Voor het eerst kom ik zelf voor onderhoudskosten te staan voor mijn
auto (ex-lease).
Ik heb even contact opgenomen met mijn garage en even een prijsopgave
gevraagd.
Een kleine beurt (105.000 km) plus de APK keuring komt op 176 Euro. Er
hierbij natuurlijk vanuit gaande dat er geen bijzonderheden zullen
zijn.
Het gaat om een VW Golf 110 Pk TDI uit 2000.
Mijn vraag is of dit een normaal prijsniveau is.
Kan iemand daar iets over zeggen?
Groeten David.
Er blijkt een goed idee om andere garages langs te rijden.
VW dealers zijn duure jongens...
Kirill
Voor een kleine beurt klinkt dat als redelijk prijzig.
Voor mijn Audi A6 2.5 TDI ben ik voor de (jaarlijkse) grote beurt 250 euro
kwijt. Dat is inclusief vloeistoffen, filters ed. en de APK incl. roetmeting
en afmelden. Zonder extraatjes natuurlijk.
Zo'n roetmeting is al vrij duur, iets van 30 euro liet ik me vertellen...
(klopt dat?)
Kleine beurt doe ik niet meer aan. Gewoon zelf de niveaus in de gaten houden
en 1 x per jaar een grote beurt. Ik rij niet meer dan ca. 25.000 per jaar.
Misschien hoeft zo'n grote beurt niet elke 25.000 km, maar ik heb hier een
goed gevoel bij en m'n autootje klinkt tevreden.... (ja, ik ben een freak)
Groeten,
Hans
> Kleine beurt doe ik niet meer aan. Gewoon zelf de niveaus in de gaten
houden
> en 1 x per jaar een grote beurt. Ik rij niet meer dan ca. 25.000 per jaar.
> Misschien hoeft zo'n grote beurt niet elke 25.000 km, maar ik heb hier een
> goed gevoel bij en m'n autootje klinkt tevreden.... (ja, ik ben een freak)
Goed hoor Hako, ik ben er ook zo een, gewoon een jaarlijkse beurt en al dan
niet APK (jonger dan 3 hoeft het ff niet he). Onderhoud houdt vervelende
zaken buiten de deur. Ga dan ook niet lopen zeuren over 150 of 170 euro
ofzo, ik vertrouw mijn garage en autorijden kost nu eenmaal (veel) geld.
Michel
Laat nooit je auto APK keuren bij een dealer. Ze "vinden"daar altijd wat.
Twee jaar geleden kostte mij een APK keuring ruim 500 gulden en vorig jaar
ruim 500 euro bij de officiële dealer. In het eerste geval was een deel van
de uitlaat niet goed en in het tweede geval moesten de remschijven en
voeringen vernieuwd worden. Dit jaar ben ik op aanraden naar een
keuringsstation in Amstelveen geweest. Dat is een station dat uitsluitend
keurt en geen onderdelen levert. Wordt je auto afgekeurd dan moet je naar
een andere garage en krijg je vervolgens een herkeuring, die gratis is, mits
binnen 24 uur. De keuring kostte dit keer 44 euro inkl. BTW.
Jack.
Als je nou gewoon afspreekt met ze dat ze alleen een APK doen dan kom je ook
niet voor verassingen te staan.
Ik spreek dat altijd heel duidelijk af. Nog nooit problemen mee gehad.
Remco
Hier net zo, wanneer mijn auto voor het eerst een APK
moet hebben vind dit altijd plaats bij een beurt en is ie
dus gratis. Omdat ik alle onderhoud aan de dealer uit-
besteed en dus ook wil dat mijn auto (van de zaak)
goed is zijn er nooit redenen tot afkeur en ook niet voor
kritiek. Tis maar wat je belangrijk vindt.
|
| Remco
|
|
> Laat nooit je auto APK keuren bij een dealer. Ze "vinden"daar altijd wat.
Kijk, dat kan ook een reden zijn om juist naar de dealer te gaan.
Tenslotte hebben die monteurs het meeste verstand van jouw merk/type auto.
