kentekenplaat achter trekhaak
Klaas Ensing
trekhaak het zicht op z'n kentekenplaat gedeeltelijk blokkeerde van z'n
Peugeot 205. Hij mag hiervoor nu 120 gld boete betalen. De verbaliserende
motoragent vertelde hem dat een nummerplaat met een spatie in het midden wel
toegestaan was. Informatie bij de ANWB zei echter dat dit helemaal verboden
was.
Ondanks dat de knobbel van de trekhaak heel gemakkelijk te verwijderen is,
zie je vele 205's rondrijden met een trekhaak die fotocontrole (b.v.
flitspalen) extra moeilijk maakt. Zou het rijden met een onjuiste
kentekenplaat
ook slechts 120 gld kosten?
mte
als je vaak hard rijd en de foto's kunnen niet geplaatst worden bij de
juiste auto dan zou ik die knobbel lekker laten zitten.
Een vriend van doet het zelfde met rode diesel. Hij lacht zich elke keer
weer 3 keer in het rond. En als de controle komt voor de eerste keer dan
kost dat 500 piek + spoelen van tank. Die kosten die dan komen zijnn er
allang uit
Klaas Ensing <ken...@dds.nl> wrote in article
<6sg4qv$g5d$1...@news.bart.net>...
Klaas Ensing
mte heeft geschreven in bericht <01bdd58f$054528a0$11c9100a@imagemmx>...
>het lijkt me een rekensommetje :-)
>
>als je vaak hard rijd en de foto's kunnen niet geplaatst worden bij de
>juiste auto dan zou ik die knobbel lekker laten zitten.
Meestal is er slechts 1 positie (letter of nummer) onleesbaar. Zeer
waarschijnlijk traceren ze de auto wel, met een beetje meer zoekwerk. Dan
krijg je waarschijnlijk 2 bekeuringen. 1 voor te hard rijden en een voor de
knobbel :-) of juist :-((
>
>Een vriend van doet het zelfde met rode diesel. Hij lacht zich elke keer
>weer 3 keer in het rond. En als de controle komt voor de eerste keer dan
>kost dat 500 piek + spoelen van tank. Die kosten die dan komen zijnn er
>allang uit
>
Het kost 10 gld per liter tankinhoud; dus de grootte van de tank (vol of
bijna leeg is onbelangrijk) is bepalend. Het schijnt echter dat een tweede
bekeuring veel duurder wordt, maar heb dit nog nooit durven riskeren.
Groningen is een agrarische omgeving en daar wordt veel op rode dieselolie
gecontroleerd.
Willem-Jan Markerink
"Klaas Ensing" <ken...@dds.nl> wrote:
>Een neefje van me kreeg onlangs een bekeuring omdat de knobbel van z'n
>trekhaak het zicht op z'n kentekenplaat gedeeltelijk blokkeerde van z'n
>Peugeot 205. Hij mag hiervoor nu 120 gld boete betalen. De verbaliserende
>motoragent vertelde hem dat een nummerplaat met een spatie in het midden
wel
>toegestaan was. Informatie bij de ANWB zei echter dat dit helemaal
verboden
>was.
>Ondanks dat de knobbel van de trekhaak heel gemakkelijk te verwijderen is,
>zie je vele 205's rondrijden met een trekhaak die fotocontrole (b.v.
>flitspalen) extra moeilijk maakt. Zou het rijden met een onjuiste
>kentekenplaat
>ook slechts 120 gld kosten?
Zal wel in dezelfde categorie vallen als inofficiele
'Amerikaantjes'....zonder goedkeur (wat ontheffing vereist van het RDW,
voor elke afwijkende maat) is het van hetzelfde laken een pak.
Ben benieuwd of die plannen van een nieuw kentekenplaatsysteem dit soort
grappen onmogelijk maakt....als het hier in Nederland niet meer legaal
geperst kan worden, dan is er altijd wel een fabrikant in het buitenland te
vinden...;-))
--
Bye,
Willem-Jan Markerink
The desire to understand
is sometimes far less intelligent than
the inability to understand
<w.j.ma...@a1.nl>
[note: 'a-one' & 'en-el'!]
Willem-Jan Markerink
Wel eens gezien hoe?
Als je een tweede tank monteert (of gewoon de standaard vulbuis als dummie
gebruikt....:-)) dan kraait er alsnog geen hond naar.
Ben onlangs gekontroleerd, en zelfs op mijn prikkelende suggestieve vragen
in die richting kwamen de heren niet in aktie....heb vast een te eerlijk
gezicht....:-))
Overigens waren het daarentegen wel akelig pietlutten tav de standaard
kontrole....de diesel was glashelder/kleurloos, en toch effe soppen met een
testsetje. Kontroleer dan gelijk goed, ipv dat gerommel in de marge.
Robin T.M. Bloemberg
wrote:
>Een neefje van me kreeg onlangs een bekeuring omdat de knobbel van z'n
>trekhaak het zicht op z'n kentekenplaat gedeeltelijk blokkeerde van z'n
>Peugeot 205. Hij mag hiervoor nu 120 gld boete betalen. De verbaliserende
>motoragent vertelde hem dat een nummerplaat met een spatie in het midden wel
>toegestaan was. Informatie bij de ANWB zei echter dat dit helemaal verboden
>was.
>Ondanks dat de knobbel van de trekhaak heel gemakkelijk te verwijderen is,
>zie je vele 205's rondrijden met een trekhaak die fotocontrole (b.v.
>flitspalen) extra moeilijk maakt. Zou het rijden met een onjuiste
>kentekenplaat
>ook slechts 120 gld kosten?
Wat ik wel weet is dat iemand die voor een 'onleesbare' kentekenplaat
is beboet en vervolgens voor door rood rijden, zijn eerste boete
terecht heeft aangevochten. Volgens mij zat er een fietsdrager op de
genotsknobbel. De kentekenplaat was blijkbaar toch leesbaar op de foto
van de stoplichtcamera.
Regards,
\|||/
Robin T.M. Bloemberg (. .)
______________________________________oOO_(_)_OOo____
e-mail : rbloe...@gmx.net
phone : +31 (0)6 55375863 (SMS welcome)
free SMS : http://www.mtn.co.za/regulars/sms/
_____________________________________________________
Rinus Luijmes
wrote:
>Zou het rijden met een onjuiste kentekenplaat
>ook slechts 120 gld kosten?
Precies. De boete voor het rijden met onleesbare kentekenplaat doordat
er iets voor zit is f 120,- en de boete voor het veranderen van een
kentekenplaat (spatie bv.) is ook f 120,-.
(Bron: laatste ANWB Kampioen)
--
Rinus.
GPS Waypoints in the Cordillera Real, Bolivia
Visit http://www.xs4all.nl/~digirini