Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

kapotte bougie

439 views
Skip to first unread message

Aeolus

unread,
May 18, 2005, 4:35:09 PM5/18/05
to
Hallo, ben een leek op het gebied van autotechniek en heb de volgende
vragen.
Wat gebeurt er precies als een bougie het niet meer doet (geen ontsteking
meer)? Je zal dan minder vermogen hebben natuurlijk, maar is dit ook nog
schadelijk voor bv. de motor? Of de katalysator? Andere onderdelen van de
auto? Raken er dingen oververhit? En waarom? Als je met een kapotte bougie
zou rondrijden zou je dit dan meteen merken of kan je hiermee nog een tijd
rondrijden?


Roy

unread,
May 18, 2005, 5:29:09 PM5/18/05
to

"Aeolus" <s...@a.com> schreef in bericht
news:428ba6f8$0$1348$5fc...@dreader2.news.tiscali.nl...


Lijkt mij dat als je bougie echt kapot is dat de auto op een cilinder minder
gaat lopen en dus alles behalve mooi rond draait. Vermogen daalt, er komt
onverbrand mengsel in de uitlaat (en kat is dus ook mogelijk) en dit kan
daar tot ontploffing komen, met alle gevolgen van dien.

En dan zullen dit nog maar een paar zaken zijn.


Maurits

unread,
May 19, 2005, 6:40:33 AM5/19/05
to
"Aeolus" <s...@a.com> schreef in bericht
news:428ba6f8$0$1348$5fc...@dreader2.news.tiscali.nl...
> auto? Raken er dingen oververhit? En waarom? Als je met een kapotte bougie
> zou rondrijden zou je dit dan meteen merken of kan je hiermee nog een tijd
> rondrijden?

Bij een 6 of 8 cylinder merk je 1 kapotte bougie (geen vonk) minder als bij
een 4 cilinder. De motor loopt onregelmatiger.
Langdurig heermee rondrijden belast de overige draaiende delen van de motor
sterker. Wat weer extra slijtage geeft.


Maurits

Jeroen

unread,
May 19, 2005, 7:06:11 AM5/19/05
to

"Aeolus" <s...@a.com> schreef in bericht
news:428ba6f8$0$1348$5fc...@dreader2.news.tiscali.nl...

De vraag is natuurlijk waarom de bougie kapot is. Ze gaan niet zomaar kapot,
ze slijten langzaam. En waarom zou je met een kapotte bougie blijven rijden?
Zo vreselijk duur is het ook weer niet om ze te vervangen. Zeker niet als je
het zelf doet (kan een rotkarweitje zijn).

Jeroen


AlfaBoy

unread,
May 19, 2005, 11:59:10 AM5/19/05
to
Aeolus wrote:

Je moet gewoon op tijd de verdeelkap aanvullen met bougievonken, die
zijn bijna overal wel te koop. Dan heb je altijd voldoende op vooraad en
kan het praktisch gezien niet kapot.
Succes!

Arie de Jonge

unread,
May 19, 2005, 12:51:05 PM5/19/05
to

halfords heeft ze nu in de aanbieding

Sentinel69

unread,
May 19, 2005, 3:16:47 PM5/19/05
to

Kort door de bocht gezegd..je auto klinkt als een tractor ..ohhh
misschien bijna als een slurpende amerikaan. Daar kan je inderdaad beter
niet mee doorrijden ,met die kapotte bougie dan hé.


gr,
Irene

--
"Greed will be your Downfall"
Http://www.sentinel69.cjb.net

chuòhào

unread,
May 19, 2005, 6:49:04 PM5/19/05
to

"Aeolus" <s...@a.com> schreef in bericht
news:428ba6f8$0$1348$5fc...@dreader2.news.tiscali.nl...
>

De een deel van de onverbrande benzine komt in de kat terecht,waardoor die
stuk zal gaan,en een ander deel komt in het oliecarter terecht,met als
gevolg,slechte
smering,en uiteindelijk motorschade.
Dus niet mee doorrijden.

Sprinterke

unread,
May 20, 2005, 1:15:22 PM5/20/05
to

Ik had de pech dat van mijn versleten bougie een klein metalen stukje
afbrak en dat hierdoor de cilinder beschadigd werd. De herstelling
bedroeg 650 eur/werkuren + 350 eur onderdelen + BTW = 1450 EURO.
Tijdig vervangen zou ik zeggen... (om de 30000km)

0 new messages