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Wie mache ich die Drossel raus?

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Timo Pentenrieder

unread,
Aug 13, 2002, 3:25:50 PM8/13/02
to
Hallo Motorradfahrer/innen,

vielleicht gibt es ja jemanden, der mir weiterhelfen kann, ich möchte aus
meiner
Kawa GPz 500S Bj. 89 die Drossel ausbauen.
Ich würde mich als Handwerklich durchaus begabt bezeichen, mache auch sonst
alles an der Maschine selbst...

Der Text in meinem Fahrzeugschein, der die Drossel bedrifft lautet:
"LEIST. REDUZ.D.DROSSELBLENDE BOE 26 IM ANSAUGROHR,
DURCHMESSER AUSSEN 43 MM, INNEN 18,3,OHNE BESCHR.
ODER AUFLAGEN"

Was sagt mir dieser Text?

Neben dem Handwerklichen würde mich auch noch die Bürokratie
interessieren...
Wo muss ich hin zum Eintragen der neuen Leistung? Wissen die was sie
eintragen müssen,
wenn sie die Fahrgestellnummer sehen, oder woher bekomm ich die Daten.

Wenn ich damit zum TÜV muss, muss ich dann die Maschine mitnehmen?
(Arbeite leider sehr lang und das wäre ein Problem)

Vielen Dank,

Timo


P.S. Antwort bitte per EMail, da ich nicht so oft ins Netz kann.
Danke

mtim...@gmx.net


Andreas Schilling

unread,
Aug 13, 2002, 4:26:12 PM8/13/02
to
[posted and mailed]

Timo Pentenrieder tastaturisierte:

> Hallo Motorradfahrer/innen,
>
> vielleicht gibt es ja jemanden, der mir weiterhelfen kann,

Moin, ich will es gern einmal versuchen.

> Ich würde mich als Handwerklich durchaus begabt bezeichen, mache
> auch sonst alles an der Maschine selbst...


Gast du schon einmal die Vergaser vom Zylinder geschraubt?
Ich weiss nicht mehr genau, ob es notwendig ist, aber ich hatte bei
der XJ meiner Ex eine ähnliche Eintragung.

> Der Text in meinem Fahrzeugschein, [.....]

Von der Logik her käme es hin, also lass ich meinen Senf mal ab.

Es wurden Drosselscheiben eingesetzt. Und zwar am Vergaser.
Nun weiss ich nicht mehr, ob es Luft, oder Zylinderseitig war.
Ich erinnere, das es 'ne ziemliche Fummelei war, die Dinger damals
einzubauen. (nutzte nix, da ich sie wieder ausbauen musste, da es eine
Werkstatt einbauen muss...lol)

Suche also mal nach so ca 5-Markstück grossen Blechscheiben mit einem
Loch in der Mitte (AUSSEN 43 MM, INNEN 18,3). Die Dinger
sind am Vergaser und vom Logischer her, denke ich mal, die Dinger
verringern den Einlass. Nun musst du nur noch herausbekommen, welchen
Einlass. Den, der Luft in den Vergaser, oder den des Gemisches in die
Brennkammer². (²kann ich nicht so glauben)

p.s. melde dich mal und sag, wie es war, falls noch Jemand das
Posting liest

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