S: Günstiger und Seriöser Autohändler in München
Walter Thiel
leider hat mein Auto kurz vor Weihnachten seinen Geist aufgegeben. Der
Turbolader soll sich zerlegt haben. Ich brauche also ein neues Auto, weil
sich die Reparatur für mich nicht mehr lohnen würde (230.000 km).
Wer von Euch kann mir einen oder auch mehrere Tipps geben, wo ich in München
nach gebrauchten Autos schauen kann.
Ich kenne mich auf dem Automarkt in München überhaupt nicht aus und brächte
deshalb ein wenig Unterstützung. Evtl. auch jemanden der den Alten noch
übernehmen und ausschlachten möchte. Golf III Variant TDI, Typ BonJovi,
ALU-Felgen, Baujahr Mai.1996, defekter Turbolader, TÜV wäre jetzt auch
fällig gewesen, Klimaanlage, elektrisch verstellbare Außenspiegel, VW-Radio
Alpha glaube ich, Ladeflächenabdeckung, Fahrer- u. Beifahrerairbag. Fragen
zum Fahrzeug können auch über Newsgroup beantwortet werden.
Vielleicht könnt Ihr mir ja weiter helfen.
Gruß Walter
Wolfgang Keller
Die verkaufen EU-Reimporte ...
das ist oft billiger als ein junger Gebrauchter
Nachteil: Es kann eine Weile dauern, je nachdem, ob sie was da haben
oder ob sie es bestellen
Frank Eiche
>Wer von Euch kann mir einen oder auch mehrere Tipps geben, wo ich in
>München nach gebrauchten Autos schauen kann.
Die Frage hatte ich hier auch schon einmal gestellt, diese war aber
irgendwie etwas untergegangen...
Angeblich soll's in der Wasserburger Landstr. so viele
Gebrauchtwagenhändler geben, kann ich aber nicht bestätigen.
In anderen Städten gibt es viele kleinere Händler. In Rosenheim gibt es
z.B. mehrere Gebrauchtwagenhändler, die 10-20 Autos auf dem Gelände
stehen haben. Die kann man sich direkt ansehen, im Büro Fragen stellen,
eine Probefahrt machen, handeln...*solche* Händler kenne ich hier in M
in dieser Art gar nicht.
Wenn ich mal etwas kaufe, dann vermutlich eher dort.
mfG
Frank
--
Frank Eiche
Munich, Germany
mailto:frank...@despammed.com
Dietmar Hoelscher
>In anderen Städten gibt es viele kleinere Händler. In Rosenheim gibt es
>z.B. mehrere Gebrauchtwagenhändler, die 10-20 Autos auf dem Gelände
>stehen haben. Die kann man sich direkt ansehen, im Büro Fragen stellen,
>eine Probefahrt machen, handeln...*solche* Händler kenne ich hier in M
>in dieser Art gar nicht.
Einige Händler (IMHO nicht wenige) und Werkstätten haben sowas nebenher.
Das ist meist teurer als auf dem normalen Markt, aber nachdem sich die
Werkstatt einen neuen Stammkunden erhofft, ist die Qualtiät normal auch
OK.
Dietmar
--
Signature licence expired
Frank Eiche
>Einige Händler (IMHO nicht wenige) und Werkstätten haben sowas
>nebenher. Das ist meist teurer als auf dem normalen Markt, aber
>nachdem sich die Werkstatt einen neuen Stammkunden erhofft, ist die
>Qualtiät normal auch OK.
Die in RO sind allerdings alle reine Gebrauchtwagenhändler, d.h. keine
Werkstatt oder Neufahrzeuge. Dafür teilweise sogar mit der Möglichkeit,
24h am Tag anzurufen. Fast schon wie in den USA.
Wenn man da etwas handelt und man jemanden mitnimmt, der etwas von Autos
versteht, kann man da sicher etwas Brauchbares kaufen (ohne einen
Reinfall zu erleben).
Dietmar Hoelscher
>Die in RO sind allerdings alle reine Gebrauchtwagenhändler, d.h. keine
>Werkstatt oder Neufahrzeuge. Dafür teilweise sogar mit der Möglichkeit,
>24h am Tag anzurufen. Fast schon wie in den USA.
Die Wasserburger Landstr. wurde ja schon genannt, da reihen sich die
Gebrauchswagenfuzzis aneinander. Einen Fachmann wird man da wohl besser
mitnehmen, bei der Menge werden kaum alle seriös sein.
Dietmar
--
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Karl Dextro
Teufel das Weihwasser. Die Wasserburger Landstrasse ist ja schon
beruechtigt. Meine Erfahrungen mit einem dort ansaessigen Markenhaendler
(Werksvertretung!) bestaetigten diesen Ruf auf das schlimmste.
Auch in der ADAC Motorwelt wurde mal ein Haendler von dort etwas genauer
behandelt und es war keine Empfehlung, die da ausgesprochen wurde.
Generell sind solche Anhaeufungen von Gebrauchtwagenhaendlern ein
Alarmzeichen. Ich empfehle, wenn man die einjaehrige Gewaehrleistung
ausnutzen will, einen Markenhaendler zu suchen, und mich ueber ihn zu
erkundigen, ansonsten von Privat kaufen und darauf achten, dass der
Verkaeufer auch im Fahrzeugbrief eingetragen ist. Sonst ist es meist ein
Strohmann, der das Auto verkloppen soll.
