet dat wel en jij niet....
>
>Zie ze anders niet staan boven die BPM-mantra van hem waar hij vrijwel
>elk bericht mee afsluit. En mijn sig begint pas na de groet. Kan het
>ook niet helpen.
Bij WJM staat de sig-separator dus boven de groet....
Hmm. Vind ik mijn beproefde methode met gel (3x gedaan) beter.
Jaap
>> Nee, dat is analoog aan de gotspe van Microsoft dat je XP niet van een
>> oude naar een nieuwe PC kunt mee nemen, of zelfs al in de problemen
>> komt als je meer dan 1 component vervangt.
a) je kunt XP niet meenemen naar een compleet nieuwe PC
b) je komt in de problemen, je bent geen 100% eigenaar van dat wat je gekocht
hebt, je moet gaan bedelen om het na minieme wijziging alsnog te kunnen
gebruiken.
En hier ga je de mist in! Tenminste voor wat betreft Zwitserland. In
zwitserland betaal je wegenbelasting op je kenteken, en je kenteken is
persoonlijk en niet autogebonden. Wel eens opgevallen dat er in dit land
veel auto's op privéterrein, dus van de weg, geparkeerd staan, zonder
kenekenplaat. En op de plaats waar de plaat normaal zit zit een soort
metalen klemmetje...?
In zwitserland kun je zoveel auto's hebben als je wilt, alleen als je de
openbare weg op gaat hoeft er maar een kentekenplaat op te zitten. Dus zijn
er veel zwitsers met twee of drie auto's, die maar een kenteken hebben. Er
is zelfs een bekende autoverzamelaar, ergens in Solothurn, die heeft wel een
paar honderd super bakken, ferrari's, lambo's en de hele rataplan, en maar
één kenteken: SO-303 was het geloof ik. Die vent is beroemd.
Maar dat terzijde, hoewel het nog eens onderstreept hoe scheef het is om
iedere buitenlander die van de snelwegen gebruikmaakt, voor een vol jaar
"wegenbelasting" af te trogelen met zo'n stinkvignet.
En dat is net zo schizofreen, zeker voor een overheid die beweert dat het
daadwerkelijke gebruik belast moet worden, niet het bezit.
Ook zonder kilometerheffing kan men daar mooi mee beginnen door de
houderschapsbelasting af te schaffen, evenals BPM.
15 miljard automotive tax, en nog geen 2 miljard besteed aan de
weginfrastructuur, godgloeiendegodverdomme.
> "Willem-Jan Markerink" <w.j.ma...@a1.nl> wrote:
>
>>15 miljard automotive tax, en nog geen 2 miljard besteed aan de
>>weginfrastructuur, godgloeiendegodverdomme.
>
> Waar staat geschreven dat belasting die door automobilisten wordt
> opgebracht, ook weer geheel aan die automoblisten moet terugvloeien?
> Op welk beginsel baseer je die veronderstelling?
Op de gotspe 'de gebruiker betaalt', terwijl diezelfde gebruiker vervolgens
kan barsten.
Waarom moet de automobilist wel zogenaamd voor alle maatschappelijke kosten^2
opdraaien, en de OV-reiziger niet?
> "Willem-Jan Markerink" <w.j.ma...@a1.nl> wrote:
>
>>a) je kunt XP niet meenemen naar een compleet nieuwe PC
>
> Je kan niet 1 maar 4 onderdelen zonder enig probleem vervangen en
> enkele maanden later kun je weer helemaal van voren af aan beginnen.
> Alleen als je een netwerkkaart vervangt kun je sneller meldingen
> krijgen omtrent autorisatie. En dan nog: je kan dan gewoon bellen of
> via je internetverbinding opnieuw aanmelden. Dit is echt een zwaar
> overschat en opgeklopt probleem.
En als die verbinding, samen met de rest van het systeem, plat ligt?
>>b) je komt in de problemen, je bent geen 100% eigenaar van dat wat je
>>gekocht hebt, je moet gaan bedelen om het na minieme wijziging alsnog te
>>kunnen gebruiken.