> Twee jaar geleden kostte mij een APK keuring ruim 500 gulden en vorig jaar
> ruim 500 euro bij de officiële dealer. In het eerste geval was een deel
van
> de uitlaat niet goed en in het tweede geval moesten de remschijven en
> voeringen vernieuwd worden.
Het is toch logisch dat er een jaar later weer wat te knutselen is aan je
auto?
Misschien heb je wel een jaar met slechte remmen rondgereden...
Dit jaar ben ik op aanraden naar een
> keuringsstation in Amstelveen geweest. Dat is een station dat uitsluitend
> keurt en geen onderdelen levert. Wordt je auto afgekeurd dan moet je naar
> een andere garage en krijg je vervolgens een herkeuring, die gratis is,
mits
> binnen 24 uur. De keuring kostte dit keer 44 euro inkl. BTW.
Dan was het vast geen diesel...
Groeten,
Hans
Ja,ja, auto van de zaak en de eerste keer. Maar als je uitsluitend komt voor
de APK en nooit voor service beurten, wat ze kunnen zien in hun p.c., blazen
ze een ander toontje.
jack.
Jack
Ik heb een eigen auto, doe zelf het onderhoud en heb nog nooit problemen
gehad met de dealer aangaande APK's. Zolang je geen instelling hebt van
jullie gaan mij naaien dus ik zet meteen maar een grote bek op dan vallen er
toch altijd wel afspraken te maken, zo niet, nou dan ga je naar een andere
garage.
Ik breng mijn Golf II voor de APK naar Skoda Sloot in Lochem en daar vallen
gewoon goede afspraken mee te maken, zeker als ze je ondertussen kennen en
weten dat je geen zeurderig type bent (rekeningen die correct zijn betaal ik
onmiddelijk na ontvangst ed.)
Remco
Wat een onzin, mijn vrouw rijdt een Twingotje uit 98 dat jaarlijks
maar een beurtje nodig heeft. Dat laat ze uiteraard samenvallen
met de APK (verleden jaar voor het eerst) buiten de kosten van
het beurtje kostte het verder niets en waren er ook geen opmerkingen.
Dat garagebedrijven zich rijk willen maken met APK's is sowieso
nonsens. Als je naar de prijs van de keuring kijkt weet je ook waarom
er moet altijd geld bij...
|
| jack.
|
|
Inderdaad je zegt het goed: er moet geld bij. Maar geloof jij dat??? Die
lage prijs is een lokkertje want ze pakken het dubbel en dwars terug met
"dingen"die ze vinden.
Kassa!!! Waar de goedgelovigen met open ogen intrappen.
Jack.
Je snapt het blijkbaar niet zo goed, bij de APK legt de garage geld
toe. Ze moeten wel omdat anders alle controles naar kwik-fitters
of derde partijen gaan.
En laten we wel wezen, als je auto niet in orde is maakt het
niet uit waar je hem laat keuren..
Of word jij graag voor je donder gereden door een aso met
rotte remmen of afgebroken spoorstangen of andere ellende ?
De APK is ondanks de vele punten van kritiek een goede zaak
en mag van mij best wel wat strenger, eigenlijk vind ik ook dat
de schijn van belangenverstrengeling ook beter vermeden kan
worden. De APK zou dan ook aparte en onafhankelijke
stations moeten krijgen, mogelijk is uitbreiden van de aanwezige
ANWB technostations een goed idee...
Overigens kan je als domme goedgelovige maar beter je auto
bij dezelfde dealer laten onderhouden lijkt mij...
|
| Jack.
|
|
Inderdaad en je lekker laten naaien met z.g. "reparaties"of "vervangingen"
Jack
Sja, gelijk de waard is vertrouwt ie zijn gasten;-)))
|
| Jack
|
|
Uit je reacties blijkt overduidelijk dat je weinig ervaring hebt met
garages.
Jack.
Tuurlijk knul.
|
| Jack.
|
|
Wie weet komen mijn ervaringen uit andere bron dan mijn duim ??
