ik hoop dat jullie tips hebben, alvast bedankt
mzzl.....Žien (ik denk dat ik sowieso maar even naar de dealer ga)
Dat heb ik met m'n 626 gehad (jij hebt toch een 323F??), bij mij
waren het de kletstoters, heb er 12 nieuwe ingezet en toen was het
over, maar later begon het weer. Als ik de motor goed warm liet worden
ging het weer weg.
SebassiE
--
Rien van der Laan wrote:
> Mijn motor maakt een tikkend geluid tijdens de koude start. Het geluid
> lijkt niet uit de motor zelf te komen maar uit een apparaat dat
> verbonden is met een riem. Ik weet niet of dit nu de distributie-riem
> is. Als de motor warm is is het geluid weg. Verder rijdt de auto
> voortreffelijk en heeft verder totaal geen problemen met starten. Er
> zijn sinds het probleem zich voordeed geen onderdelen vervangen of
> gerepareerd.
> Het geluid viel mij eerst nauwelijks op, maar toen ik het een keer ging
> beluisteren met open motorkap klonk het best wel niet in orde!
>
> ik hoop dat jullie tips hebben, alvast bedankt
>
> mzzl.....展en (ik denk dat ik sowieso maar even naar de dealer ga)
Je zal wat meer info moeten geven over het apparaat dat aan die riem zit en
over het type auto wat je bezit.
Ik ga er even vanuit dat het de V-snaar betreft, en daar zitten twee
(meestal hoor, ligt ook aan je type auto) apparaten aan. Je dynamo en je
waterpomp.
Voor je dynamo maakt het geen moer uit of je motor koud is of warm ding
moet gewoon stroom leveren. Ik denk dus dat het waarschijnlijk je waterpomp
is.
Mijn voorlopige conclusie is dus dat waarschijnlijk de lagers van je
waterpomp versleten zijn. Inderdaad een bezoek aan de dealer waard dus.
--
SebassiE wrote:
> On Tue, 16 Feb 1999 09:41:59 +0100, Rien van der Laan
> <sup...@walop.nl> wrote:
>
> >Mijn motor maakt een tikkend geluid tijdens de koude start. Het geluid
> >lijkt niet uit de motor zelf te komen maar uit een apparaat dat
> >verbonden is met een riem. Ik weet niet of dit nu de distributie-riem
> >is. Als de motor warm is is het geluid weg. Verder rijdt de auto
> >voortreffelijk en heeft verder totaal geen problemen met starten. Er
> >zijn sinds het probleem zich voordeed geen onderdelen vervangen of
> >gerepareerd.
> >Het geluid viel mij eerst nauwelijks op, maar toen ik het een keer ging
> >beluisteren met open motorkap klonk het best wel niet in orde!
> >
> >ik hoop dat jullie tips hebben, alvast bedankt
> >
> >mzzl.....展en (ik denk dat ik sowieso maar even naar de dealer ga)
>
> Dat heb ik met m'n 626 gehad (jij hebt toch een 323F??), bij mij
> waren het de kletstoters, heb er 12 nieuwe ingezet en toen was het
> over, maar later begon het weer. Als ik de motor goed warm liet worden
> ging het weer weg.
>
Daar dacht ik in het begin ook aan maar het is niet uit de motor zelf
"F.F. Verduijn" wrote:
> Rien van der Laan wrote:
>
> > Mijn motor maakt een tikkend geluid tijdens de koude start. Het geluid
> > lijkt niet uit de motor zelf te komen maar uit een apparaat dat
> > verbonden is met een riem. Ik weet niet of dit nu de distributie-riem
> > is. Als de motor warm is is het geluid weg. Verder rijdt de auto
> > voortreffelijk en heeft verder totaal geen problemen met starten. Er
> > zijn sinds het probleem zich voordeed geen onderdelen vervangen of
> > gerepareerd.
> > Het geluid viel mij eerst nauwelijks op, maar toen ik het een keer ging
> > beluisteren met open motorkap klonk het best wel niet in orde!
> >
> > ik hoop dat jullie tips hebben, alvast bedankt
> >
> > mzzl.....展en (ik denk dat ik sowieso maar even naar de dealer ga)
>
> Je zal wat meer info moeten geven over het apparaat dat aan die riem zit en
> over het type auto wat je bezit.
> Ik ga er even vanuit dat het de V-snaar betreft, en daar zitten twee
> (meestal hoor, ligt ook aan je type auto) apparaten aan. Je dynamo en je
> waterpomp.