>
> Tja, als jij de voorwaarden niet leest als je iets koopt, ben je een
> grote sul. Microsoft laat jou helemaal geen eigenaar worden van de
> software. Je krijgt een gebruikslicentie. Dat wist je toch hopelijk
> wel?
En jij schijnt dat nog wel een goed plan te vinden ook....zeldzaam
verbijsterend.
Als je je moederbord vervangt (1 onderdeel) heb je doorgaans een
re-install nodig om verder te komen dan het eerste blauwe scherm. Als je
de systeemkast vervangt heb je zelfs een compleet nieuwe licentie nodig
(zit vastgeplakt net als het zwitserse vignet; de computer werkt wel, maar
je licentie is niet meer geldig)... Niet zo netjes geregeld allemaal, maar
wel heel erg off-topic aan het worden.
---
Met vriendelijke groet,
Maarten Bakker.
Je neemt doorzichtig plakplastic, met 1 plakkende kant ,je plakt het vignet
op de niet plakkende kant.
Nu kun je de plakkende kant van het plakplastic op de ruit pakken en hem er
zo weer afhalen.
Erik
>in artikel 3e60d3aa$0$49107$e4fe...@news.xs4all.nl schreef Jaap Wesselius
>op jaap.we...@HAALDITWEGxs4all.nl op 3/1/03 16:37:
>
>>
>> "The Rocker" <Rock...@chello.nl> wrote in message
>> news:BA85C85C.1654B3%Rock...@chello.nl...
>>>>
>>> nee hoor, als je het vignet op de niet plakkende kant plakt van het
>>> plakplastic dan werkt het prima!
>>>
>> De lijmkant, die op het papier zit, moet naar voren wijzen. Hoe wil je
>> dat dan doen? Hij zal toch echt van het papiertje af moeten.
>>
>> Jaap
>>
>Je neemt doorzichtig plakplastic, met 1 plakkende kant ,je plakt het vignet
>op de niet plakkende kant.
>Nu kun je de plakkende kant van het plakplastic op de ruit pakken en hem er
>zo weer afhalen.
>
>Erik
Alleen losers die zich een ritje door Zwitserland niet kunnen
veroorloven plegen dit soort fraude. Heel triest.
Grote broek aantrekken maar hem niet op kunnen houden .
Ja, dat is echt weer zo'n stevig onderbouwd argument van onze
beroepskankeraar. Gefeliciteerd weer.
> Waarom moet de automobilist wel zogenaamd voor alle maatschappelijke kosten^2
> opdraaien, en de OV-reiziger niet?
Wie zegt dat de OV-reiziger dat niet doet? Wie zegt dat de automobilist
voor *alle* maatschappelijke kosten opdraait? Daar kun je nog wat
aardige rekensommen op loslaten. Op zijn zachtst gezegd zijn de
onderzoekers het hier nog niet helemaal over eens. En dat zullen ze ook
nooit worden dus het staat iedereen vrij om zijn eigen gedachten los te
laten op dit probleem. Maar dan s.v.p. zonder die gedachten als absolute
waarheden te presenteren.
--
Mvg,
Marten
Zoals ik al schrijf: de computer werkt wel, maar de licentie is niet meer
geldig. En nee, de de voeding heeft geen serienummer dat door XP gezien
kan worden ofzo :P Lees mijn bovenstaande tekst nog even, want er staat in
waarom de licentie vervalt als je de kast vervangt.
Klopt, dit geldt in ieder geval voor alle OEM licenties die de laatste
jaren verkocht zijn (in ieder geval vanaf win2k pro, maar misschien ook al
98SE en ME). De leverancier is verplicht de sticker op de kast aan te
brengen, als je de sticker los bewaart ben je zelfs al illegaal bezig.
Overigens bewaar ik om practische redenen bij mijn klanten de stickers
toch echt bij de andere licenties in de kast of kluis. Ik ga ervan uit dat
de BSA bij een onverhoopte inval al lang blij is dat de licenties er
daadwerkelijk zijn.
