Оять, маршрут 2: Более быстрый и сложный маршрут.

1 view
Skip to first unread message

Pavel Nedrigailov

unread,
Dec 22, 2007, 8:23:25 AM12/22/07
to mybyways
По идее на этом маршруте популярных достопримечательностей будет
меньше, чем на предыдущем. Не будет такого обилия геокэшинговых точек,
хороших дорог и благ цивилизации.

Идея предполагаемого маршрута следующая: едем от Тихвина на Оять, в
Тервеничи, и оттуда - на юго-восток к верховьям Ояти. И там надо
решить, каким образом оттуда можно попасть на большую землю, в район
трассы А-114.
Думаю, выбираться надо из Тихвина. Там мы сможем посмотреть, похоже,
самую большую в маршруте интересность: Тихвинский монастырь. Далее
едем через Виногору и Устьсару в Тервеничи (которые мы увидим в первом
маршруте). Далее - Красный бор, а ещё далее - только предположения,
потому что ситуация с дорогами там либо ужасная, либо не ясна вообще,
тут и потребуется ваша помощь. Возможно, мы доедем до Корбеничей (там
часовня Александра Невского, 1850г), а там свернём на Стрелково, далее
- Пашозеро, Шугозеро, Тихвин. Возможно, после Корбеничей поедем на
Нойдалу и Корвалу, но между этими двумя деревнями достоверно ужасная
дорога, проезжаемая лесовозами. Зато дальше, вроде, нормальная.

Жду идей и предложений.

roginovicci

unread,
Dec 24, 2007, 7:29:42 AM12/24/07
to myby...@googlegroups.com
Если в походе будет учавствовать слабый пол, что в определенной степени
вероятно, то тяжелый маршрут может оказаться непреодолимым, в силу того
обстоятельства, что он, этот самый женский пол, иногда бросает велики и
говорит - все дальше никуда не пойду. И тут уже зависит от особи. Либо
она "отходит" и молча, затаив обиду, что бы до конца жизни напоминать
как ты ее чуть не оставил в лесу, либо входит в ступор. Оба варианта мне
кажутся малопривлекательными. Это я так - в качестве коммента.

Pavel Nedrigailov

unread,
Dec 24, 2007, 7:41:23 AM12/24/07
to mybyways
Это момент важный, согласен. Основная сложность там будет в качестве
дорог. То есть могут быть варианты, что дорог вообще не будет, а будут
направления. У нас возникали случаи с просто ездой налегке (в
Новгородской области, воткнулись в лесовозную дорогу, состоящую из
брёвен), и с ездой с полным комплектом в велорюкзаке (в Карелии, когда
мы шли пешком по шпалам 7 км). Так вот, второй случай, в отличие от
первого, был стойко пройден, несмотря на значительный вес байка с
рюкзаком. Наверное, было понимание того, что назад нельзя.

А как у нас будет - зависит от того, как, куда мы решим ехать и как
подберём маршрут. Мне, честно говоря, тоже не особо много удовольствия
доставляет перелезание с байком через поваленные деревья, но сама
концепция второго похода такова, что это может произойти. Первый поход
отдыхательно-познавательный, второй - углублённый. Со всеми
вытекающими.
Reply all
Reply to author
Forward
0 new messages