Auto trekt naar rechts, garage wil niets doen
Arne
(Omega) zijn bij de APK+grote beurt vervangen en nu trekt mijn stuur
een beetje naar rechts bij het rijden. Hiervoor heeft de wagen (nu 7
jaar oud) 2 jaar bijzonder prettig en zonder stuurafwijking gereden.
De garage (Stop 'n Steal) had de wielen gebalanceerd en uitgelijnd. Na
1 maal terugbrengen hadden ze voor- en achterwielen gewisseld en hem
opnieuw op de uitlijnbank gezet; dit hielp niet. Na de 2e maal
terugbrengen hadden ze de voor en achterwielen weer teruggezet en de
banden links en rechts omgewisseld (alleen de banden en niet de
velgen) en ook weer tot 2 maal op de uitlijnbank. Dit hielp ook weer
niet. Nu zeggen ze dat ze verder niks kunnen doen.
(1) Wat moet ik hiermee? Als ik naar een ander ga worden mij kosten in
rekening gebracht. De garage stelt wel voor om de auto (uitlijning) op
hun kosten door een Kwikfit te laten meten maar ik verwacht niet dat
die een andere conclusie trekken.
(2) Is het mogelijk dat dit na verloop van tijd vanzelf verdwijnt als
de banden wat verder slijten?
(3) Hoe kan het dat een auto naar links of rechts trekt terwijl het
uitlijnrapport aangeeft dat alles goed is? Hieronder de resultaten van
de uitlijning:
Voor
Naloop
L: 4.19
R: 5.03
Wielvlucht
L: -2.00
R: -2.3
Toespoor
L: 0.09
R: 0.09
Tot: 0.18
Achter
Wielvlucht
L: -2.42
R: -2.06
Toespoor
L: 0.00
R: 0.06
Tot: 0.06
Stuwhoek
-0.03
Secundaire hoeken
Dwarshelling
L: 13.53
R: 13.44
Ingesloten hoek
L: 11.53
R: 11.14
Uitspoor in de bocht
0.55 2.25
Rest: geen data (streepjes)
Arne
Cor
"Arne" <atjong-at-zonnet-nl> schreef in bericht
news:3ecb9fb3$0$49104$e4fe...@news.xs4all.nl...
2G0T5i
news:3ecb9fb3$0$49104$e4fe...@news.xs4all.nl...
> hun kosten door een Kwikfit te laten meten maar ik verwacht niet dat
> die een andere conclusie trekken.
Dit neem je toch niet serieus heh? Kwikfit laten meten?? Dat zijn de
grootste prutsers die er bestaan in de autowereld.
Piet
naar Egelbanden in Hoorn gaan.
Telefoonnr 0229 23 53 50
Zij weten elke auto goed uit te lijnen en/of balanceren.
De meeste garage bedrijven hebben hiervoor niet de juiste apparatuur!
Succes
Piet
"2G0T5i" <nie...@yzord.speedlinq.nl> schreef in bericht
news:bagbpd$h9n$1...@azure.qinip.net...
Walther
"Arne" <atjong-at-zonnet-nl> schreef in bericht
news:3ecb9fb3$0$49104$e4fe...@news.xs4all.nl...
> (Omega) zijn bij de APK+grote beurt vervangen en nu trekt mijn stuur
> een beetje naar rechts bij het rijden. Hiervoor heeft de wagen (nu 7
> jaar oud) 2 jaar bijzonder prettig en zonder stuurafwijking gereden.
> De garage (Stop 'n Steal) had de wielen gebalanceerd en uitgelijnd. Na
> 1 maal terugbrengen hadden ze voor- en achterwielen gewisseld en hem
> opnieuw op de uitlijnbank gezet; dit hielp niet. Na de 2e maal
> terugbrengen hadden ze de voor en achterwielen weer teruggezet en de
> banden links en rechts omgewisseld (alleen de banden en niet de
> velgen) en ook weer tot 2 maal op de uitlijnbank. Dit hielp ook weer
> niet. Nu zeggen ze dat ze verder niks kunnen doen.
>
> (1) Wat moet ik hiermee? Als ik naar een ander ga worden mij kosten in
> rekening gebracht. De garage stelt wel voor om de auto (uitlijning) op
> hun kosten door een Kwikfit te laten meten maar ik verwacht niet dat
> die een andere conclusie trekken.
>
> (2) Is het mogelijk dat dit na verloop van tijd vanzelf verdwijnt als
> de banden wat verder slijten?
>
> (3) Hoe kan het dat een auto naar links of rechts trekt terwijl het
> uitlijnrapport aangeeft dat alles goed is? Hieronder de resultaten van
> de uitlijning:
>
>KNIP<
Het naar één kant trekken heeft meestal betrekking op de banden, Wat voor
merk/type is het?
Zijn de banden misschien richtingsgebonden. Soms moet de band op de velg
gedraaid worden.
Ook zijn andere banden veel meer sporingsgevoelig dan wat je gewend bent, de
weg bolt altijd een beetje dus klopt het wel dat de wagen naar rechts gaat.
TEST: ga een op de andere weghelft rijden en flink accelereren, gaat de
wagen dan naar links dan is er niets aan de hand.