> Voor je dynamo maakt het geen moer uit of je motor koud is of warm ding
> moet gewoon stroom leveren. Ik denk dus dat het waarschijnlijk je waterpomp
> is.
> Mijn voorlopige conclusie is dus dat waarschijnlijk de lagers van je
> waterpomp versleten zijn. Inderdaad een bezoek aan de dealer waard dus.
>
> --
Wat zou er in het ergste geval kunnen gebeuren als de waterpomp tijdens het
rijden de geest geeft?
Rien van der Laan <sup...@walop.nl> wrote in article
<36C956AD...@walop.nl>...
Dat doet hij waarschijnlijk niet. Wat je kunt verwachten is dat hij steeds
meer lawaai gaat maken, en vervolgens lekken. Als het dan heel erg is kan
het lager vastlopen, dat doet de v-snaar breken, en dan zie je je
acculampje aangaan. Valt dus allemaal wel mee. Maar ik zou hem toch
vervangen.
Je kunt ook nog kijken of je hem kunt smeren. Dat kon/moest bij mijn fiat,
en daarmee heeft hij het nog een hele tijd uitgehouden.
Ramon
>
>
>
Rien van der Laan wrote:
> "F.F. Verduijn" wrote:
>
> > Rien van der Laan wrote:
> >
> > > Mijn motor maakt een tikkend geluid tijdens de koude start. Het geluid
> > > lijkt niet uit de motor zelf te komen maar uit een apparaat dat
> > > verbonden is met een riem. Ik weet niet of dit nu de distributie-riem
> > > is. Als de motor warm is is het geluid weg. Verder rijdt de auto
> > > voortreffelijk en heeft verder totaal geen problemen met starten. Er
> > > zijn sinds het probleem zich voordeed geen onderdelen vervangen of
> > > gerepareerd.
> > > Het geluid viel mij eerst nauwelijks op, maar toen ik het een keer ging
> > > beluisteren met open motorkap klonk het best wel niet in orde!
> > >
> > > ik hoop dat jullie tips hebben, alvast bedankt
> > >
> > > mzzl.....Žien (ik denk dat ik sowieso maar even naar de dealer ga)
> >
> > Je zal wat meer info moeten geven over het apparaat dat aan die riem zit en
> > over het type auto wat je bezit.
> > Ik ga er even vanuit dat het de V-snaar betreft, en daar zitten twee
> > (meestal hoor, ligt ook aan je type auto) apparaten aan. Je dynamo en je
> > waterpomp.
> > Voor je dynamo maakt het geen moer uit of je motor koud is of warm ding
> > moet gewoon stroom leveren. Ik denk dus dat het waarschijnlijk je waterpomp
> > is.
> > Mijn voorlopige conclusie is dus dat waarschijnlijk de lagers van je
> > waterpomp versleten zijn. Inderdaad een bezoek aan de dealer waard dus.
> >
> > --
>
> Wat zou er in het ergste geval kunnen gebeuren als de waterpomp tijdens het
> rijden de geest geeft?
Dan zie je je temperatuurmetertje in no time het rode gebied in schieten
(waarschijnlijk merk je het niet eens op zo snel gaat dat) vervolgens gaat de
auto inhouden en zie je in de achteruitkijkspiegel een enorme witte wolk. Je auto
slaat vervolgens af en je kunt hem niet meer starten. Je roept de wegenwacht
erbij en die zegt doodleuk, meneer u hebt uw auto opgeblazen, ik zal wel een
sleepwagen regelen.
De garage zal er vervolgens een nieuwe koppakking op moeten zetten, de
cilinderkop moeten afvlakken en nog andere afstel dingtjes moeten doen schade
(afhankelijk van de auto) fl4000,- to fl7000,- gulden.
Ik wil je niet bang maken maar dit is mij een keer overkomen in de auto van een
carpool genoot.
Oh ja wij stopte niet langs de snelweg maar in de buurt van mijn werk
(flevopolder) en we hebben ook nog een 1/2 uur naar de dichtstbijzijnde boerderij
moeten lopen.
Dik Verduijn
Ramon de Meijer wrote:
> Rien van der Laan <sup...@walop.nl> wrote in article
> <36C956AD...@walop.nl>...