En, eh zuig ze;-)))
|
| --
| Ruud
Ja, dat blijkt overduidelijk. Totdat hij ook met de vorkenschrijvendegarages
( mooi woord voor scrabble op 3x de woordwaarde) geconfronteerd gaat worden.
jack.
>
> --
> Ruud
Jij moet een uiterst betrouwbaar figuur zijn;-)))
|
| jack.
|
| >
| > --
| > Ruud
|
|
Daar begint het wel op te lijken;-)
|
|
| --
| Ruud
<knip>
> Inderdaad en je lekker laten naaien met z.g. "reparaties"of "vervangingen"
Je wilt toch zeker dat die auto in orde is? Of is dat je probleem? Al die
kritiek op je brik kost alleen maar geld.
Nou, ik ben erg blij dat de APK ingevoerd is. Zijn we eindelijk af van die
rijdende frituurpannen en doodskisten.
Als je zo'n wantrouwen hebt richting garage, dan zou ik er gewoon lekker
zelf bij blijven staan. Kun je direct meekijken in hoeverre er noodzakelijk
onderhoud moet plaatsvinden. Die "reparaties" of "vervangingen" kun je toch
verifiėren?
Hans
Niet als je alleen maar dom kan brallen;-))
Dan is alles wat je verteld word onweerlegbaar maar frustreert
het je wel, de conclusie dat Jack dus een gefrustreerde APK
weigeraar is ligt voor de hand;-)) Zou jij in zijn buurt willen rijden ?
Mm, ik liever niet...
|
| Hans
|
|
Jack.
Was het maar waar. Ik zou niet remmen en de schuld aan de garage geven.
Jack.
<knip>
> Ha. ha wat naief. Kom je wel eens in een garage???
Ja hoor, al meer dan 20 jaar en blijkbaar bij goeie garages. Misschien heb
ik ook de juiste attitude; een auto kost geld, soms remklauwen vol.
Als je alleen maar op 'goedkoop' uit bent, de garage ziet als een non-profit
instelling, die er moet zijn als jij ze nodig hebt en het mag ook nog
allemaal niks kosten, tja....
Dan moet je helemaal geen auto kopen. Een garage moet simpelweg geld
verdienen aan z'n klanten. Als je dat niet snapt...
Ben je niet tevreden of heb je 'een vreemd gevoel' bij een garage, dan ga je
naar een ander toe.
Hans
(die een beetje discussie waardeert)
>> Laat nooit je auto APK keuren bij een dealer. Ze "vinden"daar altijd wat.
>> Twee jaar geleden kostte mij een APK keuring ruim 500 gulden en vorig jaar
>> ruim 500 euro bij de officiële dealer. In het eerste geval was een deel
> van
>> de uitlaat niet goed en in het tweede geval moesten de remschijven en
>> voeringen vernieuwd worden. Dit jaar ben ik op aanraden naar een
>> keuringsstation in Amstelveen geweest. Dat is een station dat uitsluitend
>> keurt en geen onderdelen levert. Wordt je auto afgekeurd dan moet je naar
>> een andere garage en krijg je vervolgens een herkeuring, die gratis is,
> mits
>> binnen 24 uur. De keuring kostte dit keer 44 euro inkl. BTW.
Ik heb laatst de Twingo van m'n vriendin bij de dealer laten keuren. APK +
kleine beurt. Kostte me zo'n Eur. 430. Moest een nieuwe einddemper op en er
moest ergens een hoesje vervangen worden. Is toch belachelijk?
Ik ga gewoon op m'n vertrouwde adresje om de hoek voor de apk, daar betaal
je alleen als de auto goedgekeurd is.
grt. Michel
Er is geen verschil in keuring bij een garage of bij een onafhankelijk
keuringsstation. Het grote verschil bij een dealer is, dat ze vaak wat
"vinden"wat bij een onafhankelijk keuringsstation niet gebeurt en dat heeft
niets te maken met al die feiten die jij er maar steeds bijsleept. Bij de
dealer was ik mijn auto de gehele dag kwijt en bij het station enkele uren.
Beide instellingen moeten aan alle keuringseisen voldoen want anders raken
ze hun APK certificaat kwijt. Het heeft dus niets te maken met sjoemelen
maar wel met zakelijke objectiviteit en voor mij geldt dat ik nooit meer
naar een dealer ga voor APK keuring.