Nou, ik mag het hopen en dan maar liefst snel a.u.b.
| Groet,
|
| Peter
Als ik in jouw verregende bananenrepubliek tank betaal ik ook
mee aan jouw klotezooi eikel, dat staat los van snelwegbelasting;-((
|
| >|
| >| Groet,
| >|
| >| Peter
| >
|
De enige keer dat ik in luxemburg was is toen ik er een weekje
voorjaarsvakantie doorbracht, in de grote vakantie neem ik de
andere route als ik naar het zuiden ga. Ik hoef niet voor een paar
kwartjes een hele dag in een onhgelooflijke file te staan.
|
| Ik neem ook mijn voorraadje mee als in naar NL moet. (Diesel en
sigaretten).
| Bier ook (maar niet omwille van de prijs).
En toiletpapier terug zeker;-)))
|
| Ik ken europa niet zo goed wat betreft tol, ik denk dat luxemburg
misschien
| het enige land is waar je geen tol kan betalen, de brandstof goedkoop is,
| sigaretten betaalbaar en zelfs in de banken spreekt men nederlands.
Voor dat soort constateringen moet je wel als Belg geboren worden.
|
| groeten,
| www.data99.com
|
| >
| > |
| > | Groet,
| > |
| > | Peter
| >
| >
|
|
Ben jij roomser dan de paus en betaal jij altijd alles "waar je recht
op hebt"? Je tankt zeker ook bij de duurste pomp om te laten zien dat
je zo goed je broek op kunt houden?
Dit gaat om mensen die het vignet zelf gekocht hebben. Blijkbaar
konden ze het wel betalen. Dat je dat niet snapt. Heel triest.
Jaap
> "Willem-Jan Markerink" <w.j.ma...@a1.nl> wrote:
>
>>En als die verbinding, samen met de rest van het systeem, plat ligt?
>
> Wat dacht je van de telefoon?
In het weekend, cq buiten kantooruren?
>>>>b) je komt in de problemen, je bent geen 100% eigenaar van dat wat je
>>>>gekocht hebt, je moet gaan bedelen om het na minieme wijziging alsnog
>>>>te kunnen gebruiken.
>>>
>>> Tja, als jij de voorwaarden niet leest als je iets koopt, ben je een
>>> grote sul. Microsoft laat jou helemaal geen eigenaar worden van de
>>> software. Je krijgt een gebruikslicentie. Dat wist je toch hopelijk
>>> wel?
>>
>>En jij schijnt dat nog wel een goed plan te vinden ook....zeldzaam
>>verbijsterend.
>
> Dat is nou weer een kwestie van slecht lezen, nee van heel slecht
> lezen. Ik doe daar geen enkele uitspraak over. Ik constateer slechts
> dat je niet blijkt te weten onder welke voorwaarden je iets aanschaft.
> Hineininterpretieren noemen ze dat bij jou in de buurt.
Klakkeloos alles slikken wat de fabrikant je pas *na* openen van de
verpakking door de strot drukt, noemen juristen dat.
> Johan Piek <Joh...@jhps.nl> wrote:
>
>>Maar we raken vreselijk off-toppic, alleen om je gelijk te halen ?
>
> Je hebt gelijk hoor, maar ik ben gewoon niet te beroerd Markerink erop
> te wijzen dat hij zijn harde schijf probleemloos kan vervangen zonder
> de furie van Microsoft over zich af te roepen...
Je zult maar met meerdere schijven aan de slag zijn om eoa probleem te
analyseren of op te lossen....
ts ts ts te grote broek en lange tenen :-)
Loser? Ik kom 2 tot 4 keer per jaar in Zwitserland echter meestal met een
andere auto, ik koop dus netjes 1 vignet en zorg dat ik die kan gebruiken op
mijn andere auto's. Meestal is het maar voor in het totaal 5 a 6 ritjes op
de snelweg, je bent een dief van je eigen portemonnee als je daarvoor 3
vignetten zou kopen. Ik ben best bereid wat te betalen maar dit gaat me te
ver.