> >
> >
> > "F.F. Verduijn" wrote:
> >
> > > Rien van der Laan wrote:
> > >
> > > > Mijn motor maakt een tikkend geluid tijdens de koude start. Het
> geluid
> > > > lijkt niet uit de motor zelf te komen maar uit een apparaat dat
> > > > verbonden is met een riem. Ik weet niet of dit nu de distributie-riem
> > > > is. Als de motor warm is is het geluid weg. Verder rijdt de auto
> > > > voortreffelijk en heeft verder totaal geen problemen met starten. Er
> > > > zijn sinds het probleem zich voordeed geen onderdelen vervangen of
> > > > gerepareerd.
> > > > Het geluid viel mij eerst nauwelijks op, maar toen ik het een keer
> ging
> > > > beluisteren met open motorkap klonk het best wel niet in orde!
> > > >
> > > > ik hoop dat jullie tips hebben, alvast bedankt
> > > >
> > > > mzzl.....展en (ik denk dat ik sowieso maar even naar de dealer ga)
> > >
> > > Je zal wat meer info moeten geven over het apparaat dat aan die riem
> zit en
> > > over het type auto wat je bezit.
> > > Ik ga er even vanuit dat het de V-snaar betreft, en daar zitten twee
> > > (meestal hoor, ligt ook aan je type auto) apparaten aan. Je dynamo en
> je
> > > waterpomp.
> > > Voor je dynamo maakt het geen moer uit of je motor koud is of warm ding
> > > moet gewoon stroom leveren. Ik denk dus dat het waarschijnlijk je
> waterpomp
> > > is.
> > > Mijn voorlopige conclusie is dus dat waarschijnlijk de lagers van je
> > > waterpomp versleten zijn. Inderdaad een bezoek aan de dealer waard dus.
> > >
> > > --
> >
> > Wat zou er in het ergste geval kunnen gebeuren als de waterpomp tijdens
> het
> > rijden de geest geeft?
>
> Dat doet hij waarschijnlijk niet. Wat je kunt verwachten is dat hij steeds
> meer lawaai gaat maken, en vervolgens lekken. Als het dan heel erg is kan
> het lager vastlopen, dat doet de v-snaar breken, en dan zie je je
> acculampje aangaan. Valt dus allemaal wel mee. Maar ik zou hem toch
> vervangen.
>
> Je kunt ook nog kijken of je hem kunt smeren. Dat kon/moest bij mijn fiat,
> en daarmee heeft hij het nog een hele tijd uitgehouden.
>
> Ramon
> >
> >
> >
Thanx......ik zal eens naar de waterpomp laten kijken
Zeg... neuk je je auto ook?
tik tak tik tak tik tak tik tak BOOOOOM
Maarten - - - Misschien is het toch een kwestie van 'tijdbom' deze
aandoening...
Ik zat er al op te wachten totdat iemand de tijdbomgrap ging maken.....dank
je
Jij niet dan?
mik ("lekkere neukporsche van me!")
your welcome, maar _de_ vraag bleef onbeantwoord.
Maarten - - -
Wel heb ik ooit, onbeschofte vlegel, ik heb niet met je geknikkert hoor!
Maarten - - - wat een brutale aap
Mik wrote:
> M. van der Goes van Naters <mvanderGoe...@bigfoot.com> wrote
> >
> > Zeg... neuk je je auto ook?
>
> Jij niet dan?
>
> mik ("lekkere neukporsche van me!")
Erg volwassen van je Michael, ik ben blij dat volgende week je
schoolvakantie voorbij is.
Mik wrote:
> M. van der Goes van Naters <mvanderGoe...@bigfoot.com> wrote
> >
> > Zeg... neuk je je auto ook?
>
> Jij niet dan?
>
> mik ("lekkere neukporsche van me!")
erg volwassen van je Micheal......ik ben blij dat volgende week jij
schoolvakantie er weer op zit, dan hebben we geen last meer van je!
Inderdaad, dan is het schorriemorrie weer van de straat,
kunnen wij volwasssenen weer gewoon praten.
Maarten - - - de vlegels
Is het vakantie dan?
mik (en het is Michael, maar spellen leren ze zeker niet op de Mavo)
Dat zei je net ook al.
mik
Mik wrote:
Michael speciaal voor jouw schrijf ik het 2 keer
Ja, want dat spellen lukt de eerste keer niet, he?
mik
>Inderdaad, dan is het schorriemorrie weer van de straat,
>kunnen wij volwasssenen weer gewoon praten.
<g> wat zijn "volwasssenen"?
peter
(..en hoe vervang ik de ruitenwissser van mijn Panda?...)
Dat zijn "Zij".
