Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Kosten vervangen kachelradiateur

512 views
Skip to first unread message

Remco de Graaf

unread,
Nov 1, 2003, 11:59:19 AM11/1/03
to

Waarschijnlijk is van de auto (Renault 19 GTR, bj 1989) van mijn vriendin
de kachelradiateur kapot of verstopt. De verwarming doet het namelijk maar
een half uur en stopt er dan mee. De thermostaat is al nagekeken en die is
het niet. Nu vroeg de garage (geen dealer, universele garage) 525 euro
(!!!) voor het vervangen van dat ding. Nu weet ik uit eigen ervaring dat
het best een k*t werkje is ivm het dashboard dat los moet, maar is dit wel
een reeele prijs? De auto is verder nog helemaal perfect, net een ton
gelopen en altijd z'n beurten gehad (van haar opa geweest).

Iemand een mening?

Ciao,
Remco

--
Alles over de Citroën BX Sport: http://www.bxsport.com

Martijn

unread,
Nov 1, 2003, 12:44:51 PM11/1/03
to

De motor van de aanjager zit waarschijnlijk aan de zijkant van de unit. Haal
van de sloop een motor en vervang m zelf of vraag een handige kennis voor
een fles wijn dit te doen.

Dit moet peanuts zijn in vergelijk tot de kachel van een Volvo 240.........

Gr,

Martijn

"Remco de Graaf" <rd...@dds.invalid> wrote in message
news:Xns9426B6FDC...@194.109.133.29...

Ronald

unread,
Nov 1, 2003, 12:49:43 PM11/1/03
to
Nou, dan wil ik zijn kennis niet zijn..........

"Martijn" <jup...@euronet.nl> schreef in bericht
news:3fa3f115$0$207$1b62...@news.euronet.nl...

Message has been deleted

SgtMinor

unread,
Nov 1, 2003, 7:16:27 PM11/1/03
to

Voordat je het kacheltje laat reparen zou je kunnen proberen om het
schoon te maken. Het komt niet vaak meer voor, maar autos die gekoeld
waren met water kregen soms kalksteen in het kacheltje. Als je de
slangen van het kacheltje losmaakt aan de motor en azijnzuur in een van
de slangen giet - oppassen, het gaat sputteren - en het voor een half
uurtje laat zitten, komt de kalksteen eruit. Doorspoelen met water
voordat je het weer aan de motor vast maakt, en met een beetje geluk
ontdek je geen lek in de kachel radiateur.

peewee

unread,
Nov 2, 2003, 2:00:26 AM11/2/03
to
Whether it's true or not, out of Remco de Graaf we got:

> "Martijn" <jup...@euronet.nl> wrote in
> news:3fa3f115$0$207$1b62...@news.euronet.nl:

>
>>
>> De motor van de aanjager zit waarschijnlijk aan de zijkant van de
>> unit. Haal van de sloop een motor en vervang m zelf of vraag een
>> handige kennis voor een fles wijn dit te doen.
>>
>

> 't is niet de motor, het is de radiateur. Ik ben zelf redelijk
> handig, maar die krengen zijn best lastig te vervangen. Ik ben
> eigenlijk op zoek naar een methode om hem gewoon schoon te spoelen,
> dat moet toch kunnen lijkt me?
>
Wynns heeft een systeem met 3 producten (schoonmaken, spoelen,
bescherming) waar ik goede ervaringen mee heb.

--
Groeten,
Peter.

Jos

unread,
Nov 15, 2003, 7:37:14 AM11/15/03
to
Remco de Graaf <rd...@dds.invalid> wrote in
news:Xns9426C305...@194.109.133.29:

> "Martijn" <jup...@euronet.nl> wrote in
> news:3fa3f115$0$207$1b62...@news.euronet.nl:
>
>>

>> De motor van de aanjager zit waarschijnlijk aan de zijkant van de
>> unit. Haal van de sloop een motor en vervang m zelf of vraag een
>> handige kennis voor een fles wijn dit te doen.
>>
>

> 't is niet de motor, het is de radiateur. Ik ben zelf redelijk handig,
> maar die krengen zijn best lastig te vervangen. Ik ben eigenlijk op
> zoek naar een methode om hem gewoon schoon te spoelen, dat moet toch
> kunnen lijkt me?
>

> Ciao,
> Remco
>

Laatst van mijn Safrane de kachelradiator laten vervangen \.
Bij de REnaultdealer +/- 1000 euro.
Bij Beun 600 euro.


Jos

0 new messages