Wat kost dat nou echt - klepzittingen vervangen
Jeroen Bruintjes
bij filerijden. Ik verdenk de kleppen, aangezien het een LPG'er is,
maar hoor voortdurend verschillende bedragen als ik bij dealers
informeer naar het vervangen van de klepzittingen. De een schat 't op
600 gulden, de ander (u gelooft het niet) op ruim het tienvoudige:
7500,- ! Maar wat zou zo'n geintje nu werkelijk kosten? Iemand
ervaringen ermee? Het is een vijfcilinder, gaat dus om tien kleppen.
----------------
Brun uit/uut/de/aus/from Amsterdam.
Met een dakje op de u!
[WWW] http://www.bart.nl/~brun
[Mail] brun@_unspam_bart.nl (delete '_unspam_')
----------------
oilburner
Jeroen Bruintjes <brun@_unspam_bart.nl> schreef in berichtnieuws
38292b88...@news2.a2000.nl...
olie verbruik? komt niet door zittingen.
geleiders en/of klepseals is nummer 1,
geleiders zijn zo-wie-zo altijd (te)ruim.
ik zou toch eens contact opnemen met een revisie bedrijf
of probeer je het bij de bakker? tja dan kom je niet verder
een geleider kost 12 piek, een seal 4,=
klepslijpen 7,=
geleider de+ montage 10,=
zitting frezen 7,=
klep inschuren 2,= (indien nodig)
normale zitting +/- 20,=
inzetten van de zitting 25,=
(alles p/st ex btw)
sk
@lfa on the move
> Mijn Audi'tje verbruikt tamelijk wat olie. En hij rookt soms, vooral
> bij filerijden. Ik verdenk de kleppen, aangezien het een LPG'er is,
> maar hoor voortdurend verschillende bedragen als ik bij dealers
> informeer naar het vervangen van de klepzittingen. De een schat 't op
> 600 gulden, de ander (u gelooft het niet) op ruim het tienvoudige:
> 7500,- ! Maar wat zou zo'n geintje nu werkelijk kosten? Iemand
> ervaringen ermee? Het is een vijfcilinder, gaat dus om tien kleppen.
> ----------------
> Brun uit/uut/de/aus/from Amsterdam.
> Met een dakje op de u!
> [WWW] http://www.bart.nl/~brun
> [Mail] brun@_unspam_bart.nl (delete '_unspam_')
> ----------------
Natuurlijk kan het zijn dat de kleppen zijn ingeslagen, en moeten dan
kleppen en klepzetels worden vervangen. Maar als het gaat om overmatig
olieverbruik (roken), dan denk ik eerder aan versleten zuigerveren.
(-->motorrevisie)
F600,- voor kleppen/zetels kan ik me iets bij voorstellen, maar dat is
zeker niet incl. arbeid. Er komen dan nog veel manuren bij!.
En F7500,- lijkt meer op een complete motorrevisie. Op dat moment moet je
overwegen of dat het wel waard is. Ik denk dat een gebruikte motor, laten
inbouwen zelfs nog wel een stuk goedkoper kan.
Laat je maar eens goed vertellen, wat ze precies gaan doen voor het geld
dat ze vragen.
Succes,
Remko