Barst in koplamp, komt ie dan nog wel door de keuring?
Bob
koplamp zitten.
Het is niet echt een barst, is een steen tegen aan gekomen denk ik.
Het is meer een deukje, maar als je er met je hand over heen gaat (de
koplamp) voel je niks. Het heeft een diameter dan 1cm ongeveer.
Het licht wordt er ook niet minder door.
Komt hij daarmee door de keuring of moet ik er nieuwe lamp op zetten?
gr. Bob
Maurits
"Bob" <bees...@hotmail.com> schreef in bericht
news:da49c405.03101...@posting.google.com...
Het koplampglas moet onbeschadigd zijn voor de APK keuring.
Maurits
Maarten Afman
11:23:54 -0700:
Je kan het proberen. Mijn vader heeft een gat in zijn koplamp met
epoxy hars waterdicht gemaakt en dat zit aan de rand. De APK had er
geen probleem mee omdat het waterdicht is en buiten de lichtbundel
zit.
Dick
de koplamp moet een goed beeld afgeven
als er dus b.v een steentje een gat ingeslagen heeft mag dat rustig worden
dichtgekit met bv siliconen kit of iets dergelijks.
ook mag er rustig een barst in zitten als het beeld maar goed is
"Maurits" <inv...@KREUPEL.QX> schreef in bericht
news:bmmob7$1brm$1...@nl-news.euro.net...
Bobbie S(ch)eurijzer
mijn apk-boertje trok de achteras terug uit een vouw om hem goed te
keuren, alleen die barst in het glas van de achterlicht dat mocht niet
:-)
Vervangen en goedgekeurd :-)
@PM
Ik heb eens een pit die ongeveer in het midden zat gedicht met
siliconenkit, op advies van de garage (anders komt er vocht in en dat
is slecht voor de reflector). Niks gehoord over APK, hij is er later
ook niet op afgekeurd (maar dat was bij de Kwik shit dus dat zegt ook
niet alles).
--
@PM
Mazda 323F 1.6i glx aut. lpg 1990
http://www.323fclub.nl
a__...@hetemeel.com (replace hetemeel for hotmail)
There are 10 kind of people.
Those who understand binary and those who don't.
Vlad Dracul
Mijn auto is al twee keer goedgekeurd met ongeveer dezelfde schade als jij
beschrijft.
VVlad
Maurits
> dat is niet waar
> de koplamp moet een goed beeld afgeven
Kan je voortaan normaal quoten, en zelf eronder schrijven. Ik heb weinig
zin dit te gaan herstellen.
> als er dus b.v een steentje een gat ingeslagen heeft mag dat rustig
> worden dichtgekit met bv siliconen kit of iets dergelijks.
> ook mag er rustig een barst in zitten als het beeld maar goed is
> "Maurits" <inv...@KREUPEL.QX> schreef in bericht
> news:bmmob7$1brm$1...@nl-news.euro.net...
-----
>> Het koplampglas moet onbeschadigd zijn voor de APK keuring.
>>
>>
>> Maurits
APK:
Koplampen:
glas moet heel zijn
reflector mag in de bovenste helft geen corrosie vertonen
lampen moeten goed afgesteld zijn,
lampen moeten dezelfde kleur licht uitstralen.
Onbeschadigd cq. heel is toch iets anders en een barst waar jij het over
hebt mag ook niet. Krijg je condens en een brakke reflector van.
Waarschijnlijk ben je in de war met beschadigingen in de voorruit.
Daarvoor gelden andere regels.
Maurits
John Smith
>
> In de reflector van mijn achterlicht zit een barst. De achterlichtkap is
> verder waterdicht. De ene keurmeester vindt het geen probleem, de ander
> vindt het afkeur. Aangezien een nieuwe achterlichtkap 160 euro kost, ga ik
> liever naar degene die het geen probleem vindt...
>
als er zijn die het geen probleem vinden, is het officieel dus geen
probleem. Geen keurder die het risico neemt op zijn vingers getikt te worden
& vergunning kwijt te raken. Degene die het wel afkeuren hebben centjes
nodig.
Tip: zoek een betrouwbare keurder!
Voor de Hagenezen onder U weet ik er wel 1........
groet, Jan
Mohammed Abdullah
>Probleem is dat er niemand iets verdient aan de afkeur van m'n
>achterlichten. Misschien dat het tot nu toe nooit eerder is opgevallen?
Waarschijnlijk.
Maar Robert, ik heb wel een telefoonnumer van iemand in Groningen die
diverse onderdelen heeft liggen van een Murena en volgens mij staat er ook
nog een complete 2.2 voor loop/sloop.
MA
Mohammed Abdullah
>MA:
>> Maar Robert, ik heb wel een telefoonnumer van iemand in Groningen die
>> diverse onderdelen heeft liggen van een Murena en volgens mij staat er ook
>> nog een complete 2.2 voor loop/sloop.
>
>Hee, dat is interessant. Weet je zeker dat iemand in Grun is, want Friezen
>met een zootje gesloopte Murena's ken ik namelijk ook:
Jazeker, in Middelstum. Dat is volgens mij in Groningen.
>Bij Wijlhuizen in Berg en Dal hebben ze voor 250 euro een SAAB 9000 Turbo
>op de kop getikt, waarvan het chassis niet meer door de APK kwam maar de
>motor nog goed was. Ik ben benieuwd wat het resultaat wordt, als ze die
>SAAB turbomotor achterin een Murena lepelen.
Gaaf!
>Afijn, als jouw mailadres na ROT13 decoding klopt, dan zal ik je even een
>mailtje sturen voor dat telefoonnummer.
Dat klopt inderdaad. Stuur maar een leeg mail, dan zal ik dat telefoonnummer
je e-mailen. Succes!
MA
peewee
Dat zie je toch fout.
Artikel 5.2.55, keuringseisen:
werking
Keuringseisen personenauto's, verlichting, lichtsignalen en
retroreflecterende voorzieningen
3. De glazen van de verlichtingsarmaturen mogen niet zodanig zijn
beschadigd, gerepareerd of bewerkt dat de lichtopbrengst en het
lichtbeeld dan wel de functie nadelig worden beïnvloed. Visuele
controle. Indien het glas is beschadigd of bewerkt is artikel 2.10.12
van de Regeling permanente eisen van toepassing.
Artikel 2.10.12, regeling permanente eisen:
1. De glazen van de verlichtingsarmaturen mogen niet zijn bespoten,
geverfd of beplakt.
2. De glazen van de verlichtingsarmaturen aan de achterzijde van
het voertuig, met uitzondering van de achteruitrijlichten, mogen geen
barsten of gaten vertonen waardoor wit licht naar achteren kan worden
gestraald.
De APK is een momentopname, het volgend jaar zie je dan wel of er
teveel corrosie is opgetreden (als het de politie niet eerder is
opgevallen).
--
Groeten,
Peter.