Jack.
Da's onzin, zoals ik hier al menigmaal heb gezegd. Als je afspraken maakt
met de garage dan wordt je echt niet genaaid. Bij de vorige APK werd er toen
ik de auto opgehaald heb alleen gezegd: "je moet de v-snaar even spannen en
rechts achter de lagerspeling iets bijstellen). Noem je dat dingen die ze
vinden waar ze geld voor vangen? Nee, ik heb alleen de prijs voor de APK
betaald. Ik heb ook de afspraak met ze dat als ze iets vinden waardoor hij
niet door de APK komt ze mij bellen en dan beslis ik alsnog of ze het mogen
maken ofdat ik het zelf doe en de auto voor een herkeuring aanbied bij ze.
Vorig jaar was overigens de claxon kapot, die heb ik er zelf ingezet bij de
garage. Ze zeiden, daar staat het gereedschap, kan je hem er zelf even
inzetten? Vervolgens dus alleen de kosten van de claxon betaald, ok iets
duurder dan een claxon die je ergens anders haalt, maar daar zit ik op dat
moment niet mee.
Remco
Nope, ze bellen op als ze echt iets vinden dat goedkeuring in de weg staat.
Dan beslis ik op dat moment of zij het repareren of dat ik het zelf doe. Ik
krijg zonder de APK te betalen m'n auto mee en bied heb over het algemeen
dan de volgende werkdag weer aan voor een herkeuring. Ik laat m'n auto
altijd op vrijdag keuren, dan heb ik eventueel de zaterdag om een reparatie
uit te voeren.
Dan breng ik hem maandag ochtend vroeg weer bij de garage en dan kijken ze
de reparatie na en melden ze de auto af. Is me een keer overkomen en heeft
me 20 gulden extra gekost vanwege de herkeuring (officieel geen herkeuring
omdat ze het keuringsformulier nog niet ingevuld hadden).
Ik heb een goede relatie met deze garage opgebouwd en vertrouw ze ook, ze
vertrouwen mij ook. Wederzijds vertrouwen kom je heel erg ver mee bij een
garage.
Remco
Precies, wanneer jij je auto als een olienoot achterlaat en verder
niet afspreekt wat er wel en niet mag gebeuren kan "handelsgeest"
wel eens de overhand krijgen. Ik maakte ook een keer mee bij
een Peugeot dealer dat deze iets vervangen had zonder eerst te
bellen. Na wat heen en weer gepraat konden ze de oude onderdelen
opzoeken en terugmonteren of de nieuwe crediteren. Ze kozen voor het
tweede en ik had gratis een set nieuwe remblokken.
Toch ben ik daarna een andere dealer gaan zoeken, met eikels doe
ik liever geen zaken zelfs al is het gratis..
De overige dealers waarmee ik de afgelopen 10 jaar zaken deed
werken prima volgens afspraken en vragen eerder aan mij of
ik zeker weet dat ik iets vervangen wil hebben, maar mijn auto
moet het gewoon altijd doen dus punt uit..
> Er is geen verschil in keuring bij een garage of bij een onafhankelijk
> keuringsstation. Het grote verschil bij een dealer is, dat ze vaak wat
> "vinden"wat bij een onafhankelijk keuringsstation niet gebeurt en dat heeft
> niets te maken met al die feiten die jij er maar steeds bijsleept. Bij de
> dealer was ik mijn auto de gehele dag kwijt en bij het station enkele uren.
> Beide instellingen moeten aan alle keuringseisen voldoen want anders raken
> ze hun APK certificaat kwijt. Het heeft dus niets te maken met sjoemelen
> maar wel met zakelijke objectiviteit en voor mij geldt dat ik nooit meer
> naar een dealer ga voor APK keuring.
>
> Jack.
>
>
>
Dat moet jij weten, alleen ongefundeerd schelden en tieren en mensen
beledigen die een andere mening hebben leidt - zoals je merkt - tot
reacties.
--
Mvg,
Marten