--
Walther
Arne
moeilijk te vinden zijn. Maar verwacht je dat ze gewoon niet goed
hebben uitgelijnd? Zou betekenen dat hun apparatuur gewoon knudde is
en dit is nog wel zo een nette professioneel ogende tent. Ik zal es
informeren bij andere bandenspecialisten. In kwikflut heb ik al
helemaal geen zin gezien eerdere wanprestaties die ze mij hebben
geleverd.
Arne
"Piet" <pgm....@ditweghalenquicknet.nl> wrote in message
news:1053537953.841121@cache2...
Arne
voor
> merk/type is het?
Banden? Ceat Tornado 195/65 15.
> Zijn de banden misschien richtingsgebonden. Soms moet de band op de
velg
> gedraaid worden.
De garage heeft alle mogelijkheden geprobeerd (voor/achter,
links/rechts) en dat maakt geen verschil. De rotatierichting is goed.
> Ook zijn andere banden veel meer sporingsgevoelig dan wat je gewend
bent, de
> weg bolt altijd een beetje dus klopt het wel dat de wagen naar
rechts gaat.
> TEST: ga een op de andere weghelft rijden en flink accelereren, gaat
de
> wagen dan naar links dan is er niets aan de hand.
Sure, maar dat is ZEKER niet het probleem. Zelfs op een recht stuk weg
waar de weg afloopt naar links (links is lager dan rechts) trekt het
stuur naar rechts.
marcel
Arne wrote:
klinkt misschien vreemd , maar aanlopende remmen kunnen ook gekkigheid
veroorzaken
marcel
marcel
marcel wrote:
aanvullend : mijn kadett was ook gevoelig voor aanlopende remmen
MaxDamage
was zou ik er geen geld meer in steken en doorrijden. Ouwe auto's hebben
kwalen en het is zonde van je geld.
"marcel" <w_co...@wxs.nl> schreef in bericht
news:3ECBDF99...@wxs.nl...
marcel
MaxDamage wrote:
> inderdaad mijn corsa heeft het ook gehad door een aanlopende rem, als ik jou
> was zou ik er geen geld meer in steken en doorrijden. Ouwe auto's hebben
> kwalen en het is zonde van je geld.
>
nee hoor, is gewoon kwestie van onderhoud
1x / jaar even loshalen , schoonmaken en met ruim kopervet weer in elkaar zetten
dan blijven de remmen van een 10 jaar oude opel ook werken
marcel
FFWD
> (3) Hoe kan het dat een auto naar links of rechts trekt terwijl het
> uitlijnrapport aangeeft dat alles goed is? Hieronder de resultaten van
> de uitlijning:
> L: -2.00
> R: -2.3
> L: -2.42
> R: -2.06
Zou het een gevolg kunnen zijn van een niet juist herstelde schade
in het verleden? Dat heb ik ondervonden. Een keertje een flinke stoeprand
meegenomen (velg stuk) en de auto kon niet meer optimaal worden
uitgelijnd.
FFWD
Ad
opnieuw had laten uitlijnen onder mijn persoonlijk toezicht. Ik maakte
vantevoren de afspraak dat ik er bij mocht zijn en dat ook de wielvlucht zou
worden gecorrigeerd. Die was bij mijn auto 0,15 graden "uit het lood" en dat
was voldoende voor een naar rechts trekkende auto. Dat zal bij jouw auto dan
ook wel het geval zijn. Je moet dus vantevoren met het uitlijnbedrijf
afspreken dat de wielvlucht precies op norm wordt gebracht en niet "binnen
de specificaties". Dat kun je het best doen op een voor het bedrijf rustig
moment zodat ze alle tijd voor je hebben. De wielvlucht corrigeren vinden ze
namelijk niet zo leuk omdat het lastig is.
Ad
"Arne" <atjong-at-zonnet-nl> schreef in bericht
news:3ecb9fb3$0$49104$e4fe...@news.xs4all.nl...
Joris Vens
news:10535436...@evisp-news-01.ops.asmr-01.energis-idc.net...
>
8<
> TEST: ga een op de andere weghelft rijden en flink accelereren, gaat de
> wagen dan naar links dan is er niets aan de hand.
Die tip van jou heeft een paar dagen geleden op de A10 wel twee levens
gekost ja!
:-)
Joris
info
schokbrekers voor opnieuw uitgelijnd en auto trok naar rechts. Hiervoor
nooit problemen gehad met de uitlijning. 3 keer teruggeweest hielp niet.
Later bleek er een rubber van de onderste driehoek van de voorwielophanging
gescheurd te zijn (mogelijk een gevolg van vervangen schokbrekers). na
vervangen van dit rubber uitgelijnd en oke. Geen last meer gehad. Was wel 6
weken verder maarja uiteindelijk probleem opgelost.
Controleer of laat controleren of de voorwielophanging agv vernieuwen
stabilisator nog helemaal oke is. Als je in het verleden altijd goed hebt
gereden dan moet daar de oorzaak denk ik liggen.
Ernsto
"Ad" <ad.v...@planet.nl> schreef in bericht
news:bajcf0$jnq$1...@reader10.wxs.nl...