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[黑特] 環校車道

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釣我釣我~~

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Apr 26, 2011, 10:59:19 AM4/26/11
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為什麼你們交大的環校上可以壓車壓到對面車道阿= =

我壓了這麼多年連線都沒有壓過

可是為啥你就是會壓到對面阿= =

技術不好的話不要學人家壓車嘛

真的是嚇死倫了

--
[32m※ Origin: 交大次世代(bs2.to) [m
◆ From: 111-251-189-79.dynamic.hinet.net
[1;31m推 [0;1;33mctx705f [0;1m: [0;1m推薦這篇文章 [0m04/26 22:59 [m
[1;31m推 [0;1;33msmalllight [0;1m: [0;1m怕後面按喇叭只好壓車了 [0m04/26 23:00 [m
[1;31m推 [0;1;33mwash [0;1m: [0;1m我也有遇過!!! 超恐怖的 我人生的跑馬燈瞬間就轉了好幾圈!!!! [0m04/26 23:03 [m

City*Mate

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Apr 26, 2011, 12:06:37 PM4/26/11
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http://www.youtube.com/watch?v=2A0VujWRgqQ

可以超車超的如此從容也算是很強了

而且竟然可以逆向這麼久沒有來車 運氣真好


※ 引述《g1412d (釣我釣我~~)》之銘言:


> 為什麼你們交大的環校上可以壓車壓到對面車道阿= =
> 我壓了這麼多年連線都沒有壓過
> 可是為啥你就是會壓到對面阿= =
> 技術不好的話不要學人家壓車嘛
> 真的是嚇死倫了


--
[32m※ Origin: 交大次世代(bs2.to) [m

◆ From: PeaceShallCome.Dorm13.NCTU.edu.tw
[1;31m推 [0;1;33mairchair [0;1m: [0;1m真的是很從容 [0m04/27 00:07 [m
[1;31m推 [0;1;33mzxxsd [0;1m: [0;1m不意外阿 真的不意外 [0m04/27 00:09 [m
[1;31m推 [0;1;33mWILLYCHN33 [0;1m: [0;1m推薦這篇文章 [0m04/27 00:09 [m
[1;31m推 [0;1;33mkmichael23 [0;1m: [0;1m太囂張了 要超就油門一拜 馬上過 哪有人這樣騎的... [0m04/27 00:12 [m
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脊素刺蝟

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Apr 26, 2011, 1:59:45 PM4/26/11
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※ 引述《g1412d (釣我釣我~~)》之銘言:
> 為什麼你們交大的環校上可以壓車壓到對面車道阿= =
> 我壓了這麼多年連線都沒有壓過
> 可是為啥你就是會壓到對面阿= =
> 技術不好的話不要學人家壓車嘛
> 真的是嚇死倫了

常常都會看到壓不過去的阿
有些壓飄就算了但騎起來還威風凜凜的看起來真是好不帥氣

好啦 上兩句只是小抱怨一下。


這篇給一些想壓又不太知道怎麼壓的看一下,

(先說喔 這只是講個基本大概 不是什麼專業文 真有專業人那就再po來教大家
保持輕鬆愉快的心情當心得分享文就好- -)


1.心

遇到彎道前如果想壓車請保持輕鬆愉快的心情"避免身體僵硬"影響到接下來的動作

2.吃線+速度控制

其實觀察很多壓不過去的騎士,多半都是在入彎的時候車子太靠近彎道內道
像這種情況如果速度你又不肯慢下來,身體又沒壓的那麼低,那只會看到你的車子
漂亮的從彎道內道一路滑道對向去(然後後面/對面的人就罵凎了)。

拿往右壓舉例,其實在入彎前車子只要follow下面幾個動作,都會有基本的樣子
a.騎到分隔左右車道的黃線旁邊一點點,稍微騎一小小段直線

b.入彎前稍稍減速(小含油門,夠屌全放也可 看當時速度而定)

c.減速的同時,想像自己是不倒翁往右倒(不是叫你摔倒),龍頭不太需要動

d.傾到(如果不太會倒可以揣摩看看右膝蓋稍微往右邊平移"一點點")
有一點角度(角度多大自取)的時候,補油門回速。

然後你就會發現對向離你好遠好遠可是你很平順的過完這個彎了(L)

當然壓的幅度和速度收放還是需要一點時間揣摩,不過保持上面幾個大原則
應該都可以有個樣子


另外,就姿勢上remark一個最重要的東西:
壓的同時,請和車保持"同側"運動,不要因為右壓怕摔倒就整個人上半身往左下半身往右
(呼應前面說得請保持輕鬆愉快的心情),這樣其實壓不低而且穩定性會變差。

(當然還是有整隻膝蓋出去的壓法,不過會做這動作的人也不會屑看這篇啦- -)


yo~其實是象棋麻將賭光了來賺點b幣~
希望大家以後壓的愉快~

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[32m※ Origin: 交大次世代(bs2.to) [m

◆ From: DormGhu.Dorm8.NCTU.edu.tw
[1;30m作者從 DormGhu.Dorm8.NCTU.edu.tw 修改文章於 2011/04/27 Wed 02:01:40 [m
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