Grundsaetzlich gilt: Vorsicht. Gehe immer davon aus, dass Dich Dein
Gegenueber betruegen will. Sei entsprechend vorsichtig und lass JEDE
Zusicherung auch in den Kaufvertrag reinschreiben, BEVOR Du ihn
unterschreibst.
Typische Betrugsformulierungen sind: "Kilometerstand abgelesen",
"unfallfrei laut Vorbesitzer" (Verkaeufer ist nicht Vorbesitzer - in 50
% der Faelle stimmt die Unfallfreiheit dann nicht) etc. etc.
Wenn an dem Auto vor Uebergabe noch etwas gemacht werden muss: entweder
erst nach Ausfuehrung und Kontrolle der Arbeiten unterschreiben, oder
die Taetigkeit mit der Formulierung "fachgerechte Ausfuehrung" in den
Kaufvertrag hineinschreiben.
Wichtig! Reifenalter kontrollieren! Immer wieder werden Fahrzeuge mit
Reifen, die 10 Jahre alt oder aelter sind, verkauft! Es gibt Urteile,
die besagen, dass solch ein Reifen von Haus aus nicht mehr
verkehrssicher ist. Bei einem Unfall ist man dann faellig (oder tot).
Dies habe ich aus meinen Erfahrungen beim Kauf von vielen Autos gelernt.
Gerade beim Autokauf kann man nicht misstrauisch genug sein, und derzeit
ist es absolut ein Kaeufermarkt. Der "letzte Preis" kann oft genug noch
um 30 Prozent unterboten werden, wenn man den Laden verlaesst. Das
"Schnaeppchen" gibt es binnen 2 Wochen garantiert woanders auch.
Uebrigens, wer aufmerksam mobile.de und autoscout24.de liest, wird bald
merken, dass die niedrigsten Autopreise derzeit in Berlin sind. Wir in
Muenchen sind recht teuer im Durchschnitt.
Gruesse KAD
Walter Löpsinger
was früher die Roßhändler waren...
Zur Frage: "in München": das geht nicht. Gebrauchtwagenhändler
brauchen vor allem viel Fläche, und das ist nur außerhalb
der Stadt bezahlbar. Wer das also in München tut, macht es
1. entweder nur nebenher (klein),
2. oder er muß von unseriösen Praktiken leben,
3. oder er geht pleite.
Neuwagenhändler brauchen übrigens auch viel Fläche. Die bauen
dafür Türmchen (Smart) oder richtige Türme (Mercedes).
Mein Tip: bei autoscout24.de oder mobile.de eine Weile surfen,
da findest du genügend Händler im Umland und dort gehst du
dann mal hin.
Florian Anwander
Ein Marken-Haendler hat mich vor kurzem auf folgenden Umstand aufmerksam
gemacht: Mittlerweile muessen Haendler nach EU-Verordnung 2 Jahre
Garantie auf Gebrauchtwagen geben. Das muss der Haendler natuerlich in
Ihre Kalkulation reinnehmen, und hat zur Folge, dass es bei diesem
(Opel-)Haendler kaum noch gebrauchte unter 10.000 EUR gab.
Wenn man drunter was sucht, dann muessen serioese(!) Haendler deutlich
teurer sein als beim direkten Kauf von Privat (der Haendler meinte
mindestens 1000 bis 2000 EUR!).
Florian
--
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Karl Dextro
> Ein Marken-Haendler hat mich vor kurzem auf folgenden Umstand aufmerksam
> gemacht: Mittlerweile muessen Haendler nach EU-Verordnung 2 Jahre
> Garantie auf Gebrauchtwagen geben.
Das ist unrichtig. Bei _gebrauchten_ Fahrzeugen kann der Haendler die
_Gewaehrleistung_ auf 1 Jahr reduzieren. Im ersten halben Jahr liegt die
Beweislast, dass der Schaden bei Uebergabe des Fahrzeuges im Keim schon
vorhanden war, beim Verkaeufer, danach beim Kaeufer. Solche Beweise sind
schwierig bis unmoeglich zu fuehren.
Die _Garantie_ hat nichts mit der Gewaehrleistung zu tun, sondern ist
eine freiwillige Leistung. Viele Haendler "kaufen" sich eine 2-jaehrige
Garantie bei einer Versicherung. Will heissen, sollten Schaeden beim
Fahrzeug innerhalb dieser Garantie auftreten, zahlt die Versicherung
diese. Der Preis fuer solch eine Versicherung haengt von verschiedenen
Groessen ab, insbesondere vom Fahrzeugalter. Der Preis, den ein Haendler
fuer diese Garantie an eine Versicherung zahlen muss, ist, wenn er
regelmaessiger Kunde ist, gar nicht mal so hoch. Manche Autohaeuser
bieten den Kunden folgerichtig diese Garantie mit Aufpreis an - zu
erheblich mehr als sie selbst dafuer zahlen (damit kann man auch Geld
verdienen). Der Vorteil einer solchen Garantie liegt fuer den Kunden
darin, dass er kein Problem mit der Beweislast hat. Vorsicht ist aber
geboten, weil die Garantie viele Teile ausnimmt. Wie gesagt - es ist
eine freiwillige Leistung des Haendlers.
Der Gesetzgeber schreibt die einjaehrige Gewaehrleistung als
Mindeststandard vor. Wenn nichts im Kaufvertrag steht, gelten sogar zwei
Jahre (wobei 1,5 Jahre, wie gesagt, durch die Beweislastumkehr nicht
viel bringen).
Gruss KAD