Consejos para tensar la cadena
juanslx
pos ya creo que es hora de ajustar un poquillo la cadena y viendo que
el manual es un poco escueto en explicaciones, quisiera pedir
consejos, opiniones, trucos para tensarla.
Lo haceis con caballete? uno solo lo puede hacer si no dispone de uno?
a ver que me contais, no seais tímidos!
Saludos
Juanma
ERIXX11
que hacer. Lo demas es facil, apretar los tornillos de ambos lados
igual.
Ojo: es peligros tensarla demasiado (sobre todo si haces
invertidos :-) o llevas mucho peso) , mejor demasiado floja.
juanslx
pues el sábado medí la tensión de la cadena y está en cerca de 30 mm.
Puede ser que no se haya destensado nada en 3000 km??? tú cada cuanto
la tensas? utilizas llave dinamométrica?
Saludos compi que me parece que quedamos solos en el foro :(
Juanma
Juan7378
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Eso de que es imposible sin caballete central...lo dudo mucho...
Yo lo veo batante facil, ya que simplemente se trata de aflojar un
poco la tuerca del eje y despues regular la distancia de la rueda
teniendo en cuenta las marcas que hay en el basculante para que la
rueda quede bien centrada y cuando acabas, ajustar de nuevo la tuerca
del eje...
Creo que no es tan complicado ni que necesites un caballete central o
el caballete de mantenimiento....
ERIXX11
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Juan7378
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Yo ya lo he hecho....y facil facil facil
juanslx
que no me has contestado :(
pues el sábado medí la tensión de la cadena y está en cerca de 30 mm.
Puede ser que no se haya destensado nada en 3000 km??? tú cada cuanto
la tensas? utilizas llave dinamométrica?
A ver que opina el veterano del foro...
Saludos!
Juanma
On 17 sep, 16:07, ERIXX11 <erix...@gmail.com> wrote:
ERIXX11
a ver qué no he contestado... ;)
a mi no me gusta con pata de cabra, pero oye, si te sale bien a ti,
mis aplausos! Yo tengo manía de que se me descentra el eje así....
yo la tenso cada ... mmmm... pues me la tensaron al cambiar el
neumatico, yo aun no he intervenido...
dinamométrica, es mejor, pero se puede sin ella, 'por instinto'....
dejando la tuerca lo mas parecido a como estaba...
PD: por cierto, en hondaitalia seccion deporte y en rossocromo hay
nuevas fotos y videos de la Hornet CUP... para babear un rato... :)
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Juan7378
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Cada uno lo puede hacer como quiera, pero es que el eje no se
descentra si esta sobre la pata o sobre el caballete.
Puedes fijarte en las marcas que tiene a los lados...si se descentrara
al ponerla sobre la pata de cabra, eso significaria que el eje tiene
movimiento...y eso no es asi...ya que el eje es una pieza que una vez
que la aprietas, se queda fija...
Yo tengo el caballete de mantenimiento y te puedo decir que ajustando
la tension con el caballete, lo haces igual que con la pata...no hay
diferencia...
juanslx
y prefiero no entrar en Rossocromo porque luego me enmelonaré...
Saludos!
On 18 sep, 19:08, ERIXX11 <erix...@gmail.com> wrote: