Enorme witte rook uit uitlaat bij koude motor
M.Krijgsman
problemen/symptomen bij een koude start:
- enorme witte rook ontwikkeling bij gas geven. dit houdt zo'n 5
minuten aan. Vanaf dan (bij gewoon doorrijden) niet meer zichtbaar.
Als ik echter weer stilsta, zeer langzaam rij (korte bochtjes) of
acteruit (inparkeren) begint de uitlaat weer te roken.
- de motor slaat soms zelfs niet aan en loopt zeer onregelmatig en
schokkerig. De eerste minuut heeft de motor de neiging om met een
'klonk'-geluid stil te vallen (erg lastig als je net de helling uit de
parkeergarage wilt nemen)
Zojuist nog even olie gecontroleerd, stond erg laag (al weer 8dkm
gereden sinds laatste beurt, domdomdom, ik kijk bijna nooit).
Mijn vermoeden is de koppakking, alhoewel die 3 maanden terug al aan
de beurt was (nieuwe koppakking + koprevisie). Kan dit kloppen of zijn
er nog andere mogelijkheden?
mvg, Marco Krijgsman
Draak
Als het witte rook is....koelvloeistof al gecheckt? mijn Punto rookte ook
veel witte rook, koppakking lekke en resevoir koelvloeistof was praktisch
leeg toen....
--
Grt. Frank
email: frank_...@wilgeenbagger-hotmail.com
Badmuts
> Sinds vanavond heeft mijn Punto (op gas, 220dkm) de volgende
> problemen/symptomen bij een koude start:
> - enorme witte rook ontwikkeling bij gas geven.
Witte rook = water in het mengsel. Neem aan dat je niet bij de waterpomp
hebt getankt...
> dit houdt zo'n 5
> minuten aan. Vanaf dan (bij gewoon doorrijden) niet meer zichtbaar.
> Als ik echter weer stilsta, zeer langzaam rij (korte bochtjes) of
> acteruit (inparkeren) begint de uitlaat weer te roken.
...bij minder carterdruk komt er dus water in je verbrandingskamers...
> - de motor slaat soms zelfs niet aan en loopt zeer onregelmatig en
> schokkerig. De eerste minuut heeft de motor de neiging om met een
> 'klonk'-geluid stil te vallen (erg lastig als je net de helling uit de
> parkeergarage wilt nemen)
...met teveel water in het mengsel loopt een koude motor niet
> Mijn vermoeden is de koppakking, alhoewel die 3 maanden terug al aan
> de beurt was (nieuwe koppakking + koprevisie). Kan dit kloppen
Zou goed kunnen... koppakking bij de revisie wel goed bevestigd?
Bm
't Zingend Voske
M.Krijgsman <marco_k...@hotmail.com> schreef in berichtnieuws
4d8423c8.03103...@posting.google.com...
> Sinds vanavond heeft mijn Punto (op gas, 220dkm) de volgende
> problemen/symptomen bij een koude start:
> - enorme witte rook ontwikkeling bij gas geven. dit houdt zo'n 5
> minuten aan. Vanaf dan (bij gewoon doorrijden) niet meer zichtbaar.
> Als ik echter weer stilsta, zeer langzaam rij (korte bochtjes) of
> acteruit (inparkeren) begint de uitlaat weer te roken.
Mengsmering getankt? ;o)
--
A sleeping fox counts hens in his dreams.
Ratjetoe: http://home.wanadoo.nl/noordwest.tv
Pluk de dag: http://home.hetnet.nl/~oldhag/november.htm#1
Holle aarde: http://home.hetnet.nl/~oldhag/
Stay tuned to Fox-Song...
Eelco
Met dit weer zou ik me niet zo druk maken om witte rook, die van mij rookt
ook de hele straat bij mekaar als tie koud is. Slaat ie ook af als je op gas
benzine rijdt?
grt,
Eelco
frans van dijk
"M.Krijgsman" <marco_k...@hotmail.com> schreef in bericht
news:4d8423c8.03103...@posting.google.com...
Moeilijk te zeggen vanuit de verte, het lijkt erop alsof de lpg verdamper
bevriest bij koude motor.
Omdat de koppakking vervangen is (er van uitgaande dat dit nu in orde is) is
het misschien wel verstandig
om te kijken of het koelsysteem en daarin zit ook de lpg converter opgenomen
wel goed is ontlucht.
Als er een luchtbel in de lpg converter zit gaat deze bevriezen vanwege de
gasverdamping.
Wordt de kachel wel goed warm?
Verder controleren of de vorstbeveiliging van de koelvloeistof/antivries wel
voldoende is.
Motoren op lpg dienen ongeveer15 graden celsius meer vostbeveiliging te
krijgen vanwege de
verdamping van het gas.
Zomaar even een gedachtengang die nog niet naar voren was gekomen.
Hoop dat je er iets aan hebt.
Frans