[MVGG's discuss] 车型查询条件和结果改进

[camenix]

车型查询增加了底盘ID号查询，同时，返回结果包含了已经撤销的车型。
查询时增加了厂家的链接。

发现很多人没有使用邮件列表的习惯，发于Blog http://mvgg.com/discuss/2008/05/blog-post_20.html ,欢迎评论。

[coolbug101]

不知道邮件列表是什么东东。

[coolbug101]

历史查询功能的确很重要，也很适用。
但是我打开具体车型资料后，除了数字其他的全部是乱码，不知道是我的浏览器的问题还是怎么的。
能否在客户端软件里也能使用这个功能。

[camenix]

GB2312 转化为 utf8 编码后 IE乱码，请临时 在IE菜单中选择 察看-〉编码-〉Unicode(UTF-8)
，可恢复正常。也可以用FireFox（火狐浏览器）浏览。

正在修改，谢谢您的提醒。

[camenix]

GB2312 转化为 utf8 编码后 IE乱码，

[camenix]

>能否将历史查询功能集成到客户端中

看来我的介绍引起了一些理解上的混乱。
我重新改写了说明和名称，以澄清几个产品之间的差异：
见：
http://mvgg.com/site-navigator/mvggcom-product.html
http://mvgg.com/desktop-vehicle/introduce.html

完整版本来就有历史查询功能，只是由于数据量太大，不可能提供下载。
我详细的解释一下这个数据量的概念：
在100 m的局域网环境下复制，光复制也可能需要7-8小时时间。这就意味以下问题：

1.完整的上传、下载需要很长时间；
2.操作过程中往往会出问题，需要专业技术人员处理；现场上门安装几乎是必需的，电话联系也不可少；
3.完整的数据需要 SQL Server 支持，数据库许可证费用就至少需要10-20万，小厂负担不起。
4.即使采用免费数据库，更大问题是数据库管理，售后服务必不可少。

简而言之，历史查询功能集成到桌面版客户端中是无意义的，因为没有数据。
只有有了长期合作的计划，才有必要和能够使用车型和合格证管理系统完整版，这不是免费的。
车型和合格证管理系统桌面版是方便用户个人使用而开发的。