> (..en hoe vervang ik de ruitenwissser van mijn Panda?...)
Uit de boom schiten, en nieuwe inzetten.
HTH
mik
eh.. dat was een extra W voor de witnitten za'k maar verklaren
>peter
>
>(..en hoe vervang ik de ruitenwissser van mijn Panda?...)
HOE? gewoon een garagist bellen toch, da's makkelijk zat.
die haalt je auto dan op, en dan brengt ie 'm de volgende dag weer terug
of gaat dat niet zo?
Maarten - - - ik doe mijn auto's altijd van de hand voor de ruitenwissers
gaan slijten
Mik wrote:
.
>als je motor tikt is het een teken dat hij het doet!!
>lekker laten tikken!!!
>
>
Is dit serieus???? Met die tikkende klepstoters kun je inderdaad een
tijd doorrijden..heb ik ook gedaan. Beter een tikkende motor dan een
motor die helemaal geen geluid maakt.
SebassiE
--
>
>peter <alti...@wxs.nl> wrote in message
>><g> wat zijn "volwasssenen"?
>
>eh.. dat was een extra W voor de witnitten za'k maar verklaren
Dank U voor de uitleg? Maar wat zijn nu weer witnitten? Sorry hoor,
maar ik ben niet zo in die autowereld thuis...
>>(..en hoe vervang ik de ruitenwissser van mijn Panda?...)
>
>HOE? gewoon een garagist bellen toch, da's makkelijk zat.
>die haalt je auto dan op, en dan brengt ie 'm de volgende dag weer terug
>of gaat dat niet zo?
Jazeg, het geld groeit me niet op de rug! Maar ruitenwissers heb ik
al; FL 4,99 bij de Aldi. Maar het probleem is dat er allerlei adapters
bij zitten met een erg onduidelijk tekeningetje, hoe je die dingen
vervangt.
>Maarten - - - ik doe mijn auto's altijd van de hand voor de ruitenwissers
>gaan slijten
Ik pas als mijn asbakje net zo vol is als mijn bankrekening. BTW, weet
je nog een leuk, klein goedkoop autootje voor een kennis* van mij?
peter
(..*ha Mouse!...)
>(..*ha Mouse!...)
Hai, lievoiid, ben je verdwaald? En waarom krijg ik jouw
auto niet gewoon? <--- just kidding, hon'
--
Greetings, Astrid.......
da'z de voute zpelling van Nittwit, snappie?
Sorry hoor,
>maar ik ben niet zo in die autowereld thuis...
Aha, dan ben je dus een Nittwit,
Maarten - - -
Correct gekwoot.
J.J.
--
"I'm so much more than just another pretty face"
Drie keer is ....
mik
Meneer Peter, wilt U wel even on-topic blijven!
mik
Jij niet. Je hebt zijn punt vergeten.
mik (hier is ie --> .)
>Rien van der Laan <sup...@walop.nl> wrote
>>>>
>>>> Michael speciaal voor jouw schrijf ik het 2 keer
>>> Ja, want dat spellen lukt de eerste keer niet, he?
>>>
>>> mik
>> .
>
>Drie keer is ....
1x vaker dan 2 keer...
Die was simpel. Was de hele CITO-toets zo?
peter
>peter <alti...@wxs.nl> liet ons weten dat:
>
>>(..*ha Mouse!...)
>
>Hai, lievoiid, ben je verdwaald? En waarom krijg ik jouw
>auto niet gewoon?
Een Mouse in een Panda???
><--- just kidding, hon'
Oh, net nu ik er serieus over begon te denken...
peter
(..<g>...)
>peter <alti...@wxs.nl> wrote in message
>>Dank U voor de uitleg? Maar wat zijn nu weer witnitten?
>
>da'z de voute zpelling van Nittwit, snappie?
Uhhhh...
>>Sorry hoor,
>>maar ik ben niet zo in die autowereld thuis...
>
>Aha, dan ben je dus een Nittwit,
Ach, met hoofdletter nog wel!
peter
(...ach, alles beter dan fietser...)
Nee, de rest ging over auto's.
mik
Ahhh....dank voor de verklaring.
Effe een weekje uitzitten.
Kan ook te maken hebben met de flexwet gevolgen in het basisonderwijs
trouwens.
--
Bye,
Willem-Jan Markerink
The desire to understand
is sometimes far less intelligent than
the inability to understand
<w.j.ma...@a1.nl>
[note: 'a-one' & 'en-el'!]