Ratelend geluid bij optrekken
Martin Alberink
toerentallen soms een snel tikkend geluid dat verdwijnt zodra het
toerental hoger wordt. Weet iemand waaraan dat zou kunnen liggen?
Alvast bedankt,
Martin.
Peter
"Martin Alberink" <albe...@telin.nl> wrote in message
news:3B8648DF...@telin.nl...
lekje in de pakking van je uitlaatspruitstuk?
gaat het weg bij warme motor?
This Game
Toevallig een Renault Scenic 1.9dTi? Heeft mijn pa ook, eerst dachten ze dat
het aan een loszittend stuk flexibele uitlaat zat (dat zat inderdaad los,
maar het gerammel bleef). Nu schijnt het een of ander veer te zijn die te
slap is.
:Lk
dozoo
Martin Alberink <albe...@telin.nl> schreef in berichtnieuws
3B8648DF...@telin.nl...
FFWD
<3B8648DF...@telin.nl>...
Klinkt als homokineten. Ik heb al 2 laten vervangen en had
eigenlijk dezelfde symptonen. Vooral in bochten heb je het
"knakkige" geratel.
FFWD
User
Martin Alberink heeft geschreven in bericht <3B8648DF...@telin.nl>...
Remco Bruijne
>
>"Martin Alberink" <albe...@telin.nl> wrote in message
>news:3B8648DF...@telin.nl...
>> Sinds een tijdje hoor ik in mijn auto als ik optrek in wat lagere
>> toerentallen soms een snel tikkend geluid dat verdwijnt zodra het
>> toerental hoger wordt. Weet iemand waaraan dat zou kunnen liggen?
>>
>> Alvast bedankt,
>> Martin.
Zou 'pingelen' kunnen zijn. Heeft de huidige vervanger van super (met
loodvervanger is dat toch?) niet een hoger octaangetal? Deze benzine
zou je eens kunnen proberen als je tenminste normaal gesproken Euro
tankt.
Als het een oud bakkie is, zou de ontsteking verkeerd kunnen staan en
ook een sterk vervuilde motor kan pingelen veroorzaken.
Remco
Martin Alberink
- Bij warme motor hoor je het getik inderdaad minder vaak.
- Ik tank altijd "Normaal benzine" in Duitsland (dat in Nederland niet
meer te verkrijgen is). Volgens het instructieboekje van mijn auto (een
Mazda 323 uit 1992) moet de benzine een octaangehalte van 91 of hoger
hebben, zodat ik op deze benzine zou moeten kunnen rijden. Jaren ging
dit ook probleemloos, maar een tijdje geleden is het getik begonnen.
- Het getik is niet vooral in bochten, maar alleen bij lage
toerentallen.
Groet,
Martin.
Ruud Wilschut
<albe...@telin.nl> wrote:
Een geluid alsof er een knikker in de cilinder zit? Dan zal dat toch
het zgn. "pingelen" zijn. Dit is vooral hoorbaar bij het optrekken met
een (te) laag toerental. Een mogelijke oorzaak kan zijn: o.a. onjuiste
afstelling van de ontsteking (meestal de oozaak), verkeerd
octaangehalte van de brandstof, vervuilde motor (aangekoekte aanslag
op bijv. de cylinderkop), slechte (of slecht afgestelde) bougies,
kromme kleppen, lekke klepzitting(en) enz, enz...
Ruud
--
http://www.wilschut.org
Hanneke
Vanwege de gunstige prijs tankte ik ook voorheen aldoor in Duitsland.
Echter plotseling viel mijn oog op een grote sticker die op de
pomp bij het benzinestation was aangebracht.
Daarop stond dat het tanken van de goedkope benzine met het octaangehalte
91
voor Nederlandse auto's schade aan de motor kan veroorzaken.
En jahoor, ik kreeg ook heel vreemde problemen bij het starten, met roook
uit de motor, enz,.
Sindsdien heb ik maar weer iets duurder getankt met bleifrei 98.
Het is maar een weet......
Ruud Wilschut <ru...@wilschut.org> schreef in artikel
<28lqot0eucjlob648...@4ax.com>...
> On Stardate: Mon, 27 Aug 2001 10:30:40 +0200, Martin Alberink
> <albe...@telin.nl> wrote:
>
> >Bedankt voor alle reacties! In antwoord op de suggesties tot nu toe:
> >
> >- Bij warme motor hoor je het getik inderdaad minder vaak.
> >
> >- Ik tank altijd "Normaal benzine" in Duitsland (dat in Nederland niet
> >meer te verkrijgen is). Volgens het instructieboekje van mijn auto (een
> >Mazda 323 uit 1992) moet de benzine een octaangehalte van 91 of hoger
> >hebben, zodat ik op deze benzine zou moeten kunnen rijden. Jaren ging
> >dit ook probleemloos, maar een tijdje geleden is het getik begonnen.
> >
> >- Het getik is niet vooral in bochten, maar alleen bij lage
> >toerentallen.
> >
>
>
> Ruud
> --
> http://www.wilschut.org
>